專利名稱：高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)用支撐雙耳的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及高速電氣化鐵路接觸網(wǎng)部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種高速鐵路電氣 化接觸網(wǎng)用支撐雙耳。
背景技術(shù)：
近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)鐵路交通提出了更高的要求，為了適應(yīng)新形 勢下鐵路的不斷提速，也對(duì)接觸網(wǎng)零部件在技術(shù)要求方面提出了更高的要求。在接觸網(wǎng)部 件的腕臂系統(tǒng)中，連接支撐裝置通常使用的是德國力倍產(chǎn)品管螺紋緊固連接方式，采用管 螺紋連接方式在安裝時(shí)需要對(duì)連接管進(jìn)行管螺紋加工，安裝緊固后還要配鉆插入彈簧銷鎖 緊，這些步驟都必須在安裝現(xiàn)場完成，及不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了解決上述存在的缺點(diǎn)與不足，提供一種高 速鐵路電氣化接觸網(wǎng)用支撐雙耳，拆裝簡易方便。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)用 支撐雙耳，具有用于套在管件上的管狀本體，本體上固定有平行設(shè)置的雙耳，本體的外圓表 面上設(shè)置有螺栓孔。直接將管件插入本體內(nèi)，通過螺栓直接對(duì)其進(jìn)行頂緊，節(jié)省了加工工序。所述的本體上的螺栓孔外圍固定有加強(qiáng)筋，保證螺栓頂緊部位的強(qiáng)度。本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)用支撐雙耳，不 需要進(jìn)行螺紋加工，管件直接套入本體，省去了管螺紋加工工序，而且拆裝簡易方便，大大 增加了工人的生產(chǎn)效率和安裝效率，同時(shí)給線路運(yùn)行時(shí)帶來了安裝保障。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的原來結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的右視圖；圖4是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖；圖5是圖3的右視圖。圖中1、本體，2、雙耳，3、螺栓孔，4、加強(qiáng)筋。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖， 僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
圖1為原來的結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]如圖4、圖5所示的一種高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)用支撐雙耳，具有用于套在管件上 的管狀本體1，本體1上固定有平行設(shè)置的雙耳2，本體1的外圓表面上設(shè)置有螺栓孔3，本 體1上的螺栓孔3外圍固定有加強(qiáng)筋4。如圖2、圖3，本實(shí)用新型零件采用螺栓頂緊連接方式，不需要進(jìn)行管螺紋加工，管 件直接套入支撐雙耳的本體1，在用螺栓頂緊就完成了，省去一道加工工序，而且拆裝簡易 方便，大大增加了工人的生產(chǎn)效率和安裝效率。在螺栓頂緊處設(shè)置加強(qiáng)筋4，保證了螺栓頂 緊部位的強(qiáng)度，給線路運(yùn)行時(shí)帶來了安全保障。以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人 員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí) 用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù) 性范圍。
權(quán)利要求1.一種高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)用支撐雙耳，其特征在于具有用于套件在管上的管狀本體(1)，本體(1)上固定有平行設(shè)置的雙耳O)，本體(1)的外圓表面上設(shè)置有螺栓孔 ⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)用支撐雙耳，其特征在于所述的本 體⑴上的螺栓孔⑶外圍固定有加強(qiáng)筋G)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及高速電氣化鐵路接觸網(wǎng)部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)用支撐雙耳，具有用于套在管上的管狀本體，本體上固定有平行設(shè)置的雙耳，本體的外圓表面上設(shè)置有螺栓孔，本體上的螺栓孔外圍固定有加強(qiáng)筋，不需要進(jìn)行螺紋加工，管件直接套入本體，省去了管螺紋加工工序，而且拆裝簡易方便，大大增加了工人的生產(chǎn)效率和安裝效率，同時(shí)給線路運(yùn)行時(shí)帶來了安裝保障。
文檔編號(hào)B60M1/20GK201922958SQ201120025250
公開日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2011年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月26日
發(fā)明者楊民 申請(qǐng)人:中鐵建電氣化局集團(tuán)軌道交通器材有限公司