專利名稱：一種汽車遮陽(yáng)板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車遮陽(yáng)板。
背景技術(shù)：
夏天駕駛員開(kāi)車時(shí)常被強(qiáng)烈的陽(yáng)光直射，尤其是午后向西行駛幾乎睜不開(kāi)眼，強(qiáng) 烈的陽(yáng)光使駕駛員看不清道路，極易引發(fā)交通事故。目前汽車駕駛座前排的遮陽(yáng)板一般為 不透明遮陽(yáng)板，拉下來(lái)易擋視線，雖然一般司機(jī)都會(huì)備一副墨鏡，但現(xiàn)在越來(lái)越多的私家車 的出現(xiàn)，許多開(kāi)車者多為近視人員，在配戴近視鏡框下再配戴墨鏡很不方便，雖然有小墨鏡 片可以直接搭扣在框架眼鏡上，但總不如在汽車上自帶一個(gè)反陽(yáng)光直射光線的裝置方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車遮陽(yáng)板，這種遮陽(yáng)板采用透明材料制作，具體地說(shuō)采 用偏光墨鏡，不僅能減少眩光，有效地排除和濾除光束中的散射光線，使視野清晰自然，而 且還能減弱強(qiáng)光、抗疲勞、防紫外線。司機(jī)開(kāi)車遇到強(qiáng)光只要放下遮陽(yáng)板，就可以防止太陽(yáng) 直射在駕駛室，使得濾光的同時(shí)道路更清晰。 —種汽車遮陽(yáng)板，其特征在于遮陽(yáng)板四周有框架，框架之內(nèi)連接有透明材料制作 的薄板，框架上邊緣連接有活動(dòng)桿，活動(dòng)桿與原汽車駕駛座前上方遮陽(yáng)板的連結(jié)構(gòu)件相匹 配。 所述的透明材料為偏光墨鏡。 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，既可替代現(xiàn)有的不透明遮陽(yáng)板，也可只在盛夏陽(yáng) 光強(qiáng)烈照射時(shí)使用，不但具有抗紫外線輻射作用，而且還能減弱強(qiáng)光、抗疲勞，使駕駛員視 野寬廣，道路清晰。

圖1是本實(shí)用新型遮陽(yáng)板結(jié)構(gòu)示意圖。 1.框架，2.透明偏光墨鏡，3.活動(dòng)桿。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型加以詳細(xì)說(shuō)明。 —種汽車遮陽(yáng)板，如圖1所示遮陽(yáng)板四周有框架l，框架之內(nèi)連接有透明偏光墨 鏡2，框架上邊緣連接有活動(dòng)桿3，活動(dòng)桿與原汽車駕駛座前上方遮陽(yáng)板的連結(jié)構(gòu)件相匹 配。本實(shí)用新型所述的活動(dòng)桿還可與汽車駕駛座前上方的汽車頂部鉸接。使用時(shí)翻下來(lái)， 不用時(shí)翻上去。
權(quán)利要求一種汽車遮陽(yáng)板，其特征在于遮陽(yáng)板四周有框架，框架之內(nèi)連接有透明材料制作的薄板，框架上邊緣連接有活動(dòng)桿，活動(dòng)桿與原汽車駕駛座前上方遮陽(yáng)板的連結(jié)構(gòu)件相匹配。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種汽車遮陽(yáng)板，其特征在于所述的透明材料為偏光墨鏡。
專利摘要一種汽車遮陽(yáng)板，其特征在于遮陽(yáng)板四周有框架，框架之內(nèi)連接有透明材料制作的薄板，框架上邊緣連接有活動(dòng)桿，活動(dòng)桿與原汽車駕駛座前上方遮陽(yáng)板的連結(jié)構(gòu)件相匹配。所述的透明材料為偏光墨鏡。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，既可替代現(xiàn)有的不透明遮陽(yáng)板，也可只在盛夏陽(yáng)光強(qiáng)烈照射時(shí)使用，不但具有抗紫外線輻射作用，而且還能減弱強(qiáng)光、抗疲勞，使駕駛員視野寬廣，道路清晰。
文檔編號(hào)B60J3/06GK201544754SQ200920208899
公開(kāi)日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2009年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月18日
發(fā)明者潘海蘭 申請(qǐng)人:上海第二工業(yè)大學(xué)