專利名稱：一種發(fā)動機(jī)艙用保險絲盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種保險絲盒，尤其是涉及一種發(fā)動機(jī)艙用保險絲盒。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在大部分汽車行業(yè)都一直追捧硬插式和繞線式的保險絲盒子。固然，這種形式的盒子成本低、制造方便，但是在發(fā)展迅猛的汽車行業(yè)，這樣簡單的設(shè)計已經(jīng)不能滿足客戶多樣化的需求了，所以我們應(yīng)用了 PCB的技術(shù)在我們保險絲盒內(nèi)。PCB板即Printed Circuit Board的簡寫，中文名稱為印制電路板，又稱印刷電路板、印刷線路板，是重要的電子部件，是電子元器件的支撐體，是電子元器件電氣連接的提供者，印制電路板的設(shè)計是以電路原理圖為根據(jù)，實現(xiàn)電路設(shè)計者所需要的功能。印刷電路板的設(shè)計主要指版圖設(shè)計， 需要考慮外部連接的布局、內(nèi)部電子元件的優(yōu)化布局、金屬連線和通孔的優(yōu)化布局、電磁保護(hù)、熱耗散等各種因素。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種自重輕、易修改、體積小、成本低的發(fā)動機(jī)艙用保險絲盒。本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種發(fā)動機(jī)艙用保險絲盒，其特征在于，該保險絲盒內(nèi)設(shè)有印制電路板，電路板上設(shè)有遠(yuǎn)光燈繼電器、近光燈繼電器、高速冷氣繼電器、低速冷氣繼電器及保險絲組，所述的保險絲組包括遠(yuǎn)光燈保險絲、近光燈保險絲、儀表盤保險絲、點火開關(guān)保險絲、冷氣風(fēng)扇保險絲及E⑶保險絲。所述的遠(yuǎn)光燈繼電器一端與電源連接，另一端與遠(yuǎn)光燈保險絲一端連接，該遠(yuǎn)光燈保險絲的另一端與車身線束連接。所述的遠(yuǎn)光燈保險絲包括左遠(yuǎn)光燈保險絲及右遠(yuǎn)光燈保險絲。所述的近光燈繼電器一端與電源連接，另一端與近光燈保險絲一端連接，該近光燈保險絲的另一端與車身線束連接。所述的近光燈保險絲包括左近光燈保險絲及右近光燈保險絲。所述的儀表盤保險絲及點火開關(guān)保險絲的一端與電源連接，另一端與車身線束連接。所述的冷氣風(fēng)扇保險絲一端與電源連接，另一端經(jīng)高速冷氣繼電器及低速冷風(fēng)繼電器與發(fā)動機(jī)線束連接。所述的E⑶保險絲的一端與電源連接，另一端與發(fā)動機(jī)線束連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點一、自重輕一塊正常大小的PCB板的自重是在90 120克，原先技術(shù)內(nèi)的硬插式和繞線式都是全金屬的材質(zhì)，質(zhì)量很大，這樣在使用過程中難固定、易晃動、噪音大，而PCB 的重量在整個盒子里幾乎可以不計。[0015]二、易修改如果客戶需要增加功能或者簡單的修改功能，只需要重新印制PCB板即可，不需要整套設(shè)計的修改。三、低成本繼電器數(shù)量減少，物料成本得到降低，人工耗時等生產(chǎn)成本也降低。四、體積小在實現(xiàn)相同功能的條件下，使用ACC繼電器的盒子比使用普通繼電器的小很多，這樣增加了盒子的競爭力。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。實施例一種發(fā)動機(jī)艙用保險絲盒，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，該保險絲盒內(nèi)設(shè)有印制電路板，電路板上設(shè)有遠(yuǎn)光燈繼電器、近光燈繼電器、高速冷氣繼電器、低速冷氣繼電器及保險絲組， 保險絲組包括遠(yuǎn)光燈保險絲、近光燈保險絲、儀表盤保險絲、點火開關(guān)保險絲、冷氣風(fēng)扇保險絲及E⑶保險絲。遠(yuǎn)光燈繼電器一端與電源連接，另一端與左遠(yuǎn)光燈保險絲及右遠(yuǎn)光燈保險絲連接左遠(yuǎn)光燈保險絲及右遠(yuǎn)光燈保險絲的另一端與車身線束連接。近光燈繼電器一端與電源連接，另一端與左近光燈保險絲及右近光燈保險絲連接，左近光燈保險絲及右近光燈保險絲的另一端與車身線束連接。儀表盤保險絲及點火開關(guān)保險絲的一端與電源連接，另一端與車身線束連接。冷氣風(fēng)扇保險絲一端與電源連接，另一端經(jīng)高速冷氣繼電器及低速冷風(fēng)繼電器與發(fā)動機(jī)線束連接。E⑶保險絲的一端與電源連接，另一端與發(fā)動機(jī)線束連接。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機(jī)艙用保險絲盒，其特征在于，該保險絲盒內(nèi)設(shè)有印制電路板，電路板上設(shè)有遠(yuǎn)光燈繼電器、近光燈繼電器、高速冷氣繼電器、低速冷氣繼電器及保險絲組，所述的保險絲組包括遠(yuǎn)光燈保險絲、近光燈保險絲、儀表盤保險絲、點火開關(guān)保險絲、冷氣風(fēng)扇保險絲及E⑶保險絲。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)艙用保險絲盒，其特征在于，所述的遠(yuǎn)光燈繼電器一端與電源連接，另一端與遠(yuǎn)光燈保險絲一端連接，該遠(yuǎn)光燈保險絲的另一端與車身線束連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種發(fā)動機(jī)艙用保險絲盒，其特征在于，所述的遠(yuǎn)光燈保險絲包括左遠(yuǎn)光燈保險絲及右遠(yuǎn)光燈保險絲。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)艙用保險絲盒，其特征在于，所述的近光燈繼電器一端與電源連接，另一端與近光燈保險絲一端連接，該近光燈保險絲的另一端與車身線束連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種發(fā)動機(jī)艙用保險絲盒，其特征在于，所述的近光燈保險絲包括左近光燈保險絲及右近光燈保險絲。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)艙用保險絲盒，其特征在于，所述的儀表盤保險絲及點火開關(guān)保險絲的一端與電源連接，另一端與車身線束連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)艙用保險絲盒，其特征在于，所述的冷氣風(fēng)扇保險絲一端與電源連接，另一端經(jīng)高速冷氣繼電器及低速冷風(fēng)繼電器與發(fā)動機(jī)線束連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)艙用保險絲盒，其特征在于，所述的ECU保險絲的一端與電源連接，另一端與發(fā)動機(jī)線束連接。
專利摘要本實用新型涉及一種發(fā)動機(jī)艙用保險絲盒，該保險絲盒內(nèi)設(shè)有印制電路板，電路板上設(shè)有遠(yuǎn)光燈繼電器、近光燈繼電器、高速冷氣繼電器、低速冷氣繼電器及保險絲組，保險絲組包括遠(yuǎn)光燈保險絲、近光燈保險絲、儀表盤保險絲、點火開關(guān)保險絲、冷氣風(fēng)扇保險絲及ECU保險絲。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有自重輕、體積小、易修改、成本低的優(yōu)點。
文檔編號B60R16/02GK201985058SQ201120056829
公開日2011年9月21日 申請日期2011年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月7日
發(fā)明者郭蟾芳 申請人:德爾福中央電氣(上海)有限公司