專(zhuān)利名稱(chēng)：一種升降式高桿照明燈電纜收放裝置及升降照明車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種既能夠有效地避免電纜非正常老化、龜裂，又能夠從根本上解決電纜燒結(jié)、鎖死，甚至拉斷的一種升降式高桿照明燈電纜收放裝置及升降照明車(chē)，屬電纜線(xiàn)升降裝置及特種車(chē)制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，在大型施工作業(yè)、搶修、事故處理等現(xiàn)場(chǎng)對(duì)高亮度、大范圍夜間照明的需要逐漸提高，移動(dòng)(搶險(xiǎn))照明車(chē)的燈功率和升降高度也在逐漸增加，而現(xiàn)有移動(dòng)(搶險(xiǎn))照明車(chē)采用的伸縮氣桿最大升降高度僅為6 8m，燈光覆蓋半徑只有35m 55m，存在燈光覆蓋范圍小，射程遠(yuǎn)處亮度不足和存在盲區(qū)的缺點(diǎn)，容易造成搶修現(xiàn)場(chǎng)不安全。為了彌補(bǔ)上述不足，目前通常采用作法是多級(jí)伸縮升降桿，提高燈盤(pán)的最大離地高度。但這樣操作帶來(lái)的問(wèn)題是一是現(xiàn)有小型移動(dòng)照明車(chē)升降桿上的電纜多采用螺旋布置形式(見(jiàn)附圖3)，電纜由芯部向外逐層螺旋纏繞于升降桿上，燈桿高度的增加大大增大電纜消耗數(shù)量，增加了材料成本，且占用空間加大；圈數(shù)增多，電纜纏繞半徑加大，作業(yè)時(shí)盤(pán)繞在升降桿周?chē)碾娎|無(wú)法固定，大風(fēng)雨雪天氣電纜易晃動(dòng)，對(duì)升降桿有較大沖擊；二是螺旋電纜需要定制，制作時(shí)通過(guò)熱變形使外護(hù)套產(chǎn)生一定的預(yù)應(yīng)力，如長(zhǎng)期拉伸螺旋電纜會(huì)產(chǎn)生老化而產(chǎn)生龜裂，影響電纜的絕緣性，嚴(yán)重時(shí)拉伸后螺旋電纜不能有效恢復(fù)初始狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致電纜燒結(jié)、鎖死， 甚至拉斷；三是由于氣動(dòng)升降桿升降速率不是恒定的，在升降過(guò)程中不能與電機(jī)帶動(dòng)的電纜收放同步，如采用同步電機(jī)則成本增加，故障率也會(huì)大大增加，造成維修成本增加。

實(shí)用新型內(nèi)容設(shè)計(jì)目的避免背景技術(shù)存在的不足之處，設(shè)計(jì)一種既能夠有效地避免電纜非正常老化、龜裂，又能夠從根本上解決電纜燒結(jié)、鎖死，甚至拉斷的一種升降式高桿照明燈電纜收放裝置及升降照明車(chē)。設(shè)計(jì)方案為了實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)目的。本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上采用蝸卷彈簧作為動(dòng)力源的扭力電纜盤(pán)能較好地解決現(xiàn)有技術(shù)上的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便，可以大大降低生產(chǎn)成本和維護(hù)成本的升降式高桿照明燈電纜收放裝置。其扭力電纜盤(pán)上的電纜跟隨升降桿的上升降而放出電纜，并使蝸卷彈簧儲(chǔ)存了勢(shì)能，隨著升降桿的下降蝸卷彈簧儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能而帶動(dòng)電纜的回收，并可使升降桿在設(shè)計(jì)高度內(nèi)任意位置停留，保持電纜直線(xiàn)走向，對(duì)電纜無(wú)額外的附加作用力。技術(shù)方案1 一種升降式高桿照明燈電纜收放裝置，扭力電纜盤(pán)軸的兩端分別位于支撐座上，且扭力電纜盤(pán)軸一端安裝蝸卷彈簧、另一端與電纜接線(xiàn)裝置連接。技術(shù)方案2:—種由升降式高桿照明燈電纜收放裝置構(gòu)成的升降照明車(chē)，它包括特種機(jī)動(dòng)車(chē)，所述特種機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)頂上裝有升降式高桿和電纜收放裝置，電纜收放裝置中扭力電纜盤(pán)中電纜一端接在電纜接線(xiàn)裝置中的電刷上，另一端接在升降桿上照明燈電器盒內(nèi)。[0007]本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比，一是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、成本低，可適用任何高度的升降桿，不消耗能源；二是相比現(xiàn)有的外置電纜螺旋形狀布置，對(duì)電纜的要求大大降低了，從而減低了成本；三是燈光覆蓋半徑大，射程遠(yuǎn)、亮度高。

圖1是一種升降式高桿照明燈電纜收放裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖1用于特種車(chē)輛的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是背景技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 參照附圖1-4。一種升降式高桿照明燈電纜收放裝置，扭力電纜盤(pán)1軸的兩端分別位于支撐座4上，且扭力電纜盤(pán)軸一端安裝蝸卷彈簧2、另一端與電纜接線(xiàn)裝置 3連接。所述蝸卷彈簧2 —段安裝在隨扭力電纜盤(pán)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的芯軸上，另一端固定在支撐座4 的彈簧盒內(nèi)圈上。所述扭力電纜盤(pán)1中電纜5 —端與電纜接線(xiàn)裝置3中電刷連接、另一端接在照明燈電器盒內(nèi)。所述照明燈電器盒內(nèi)固定在升降桿上。即參照附圖1，扭力電纜盤(pán) 1通過(guò)軸安裝在支撐座4上；在支撐座4左邊軸上安裝蝸卷彈簧2，蝸卷彈簧2 —段安裝在隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)的芯軸上，另一端安裝在固定在支撐座4的彈簧盒內(nèi)圈上；在支撐座4的右邊軸上安裝電纜接線(xiàn)裝置3，接線(xiàn)裝置采用電刷接觸式；電纜在蝸卷彈簧放松狀態(tài)時(shí)盤(pán)繞在電纜盤(pán)上，一端接在電刷上，一端接在升降桿上照明燈電器盒內(nèi)，通過(guò)導(dǎo)向輪對(duì)電纜施加一定的預(yù)緊力。實(shí)施例2 參照附圖3。在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，一種由升降式高桿照明燈電纜收放裝置構(gòu)成的升降照明車(chē)，它包括特種機(jī)動(dòng)車(chē)，所述特種機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)頂上裝有升降式高桿6和電纜收放裝置，電纜收放裝置中扭力電纜盤(pán)1中電纜5 —端接在電纜接線(xiàn)裝置3中的電刷上，另一端接在升降式高桿6上照明燈電器盒內(nèi)。升降式高桿6上端分別設(shè)有主照明燈7 和避雷針8。所述電纜線(xiàn)上設(shè)有導(dǎo)向輪。即，升降桿在氣壓作用下上升，帶動(dòng)電纜隨之上升， 扭力電纜盤(pán)1轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)蝸卷彈簧2進(jìn)行儲(chǔ)能，在上升過(guò)程中電纜與升降桿同步運(yùn)動(dòng)。釋放氣壓升降桿下降，帶動(dòng)電纜同步下降，此時(shí)，蝸卷彈簧由彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能而帶動(dòng)扭力電纜盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而保證電纜與升降桿同步的速率回繞。需要理解到的上上述實(shí)施例雖然對(duì)本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路作了比較詳細(xì)的文字描述，但是這些文字描述，只是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的簡(jiǎn)單文字描述，而不是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的限制，任何不超出本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的組合、增加或修改，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種升降式高桿照明燈電纜收放裝置，其特征是扭力電纜盤(pán)軸的兩端分別位于支撐座上，且扭力電纜盤(pán)軸一端安裝蝸卷彈簧、另一端與電纜接線(xiàn)裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式高桿照明燈電纜收放裝置，其特征是所述蝸卷彈簧一段安裝在隨扭力電纜盤(pán)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的芯軸上，另一端固定在支撐座的彈簧盒內(nèi)圈上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式高桿照明燈電纜收放裝置，其特征是所述扭力電纜盤(pán)中電纜一端與電纜接線(xiàn)裝置中電刷連接、另一端接在照明燈電器盒內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式高桿照明燈電纜收放裝置，其特征是所述照明燈電器盒內(nèi)固定在升降桿上。
5.一種由升降式高桿照明燈電纜收放裝置構(gòu)成的升降照明車(chē)，它包括特種機(jī)動(dòng)車(chē)，其特征是所述特種機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)頂上裝有升降式高桿和電纜收放裝置，電纜收放裝置中扭力電纜盤(pán)中電纜一端接在電纜接線(xiàn)裝置中的電刷上，另一端接在升降桿上照明燈電器盒內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的由升降式高桿照明燈電纜收放裝置構(gòu)成的升降照明車(chē)，其特征是所述電纜線(xiàn)上設(shè)有導(dǎo)向輪。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種既能夠有效地避免電纜非正常老化、龜裂，又能夠從根本上解決電纜燒結(jié)、鎖死，甚至拉斷的一種升降式高桿照明燈電纜收放裝置及升降照明車(chē)，扭力電纜盤(pán)軸的兩端分別位于支撐座上，且扭力電纜盤(pán)軸一端安裝蝸卷彈簧、另一端與電纜接線(xiàn)裝置連接。所述特種機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)頂上裝有升降式高桿和電纜收放裝置，電纜收放裝置中扭力電纜盤(pán)中電纜一端接在電纜接線(xiàn)裝置中的電刷上，另一端接在升降桿上照明燈電器盒內(nèi)。優(yōu)點(diǎn)一是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、成本低，可適用任何高度的升降桿，不消耗能源；二是相比現(xiàn)有的外置電纜螺旋形狀布置，對(duì)電纜的要求大大降低了，從而減低了成本；三是燈光覆蓋半徑大，射程遠(yuǎn)、亮度高。
文檔編號(hào)B60P3/18GK202063610SQ20112014651
公開(kāi)日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月10日
發(fā)明者包衛(wèi)平 申請(qǐng)人:杭州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院