專利名稱：汽車碟式剎車防倒溜結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車碟式剎車防倒溜結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的各種機動車和新能源車只要在坡上起步時，不論司機的技術(shù)多好，都會多少出現(xiàn)倒溜現(xiàn)象，嚴重的就會與尾隨其后的車輛發(fā)生碰撞而造成交通事故，影響安全和交通道路暢通，可直至今日，人們還沒有找出其根本原因，解決這一老大難?，F(xiàn)在汽車倒溜現(xiàn)象主要是由于除了剎車時，車輛輪胎都處于雙向運轉(zhuǎn)狀態(tài)，所以在上坡起步時只要松開離合器和剎車和掛擋加油不及時車輛馬上就會倒溜，極易造成交通事故。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種汽車碟式剎車機構(gòu)的防倒溜結(jié)構(gòu)，其在車輛發(fā)生倒溜時的瞬間就會被定向卡子卡住，使其不能后退。避免了因后退而發(fā)生的各種交通事故，前進卻不受任何影響，如果拉開定向卡子就可實現(xiàn)反向運轉(zhuǎn)和車輛倒車。本實用新型的技術(shù)方案是這樣的，汽車碟式剎車防倒溜結(jié)構(gòu)，包括汽車擋位變速器機構(gòu)、制動鉗、制動碟盤、定向卡子、定向卡子螺栓孔，定向卡斜凹凸槽、復(fù)位彈簧、操縱拉索、操縱拉桿等，上述制動碟盤在定向卡子和定向卡斜凹凸槽的共同作用下只朝車輛前進的方向轉(zhuǎn)動，如果反向運轉(zhuǎn)即被定向卡子卡住，使車輛不能倒溜。上述制動碟盤的邊緣設(shè)計有定向卡斜凹凸槽，定向卡斜凹凸槽只朝允許車輛前進的方向安裝設(shè)計。上述定向卡子由定向卡子螺栓孔固定安裝于制動鉗內(nèi)部，定向卡子的安裝方向與制動碟盤邊緣的卡斜凹凸槽的方向相對應(yīng)，并只允許車輛前進的方向安裝設(shè)計。上述復(fù)位彈簧設(shè)計安裝于定向卡子與制動鉗內(nèi)部之間，以實現(xiàn)定向卡子自動復(fù)位于設(shè)定位置。上述操縱拉索或拉桿的兩端分別穿設(shè)連接并固定安裝于定向卡子與汽車擋位變速器機構(gòu)之間。以實現(xiàn)自動控制。不增加操作繁瑣難度。采用上述方案后，本實用新型的汽車碟式剎車防倒溜結(jié)構(gòu)的有益效果為當駕駛?cè)嗽谌魏蔚缆飞掀鸩綍r，由于定向卡子和定向卡斜凹凸槽的共同作用，汽車只能前進，決不后退，避免了因汽車倒退而帶來的交通事故的發(fā)生。還免除了踩剎車和拉手剎的繁瑣操作。如果必須倒車時掛上空擋和倒擋即可，而且本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，有利于推廣使用。

圖1為本實用新型的透視內(nèi)部正面結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實施方式
本實用新型的汽車碟式剎車防倒溜結(jié)構(gòu)，如圖1所示，包括汽車擋位變速器機構(gòu)(圖中未示出)、制動鉗2、制動碟盤3、定向卡子4、定向卡子螺栓孔5、定向卡斜凹凸槽6、復(fù)位彈簧7、操縱拉索或拉桿8。上述制動碟盤3的邊緣設(shè)計有定向卡斜凹凸槽6、定向卡子4由定向卡子螺栓孔5 固定安裝于制動鉗2內(nèi)部的位置，復(fù)位彈簧7設(shè)計安裝于定向卡子4與制動鉗2內(nèi)部之間的正確位置，以實現(xiàn)定向卡子4自動復(fù)位于設(shè)定位置。操縱拉索或拉桿8穿設(shè)連接安裝于定向卡子4與汽車擋位變速器機構(gòu)(圖中未示出)之間的位置，以實現(xiàn)自動控制，不增加操作繁瑣難度。本實用新型的汽車碟式剎車防倒溜結(jié)構(gòu)適用于各種碟式剎車防倒溜結(jié)構(gòu)的改進安裝。
權(quán)利要求1.汽車碟式剎車防倒溜結(jié)構(gòu)，包括汽車擋位變速器機構(gòu)、制動鉗、制動碟盤，定向卡子、 定向卡子螺栓孔、定向卡斜凹凸槽、復(fù)位彈簧、操縱拉索或拉桿，其特征在于制動碟盤邊緣設(shè)有定向卡斜凹凸槽，定向卡子由定向卡子螺栓孔固定安裝于制動鉗內(nèi)部，復(fù)位彈簧安裝于定向卡子與制動鉗內(nèi)部之間，操縱拉索或拉桿的兩端分別穿設(shè)連接并固定安裝于定向卡子與汽車擋位變速器機構(gòu)之間的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車碟式剎車防倒溜結(jié)構(gòu)，其特征在于上述定向卡斜凹凸槽只朝允許車輛前進的方向安裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車碟式剎車防倒溜結(jié)構(gòu)，其特征在于上述定向卡子的安裝方向與制動碟盤邊緣的卡斜凹凸槽的方向相對應(yīng)，并只允許車輛前進的方向安裝。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車剎車防倒溜結(jié)構(gòu)，尤其涉及于汽車碟式剎車機構(gòu)的防倒溜結(jié)構(gòu)，其包括汽車擋位機構(gòu)、制動鉗、制動圓盤、操縱拉索或拉桿、定向卡子、彈簧等組成，制動碟盤邊緣設(shè)有定向卡斜凹凸槽，定向卡子由定向卡子螺栓孔固定安裝于制動鉗內(nèi)部，復(fù)位彈簧安裝于定向卡子與制動鉗內(nèi)部之間，操縱拉索或拉桿的兩端分別穿設(shè)連接并固定安裝于定向卡子與汽車擋位變速器機構(gòu)之間的位置。本實用新型避免了因汽車倒退而引發(fā)的各種交通事故的發(fā)生，而且本實用新型結(jié)構(gòu)非常簡單，成本非常低廉，有利于大力推廣使用。
文檔編號B60T1/06GK201932141SQ20102059117
公開日2011年8月17日 申請日期2010年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月26日
發(fā)明者傅銀華 申請人:傅銀華