專(zhuān)利名稱(chēng)：小噸位伸縮臂叉裝車(chē)前驅(qū)動(dòng)橋總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種叉裝車(chē)前驅(qū)動(dòng)總成，尤其與一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更耐用，更具抗震及抗沖擊力的小噸位伸縮臂叉裝車(chē)前驅(qū)動(dòng)橋總成有關(guān)。
技術(shù)背景目前，我國(guó)自行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的系列工程機(jī)械產(chǎn)品的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)仍廣泛沿用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)橋，如圖1所示，包括相互配合的主傳動(dòng)總成A，制動(dòng)鼓B，輪邊減速總成C，橋殼D，固定板 E，制動(dòng)盤(pán)F，該型橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作穩(wěn)定性差，故障率高，同時(shí)對(duì)工作環(huán)境有一定的要求。但隨市場(chǎng)需求的多樣化，滿足各種工況使用要求.研發(fā)更為適用的實(shí)用新型伸縮臂叉裝車(chē)前驅(qū)動(dòng)橋該橋適應(yīng).滿足市場(chǎng)要求勢(shì)在必行。特別是目前伸縮臂叉裝車(chē)使用范圍擴(kuò)大，石材行業(yè)使用環(huán)境工況較為惡劣，使用頻率高，因此對(duì)該橋各方面性能要求更高，要求該橋更耐用，更具抗震及抗沖擊力，適合不同工況等性能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更耐用，更具抗震及抗沖擊力的小噸位伸縮臂叉裝車(chē)前驅(qū)動(dòng)橋總成。為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案小噸位伸縮臂叉裝車(chē)前驅(qū)動(dòng)橋總成，包括主傳動(dòng)總成與殼體配合；左、右橋殼體其為分體結(jié)構(gòu)，設(shè)置于主傳動(dòng)總成左右兩側(cè)；左、右輪邊減速設(shè)置于驅(qū)動(dòng)橋總成的兩端；左、右固定板其為分體結(jié)構(gòu)，焊接在左、右橋殼體上；左、右制動(dòng)總成其為濕式油浸制動(dòng)結(jié)構(gòu)，設(shè)置在主傳動(dòng)總成的兩側(cè)。采用上述技術(shù)方案，該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，緊湊基本解決該橋軸向及徑向受力問(wèn)題，提高了橋的抗震，抗沖擊能力，在一定程度上滿足不同路況使用要求，制動(dòng)安全，可靠，延長(zhǎng)了驅(qū)動(dòng)橋的使用壽命，進(jìn)一步延長(zhǎng)整機(jī)使用壽命。該橋主要特點(diǎn)(1)結(jié)構(gòu)緊湊.外型美觀。(2)抗震、抗瞬間沖擊能力強(qiáng)。(3)安裝、維修、維護(hù)簡(jiǎn)單方便。制動(dòng)性能可靠.穩(wěn)定。(5)軸向、徑向受力均勻，延長(zhǎng)使用權(quán)用壽命，降低維修成本。

以下用附圖對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型原有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；[0020]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖一；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖二。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型詳述圖2-圖3所示，為本實(shí)用新型的實(shí)施例小噸位伸縮臂叉裝車(chē)前驅(qū)動(dòng)橋總成，包括主傳動(dòng)總成1 與殼體配合；左、右橋殼體2、7 其為分體結(jié)構(gòu)，設(shè)置于主傳動(dòng)總成左右兩側(cè)；左、右輪邊減速3、8 設(shè)置于驅(qū)動(dòng)橋總成的兩端；左、右固定板4 其為分體結(jié)構(gòu)， 焊接在左、右橋殼體上；5、6左、右制動(dòng)總成其為濕式油浸制動(dòng)結(jié)構(gòu)，設(shè)置在主傳動(dòng)總成的兩側(cè)。本實(shí)用新型該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，緊湊基本解決該橋軸向及徑向受力問(wèn)題，提高了橋的抗震，抗沖擊能力，在一定程度上滿足不同路況使用要求，制動(dòng)安全，可靠，延長(zhǎng)了驅(qū)動(dòng)橋的使用壽命，進(jìn)一步延長(zhǎng)整機(jī)使用壽命。該橋主要特點(diǎn)(1)結(jié)構(gòu)緊湊，外型美觀。(2)抗震、抗瞬間沖擊能力強(qiáng)。(3)安裝、維修、維護(hù)簡(jiǎn)單方便。制動(dòng)性能可靠.穩(wěn)定。(5)軸向、徑向受力均勻，延長(zhǎng)使用權(quán)用壽命，降低維修成本。
權(quán)利要求1.小噸位伸縮臂叉裝車(chē)前驅(qū)動(dòng)橋總成，其特征在于包括 主傳動(dòng)總成與殼體配合；左、右橋殼體其為分體結(jié)構(gòu)，設(shè)置于主傳動(dòng)總成左右兩側(cè)； 左、右輪邊減速設(shè)置于驅(qū)動(dòng)橋總成的兩端； 左、右固定板其為分體結(jié)構(gòu)，焊接在左、右橋殼體上； 左、右制動(dòng)總成其為濕式油浸制動(dòng)結(jié)構(gòu)，設(shè)置在主傳動(dòng)總成的兩側(cè)。
專(zhuān)利摘要小噸位伸縮臂叉裝車(chē)前驅(qū)動(dòng)橋總成，包括主傳動(dòng)總成與殼體配合；左、右橋殼體其為分體結(jié)構(gòu)，設(shè)置于主傳動(dòng)總成左右兩側(cè)；左、右輪邊減速設(shè)置于驅(qū)動(dòng)橋總成的兩端；左、右固定板其為分體結(jié)構(gòu)，焊接在左、右橋殼體上；左、右制動(dòng)總成其為濕式油浸制動(dòng)結(jié)構(gòu)，設(shè)置在主傳動(dòng)總成的兩側(cè)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，緊湊基本解決該橋軸向及徑向受力問(wèn)題，提高了橋的抗震，抗沖擊能力，在一定程度上滿足不同路況使用要求，制動(dòng)安全，可靠，延長(zhǎng)了驅(qū)動(dòng)橋的使用壽命，進(jìn)一步延長(zhǎng)整機(jī)使用壽命。
文檔編號(hào)B60B35/12GK201951175SQ20112004967
公開(kāi)日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2011年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月28日
發(fā)明者陳東毅 申請(qǐng)人:廈門(mén)市橋箱機(jī)械工業(yè)有限公司