專利名稱：由熱塑性塑料制造空心體的方法和由熱塑性塑料制造空心體的設(shè)備的制作方法
由熱塑性塑料制造空心體的方法和由熱塑性塑料制造空心體的設(shè)備本發(fā)明涉及一種由熱塑性塑料制造空心體的方法，按此方法，將料幅狀或條帶狀 的由塑化塑料組成的預(yù)成型坯在一個(gè)構(gòu)成模腔的多件式模具中加以成型，該模具包括彼此 相對實(shí)施打開運(yùn)動及關(guān)閉運(yùn)動的兩個(gè)外模和一個(gè)中間模，其中，中間模設(shè)有至少一個(gè)用以 容納和操縱在空心體內(nèi)部待材料接合和/或形狀鎖合地固定的構(gòu)件的裝置，其中，使預(yù)成 型坯首先在模具內(nèi)借助于壓差貼靠到外模的限定模腔的一部分的輪廓上并且成形，在下一 方法步驟中，借助于操縱裝置將待固定于空心體內(nèi)的構(gòu)件固定在中間產(chǎn)品的面對模腔的壁 上，并且接著將分別構(gòu)成空心體的各部分的中間產(chǎn)品連結(jié)成一個(gè)完工的產(chǎn)品。本發(fā)明還涉及一種由熱塑性塑料制造空心體的設(shè)備，特別是用于實(shí)施上述方法。在塑料產(chǎn)品的擠吹成型(Extrusionsblasformen)中，通常使用這樣的模具，該模 具包括兩個(gè)模具半部，它們彼此互補(bǔ)地構(gòu)造并且共同限定出一模腔。將熱塑性擠出物(通 常以軟管的形式)置入打開的各模具半部之間。模具包圍著預(yù)成型坯關(guān)閉，后者在模具內(nèi) 貼靠到由模具構(gòu)成的模腔的內(nèi)壁，從而，加工完成的制品具有一種符合于模具內(nèi)輪廓的外 形。預(yù)成型坯在模具模腔內(nèi)的成型或是借助于氣壓使預(yù)成型坯擴(kuò)張或是借助于經(jīng)由模具內(nèi) 壁中的通道給予的負(fù)壓使預(yù)成型坯在模具的內(nèi)壁上貼靠來實(shí)現(xiàn)。如果要將一些構(gòu)件定位在待這樣完工的產(chǎn)品內(nèi)，則將所涉及的元件借助于夾持架 定位在打開的各模具半部之間，使軟管形擠出物包圍待環(huán)繞吹制成型的構(gòu)件。然后將模具 半部圍繞軟管和圍繞由其容納的部件關(guān)閉。按照構(gòu)件在待完成的容器內(nèi)的固定方式，還需 要其他的滑模、構(gòu)件夾持器、凸模等。在一種同樣已知的用于擠吹成型空心體方法中，將料幅狀的或條帶狀的擠出物在 打開的模具的上方連續(xù)地?cái)D入其中，或借助于機(jī)械手在仍可塑的狀態(tài)下從擠出機(jī)取出并插 入打開的模具部分之間。對于將內(nèi)裝件裝入待完成的容器中，這樣的方法具有優(yōu)點(diǎn)。這樣的方法例如由DE 10 2006 031 902 (2006年7月7日在德國專利和商標(biāo)局提 出申請)所公開。在這里參引該公開文獻(xiàn)的全部內(nèi)容。在由DE 10 2006 031 902已知的 方法中，將料幅狀的或條帶狀的由塑化塑料組成的預(yù)成型坯在一個(gè)多件式的、構(gòu)成模腔的 模具中通過擴(kuò)張以及使預(yù)成型坯在模腔的內(nèi)輪廓上貼靠而成型。首先實(shí)現(xiàn)兩個(gè)相互互補(bǔ)的 薄殼形式的中間產(chǎn)品的構(gòu)成。接著將內(nèi)裝件固定于各薄殼在安裝位置分別面對的內(nèi)面上。 緊接著將各薄殼組合起來，并在其環(huán)繞的法蘭狀的邊緣上相互焊接，成為完工的空心體。內(nèi)裝件在由上述方法得到的中間產(chǎn)品的內(nèi)壁上的置入例如從 US2008/006625A1 (于2007年7月3日在USPTO提出申請)也是已知的，在這里全面參引該 文獻(xiàn)。最后，這樣的方法例如由2006年6月9日在德國專利和商標(biāo)局提出申請的DE 2006 027 256 Al所公開，在這里同樣全部參引該文獻(xiàn)。該文獻(xiàn)涉及到一種模具，用以制造 擠吹成型的上述形式的產(chǎn)品。其中，該模具包括兩個(gè)外模和一個(gè)中間模。外模和中間模在 模具的打開運(yùn)動及關(guān)閉運(yùn)動的方向上可以相互遠(yuǎn)離以及相互接近地移動。中間模設(shè)有從由 其確定的模具平面可移進(jìn)和移出的構(gòu)件夾持架作為操縱裝置。該構(gòu)件夾持架又設(shè)置在一個(gè)同樣相對中間?？梢苿拥闹Ъ苌?。上述所有方法的特征在于具備這樣的優(yōu)點(diǎn)，S卩，內(nèi)裝件在待完成的容器內(nèi)的置入 是比較簡單的。無疑，也可以設(shè)想和比較簡單地實(shí)現(xiàn)在待完成的容器的內(nèi)壁上的其他操作。不過在實(shí)際的應(yīng)用中已證明，內(nèi)裝件在空心體內(nèi)的固定是很困難的。通常用于 成型容器的熱塑性材料由聚乙烯的擠出物構(gòu)成，包括一個(gè)或多個(gè)阻擋層、增粘層以及外層 和內(nèi)層。構(gòu)件在中間產(chǎn)品的壁上的固定或形狀鎖合通過卡鎖、通過鉚接(如例如由DE 10 2006 006 469已知的那樣)或通過焊接也是可能的。對于鉚接的情況，其優(yōu)選無附加鉚沖 等部件地實(shí)施，將中間產(chǎn)品的熱塑性材料壓過內(nèi)裝件的圓弧形開口，在那里它在開口后面 按鉚釘頭的型式流動并且在冷卻時(shí)形成一種形狀鎖合連接。其優(yōu)點(diǎn)是，構(gòu)件不必為了實(shí)現(xiàn) 可焊性而由相容的塑料構(gòu)成。而對于焊接的情況，不僅內(nèi)裝件而且中間產(chǎn)品所使用的塑料 都必須是彼此相容的。在任何情況下，在這種型式的內(nèi)裝件的置入中，內(nèi)裝件與中間產(chǎn)品的 仍然熱塑性的或熱可塑的壁的接觸是成問題的。在第一次接觸時(shí)這便導(dǎo)致中間產(chǎn)品突然局 部冷卻，這在建立焊接的情況下由焊接的質(zhì)量負(fù)擔(dān)。此外，由于中間產(chǎn)品的壁在不同點(diǎn)的不 同冷卻，在完工的產(chǎn)品上會形成縮孔，其同樣是不符合要求的。因此，本發(fā)明的目的在于，針對性地改進(jìn)上述類型的方法。本發(fā)明的目的還在于， 提供一種改進(jìn)的設(shè)備，用以實(shí)施這種方法。首先，上述目的通過這樣一種由熱塑性塑料制造空心體的方法得以實(shí)現(xiàn)，按此方 法，將料幅狀的或條帶狀的由塑化塑料組成的預(yù)成型坯在一個(gè)構(gòu)成模腔的多件式模具中加 以成型，該模具包括彼此相對實(shí)施打開運(yùn)動及關(guān)閉運(yùn)動的兩個(gè)外模和一個(gè)中間模，其中，中 間模設(shè)有至少一個(gè)用以容納和操縱在空心體的內(nèi)部待材料接合和/或形狀鎖合地固定的 構(gòu)件的裝置，其中，使預(yù)成型坯首先在模具內(nèi)借助于壓差貼靠到外模的限定模腔的一部分 的輪廓上并且成形，在下一方法步驟中，借助于操縱裝置將待固定于空心體內(nèi)的構(gòu)件固定 在中間產(chǎn)品的面對模腔的壁上，并且接著將分別構(gòu)成空心體的各部分的中間產(chǎn)品連結(jié)成一 個(gè)完工的產(chǎn)品，該方法的特征在于，利用至少一個(gè)加熱裝置來對至少一個(gè)待固定于空心體 內(nèi)的構(gòu)件進(jìn)行預(yù)熱，并將其在預(yù)熱的狀態(tài)下固定在中間產(chǎn)品的壁上。本發(fā)明可以概括如下待固定于待完成的空心體內(nèi)的構(gòu)件的加熱被整合于制造過 程中，具體來說，通過整合的加熱裝置的使用，從而確保容器壁在與待焊接的構(gòu)件接觸時(shí) 不會冷卻到低于最佳的焊接溫度。如果仍然很冷的構(gòu)件與熱可塑的或熱塑性的容器壁進(jìn)入 接觸，則在某些情況下可能發(fā)生這種不允許的冷卻。在這種情況下實(shí)現(xiàn)不了在構(gòu)件與容器 壁之間的持久牢固的材料接合的連接。通過按照本發(fā)明對相關(guān)構(gòu)件的加熱，確保待連接的 各部分具有用于焊接的最佳溫度，從而，不可能發(fā)生冷卻到低于焊接所需要溫度以下的不 允許情形。對構(gòu)件的加熱可以這樣實(shí)現(xiàn)，即，也可以達(dá)到構(gòu)件與容器壁之間涉及的接合面的 全表面焊接。按時(shí)本發(fā)明的方法的一個(gè)方案的特征在于，在模具中整合的加熱裝置的應(yīng)用，借 其實(shí)現(xiàn)待固定的構(gòu)件的自動加熱?？梢詫⒋潭ǖ臉?gòu)件材料接合和/或形狀鎖合地固定在中間產(chǎn)品的壁上。在構(gòu)件 與容器壁僅僅形狀鎖合地連接時(shí)，對構(gòu)件加熱也是有利的，正如在開頭已描述過的那樣。適宜的是，借助于接觸傳熱實(shí)現(xiàn)加熱。為此可以例如設(shè)置一種電阻加熱元件，使其 與所涉及的構(gòu)件的接合面處于接觸?；蛘呖梢越柚谳椛錈帷⒗缃柚陧?紅外線)輻射來實(shí)現(xiàn)加熱。按照本發(fā)明的方法的一種優(yōu)選方案，提出了對于汽車燃油容器的制造，其中，作為 待裝入其中的構(gòu)件，設(shè)置至少一個(gè)排氣裝置，其包括至少一個(gè)在容器中的連接點(diǎn)和至少一 個(gè)穿過容器壁的通口。作為排氣裝置，可以例如設(shè)置加油排氣裝置，其包括至少一個(gè)加油排氣閥、一個(gè)加 油排氣管道和一個(gè)連接配件。在本發(fā)明的范圍內(nèi)，以本發(fā)明提出的方式，可以固定全部其他的待設(shè)置在燃油容 器內(nèi)的構(gòu)件。按照本發(fā)明的方法的一個(gè)方案的特征在于，借助于操縱裝置沿兩個(gè)相互成角度定 位的空間軸實(shí)現(xiàn)排氣裝置的固定，其中，利用一操縱運(yùn)動將一個(gè)構(gòu)件材料接合和/或形狀 鎖合地固定在容器壁上，并且至少利用另一操縱運(yùn)動與其成角度地將至少另一構(gòu)件固定在 容器壁上。例如作為第二構(gòu)件可以設(shè)置一種連接配件，借助于加熱裝置將其預(yù)熱，接著使其 穿過容器壁與該容器壁連接。本發(fā)明的目的還通過一種由熱塑性塑料制造空心體的設(shè)備得以實(shí)現(xiàn)，該設(shè)備特別 是用于實(shí)施上述方法，其包括至少兩個(gè)構(gòu)成模腔的外模和至少一個(gè)中間模，中間?？啥ㄎ?在外模之間，其中，各外?？梢园创蜷_運(yùn)動及關(guān)閉運(yùn)動的方向相互接近和相互遠(yuǎn)離地移動， 并且中間模可橫向于外模的打開運(yùn)動及關(guān)閉運(yùn)動移動，以及具有用以容納和操縱待設(shè)置于 空心體內(nèi)的構(gòu)件的裝置，該設(shè)備的特征在于，設(shè)置至少一個(gè)整合于中間模中的加熱裝置。適宜的是，加熱裝置可以設(shè)計(jì)為接觸熱加熱裝置。為此，可以例如在操縱裝置上或 在操縱裝置處設(shè)置電阻加熱元件，其借助于接觸傳熱實(shí)現(xiàn)對相關(guān)元件的加熱。下文借助于在附圖中示出的實(shí)施例來解釋本發(fā)明。其中

圖1按照本發(fā)明的設(shè)備的部分剖開的示意俯視圖；圖2相當(dāng)于圖1的視圖，其中，圖1和2說明了按照本發(fā)明的方法，以及圖3按照本發(fā)明的操縱裝置的放大的示意圖。首先借助圖1至2來說明按照本發(fā)明的方法。該方法包括從一個(gè)或多個(gè)未示出的 在模具2的上方設(shè)置的擠出機(jī)中擠出兩個(gè)料幅狀的或條帶狀的熱塑性塑料的預(yù)成型坯1。 在此，可以通過切開一軟管形的預(yù)成型坯得到所需預(yù)成型坯，或者按選擇由相應(yīng)構(gòu)造的噴 嘴(寬開口噴嘴)擠出預(yù)成型坯。預(yù)成型坯1主要由一種包括聚乙烯、回收料(回用料/ 邊角料)增粘劑層和用于碳?xì)浠衔锏腅VOH阻擋層的六層共擠出物構(gòu)成。要按照本發(fā)明 的方法制造的產(chǎn)品在所描述的實(shí)施例中是一個(gè)由熱塑性塑料構(gòu)成的燃油容器。預(yù)成型坯1可以直接在模具2的上方依重力方向擠出，或者可以借助于一操縱裝 置在擠出頭上取出預(yù)成型坯并將其轉(zhuǎn)送到模具2中。在圖1和2中部分剖開地示出了模具 2的俯視圖。該模具包括兩個(gè)外模3a、!3b和一個(gè)中間框架形式的中間模3c。外模3a、!3b可 按打開運(yùn)動及關(guān)閉運(yùn)動的方向相互接近和相互遠(yuǎn)離地移動。對此，中間模3c可橫向移動。 以下參照附圖1中繪出的坐標(biāo)系說明外模3a、!3b和中間模3c的可能的運(yùn)動自由度。沿X 軸實(shí)施各外模的打開運(yùn)動及關(guān)閉運(yùn)動，而沿Z軸實(shí)施中間模3c的移動運(yùn)動。在這里描述的 方法中，模具2的運(yùn)動學(xué)特點(diǎn)原則上是由現(xiàn)有技術(shù)公知的。對此可參閱上文所提到的現(xiàn)有 技術(shù)。在中間模3c內(nèi)設(shè)置了一個(gè)可氣動移動的構(gòu)件支架4，它借助于氣動缸可沿X軸和Z軸移動，在此，該構(gòu)件支架4(圖幻接納后來的燃油容器的加油排氣裝置5。雖然在所描 述的實(shí)施例中構(gòu)件支架是借助于氣動缸移動，但代替氣動缸也可以設(shè)置機(jī)電操作的操縱機(jī) 構(gòu)?；蛘?，液壓操作的操縱裝置的使用也是可能的。按照本發(fā)明構(gòu)件支架4構(gòu)造為用于待 定位于燃油容器內(nèi)的構(gòu)件的操縱裝置，該構(gòu)件在當(dāng)前情況下即為加油排氣裝置5。在這里， 加油排氣裝置5擬代表提到的全部其他待設(shè)置在燃油容器內(nèi)的構(gòu)件。加油排氣裝置5包括一個(gè)作為液位限制閥的加油排氣閥fe、一個(gè)排氣管道恥和一 個(gè)連接配件5c，它們相互連接。為了直觀清楚之目的，加油排氣裝置5是大大簡化地示出 的，實(shí)際上，汽車的燃油容器具有不同的排氣點(diǎn)，它們相互用排氣管道相連接。各排氣點(diǎn)或 者是構(gòu)造為液位限制閥，帶有翻轉(zhuǎn)功能(Roll-over-Fimktion)，或者是構(gòu)造為簡單的操作 排氣閥，它們經(jīng)由一個(gè)或多個(gè)管路相互連接。在所示的實(shí)施例中，加油排氣裝置5的各元件可經(jīng)由第一和第二氣動缸12a、12b 沿空間軸移動。圖1示出了在剛好關(guān)閉的模具中燃油容器的制造過程的時(shí)刻。外模3a、!3b確定了 決定容器輪廓的模腔。在第一方法步驟中，外模3a、北沿X軸的方向向中間模3c移動或者說關(guān)閉。將仍 然為熱可塑的擠出物或仍然為熱可塑的預(yù)成型坯1通過施加壓差在通過外模3a、!3b確定的 模腔內(nèi)在由外模3a、!3b所構(gòu)成的空腔內(nèi)擴(kuò)張、成型并且貼靠模具壁，從而它們就居于圖1中 繪出的位置。按這種方式，便得到了兩個(gè)薄殼狀的中間產(chǎn)品6。接著，經(jīng)由構(gòu)件支架4將加油排氣裝置5定位在一中間產(chǎn)品6a的內(nèi)壁7a上。在 此，首先將加油排氣閥如壓向仍然為熱可塑的內(nèi)壁7a。加油排氣閥fe為此在其圓周上設(shè) 有多個(gè)固定腳13，它們分別設(shè)有通口 14。在加油排氣閥如配合到中間產(chǎn)品6a的仍然為熱 可塑的內(nèi)壁7a上時(shí)，熱塑性的擠出物流過加油排氣閥fe的各固定腳13的通口 14并在其 后面流動，從而，在加油排氣閥fe與內(nèi)壁7a之間得到一種形狀鎖合以及必要時(shí)也材料接合 的連接。圖3中放大示出的構(gòu)件支架4 (如上所述)包括至少一個(gè)第一和一個(gè)第二氣動缸 12a、12b，它們與在其上固定的夾持器一起可以分別實(shí)施沿相互垂直延伸的空間軸的運(yùn)動。按照本發(fā)明的構(gòu)件支架4還設(shè)有一加熱裝置15，其包括圓柱形的熱屏16。該加熱 裝置15在所描述的實(shí)施例中構(gòu)造為接觸加熱環(huán)，它作為電阻加熱的環(huán)形元件接觸連接配 件5c的環(huán)繞的凸緣11，通過接觸傳熱來加熱凸緣11。利用在圖3中繪出的Z軸方向上的第一操縱運(yùn)動(其通過氣動缸12a的操縱而起 動)，將連接配件5c移進(jìn)加熱裝置15。接著，利用加熱裝置15來加熱連接配件5c。通過 第二操縱運(yùn)動，使連接配件5c脫離與加熱裝置15的嵌接。接著，通過操縱氣動缸12b在X 軸方向上移動整個(gè)加油排氣裝置5或整個(gè)設(shè)置結(jié)構(gòu)，此時(shí)將加油排氣經(jīng)由其接觸面17 連接于中間產(chǎn)品6a的內(nèi)壁7a。視加油排氣閥fe所用的材料，它可以全表面地被焊接于中 間產(chǎn)品6a的內(nèi)壁7a上。例如，如果如通常由POM(聚甲醛)構(gòu)成加油排氣閥fe，則不能進(jìn) 行焊接。代之的是，實(shí)現(xiàn)一種形狀鎖合連接，即，中間產(chǎn)品6a的內(nèi)壁7a的熱可塑材料流過 各固定腳13的通口 14并在其后面流動。緊接在排氣閥fe固定以后，是另一在Z軸方向上的操縱運(yùn)動，此時(shí)借助于預(yù)熱的 連接配件5c貫穿中間產(chǎn)品6的壁。6
在按照本發(fā)明的方法中規(guī)定，按照時(shí)間上緊接的順序?qū)崿F(xiàn)連接配件5c的預(yù)熱和 實(shí)現(xiàn)用連接配件5c貫穿中間產(chǎn)品6的壁，從而不可能發(fā)生連接配件5c的明顯冷卻。這里，在外模3a中設(shè)置有用于連接配件5c的貫穿尖端9的容納口 8。經(jīng)由連接配 件5c的環(huán)繞的凸緣11與中間產(chǎn)品6a的內(nèi)壁7a的焊接，得到了連接配件5c與中間產(chǎn)品6 的材料接合的連接。應(yīng)該這樣理解本發(fā)明，S卩，各操縱運(yùn)動的順序(它們經(jīng)由氣動缸12a、12b以及必要 時(shí)經(jīng)由其他的氣動缸起動)對于本發(fā)明來說并不是關(guān)鍵的。同樣，只是針對于連接配件5c的加熱說明了此方法。不言而喻，應(yīng)該這樣理解該 方法，即，有利的和值得追求的是，也利用相應(yīng)的加熱裝置來預(yù)熱排氣閥6a。此外，該方法對加油排氣裝置的實(shí)例是以簡化方式描述的，實(shí)際上要置入復(fù)雜的 管道及功能構(gòu)件結(jié)構(gòu)。此外，上文只是針對于兩個(gè)相互垂直的操縱運(yùn)動說明了本方法，當(dāng) 然，按照構(gòu)件支架的結(jié)構(gòu)和設(shè)置情況以及按照待制造的容器的復(fù)雜性，可以以任意不同的 角度和任意的順序來實(shí)施各操縱運(yùn)動。附圖標(biāo)記清單1預(yù)成型坯7a內(nèi)壁2模具8容納口3a、3b外模9貫穿尖端3c中間模11凸緣4構(gòu)件支架12a,12b氣動缸5加油排氣裝置13固定腳5a加油排氣閥14通口5b排氣管道15加熱裝置5c連接配件16熱屏6a、6b中間產(chǎn)品17接觸面權(quán)利要求
1.由熱塑性塑料制造空心體的方法，按此方法，將料幅狀的或條帶狀的由塑化塑料組 成的預(yù)成型坯在一個(gè)構(gòu)成模腔的多件式模具中加以成型，該模具包括彼此相對實(shí)施打開運(yùn) 動及關(guān)閉運(yùn)動的兩個(gè)外模和一個(gè)中間模，其中，所述中間模設(shè)有至少一個(gè)用以容納和操縱 在空心體內(nèi)部待材料接合和/或形狀鎖合地固定的構(gòu)件的裝置，其中，使預(yù)成型坯首先在 模具內(nèi)借助于壓差貼靠到所述外模的限定模腔的一部分的輪廓上并且成形，在下一方法步 驟中，借助于操縱裝置將待固定于空心體內(nèi)的構(gòu)件固定在中間產(chǎn)品的面對模腔的壁上，并 且接著將分別構(gòu)成空心體的各部分的中間產(chǎn)品連結(jié)成一個(gè)完工的產(chǎn)品；其特征在于，利用 至少一個(gè)加熱裝置對至少一個(gè)所述待固定于空心體內(nèi)的構(gòu)件進(jìn)行預(yù)熱，并將該構(gòu)件在預(yù)熱 的狀態(tài)下固定在中間產(chǎn)品的壁上。
2.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于使用一種整合于模具中的加熱裝置，借助 它實(shí)現(xiàn)用于構(gòu)件固定的自動加熱。
3.按照權(quán)利要求1或2之一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，將待固定的構(gòu)件材料接合和/ 或形狀鎖合地固定在中間產(chǎn)品的壁上。
4.按照權(quán)利要求1至3之一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，借助于接觸傳熱實(shí)現(xiàn)加熱。
5.按照權(quán)利要求1至4之一項(xiàng)所述的方法，其特征在于制造汽車的燃油容器，其中，作 為待裝入其中的構(gòu)件，設(shè)置至少一個(gè)排氣裝置，包括至少一個(gè)在容器中的連接點(diǎn)和至少一 個(gè)穿過容器壁的通口。
6.按照權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，借助于操縱裝置沿兩個(gè)相互成角度定位 的空間軸實(shí)現(xiàn)所述排氣裝置的固定，其中，利用第一操縱運(yùn)動將第一構(gòu)件材料接合和/或 形狀鎖合地固定在容器壁上，并且至少利用第二操縱運(yùn)動與第一操縱運(yùn)動成角度地將第二 構(gòu)件固定在容器壁上。
7.按照權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，作為所述第二構(gòu)件，采用的是連接配件， 它借助于一加熱裝置被預(yù)熱并且接著穿過容器壁與該容器壁連接。
8.由熱塑性塑料制造空心體的設(shè)備，特別用于實(shí)施按照權(quán)利要求1至7之一項(xiàng)所述的 方法，該設(shè)備包括至少兩個(gè)構(gòu)成模腔的外模(3a、3b)和至少一個(gè)中間模(3c)，所述中間模 能被定位在所述外模(3a、3b)之間，其中，所述外模(3a、3b)能夠按打開運(yùn)動及關(guān)閉運(yùn)動的 方向相互接近和相互遠(yuǎn)離地移動，并且所述中間模(3c)能夠橫向于外模1(3a、3b)的打開運(yùn) 動及關(guān)閉運(yùn)動移動，以及具有用以容納和操縱待設(shè)置于空心體內(nèi)的構(gòu)件的裝置；其特征在 于設(shè)置有至少一個(gè)整合于所述中間模(3c)中的加熱裝置(15)。
9.按照權(quán)利要求8所述的設(shè)備，其特征在于，設(shè)置一電阻加熱元件作為加熱裝置(15)。
10.按照權(quán)利要求8或9之一項(xiàng)所述的設(shè)備，其特征在于，設(shè)置一接觸加熱環(huán)作為加熱裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種由熱塑性塑料制造空心體的方法，按此方法，將料幅狀的或條帶狀的由塑化塑料組成的預(yù)成型坯(1)在一個(gè)構(gòu)成模腔的多件式模具(2)中加以成型，該模具包括彼此相對實(shí)施打開運(yùn)動及關(guān)閉運(yùn)動的兩個(gè)外模(3a、3b)和一個(gè)中間模(3c)。中間模設(shè)有至少一個(gè)用以容納和操縱在空心體內(nèi)部待材料接合和/或形狀鎖合地固定的構(gòu)件的裝置。在構(gòu)件固定在待完成的空心體的內(nèi)壁(7a)上之前，借助于輻射加熱裝置對其加熱。輻射加熱裝置以有利的方式整合于所述模具的中間模中。
文檔編號B60K15/035GK102056726SQ200980121572
公開日2011年5月11日 申請日期2009年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月11日
發(fā)明者D·奧伊利茨, G·沃爾特, H·洛倫茨, T·布赫霍爾茨 申請人:考特克斯·特克斯羅恩有限公司及兩合公司