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光電冷暖環(huán)保休閑觀光電動車的制作方法

文檔序號:3921279閱讀:198來源:國知局
專利名稱:光電冷暖環(huán)保休閑觀光電動車的制作方法
技術領域
光電冷暖環(huán)保休閑觀光電動車技術領域[0001]本實用新型涉及一種光電冷暖環(huán)保休閑觀光電動車,它利用太陽能和市電互補 充電,配備微型的恒溫系統(tǒng),屬于交通工具領域。
背景技術
[0002]能源緊缺是全人類面臨的日益嚴重而緊迫的問題,電動汽車由于具有環(huán)保特 性,代表著汽車產業(yè)未來的發(fā)展方向,由于目前電動汽車還存在著里程短,在戶外充電 不方便,以及夏天制冷冬天保暖的問題難以解決,給使用者帶來諸多不便。在未來相當 長一段時間里,發(fā)展新能源電動汽車將是解決這些問題的最佳途徑,新能源電動汽車白 天可以利用充足陽光晚間利用市電低谷時富余的電力充電,使發(fā)電設備日夜都能充分利 用,大大提高其經濟效益。我國交通能源動力系統(tǒng)轉型已是大勢所趨,新能源汽車擁有 廣闊的市場前景,延長里程、耗能、充電和冬夏恒溫系統(tǒng)的相關技術將是電動汽車技術 發(fā)展的主攻研發(fā)方向。發(fā)明內容[0003]本實用新型解決以上現(xiàn)有技術的不足,提供一種利用光電互補的方法,采用微 型的節(jié)能制冷取暖系統(tǒng),解決了以上這些問題,大大延長了電動汽車里程,提高其經濟 效益。[0004]本實用新型解決上述技術問題采用的方案是太陽能光伏板與市電互補交換 充電,所述的太陽能光伏板與六條伸縮限位組合桿上下分別用2個緊固螺絲固定于車體 上,線路通過組合桿進入供電系統(tǒng)通過整車動力設備和蓄電池組與圓形大燈、后燈、恒 溫系統(tǒng)、恒溫系統(tǒng)蓄電池及保暖方向盤連接,恒溫管置于恒溫座墊與恒溫系統(tǒng)和快速接 頭連接。[0005]作為本實用新型進一步的改進,所述的光電冷暖環(huán)保休閑觀光電動車,其特征 在于前座墊下部裝有獨立的微型壓縮機循環(huán)水恒溫系統(tǒng)和蓄電池。[0006]作為本實用新型進一步的改進,所述的光電冷暖環(huán)保休閑觀光電動車,其特征 在于保暖方向盤內置復合纖維加熱線。[0007]作為本實用新型進一步的改進,所述的光電冷暖環(huán)保休閑觀光電動車,其特征 在于前后座位為活動式結構,恒溫系統(tǒng)和蓄電池安裝于前座墊底下,整車動力設備和 蓄電池組安裝于后座墊底下。[0008]作為本實用新型進一步的改進,所述的光電冷暖環(huán)保休閑觀光電動車,其特征 在于本車擋風玻璃設為活動式可拆卸結構,固定于車體上[0009]作為本實用新型進一步的改進,所述的光電冷暖環(huán)保休閑觀光電動車,其特征 在于車輪置于車子前方與車體和掛車牌處用配置備胎鎖固定。[0010]作為本實用新型進一步的改進,所述的光電冷暖環(huán)保休閑觀光電動車,其特征 在于所述的太陽能光伏板接頭中間可折疊伸縮防雨構造并且角度可調。[0011]本實用新型利用太陽能光伏板與市電互補控制器向蓄電池充電,太陽能光伏板 和雨棚架合成整體,總稱為太陽能光伏板,制成2塊或多塊,中間可折疊伸縮防雨結 構,可多方位調整角度,提高光伏板利用率,又便于快速裝拆功能。


[0012]圖1休閑觀光電動車整車構造側面圖[0013]圖2休閑觀光電動車敞篷側面圖[0014]圖3休閑觀光電動車正面圖具體實施方式
[0015]
以下結合附圖實施例對本實用新型進一步描述。[0016]如圖1-圖3所示,該觀光電動車包括整車動力設備和蓄電池組(1)、恒溫座 墊O)、限位組合桿(3)、太陽能光伏板0)、擋風玻璃(5)、圓形大燈(6)、車體(7)、 車輪(8)、手剎車(9)、恒溫系統(tǒng)(10)、恒溫系統(tǒng)蓄電池(11)、保暖方向盤(12)、恒溫管 (13)、敞篷置架(14)、快速接頭(15)、掛車牌處(16)、備胎鎖(17)、后燈(18)組成。[0017]在圖1、圖2、圖3中,所述的太陽能光伏板與六條伸縮限位組合桿上下分別用 2個緊固螺絲固定于車體上,線路通過組合桿進入供電系統(tǒng)通過整車動力設備和蓄電池組 為圓形大燈(6)、后燈(18)、恒溫系統(tǒng)(10)、恒溫系統(tǒng)蓄電池(11)和保暖方向盤(12)提 供電源。恒溫管(1 置于恒溫座墊( 與恒溫系統(tǒng)(10)和快速接頭(1 相連,整車動 力等系統(tǒng)及手剎車(9)全部由駕駛室控制操作,在圖3中本車擋風玻璃(5)設為活動式可 拆卸結構固定于車體(7)上,車輪(8)置于車子前方與車體(7)和掛車牌處(16)由配置 備胎鎖(17)固定,見圖3,便于裝卸與防盜。[0018]本實用新型的太陽能光伏板(4)為活動可拆卸式,與六條伸縮限位組合桿上下 分別用2個緊固螺絲固定于車體上,限位組合桿(3)的上面與太陽能光伏板固定管 兩邊相通,太陽能光伏板(4)接頭中間為可折疊伸縮防雨結構,便于多方位可調角度和 裝拆,見圖1。如圖2所示敞篷時,太陽能光伏板可卸下置于后背敞篷置架(14)中并可 利用一面光伏板正常給蓄電池充電。如圖2所示,保暖方向盤(1 內設復合纖維加熱 線加熱,冬天需要時,接通開關即可使用。前后恒溫座墊(2)為活動式構造,后座墊下 部安裝整車動力設備和蓄電池組(1),前座墊下部設有獨立的微型壓縮機循環(huán)水恒溫系統(tǒng) (10)和蓄電池(11)等設備。[0019]本實用新型美觀大方,提高電動汽車的行駛里程,具有高效節(jié)能零排放的優(yōu) 點,有望開拓電動汽車新的增長點,展示未來城市休閑觀光電動汽車技術的發(fā)展前景, 適用于農村、家庭、高爾夫球、休閑、觀光、旅游等使用。權利要求1.一種光電冷暖環(huán)保休閑觀光電動車,其特征在于太陽能光伏板(4)與市電互補 交換充電,包括太陽能光伏板(4)與六條伸縮限位組合桿C3)上下分別用2個緊固螺絲 固定于車體(7)上,線路通過組合桿C3)進入供電系統(tǒng)通過整車動力設備和蓄電池組(1) 與圓形大燈(6)、后燈(18)、恒溫系統(tǒng)(10)、恒溫系統(tǒng)蓄電池(11)及保暖方向盤(12)連 接,恒溫管(13)置于恒溫座墊(2)與恒溫系統(tǒng)(10)和快速接頭(15)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的光電冷暖環(huán)保休閑觀光電動車,其特征在于前座墊下部 裝有獨立的微型壓縮機循環(huán)水恒溫系統(tǒng)(10)和蓄電池(11)。
3.根據(jù)權利要求1所述的光電冷暖環(huán)保休閑觀光電動車,其特征在于保暖方向盤 (12)內置復合纖維加熱線。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的光電冷暖環(huán)保休閑觀光電動車,其特征在于前后座位 為活動式結構,恒溫系統(tǒng)和蓄電池安裝于前座墊底下,整車動力設備和蓄電池組安裝于 后座墊底下。
5.根據(jù)權利要求1所述的光電冷暖環(huán)保休閑觀光電動車,其特征在于本車擋風玻 璃(5)設為活動式可拆卸結構,固定于車體(7)上。
6.根據(jù)權利要求1所述的光電冷暖環(huán)保休閑觀光電動車,其特征在于車輪(8)置于 車子前方與車體(7)和掛車牌處(16)用配置備胎鎖(17)固定。
7.根據(jù)權利要求1所述的光電冷暖環(huán)保休閑觀光電動車,其特征在于所述的太陽 能光伏板(4)接頭中間可折疊伸縮防雨構造并且角度可調。
專利摘要一種光電冷暖環(huán)保休閑觀光電動車,其特征在于太陽能光伏板(4)與市電互補交換充電,包括太陽能光伏板(4)與六條伸縮限位組合桿(3)上下分別用2個緊固螺絲固定于車體(7)上,線路通過組合桿(3)進入供電系統(tǒng)通過整車動力設備和蓄電池組(1)與圓形大燈(6)、后燈(18)、恒溫系統(tǒng)(10)、恒溫系統(tǒng)蓄電池(11)及保暖方向盤(12)連接,恒溫管(13)置于恒溫座墊(2)與恒溫系統(tǒng)(10)和快速接頭(15)連接,具有節(jié)能零污染,提高電動汽車的使用里程,在座位上配有微型的節(jié)能恒溫系統(tǒng),給駕駛者提供舒適環(huán)境,整車外型美觀大方,它將代表著城市休閑觀光電動汽車產業(yè)未來的發(fā)展方向。
文檔編號B60R16/033GK201808448SQ20102005926
公開日2011年4月27日 申請日期2010年1月11日 優(yōu)先權日2010年1月11日
發(fā)明者謝逢華 申請人:謝逢華
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