專利名稱：一種基于無線網絡技術的ZigBee網絡的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種基于無線網絡技術的ZigBee網絡。
二背景技術：
目前，汽車控制系統(tǒng)存在效率不高、控制效果不夠好的問題。
三、發(fā)明內容本實用新型的目的就是要提供一種克服以上缺點的基于ZigBee無線網絡技術的 ZigBee網絡，其特征在于ZigBee網絡用于獨立模塊間數(shù)據(jù)共享和傳感器/執(zhí)行器控制， ZigBee網絡包括主節(jié)點和主節(jié)點所控制的子節(jié)點，主節(jié)點為ZigBee協(xié)調器，子節(jié)點包括儀 表管理系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng)、中央門鎖系統(tǒng)、座椅調節(jié)系統(tǒng)、車燈控制系統(tǒng)，安全氣囊，輪胎 壓力監(jiān)測系統(tǒng)，主節(jié)點和子節(jié)點之間以無線的方式通信，ZigBee網絡通過主節(jié)點與CAN主 控制器通信來實現(xiàn)與CAN網絡的聯(lián)網；包括控制系統(tǒng)模塊和驅動系統(tǒng)模塊；其中，控制系統(tǒng) 模塊包括微控制器，與微控制器連接的開關量檢測電路，控制輸出電路，顯示輸出電路，數(shù) 據(jù)卡模塊，以及與微控制器相聯(lián)接的通信電路；驅動系統(tǒng)模塊包括微控制器，與微控制器連 接的控制執(zhí)行電路，參數(shù)采集電路，以及與微控制器相連接的通信電路。本實用新型提供了 一種用線量少，集中控制，就近控制，各控制系統(tǒng)之間用通信連接，不易損壞的一種新型汽 車網絡控制系統(tǒng)裝置。
四
圖1為一種基于無線網絡技術的ZigBee網絡的結構原理圖。
五具體實施方式
以下結合附圖具體介紹在圖1中，1為網絡；2…N為傳感器；3為控制模塊；4 為執(zhí)行器；5為微處理器；一種基于無線網絡技術的ZigBee網絡，其特征在于ZigBee網絡 用于獨立模塊間數(shù)據(jù)共享和傳感器/執(zhí)行器控制，ZigBee網絡包括主節(jié)點和主節(jié)點所控制 的子節(jié)點，主節(jié)點為ZigBee協(xié)調器，子節(jié)點包括儀表管理系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng)、中央門鎖系 統(tǒng)、座椅調節(jié)系統(tǒng)、車燈控制系統(tǒng)，安全氣囊，輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，主節(jié)點和子節(jié)點之間以無 線的方式通信，ZigBee網絡通過主節(jié)點與CAN主控制器通信來實現(xiàn)與CAN網絡的聯(lián)網；包 括控制系統(tǒng)模塊和驅動系統(tǒng)模塊；其中，控制系統(tǒng)模塊包括微控制器，與微控制器連接的開 關量檢測電路，控制輸出電路，顯示輸出電路，數(shù)據(jù)卡模塊，以及與微控制器相聯(lián)接的通信 電路；驅動系統(tǒng)模塊包括微控制器，與微控制器連接的控制執(zhí)行電路，參數(shù)采集電路，以及 與微控制器相連接的通信電路。
權利要求一種基于無線網絡技術的ZigBee網絡其特征在于，ZigBee網絡用于獨立模塊間數(shù)據(jù)共享和傳感器/執(zhí)行器控制，ZigBee網絡包括主節(jié)點和主節(jié)點所控制的子節(jié)點，主節(jié)點為ZigBee協(xié)調器，子節(jié)點包括儀表管理系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng)、中央門鎖系統(tǒng)、座椅調節(jié)系統(tǒng)、車燈控制系統(tǒng)，安全氣囊，輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，主節(jié)點和子節(jié)點之間以無線的方式通信，ZigBee網絡通過主節(jié)點與CAN主控制器通信來實現(xiàn)與CAN網絡的聯(lián)網；包括控制系統(tǒng)模塊和驅動系統(tǒng)模塊；其中，控制系統(tǒng)模塊包括微控制器，與微控制器連接的開關量檢測電路，控制輸出電路，顯示輸出電路，數(shù)據(jù)卡模塊，以及與微控制器相聯(lián)接的通信電路；驅動系統(tǒng)模塊包括微控制器，與微控制器連接的控制執(zhí)行電路，參數(shù)采集電路，以及與微控制器相連接的通信電路。
專利摘要本實用新型公開了一種效率高、控制效果好的基于ZigBee無線網絡技術的ZigBee網絡，其特征在于ZigBee網絡用于獨立模塊間數(shù)據(jù)共享和傳感器/執(zhí)行器控制，ZigBee網絡包括主節(jié)點和主節(jié)點所控制的子節(jié)點，主節(jié)點為ZigBee協(xié)調器，子節(jié)點包括儀表管理系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng)、中央門鎖系統(tǒng)、座椅調節(jié)系統(tǒng)、車燈控制系統(tǒng)，安全氣囊，輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，主節(jié)點和子節(jié)點之間以無線的方式通信，ZigBee網絡通過主結點與CAN主控制器通信來實現(xiàn)與CAN網絡的聯(lián)網；包括控制系統(tǒng)模塊和驅動系統(tǒng)模塊。
文檔編號B60R16/02GK201700000SQ20102022838
公開日2011年1月5日 申請日期2010年6月18日 優(yōu)先權日2010年6月18日
發(fā)明者李代虹 申請人:成都市獵戶座科技有限責任公司