專利名稱：一種蒸養(yǎng)車自動掛鉤脫鉤裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種蒸養(yǎng)車自動掛鉤脫鉤裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型屬于砼制坯件蒸養(yǎng)的技術(shù)領(lǐng)域，涉及蒸養(yǎng)車的結(jié)構(gòu)，更具體地說， 本實用新型涉及一種蒸養(yǎng)車自動掛鉤脫鉤裝置。
背景技術(shù)：
[0002]目前，在加氣混凝土的生產(chǎn)過程中，蒸養(yǎng)車需要與牽引裝置進(jìn)行連接，或者蒸 養(yǎng)車之間也需要進(jìn)行連接。在現(xiàn)有技術(shù)中，其連接的掛鉤都是采用人工連接的方式，根 據(jù)生產(chǎn)過程的需要進(jìn)行掛鉤或者脫鉤。[0003]這種掛鉤或脫鉤的方式，生產(chǎn)效率低，工人操作比較麻煩。 實用新型內(nèi)容[0004]本實用新型所要解決的問題是提供一種蒸養(yǎng)車自動掛鉤脫鉤裝置，其目的是實 現(xiàn)蒸養(yǎng)車的自動掛鉤和脫鉤，提高蒸養(yǎng)車的運行效率。[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為[0006]本實用新型所提供的這種蒸養(yǎng)車自動掛鉤脫鉤裝置，包括掛鉤安裝支座、掛 鉤，所述的掛鉤上設(shè)向下開口的掛鉤槽，所述的掛鉤安裝支座固定在蒸養(yǎng)車上，所述的 掛鉤安裝支座上設(shè)轉(zhuǎn)軸，所述的掛鉤通過鍵與所述的轉(zhuǎn)軸固定連接；所述的自動掛鉤脫 鉤裝置是在軌道的脫鉤位置設(shè)脫鉤凸輪，在所述的轉(zhuǎn)軸上設(shè)撥叉，所述的撥叉通過鍵與 所述的轉(zhuǎn)軸固定連接。[0007]所述的掛鉤的前端設(shè)提鉤斜角。[0008]所述的撥叉為兩個片狀材料構(gòu)成，在所述的撥叉的前端設(shè)滾輪。[0009]本實用新型采用上述技術(shù)方案，實現(xiàn)了蒸養(yǎng)車的自動掛鉤和自動脫鉤，提高了 生產(chǎn)效率，降低了勞動強度，使掛鉤和脫鉤的動作與生產(chǎn)節(jié)奏的配合更加準(zhǔn)確。


[0010]下面對本說明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2為本實用新型中自動掛鉤脫鉤裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖3為圖2所示結(jié)構(gòu)全剖的俯視示意圖；[0014]圖4為圖2所示結(jié)構(gòu)的左視圖。[0015]圖中標(biāo)記為[0016]1、掛鉤安裝支座，2、掛鉤，3、蒸養(yǎng)車，4、脫鉤凸輪，5、轉(zhuǎn)軸，6、撥叉、7 鍵，8、滾輪，9、掛鉤槽，10、提鉤斜角，11、鍵。
具體實施方式
[0017]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
如所涉及3的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原 理、制造工藝及操作使用方法等，作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本 實用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。[0018]如圖1至圖4所表達(dá)的本實用新型的結(jié)構(gòu)，本實用新型為一種蒸養(yǎng)車自動掛鉤脫 鉤裝置，包括掛鉤安裝支座1、掛鉤2，所述的掛鉤2上設(shè)向下開口的掛鉤槽9，所述的掛 鉤安裝支座1固定在蒸養(yǎng)車3上。[0019]為了解決在本說明書背景技術(shù)部分所述的目前公知技術(shù)存在的問題并克服其缺 陷，實現(xiàn)蒸養(yǎng)車的自動掛鉤和脫鉤，提高蒸養(yǎng)車的運行效率的發(fā)明目的，本實用新型采 取的技術(shù)方案為[0020]如圖1至圖4所示，本實用新型所提供的這種蒸養(yǎng)車自動掛鉤脫鉤裝置中所述的 掛鉤安裝支座1上設(shè)轉(zhuǎn)軸5，所述的掛鉤2通過鍵7與所述的轉(zhuǎn)軸5固定連接；所述的自 動掛鉤脫鉤裝置是在軌道的脫鉤位置設(shè)脫鉤凸輪4，在所述的轉(zhuǎn)軸5上設(shè)撥叉6，所述的 撥叉6通過鍵11與所述的轉(zhuǎn)軸5固定連接。[0021]在蒸養(yǎng)車3運行到需要脫鉤的位置，撥叉6在脫鉤凸輪4的作用抬起，同時，在 轉(zhuǎn)軸5的作用下，掛鉤2也抬起，實現(xiàn)了自動脫鉤的功能，無需人工的干預(yù)，提高了生產(chǎn) 效率，降低了勞動強度，使掛鉤和脫鉤的動作與生產(chǎn)節(jié)奏的配合更加準(zhǔn)確。[0022]本實用新型所述的掛鉤2的前端設(shè)提鉤斜角10。[0023]所述的提鉤斜角10的作用是在兩車需要掛鉤時，只要將兩車靠近，掛鉤2接觸 到對面小車上的圓柱形的橫向掛桿，在提鉤斜角10的作用下，掛鉤2抬起，再繼續(xù)運 動，直至掛鉤槽9扣住橫向掛桿。當(dāng)然，橫向掛桿的直徑要略小于掛鉤槽9的寬度。[0024]本實用新型所述的撥叉6為兩個片狀材料構(gòu)成，在所述的撥叉6的前端設(shè)滾輪 8。[0025]兩個片狀材料的作用是為了能夠安裝滾輪8，而滾輪8的作用為了減小撥叉6與 脫鉤凸輪4的摩擦阻力。[0026]上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不 受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實質(zhì)性 的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實 用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種蒸養(yǎng)車自動掛鉤脫鉤裝置，包括掛鉤安裝支座(1)、掛鉤0)，所述的掛鉤 (2)上設(shè)向下開口的掛鉤槽(9)，所述的掛鉤安裝支座(1)固定在蒸養(yǎng)車C3)上，其特征 在于所述的掛鉤安裝支座(1)上設(shè)轉(zhuǎn)軸( ，所述的掛鉤( 通過鍵(7)與所述的轉(zhuǎn)軸 (5)固定連接；所述的自動掛鉤脫鉤裝置是在軌道的脫鉤位置設(shè)脫鉤凸輪G)，在所述的 轉(zhuǎn)軸(5)上設(shè)撥叉(6)，所述的撥叉(6)通過鍵(11)與所述的轉(zhuǎn)軸(5)固定連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的蒸養(yǎng)車自動掛鉤脫鉤裝置，其特征在于所述的掛鉤(2)的 前端設(shè)提鉤斜角(10)。
3.按照權(quán)利要求1所述的蒸養(yǎng)車自動掛鉤脫鉤裝置，其特征在于所述的撥叉(6)為 兩個片狀材料構(gòu)成，在所述的撥叉(6)的前端設(shè)滾輪(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種蒸養(yǎng)車自動掛鉤脫鉤裝置，包括掛鉤安裝支座(1)、掛鉤(2)，所述的掛鉤(2)上設(shè)向下開口的掛鉤槽(9)，所述的掛鉤安裝支座(1)固定在蒸養(yǎng)車(3)上，所述的掛鉤安裝支座(1)上設(shè)轉(zhuǎn)軸(5)，所述的掛鉤(2)通過鍵(7)與所述的轉(zhuǎn)軸(5)固定連接；所述的自動掛鉤脫鉤裝置是在軌道的脫鉤位置設(shè)脫鉤凸輪(4)，在所述的轉(zhuǎn)軸(5)上設(shè)撥叉(6)，所述的撥叉(6)通過鍵(11)與所述的轉(zhuǎn)軸(5)固定連接。采用上述技術(shù)方案，實現(xiàn)了蒸養(yǎng)車的自動掛鉤和自動脫鉤，提高了生產(chǎn)效率，降低了勞動強度，使掛鉤和脫鉤的動作與生產(chǎn)節(jié)奏的配合更加準(zhǔn)確。
文檔編號B60D1/24GK201808413SQ20102051358
公開日2011年4月27日 申請日期2010年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月30日
發(fā)明者徐順武 申請人:蕪湖新銘豐機械裝備有限公司