專利名稱：一種用于爆胎車輛的移動底座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于日常生活領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著時代的進(jìn)步，代步工具也越來越先進(jìn)，機(jī)動車和非機(jī)動車充斥著我們的交通 道路，車胎是這些車輛必備的零部件，也是最易出問題的一個環(huán)節(jié)。遇到爆胎、車胎沒氣的 情況，車輛基本上就不能再形式了，非常影響出行，而且會給交通帶來壓力。汽車一般都備 有一個備用輪胎，而且壞了之后還有4S店或者修理店的人上門服務(wù)。自行車由于自身質(zhì)量 輕，爆胎后可以推著走或者抬著走，也不是很麻煩。如果遇上電動車、機(jī)動三輪等自身重量 也不輕，體積也不小的車輛爆胎的話，我們一般就束手無策了，需要推到附近修理鋪，一是 比較沉，推起來比較費(fèi)力，二是如果推的路程過長，輪胎的壽命可能會打折，造成不必要的 浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種在車輛爆胎后臨時讓其行使的移 動底座。為了解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案一種用于爆胎車輛的移動底座，包 括框架，所述框架為鋼筋焊接而成立方體框架，框架寬度不小于車胎的寬度，框架的長度為 l(T30cm，框架的高度為5 20cm，框架底部設(shè)置有至少2組對稱的從動輪。所述的每組從動輪由固定在框架底部兩側(cè)鋼筋上的軸承、穿過軸承的輪軸及輪軸 兩端固定的小輪組成。所述的小輪外側(cè)設(shè)置有輪胎。所述的框架上均包裹有無紡布、海綿或者塑料橡膠。采用本實(shí)用新型能夠保證車輛在爆胎情況下能夠臨時移動，省時省力并且減少輪 胎的磨損，本實(shí)用新型體積小、結(jié)構(gòu)簡單、易于攜帶。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種用于爆胎車輛的移動底座，鋼筋焊接而成立方體框架1，框架1上 均包裹有熱縮套管，框架1寬度不小于車胎的寬度，框架1的長度為l(T30cm，框架1的高度 為5 20cm，框架1底部設(shè)置有2組對稱的從動輪，每組從動輪由固定在框架1底部兩側(cè)鋼筋 上的軸承3、穿過軸承的輪軸4及輪軸4兩端固定的小輪2組成，小輪2外側(cè)設(shè)置有輪胎5。所述的熱縮套管也可以是無紡布、海綿或者塑料橡膠。使用時，將爆胎的輪子放置在該移動底座上，輪子卡入框架內(nèi)，推行的時候移動底座的從動輪轉(zhuǎn)動，減少摩擦阻力，這樣就會輕松很多。
權(quán)利要求1.一種用于爆胎車輛的移動底座，包括框架，其特征是所述框架為鋼筋焊接而成立 方體框架，框架寬度不小于車胎的寬度，框架的長度為l(T30cm，框架的高度為5 20cm，框 架底部設(shè)置有至少2組對稱的從動輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于爆胎車輛的移動底座，其特征是所述的每組從動 輪由固定在框架底部兩側(cè)鋼筋上的軸承、穿過軸承的輪軸及輪軸兩端固定的小輪組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于爆胎車輛的移動底座，其特征是所述的小輪外側(cè) 設(shè)置有輪胎。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于爆胎車輛的移動底座，其特征是所述的框架上均 包裹有無紡布、海綿或者塑料橡膠。
專利摘要一種用于爆胎車輛的移動底座，包括框架，所述框架為鋼筋焊接而成立方體框架，框架寬度不小于車胎的寬度，框架的長度為10~30cm，框架的高度為5~20cm，框架底部設(shè)置有至少2組對稱的從動輪。采用本實(shí)用新型能夠保證車輛在爆胎情況下能夠臨時移動，省時省力并且減少輪胎的磨損，本實(shí)用新型體積小、結(jié)構(gòu)簡單、易于攜帶。
文檔編號B60S13/02GK201863817SQ20102063753
公開日2011年6月15日 申請日期2010年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月2日
發(fā)明者張宏琦, 張宗澤, 李公軍, 馬家國 申請人:河南省電力公司濮陽供電公司