專利名稱：車用升降會(huì)議桌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛改裝技術(shù)領(lǐng)域，是涉及一種指揮車或通信車內(nèi)會(huì)議桌的改裝，尤其是能電動(dòng)控制方式的升降。
背景技術(shù)：
隨著國(guó)家對(duì)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)越來(lái)越重視，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投入的加大，各地公安、武警，人防、 消防、電力、水利、農(nóng)林和部隊(duì)等部門，紛紛組建自己的應(yīng)急移動(dòng)通訊指揮車，在車內(nèi)通常都會(huì)安裝有一套供多人使用的會(huì)議桌，但由于車內(nèi)設(shè)備較多且空間狹小，為了不影響車內(nèi)設(shè)備的正常操作使用，通常都是通過減小會(huì)議桌面的尺寸，或者采用折疊方式設(shè)計(jì)會(huì)議桌。桌面過小，大圖紙不能鋪開，不利于指揮調(diào)度工作的進(jìn)行，而折疊桌面結(jié)構(gòu)也不利于車內(nèi)設(shè)備的整體擺放以及車內(nèi)空間利用和設(shè)備使用的方便。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有的應(yīng)急移動(dòng)通訊指揮車會(huì)議桌不能滿足通訊指揮調(diào)度的需要及不利于車內(nèi)設(shè)備的整體擺放設(shè)計(jì)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型的車用升降會(huì)議桌由雙向步進(jìn)電機(jī)、螺紋絲杠、滑道、滑塊、支撐橫桿、會(huì)議桌面、支撐豎桿、尼龍絲扣、限位開關(guān)組成，雙向步進(jìn)電機(jī)固定在車底上，螺紋絲杠下端與雙向步進(jìn)電機(jī)連接，螺紋絲杠上端固定于車頂上，滑道固定于車內(nèi)機(jī)柜側(cè)壁上，支撐橫桿左側(cè)與尼龍絲扣固定在一起，尼龍絲扣與螺紋絲杠嚙合，支撐橫桿上固定3個(gè)滑塊，滑塊與滑道嚙合，在支撐橫桿的右側(cè)上面固定會(huì)議桌面，支撐豎桿一端固定于車底上，限位開關(guān)固定在滑道上。解決了折疊桌面結(jié)構(gòu)不利于車內(nèi)設(shè)備的整體擺放以及車內(nèi)空間利用和設(shè)備使用方便性的問題。本實(shí)用新型的車用升降會(huì)議桌，所述會(huì)議桌面是采用鋁板噴塑成型。本實(shí)用新型的車用升降會(huì)議桌，所述支撐豎桿是手動(dòng)控制方式，在會(huì)議桌下降時(shí)將其豎立，在會(huì)議桌收起時(shí)，手動(dòng)放倒。本實(shí)用新型的車用升降會(huì)議桌，所述會(huì)議桌面嵌設(shè)電源插座、信息接口面板。本實(shí)用新型的有益效果是保證了應(yīng)急移動(dòng)通訊指揮車會(huì)議桌面的大小，不影響指揮調(diào)度的正常使用，也不影響車內(nèi)任何設(shè)備的正常使用及整體擺放設(shè)計(jì)。是對(duì)車內(nèi)狹小空間的最充分利用。

圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的縱剖面構(gòu)造圖；圖2是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的正面構(gòu)造圖；圖3是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的俯視構(gòu)造圖；圖中1、雙向步進(jìn)電機(jī)，2、螺紋絲杠，3、滑道，4、滑塊，5、支撐橫桿，6、會(huì)議桌面，7、 支撐豎桿，8、尼龍絲扣，9限位開關(guān)。
具體實(shí)施方式
在圖1所示的實(shí)施例中，雙向步進(jìn)電機(jī)1固定在車底上，螺紋絲杠2下端與雙向步進(jìn)電機(jī)1連接，螺紋絲杠2上端固定于車頂上，滑道3固定于車內(nèi)機(jī)柜側(cè)壁上，支撐橫桿5 左側(cè)與尼龍絲扣8固定在一起，尼龍絲扣8與螺紋絲杠2嚙合，支撐橫桿5上固定3個(gè)滑塊 4，滑塊4與滑道3嚙合，在支撐橫桿5的右側(cè)上面固定會(huì)議桌面6，支撐豎桿7 —端固定于車底上。當(dāng)雙向步進(jìn)電機(jī)1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，雙向步進(jìn)電機(jī)1帶動(dòng)螺紋絲杠2轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋絲杠2帶動(dòng)嚙合的尼龍絲扣8上下移動(dòng)，尼龍絲扣8帶動(dòng)支撐橫桿5上下移動(dòng)，支撐橫桿5托住會(huì)議桌面6上下移動(dòng)，在會(huì)議桌向下或向上時(shí)碰到限位開關(guān)處9時(shí)會(huì)議桌自動(dòng)停止，但需要使用會(huì)議桌面6時(shí)，將支撐豎桿7從水平位置搬到垂直位置用于支撐會(huì)議桌面6，使會(huì)議桌面6更加穩(wěn)定，當(dāng)不需使用會(huì)議桌面6時(shí)，通過雙向步進(jìn)電機(jī)1轉(zhuǎn)動(dòng)，將會(huì)議桌面6上移到車頂部即可。
權(quán)利要求1.一種車用升降會(huì)議桌，其特征是所述會(huì)議桌由雙向步進(jìn)電機(jī)(1)、螺紋絲杠O)、滑道(3)、滑塊(4)、支撐橫桿(5)、會(huì)議桌面(6)、支撐豎桿(7)、尼龍絲扣(8)、限位開關(guān)(9) 組成，雙向步進(jìn)電機(jī)(1)固定在車底上，螺紋絲杠( 下端與雙向步進(jìn)電機(jī)(1)連接，螺紋絲杠( 上端固定于車頂上，滑道C3)固定于車內(nèi)機(jī)柜側(cè)壁上，支撐橫桿( 左側(cè)與尼龍絲扣(8)固定在一起，尼龍絲扣(8)與螺紋絲杠( 嚙合，支撐橫桿( 上固定3個(gè)滑塊0)， 滑塊(4)與滑道(3)嚙合，在支撐橫桿(5)的右側(cè)上面固定會(huì)議桌面(6)，支撐豎桿(7) — 端固定于車底上，限位開關(guān)(9)固定在滑道(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用升降會(huì)議桌，其特征在于所述會(huì)議桌面(6)是采用鋁板噴塑成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用升降會(huì)議桌，其特征在于所述支撐豎桿(7)是手動(dòng)控制方式，在會(huì)議桌下降時(shí)將其豎立，在會(huì)議桌收起時(shí)，手動(dòng)放倒。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用升降會(huì)議桌，其特征在于所述會(huì)議桌面(6)嵌設(shè)電源插座、信息接口面板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車用升降會(huì)議桌，由雙向步進(jìn)電機(jī)、螺紋絲杠、滑道、滑塊、支撐橫桿、會(huì)議桌面、支撐豎桿、尼龍絲扣、限位開關(guān)組成，雙向步進(jìn)電機(jī)固定在車底上，螺紋絲杠下端與雙向步進(jìn)電機(jī)連接，螺紋絲杠上端固定于車頂上，滑道固定于車內(nèi)機(jī)柜側(cè)壁上，支撐橫桿左側(cè)與尼龍絲扣固定在一起，尼龍絲扣與螺紋絲杠嚙合，支撐橫桿上固定3個(gè)滑塊，滑塊與滑道嚙合，在支撐橫桿的右側(cè)上面固定會(huì)議桌面，支撐豎桿一端固定于車底上，限位開關(guān)固定在滑道上。解決了傳統(tǒng)折疊桌面結(jié)構(gòu)不利于車內(nèi)空間的利用、車內(nèi)設(shè)備的整體擺放和設(shè)備使用方便性的問題。本實(shí)用新型根據(jù)需要可增大或縮小桌面的大小，為不同的使用要求提供了方便。
文檔編號(hào)B60N3/00GK201929305SQ201020275820
公開日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2010年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月30日
發(fā)明者廖曉宏, 荊聰 申請(qǐng)人:北京川頁(yè)家和科技發(fā)展有限公司