專利名稱：懸臂式座椅掛架的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種懸臂式座椅掛架，是固定在一座椅的二桿體上，包括二懸臂及 一柱體，該二懸臂一端上的固定座分別能供套設至該二桿體上，其另端是由該柱體樞接成 一體，使該二懸臂能以該柱體為軸心轉動，進而調整該二懸臂上的固定座的距離，令各該懸 臂上的固定座能恰好對準套設至對應的桿體上，使得本實用新型的懸臂式座椅掛架能適用 在各種具有不同桿體間距的座椅上，因此能避免已知的座椅掛架上的二固定座的距離無法 調整，導致業(yè)者必須因應各種具有不同桿體間距的座椅，制造不同尺寸的座椅掛架的麻煩。
背景技術：
隨著經(jīng)濟的飛快成長及汽車工業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，汽車已逐漸成為社會大眾生活上普 遍使用的代步工具，以供長途旅行或短程交通之用，隨著對汽車的倚賴程度逐漸增加，駕駛 人及乘客待在車內的時間也將越來越長，由于汽車的車內空間較為狹小，故駕駛人及乘客 對于車內空間在使用上的舒適性及便利性將更為要求；為讓乘客在乘坐汽車時能感到舒適 并保持良好的精神，駕駛人往往會在汽車的前座座椅上裝設座椅支架，并在該座椅支架上 安裝影音播放裝置，以由該座椅支架將影音播放裝置安裝定位在前座座椅的椅背上，供后 座的乘客觀賞多媒體影片或聆聽音樂之用。請參閱圖1所示的傳統(tǒng)座椅支架10，是由一第一片體11及二第二片體12所組成， 該第一片體11的兩端對應于一座椅13的二桿體131的位置分別彎折形成一第一彎折部 111，其一側面的中央位置是向外延伸形成一彎曲柱體112，各該第一彎折部111的構形是 能容納對應的桿體131的一部分，各該第二片體12的一端分別彎折形成一第二彎折部121， 各該第二彎折部121能容納對應的桿體131的一部分，各該第二片體12的另端分別設有一 螺孔122，各該螺孔122分別能供一螺絲15穿過，如此，使用者即能將該第一片體11兩端的 第一彎折部111貼靠至對應的桿體131的一側緣，且使各該第二片體12 —端的第二彎折部 121貼靠至對應的桿體131的另一側緣，并由將二螺絲15分別穿過對應的螺孔122而鎖固 至該第一片體11上對應的位置，令該二第二片體12及該第一片體11被鎖固成一體，進而 令該座椅13的二桿體131分別被對應的第一彎折部111及第二彎折部121所夾持，令該第 一片體11及該二第二片體12能在該二桿體131上穩(wěn)固地組成該傳統(tǒng)座椅支架10，如此，駕 駛人即可將該傳統(tǒng)座椅支架10上的彎曲柱體112的一端嵌入一影音播放裝置14背面的槽 孔141中，令該影音播放裝置14能由該傳統(tǒng)座椅支架10，穩(wěn)妥地鎖固至該座椅13的背面， 讓后座的乘客能由該影音播放裝置14來觀賞多媒體影片或聆聽音樂。雖然，前述的傳統(tǒng)座椅支架10因結構簡單而廣為業(yè)界所使用，但在實際使用上仍 存在諸多缺點，分析如下在傳統(tǒng)座椅支架10中，其第一片體11兩端的第一彎折部111的距離是為固定值 而無法調整，其第二片體12上的第二彎折部121則必須定位在與各該第一彎折部111相對 應的位置，方能與對應的第一彎折部111共同發(fā)揮夾持桿體131的功效，故其位置亦無法調 整；由于傳統(tǒng)座椅支架10中的第一彎折部111及第二彎折部121的位置是固定而無法調整，而隨著汽車的大小款式不同，其內座椅13的桿體131間的距離亦不相同，因此，傳統(tǒng)座 椅支架10的制造業(yè)者，必須因應不同汽車所配備的具有不同桿體131間距的座椅13，分別 開設生產(chǎn)線，以制造不同尺寸大小的傳統(tǒng)座椅支架10，如此不但大幅局限了傳統(tǒng)座椅支架 10在使用上的便利性，亦會使業(yè)者因制造不同尺寸的傳統(tǒng)座椅支架10而增加不必要的人 力及耗材等的成本支出，更會使得業(yè)者因儲存堆放不同尺寸的傳統(tǒng)座椅支架10而增加制 作、儲存及運送的材積及成本。由于傳統(tǒng)座椅支架10上的第一彎折部111及第二彎折部121的位置是固定而無 法調整，故當該影音播放裝置14鎖固至傳統(tǒng)座椅支架10上，而定位至該座椅13的背面后， 其位置亦被固定而無法調整，如此，當駕駛人或乘客調整該座椅13的前后位置及俯仰角度 時，設置于該座椅13背面的影音播放裝置14亦同樣受到移動或轉動，而偏離其原來位置， 造成影音播放裝置14距離乘客過遠，或是影音播放裝置14的俯角、仰角或左右視角超過乘 客的可視范圍等，均會造成位于后座的乘客視覺上的困擾，以及觀賞的不便。經(jīng)由上述可知，由于傳統(tǒng)座椅支架在實際制造上容易增加業(yè)者在制作、儲存及運 送方面的材積及成本，且在實際使用上會因其位置是被固定而無法調整，造成乘客在使用 其上所裝設的影音播放裝置或其它設備的不便與困擾，使得其上裝設的設備無法充分發(fā)揮 其原有效能，因此，如何設計及制造出一種由二懸臂及一桿體樞接而成的懸臂式座椅掛架， 讓使用者能使該二懸臂以該柱體為軸心轉動，進而調整該二懸臂上的固定座的距離，令各 該懸臂上的固定座能恰好對準套設至對應的桿體上，使得本實用新型的懸臂式座椅掛架能 適用在各種具有不同桿體間距的座椅上，且讓乘客能經(jīng)由轉動座椅掛架上的桿體，便利地 調整其上的設備的位置及角度，即成為本實用新型在此欲探討的一重要課題。

實用新型內容有鑒于傳統(tǒng)座椅支架具有容易增加業(yè)者在制作、儲存及運送上的成本，以及位置 是被固定而無法調整等諸多缺點，因此，創(chuàng)作人經(jīng)過長久努力研究與實驗，終于開發(fā)設計出 本實用新型的一種懸臂式座椅掛架，以期由本實用新型的問世，而能有效解決前述的問題。本實用新型的一目的，是提供一種懸臂式座椅掛架，是固定在一座椅的二桿體上， 包括二懸臂及一柱體，各該懸臂的一端分別設有一固定座，該固定座上設有一貫穿通道，以 供對應的各該桿體穿過，該固定座上對應于該貫穿通道的內壁面凹設有一容置槽，以供容 置一緩沖塊體，且該固定座的外壁面對應于該容置槽的位置設有一穿孔，該穿孔是與該容 置槽相連通，以供一第一螺絲的一端能穿過該穿孔而與該容置槽內的緩沖塊體相螺接，進 而迫緊地直接或間接抵靠至該桿體上，而使各該懸臂固定在對應的桿體上，各該懸臂的另 端分別設有一第一樞接座，各該第一樞接座上貫穿設有一樞孔，各該樞孔分別能供該柱體 穿過，該柱體的一端是彎曲形成一支撐部，以供支撐或吊掛對象，其另端設有一第一樞軸， 該第一樞軸能分別穿過該二第一樞接座上的樞孔，而使該二懸臂樞接成一體，該懸臂式座 椅掛架尚包括一彈性墊體，該彈性墊體的周緣是抵靠至其中一懸臂的第一樞接座的底側鄰 近該樞孔的位置，其中央位置設有一開孔，以供一第二螺絲的一端能穿過該開孔而螺接至 該第一樞軸上，令該彈性墊體的周緣迫緊地抵靠至對應的第一樞接座的底側，進而令該彈 性墊體、該二懸臂及該柱體緊密地樞接成一體；如此，由于本實用新型的懸臂式座椅掛架主 要由二懸臂樞接而成，故使用者能使該二懸臂以該柱體為軸心轉動，進而調整該二懸臂上的固定座的距離，令各該懸臂上的固定座能恰好對準套設至對應的桿體上，使得本實用新 型的懸臂式座椅掛架能適用在各種具有不同桿體間距的座椅上，因此能避免已知的座椅掛 架上的二固定座的距離無法調整，導致業(yè)者必須因應各種具有不同桿體間距的座椅，制造 不同尺寸的座椅掛架的麻煩，因此通過本實用新型的懸臂式座椅掛架，能大幅增加使用上 的便利性，且大幅降低業(yè)者因制作制造不同尺寸的座椅掛架，而衍生的儲存及運送的材積 及成本。本實用新型的另一目的，是該懸臂乃由一第一懸臂及一第二懸臂所組成，該第一 懸臂的一端固設有該固定座，其另端設有一容置空間及一開口，該開口是與該容置空間相 連通，該第二懸臂的一端是能往復移動地容置于對應的第一懸臂的容置空間中，其另端經(jīng) 由該第一懸臂的開口向該容置空間外延伸形成該第一樞接座，如此，乘客即可由往復調整 各該第二懸臂的另端在該第一懸臂的容置空間中的位置，改變各該懸臂的長度，進而使該 柱體移向靠近或遠離該座椅的位置，如此即可調整該柱體至適當?shù)奈恢谩１緦嵱眯滦偷挠忠荒康?，是該懸臂乃由一第一懸臂及一第二懸臂所組成，該第一 懸臂的一端設有該固定座，其另端設有一第二樞接座，該第二懸臂的一端設有一第三樞接 座，該第三樞接座能由一第二樞軸與對應的該第一懸臂另端的第二樞接座樞接成一體，該 第二懸臂的另端固設有該第一樞接座，如此，乘客即可分別以該桿體、該第二樞軸或該柱體 為軸心，調整對應的固定座與第二樞接座間、第二樞接座與第一樞接座間或二第二樞接座 間的相對距離，進而調整該柱體移向靠近或遠離該座椅的位置，如此即可調整該柱體至適 當?shù)奈恢茫钤撝w所承載的設備或對象一同移動至至適當?shù)奈恢?。本實用新型的有益效果是其可大幅增加使用上的便利性，且大幅降低業(yè)者因制 作制造不同尺寸的座椅掛架，而衍生的儲存及運送的材積及成本。

為便審查員能對本實用新型目的、技術特征及其功效，做更進一步的認識與了解， 以下列舉實施例配合附圖，詳細說明如下，其中圖1是傳統(tǒng)座椅支架的示意圖；圖2是本實用新型的第一較佳實施例的示意圖；圖3是本實用新型的第二較佳實施例的示意圖；及圖4是本實用新型的第三較佳實施例的示意圖。
具體實施方式
本實用新型是一種懸臂式座椅掛架，在本實用新型的第一較佳實施例中，請參閱 圖2所示的懸臂式座椅掛架20，是固定在一座椅的二桿體21上，該懸臂式座椅掛架20包括 二懸臂22及一柱體23，各該懸臂22的一端分別設有一固定座221，該固定座221上設有一 貫穿通道222，以供對應的各該桿體21穿過，該固定座221上對應于該貫穿通道222的內壁 面凹設有一容置槽223，以供容置一緩沖塊體24，且該固定座221的外壁面對應于該容置槽 223的位置設有一穿孔224，該穿孔2M是與該容置槽223相連通，以供一第一螺絲25的一 端能穿過該穿孔2M而與該容置槽223內的緩沖塊體M相螺接，進而迫緊地直接或間接抵 靠至該桿體21上，而使各該懸臂22固定在對應的桿體21上，各該懸臂22的另端分別設有一第一樞接座225，各該第一樞接座225上貫穿設有一樞孔226，各該樞孔2 分別能供該 柱體23穿過，該柱體23的一端是彎曲形成一支撐部231，以供支撐或吊掛對象，其另端設有 一第一樞軸232，該第一樞軸232能分別穿過該二第一樞接座225上的樞孔226，而使該二 懸臂22樞接成一體。復請參閱圖2所示，該懸臂式座椅掛架20尚包括一彈性墊體26，該彈性墊體沈 的周緣是抵靠至其中一懸臂22的第一樞接座225的底側鄰近該樞孔2 的位置，其中央位 置設有一開孔261，以供一第二螺絲27的一端能穿過該開孔261而螺接至該第一樞軸232 上，令該彈性墊體26的周緣迫緊地抵靠至對應的第一樞接座225的底側，進而令該彈性墊 體沈、該二懸臂22及該柱體23緊密地樞接成一體。此外，在本實施例中，該彈性墊體沈的一側面上尚容置有一定位片M1，該定位片 上設有一定位孔對2，如此，該第一螺絲25的一端即能穿過該穿孔224與該容置槽223，而 螺接至該緩沖塊體M的定位片241的定位孔M2中，進而迫緊地藉該緩沖塊體M抵靠至 該桿體21上，而使各該懸臂22固定在對應的桿體21上。如此，由于本實用新型的懸臂式座椅掛架20主要由該二懸臂22樞接而成，故使用 者能使該二懸臂22以該柱體23為軸心轉動，進而調整該二懸臂22上的固定座221的距離， 令各該懸臂22上的固定座221能恰好對準套設至對應的桿體21上，使得本實用新型的懸 臂式座椅掛架20能適用在各種具有不同桿體間距的座椅上，因此能避免已知的座椅掛架 上的二固定座的距離無法調整，導致業(yè)者必須因應各種具有不同桿體間距的座椅，制造不 同尺寸的座椅掛架的麻煩，因此通過本實用新型的懸臂式座椅掛架20，能大幅增加使用上 的便利性，且大幅降低業(yè)者因制作制造不同尺寸的座椅掛架，而衍生的儲存及運送的材積 及成本。請參閱圖3所示的懸臂式座椅掛架30，在本實用新型的第二較佳實施例中，該懸 臂式座椅掛架30的懸臂32是由一第一懸臂327及一第二懸臂3 所組成，其中該第一懸臂 327的一端設有一固定座321，該固定座321能供一座椅的桿體31穿過，各該第一懸臂327 的另端設有一容置空間(圖中未示)及一開口 329，該開口 3 是與該容置空間相連通，該 第二懸臂328的一端是能往復移動地容置于對應的第一懸臂327的容置空間中，其另端經(jīng) 由該第一懸臂327的開口 3 向該容置空間外延伸形成一第一樞接座325，各該第一樞接座 325分別能供一柱體33穿過，以由該柱體33樞接成一體。承上所述，在本實施例中，該柱體33的一端形成有一凸緣333，該凸緣333的構形 是與一影音播放裝置38背面的槽孔381相匹配，且能被容置定位于該槽孔381中，如此，當 該懸臂式座椅掛架30被固定在該二桿體31上時，駕駛人或乘客即可使該柱體33 —端的凸 緣容置定位于該影音播放裝置38背面的槽孔381中，令該影音播放裝置38定位至該座椅 背面的懸臂式座椅掛架30上，讓乘客能由該影音播放裝置38來觀賞多媒體影片或聆聽音 樂等，且當該座椅的前后位置及俯仰角度播被調整，使得位在該座椅的二桿體31上的影音 播放裝置38連帶受到移動或轉動，而偏離其原來位置時，乘客即可由往復調整各該第二懸 臂328的另端在該第一懸臂327的容置空間中的位置，改變各該懸臂32的長度，進而使該 柱體33及其上的影音播放裝置38移向靠近或遠離該座椅的位置，如此即可調整該影音播 放裝置38至適當?shù)奈恢?，令該影音播放裝置38的俯角、仰角或左右視角位于乘客的可視范 圍內。[0024]請參閱圖4所示的懸臂式座椅掛架40，在本實用新型的第三較佳實施例中，該懸 臂式座椅掛架40的懸臂42是由一第一懸臂427及一第二懸臂4 所組成，其中該第一懸 臂427的一端設有一固定座421，該固定座421能供一座椅的桿體41穿過，該第一懸臂427 的另端設有一第二樞接座429，該第二懸臂428的一端設有一第三樞接座430，該第三樞接 座430能由一第二樞軸48與對應的第一懸臂427另端的第二樞接座4 樞接成一體，該第 二懸臂4 的另端固設有一第一樞接座425，各該第一樞接座425分別能供一柱體43穿過， 以由該柱體43樞接成一體；如此，乘客即可分別以該桿體41、該第二樞軸48或該柱體43為 軸心，調整對應的固定座421與第二樞接座429間、第二樞接座4 與第一樞接座425間或 二第二樞接座429間的相對距離，進而調整該柱體43移向靠近或遠離該座椅的位置，如此 即可調整該柱體43至適當?shù)奈恢?，令該柱體43所承載的設備或對象一同移動至至適當?shù)?位置。按，以上所述，諸如懸臂的構形、第一懸臂與第二懸臂的接合方式等，僅為本實用 新型的較佳具體實施例，惟本實用新型的技術特征并不局限于此，凡任何熟悉該項技術者， 在本實用新型領域內，可輕易思及的變化或修飾，皆可涵蓋在本實用新型的權利要求范圍 內。
權利要求1.一種懸臂式座椅掛架，固定在一座椅的二桿體上，其特征在于，包括二懸臂，其上一端分別設有一固定座，該固定座上設有一供對應的各該桿體穿過的貫 穿通道，各該懸臂另端分別設有一第一樞接座，各該第一樞接座上貫穿設有一樞孔；及一柱體，其一端彎曲形成一供支撐或吊掛對象的支撐部，其另端設有一第一樞軸，該第 一樞軸分別穿過該二第一樞接座上的樞孔，而使該二懸臂樞接成一體。
2.如權利要求1所述的懸臂式座椅掛架，其特征在于，其中該固定座上對應于該貫穿 通道的內壁面凹設有一供一緩沖塊體容置的容置槽，該固定座的外壁面對應于該容置槽的 位置設有一穿孔，該穿孔與該容置槽相連通，以供一第一螺絲的一端能穿過該穿孔而與該 容置槽內的緩沖塊體相螺接，且各該第一螺絲的一端能迫緊地直接或間接抵靠至該桿體 上。
3.如權利要求2所述的懸臂式座椅掛架，其特征在于，其中還包括一彈性墊體，該彈性 墊體的周緣抵靠至其中一懸臂的第一樞接座的底側鄰近該樞孔的位置，其中央位置設有一 開孔，以供一第二螺絲的一端能穿過該開孔而螺接至該第一樞軸上，令該彈性墊體的周緣 迫緊地抵靠至對應的第一樞接座的底側。
4.如權利要求1、2或3所述的懸臂式座椅掛架，其特征在于，其中該懸臂是由一第一懸 臂及一第二懸臂所組成，該第一懸臂的一端固設有該固定座，其另端設有一容置空間及一 開口，該開口是與該容置空間相連通，該第二懸臂的一端是能往復移動地容置于對應的第 一懸臂的容置空間中，其另端經(jīng)由該第一懸臂的開口向該容置空間外延伸形成該第一樞接 座。
5.如權利要求1、2或3所述的懸臂式座椅掛架，其特征在于，其中該懸臂是由一第一懸 臂及一第二懸臂所組成，該第一懸臂的一端設有該固定座，其另端設有一第二樞接座，該第 二懸臂的一端設有一第三樞接座，該第三樞接座能由一第二樞軸與對應的該第一懸臂另端 的第二樞接座樞接成一體，該第二懸臂的另端固設有該第一樞接座。
專利摘要本實用新型是一種懸臂式座椅掛架，固定在一座椅的二桿體上，其特征在于，包括二懸臂，其上一端分別設有一固定座，該固定座上設有一供對應的各該桿體穿過的貫穿通道，各該懸臂另端分別設有一第一樞接座，各該第一樞接座上貫穿設有一樞孔；及一柱體，其一端彎曲形成一供支撐或吊掛對象的支撐部，其另端設有一第一樞軸，該第一樞軸分別穿過該二第一樞接座上的樞孔，而使該二懸臂樞接成一體。通過本實用新型的懸臂式座椅掛架，能大幅增加使用上的便利性，且大幅降低業(yè)者因制作制造不同尺寸的座椅掛架，而衍生的儲存及運送的材積及成本。
文檔編號B60R11/02GK201849413SQ201020562259
公開日2011年6月1日 申請日期2010年10月13日 優(yōu)先權日2010年10月13日
發(fā)明者王騰 申請人:王騰