專利名稱：混凝土攪拌運(yùn)輸車氣壓式水路水箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型主要涉及混凝土攪拌運(yùn)輸車，尤其涉及混凝土攪拌運(yùn)輸車氣壓式水路 水箱。
技術(shù)背景混凝土攪拌運(yùn)輸車氣壓式水路水箱中的水路系統(tǒng)主要具有向攪拌筒內(nèi)加水、沖洗 進(jìn)出料斗、洗車等功能。已有技術(shù)中的水箱結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，生產(chǎn)制作不太方便，且不便于維 修，水箱使用壽命短
實用新型內(nèi)容
本實用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種混凝土攪拌運(yùn)輸車氣壓 式水路水箱，它簡化了水箱結(jié)構(gòu)，給生產(chǎn)制作帶來了方便，同時方便維修，延長水箱的使用
壽命ο本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車氣壓式水路水箱，包括有水箱，水箱上設(shè)有進(jìn)出水口和進(jìn)氣口， 其特征在于進(jìn)出水口上連通有進(jìn)出水系統(tǒng)，進(jìn)氣口上連通有進(jìn)氣系統(tǒng)；進(jìn)氣系統(tǒng)包括有 送氣管和連接在進(jìn)氣口上的進(jìn)氣管；送氣管一端連通有儲氣筒，另一端依次安裝有進(jìn)氣球 閥、單向閥和減壓閥；進(jìn)氣管外端安裝有三通接頭，三通接頭的左接口安裝有排氣球閥，三 通接頭的右接口連接在減壓閥的出氣口上?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車氣壓式水路水箱，其特征在于進(jìn)出水系統(tǒng)包括有連接在進(jìn)出 水口上的進(jìn)出水管，進(jìn)出水管外端接入水箱?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車氣壓式水路水箱，其特征在于所述水箱上安裝有液位計。進(jìn)氣系統(tǒng)比較方便且氣源動力主要來自主車的儲氣筒，能夠保證足夠的壓力，能 夠?qū)⑦M(jìn)出料斗等部位的混凝土沖洗干凈，方便罐體內(nèi)部加水，洗罐等。本實用新型的具體操作過程如下向水箱內(nèi)加水時時打開排氣球閥，通過進(jìn)出水 管向水箱內(nèi)加水；使用水時關(guān)閉排氣球閥，打開進(jìn)氣球閥，儲氣筒內(nèi)氣體經(jīng)進(jìn)氣球閥-單向 閥-減壓閥-三通接頭進(jìn)入水箱內(nèi)，在氣壓的作用下水從進(jìn)出水管噴出。本實用新型取消了原有水箱中的排氣口，在原來的進(jìn)氣系統(tǒng)中增加了一個三通接 頭和一只球閥，利用進(jìn)氣管即可實現(xiàn)進(jìn)氣和排氣的雙重功能。本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實用新型使用方便，取消了原有水箱中的排氣口，簡化了水箱的結(jié)構(gòu)，使得水箱 制備更方便，便于維修，延長了水箱的使用壽命。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為三通接頭部位的放大圖。
具體實施方式
混凝土攪拌運(yùn)輸車氣壓式水路水箱，包括有水箱1，水箱1上安裝有液位計2。水 箱2上設(shè)有進(jìn)出水口 3和進(jìn)氣口 4，進(jìn)出水口 3上連通有進(jìn)出水系統(tǒng)，進(jìn)出水系統(tǒng)包括有連 接在進(jìn)出水口上的進(jìn)出水管5，進(jìn)出水管外端接入水箱。進(jìn)氣口 4上連通有進(jìn)氣系統(tǒng)；進(jìn)氣 系統(tǒng)包括有送氣管6和連接在進(jìn)氣口 4上的進(jìn)氣管7 ；送氣管6 —端連通有儲氣筒8，另一 端依次安裝有進(jìn)氣球閥9、單向閥10和減壓閥11 ；進(jìn)氣管7外端安裝有三通接頭12，三通 接頭12的左接口安裝有排氣球閥13，三通接頭12的右接口連接在減壓閥11的出氣口上。
權(quán)利要求1.混凝土攪拌運(yùn)輸車氣壓式水路水箱，包括有水箱，水箱上設(shè)有進(jìn)出水口和進(jìn)氣口，其 特征在于進(jìn)出水口上連通有進(jìn)出水系統(tǒng)，進(jìn)氣口上連通有進(jìn)氣系統(tǒng)；進(jìn)氣系統(tǒng)包括有送 氣管和連接在進(jìn)氣口上的進(jìn)氣管；送氣管一端連通有儲氣筒，另一端依次安裝有進(jìn)氣球閥、 單向閥和減壓閥；進(jìn)氣管外端安裝有三通接頭，三通接頭的左接口安裝有排氣球閥，三通接 頭的右接口連接在減壓閥的出氣口上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土攪拌運(yùn)輸車氣壓式水路水箱，其特征在于進(jìn)出水系 統(tǒng)包括有連接在進(jìn)出水口上的進(jìn)出水管，進(jìn)出水管外端接入水箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土攪拌運(yùn)輸車氣壓式水路水箱，其特征在于所述水箱 上安裝有液位計。
專利摘要本實用新型公開了混凝土攪拌運(yùn)輸車氣壓式水路水箱，包括有水箱，水箱上設(shè)有進(jìn)出水口和進(jìn)氣口，進(jìn)出水口上連通有進(jìn)出水系統(tǒng)，進(jìn)氣口上連通有進(jìn)氣系統(tǒng)；進(jìn)氣系統(tǒng)包括有送氣管和連接在進(jìn)氣口上的進(jìn)氣管；送氣管一端連通有儲氣筒，另一端依次安裝有進(jìn)氣球閥、單向閥和減壓閥；進(jìn)氣管外端安裝有三通接頭，三通接頭的左接口安裝有排氣球閥，三通接頭的右接口連接在減壓閥的出氣口上。本實用新型使用方便，取消了原有水箱中的排氣口，簡化了水箱的結(jié)構(gòu)，使得水箱制備更方便，便于維修，延長了水箱的使用壽命。
文檔編號B60S1/62GK201783478SQ20102050230
公開日2011年4月6日 申請日期2010年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月15日
發(fā)明者唐迪 申請人:蕪湖中集瑞江汽車有限公司