專利名稱：一種電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車。
背景技術(shù)：
隨著電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車在國(guó)內(nèi)的發(fā)展，適應(yīng)新時(shí)代城市綠色環(huán)保要求，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車開(kāi)始應(yīng)用到城市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)。近年來(lái)，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車在一些大城市進(jìn)行試用，陸續(xù)建立電池快速更換站，并推行標(biāo)準(zhǔn)的80伏鐵鋰電池組，用這樣的四組電池串聯(lián)就可以組成電動(dòng)汽車320伏系統(tǒng)。目前，城市電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車仍然使用傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池，電壓為48伏、60伏、72伏三種，因蓄電池容量不足的問(wèn)題，這些車輛續(xù)行里程較短，滿足不了有些電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車要求全天作業(yè)的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的主要技術(shù)問(wèn)題是提供一種電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，更換蓄電池組方便快捷， 續(xù)航能力好。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，包括蓄電池組、控制模塊、無(wú)刷電機(jī)控制器和無(wú)刷電機(jī)，其特征在于，還包括蓄電池組快速更換機(jī)構(gòu)，所述控制模塊檢測(cè)蓄電池組的電量，如果蓄電池組的電量低于設(shè)定值，則切斷蓄電池組的輸出，發(fā)出報(bào)警信號(hào)提示使用者通過(guò)蓄電池快速更換機(jī)構(gòu)更換電池更換站提供的充好電的蓄電池組。一實(shí)施例中，所述蓄電池組快速更換機(jī)構(gòu)包括蓄電池組收容腔和快速連接器端子，所述蓄電池組內(nèi)置于所述蓄電池組收容腔中并與快速連接器端子極性連接。一實(shí)施例中，所述蓄電池組收容腔的側(cè)壁上設(shè)置方便蓄電池組滑動(dòng)的軌道。一實(shí)施例中，所述軌道的數(shù)量為三個(gè)，分別設(shè)置在蓄電池組收容腔的其中三個(gè)側(cè)壁上。一實(shí)施例中，所述軌道上均設(shè)置有若干個(gè)輥。一實(shí)施例中，所述快速連接器端子包括定位孔、電極端子以及信號(hào)端子，所述定位孔與蓄電池組上的定位針固定，所述電極端子與蓄電池組上的電極端子連接，所述信號(hào)端子與蓄電池組上的信號(hào)端子連接。 一實(shí)施例中，所述快速連接器端子設(shè)置在蓄電池組收容腔的底部側(cè)壁上。一實(shí)施例中，所述蓄電池組快速更換機(jī)構(gòu)還包括用于封閉蓄電池組的蓋子。一實(shí)施例中，所述蓄電池組為80伏鐵鋰電池組。一實(shí)施例中，所述蓄電池組的數(shù)量為四個(gè)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明實(shí)施例提供的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車設(shè)計(jì)專門的蓄電池快速更換機(jī)構(gòu)，通過(guò)蓄電池快速更換機(jī)構(gòu)更換電池更換站提供的充好電的蓄電池組，使得更換蓄電池組方便快捷，續(xù)航能力好，可滿足全天作業(yè)。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車原理框圖。
具體實(shí)施例方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。請(qǐng)參閱圖1所示，一種電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，包括蓄電池組、控制模塊、無(wú)刷電機(jī)控制器、無(wú)刷電機(jī)和蓄電池組快速更換機(jī)構(gòu)，所述控制模塊檢測(cè)蓄電池組的電量，如果蓄電池組的電量低于設(shè)定值，則切斷蓄電池組的輸出，發(fā)出報(bào)警信號(hào)提示使用者通過(guò)蓄電池組快速更換機(jī)構(gòu)更換電池更換站提供的充好電的蓄電池組。蓄電池組快速更換機(jī)構(gòu)包括蓄電池組收容腔和快速連接器端子，蓄電池組內(nèi)置于蓄電池組收容腔中并與快速連接器端子極性連接。蓄電池組收容腔的側(cè)壁上設(shè)置方便蓄電池組滑動(dòng)的軌道。優(yōu)選的，軌道的數(shù)量為三個(gè)，分別設(shè)置在蓄電池組收容腔的其中三個(gè)側(cè)壁上。為了進(jìn)一步方便，軌道上均設(shè)置有若干個(gè)輥。進(jìn)一步的，快速連接器端子包括定位孔、電極端子以及信號(hào)端子，定位孔與蓄電池組上的定位針固定，電極端子與蓄電池組上的電極端子連接，信號(hào)端子與蓄電池組上的信號(hào)端子連接?？焖龠B接器端子設(shè)置在蓄電池組收容腔的底部側(cè)壁上。蓄電池組快速更換機(jī)構(gòu)還包括用于封閉蓄電池組的蓋子。上述實(shí)施例中，蓄電池組為電池更換站提供的充好電的80伏鐵鋰電池組。所述蓄電池組的數(shù)量為四個(gè)，將該四個(gè)電池組串聯(lián)起來(lái)，就可以滿足電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的320伏供電系統(tǒng)。本發(fā)明實(shí)施例提供的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車設(shè)計(jì)專門的蓄電池快速更換機(jī)構(gòu)，通過(guò)蓄電池快速更換機(jī)構(gòu)更換電池更換站提供的充好電的蓄電池組，使得更換蓄電池組方便快捷，續(xù)航能力好，可滿足全天作業(yè)。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，包括蓄電池組、控制模塊、無(wú)刷電機(jī)控制器和無(wú)刷電機(jī)，其特征在于，還包括蓄電池組快速更換機(jī)構(gòu)，所述控制模塊檢測(cè)蓄電池組的電量，如果蓄電池組的電量低于設(shè)定值，則切斷蓄電池組的輸出，發(fā)出報(bào)警信號(hào)提示使用者通過(guò)蓄電池組快速更換機(jī)構(gòu)更換電池更換站提供的充好電的蓄電池組。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，其特征在于，所述蓄電池組快速更換機(jī)構(gòu)包括蓄電池組收容腔和快速連接器端子，所述蓄電池組內(nèi)置于所述蓄電池組收容腔中并與快速連接器端子極性連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，其特征在于，所述蓄電池組收容腔的側(cè)壁上設(shè)置方便蓄電池組滑動(dòng)的軌道。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，其特征在于，所述軌道的數(shù)量為三個(gè)，分別設(shè)置在蓄電池組收容腔的其中三個(gè)側(cè)壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，其特征在于，所述軌道上均設(shè)置有若干個(gè)輥。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，其特征在于，所述快速連接器端子包括定位孔、 電極端子以及信號(hào)端子，所述定位孔與蓄電池組上的定位針固定，所述電極端子與蓄電池組上的電極端子連接，所述信號(hào)端子與蓄電池組上的信號(hào)端子連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，其特征在于，所述快速連接器端子設(shè)置在蓄電池組收容腔的底部側(cè)壁上。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，其特征在于，所述蓄電池組快速更換機(jī)構(gòu)還包括用于封閉蓄電池組的蓋子。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，其特征在于，所述蓄電池組為80伏鐵鋰電池組。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，其特征在于，所述蓄電池組的數(shù)量為四個(gè)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，包括蓄電池組、控制模塊、無(wú)刷電機(jī)控制器和無(wú)刷電機(jī)，還包括蓄電池組快速更換機(jī)構(gòu)，所述控制模塊檢測(cè)蓄電池組的電量，如果蓄電池組的電量低于設(shè)定值，則切斷蓄電池組的輸出，發(fā)出報(bào)警信號(hào)提示使用者通過(guò)蓄電池快速更換機(jī)構(gòu)更換電池更換站提供的充好電的蓄電池組。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明實(shí)施例提供的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車設(shè)計(jì)專門的蓄電池快速更換機(jī)構(gòu)，通過(guò)蓄電池快速更換機(jī)構(gòu)更換電池更換站提供的充好電的蓄電池組，使得更換蓄電池組方便快捷，續(xù)航能力好，可滿足全天作業(yè)。
文檔編號(hào)B60L11/18GK102501749SQ201110314140
公開(kāi)日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月17日
發(fā)明者董李 申請(qǐng)人:上海東裕電動(dòng)車有限公司