專利名稱：真空輪胎輪輞拆裝裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種真空輪胎輪輞拆裝裝置，更具體地，涉及一種載重汽車及工
程車輛的真空輪胎輪輞拆裝裝置，結構簡單、操作方便，能夠不受場地限制地拆卸真空輪胎 輪輞。
背景技術：
以往，大型載重汽車、工程車輛的真空輪胎輪輞的拆裝，通常使用專業(yè)的液壓式扒 胎機。但是，當前的液壓式扒胎機價格昂貴，并且體積和占地面積較大，因此不便于在礦山、 鐵路、水電等施工現(xiàn)場使用，尤其不便于在礦井下的施工現(xiàn)場的真空輪胎輪輞的拆卸。 當前，在礦山、鐵路、水電等施工現(xiàn)場沒有專業(yè)的液壓式扒胎機的情況下，一般會 采用人工撬杠作業(yè)。例如，三人對稱地站在輪胎周圍，同時用撬棍將輪輞往外翻翹，另外兩 個人輪流用大錘依次敲擊輪胎的一側，直至將輪輞全部拔出。但是，采用此人工撬杠作業(yè) 時，需要多人同時操作，并且需要較長時間。再者，用大錘敲擊過程中，由于不斷震動，容易 造成撬棍彈出傷人。此外，由于作業(yè)工作空間比較小，在掄大錘的工程中，由于輪胎的反彈， 大錘也比較容易傷人。 中國專利公告第2691908Y號公開了一種加重胎的扒胎機，其結構示于圖1。該加 重胎扒胎機具備底座ll，在底座11上設有機架5，在機架5的頂部水平地固定著環(huán)形的擋 圈12，中部為導轂孔14，在擋圈12上還設有拔離桿13，在底座的中部安裝有升降裝置8，并 且，在環(huán)形擋圈12的下方，托板6被固定安裝在升降裝置8上。進行扒胎作業(yè)時，驅動電機 10使升降裝置8上的絲桿7上升。托板6帶動放置在托板6上的汽車輪同步上移，輪圈與 外胎的連接部首先接觸撥離桿13，汽車輪再上移時撥離桿13頂出輪圈。然后，使升降裝置 8上的絲桿7下移，將汽車輪的另一面采用同樣的方法操作，最后將輪箍從擋圈12中部的導 轂孔14頂出，再用吊臂2上的吊繩1端頭上的吊具將輪箍方便地取下。雖然上述結構的重 胎扒胎機在扒胎過程中節(jié)省了人力，但也需要占用較大空間，再者，需要電力驅動電機，所 以無法方便地移動使用。

實用新型內容因此，本實用新型為解決現(xiàn)有技術中存在的上述問題而做出，其目的在于提供一 種結構簡單、操作方便且能夠移動使用的真空輪胎輪輞拆裝裝置。 為了達到上述目的，本實用新型提供的一種真空輪胎輪輞拆裝裝置，其包括螺 桿；旋轉把手，包括被固定安裝在所述螺桿上的套筒和固定安裝在該套筒上的把手；底部 卡板，可拆卸且可旋轉地安裝在所述螺桿的底部；旋轉螺母，安裝在所述旋轉把手下方的所 述該螺桿上；以及多個頂固構件，均勻分布且固定安裝在所述旋轉螺母上，各個頂固構件分 別具有支架，所述支架的一端固定安裝在所述旋轉螺母上，在所述支架的另一端安裝有頂 固塊。 另外，優(yōu)選的結構是，所述底部卡板為長方形板狀結構，所述底部卡板的對角線尺
3寸應稍大于真空輪胎輪輞的外徑。 此外，優(yōu)選的結構是，所述頂固構件包括第一支架和第二支架、以及固定安裝在第 一支架的一端部的所述頂固塊，其中，所述第一支架具有彎折的形狀，其一端固定在所述旋 轉螺母上，在其另一端固定有所述頂固塊。 根據(jù)具有上述結構的真空輪胎輪輞拆裝裝置，其結構簡單且使用方便，而且，由于 裝置的重量較輕，可以不受場地的限制而隨處移動使用。

通過參考
以下結合附圖的說明及權利要求書的內容，并且隨著對本實用新型的更
全面理解，本實用新型的其他目的及結果將更加明白及易于理解。
圖1是表示已有的重胎扒胎機的具體結構的圖。 圖2是表示本實用新型涉及的真空輪胎輪輞拆裝裝置的具體結構的圖。 圖3是表示該真空輪胎輪輞拆裝裝置中的一個頂固構件104的示意圖。
具體實施方式下面，結合附圖詳細描述本實用新型的真空輪胎輪輞拆裝裝置的具體實施方式
。 圖2是表示本實用新型涉及的真空輪胎輪輞拆裝裝置的具體結構的圖。如該圖所 示，本實用新型涉及的真空輪胎輪輞拆裝裝置的具體結構是，包括螺桿101，其外表面設 有外螺紋；旋轉把手102，包括被固定安裝在該螺桿101上的套筒和固定安裝在該套筒上的 把手；底部卡板107，由長方形的鋼板制成，可拆卸且可旋轉地安裝在螺桿101的底部；旋轉 螺母103，具有與螺桿101對應的內螺紋，并且安裝在旋轉把手102下方的該螺桿101上； 以及三個頂固構件104、105、106，被固定安裝在旋轉螺母103上，并且各頂固構件104、 105、 106之間的夾角為120度。 圖3是表示該真空輪胎輪輞拆裝裝置中的一個頂固構件104的示意圖。如該圖所 示，頂固構件104包括第一支架401和第二支架402、以及固定安裝在第一支架401的一端 部的頂固塊403，其中，第一支架401具有彎折的形狀，其一端固定在所述旋轉螺母103上， 在其另一端固定有頂固塊403。在本實施例中，該頂固塊403為較短的長方體形狀，并且與 底部卡板107平行地固定安裝在第一支架402上。 第二支架402是一個具有支撐作用的桿狀構件，其一端固定在所述旋轉螺母103 上，其另一端固定在所述第一支架401的彎折處。在此，第二支架402的另一端也可以固定 在第一支架401的彎折處之外的部位，這是毋庸置疑的。 其他2個頂固構件105、 106的結構與如上所述的頂固構件104的結構基本相同， 所以，在此省略對頂固構件105U06的詳細說明。 另外，在如上所述的真空輪胎輪輞拆裝裝置中，與三個頂固塊外接的圓的直徑應 稍大于真空胎的內徑，以便在拆裝輪輞時該三個頂固塊頂在真空胎上。而且，當轉動旋轉把 手時，安裝在螺桿101上的旋轉螺母103和三個頂固構件104、 105、 106會上下移動。 當進行真空輪胎輪輞的拆卸作業(yè)時，首先，選擇與要拆卸的輪胎輪輞的尺寸相對 應的底部卡板107，此時，長方形的底部卡板107的對角線尺寸應稍大于真空輪胎輪輞的外 徑，這樣，底部卡板107能夠頂住真空輪胎輪輞，又不妨礙真空胎的脫離。[0021] 然后，將螺桿101穿過輪胎之后，再將該底部卡板107安裝在螺桿101上，并且使 底部卡板107的四個角部從下面頂住真空輪胎輪輞的邊緣。 接著，轉動旋轉把手102，則旋轉螺母103和三個頂固構件104、105、106逐漸下降，
直至三個頂固塊接觸到真空胎上而夾緊真空輪胎。 此時，進一步加力轉動旋轉把手102，則三個頂固構件104、 105、 106的三個頂固塊 進一步使勁下壓真空胎，同時底部卡板107強力地向上推起輪輞，使得真空輪胎的輪輞逐 漸從真空胎中抬起，直至完全脫出。 經(jīng)過上述作業(yè)過程，能夠輕松地將輪輞從真空胎中分離出來。 另外，利用如上所述的真空輪胎輪輞拆裝裝置還可以將真空輪胎輪輞裝回到真空 胎中。下面，詳細描述在真空胎中安裝輪輞的過程。 首先，選擇與要拆卸的輪胎輪輞的尺寸相對應的底部卡板107。 然后，將螺桿101依次穿過真空胎、輪輞后，將該底部卡板107安裝在螺桿101上。 此時，真空胎位于輪輞的上部，并且，使底部卡板107的四個角部從下面頂住輪輞的邊緣。 接著，轉動旋轉把手102，則旋轉螺母103和三個頂固構件104、105、106逐漸下降，
直至三個頂固塊接觸到真空胎上而夾緊真空輪胎。 此時，進一步加力轉動旋轉把手102，則三個頂固構件104、 105、 106的三個頂固塊 進一步使勁下壓真空胎，同時底部卡板107強力地向上推輪輞，使得真空輪胎的輪輞逐漸 嵌入到真空胎中，直至輪輞完全安裝到真空胎中。 經(jīng)過上述作業(yè)過程，能夠輕松地將輪輞嵌入安裝到真空胎中。 根據(jù)具有上述結構的真空輪胎輪輞拆裝裝置，其結構簡單且使用方便，而且，由于 裝置的重量較輕，可以不受場地的限制而隨處移動使用。再者，該裝置不需要電力驅動，因 此其使用方便性更加優(yōu)良。 在上述說明中，以具備三個頂固構件的例子說明了真空輪胎輪輞拆裝裝置的結 構，但是，該頂固構件的數(shù)量不限于三個，也可以是四個以上。再者，頂固構件的結構也不受 上述實施例的限制，只要是能夠傳遞較大的作用力且保持牢固接觸的結構，也可以采用其 他結構。此外，頂固塊的形狀也不受本實施例的限制，其可以是圓形、橢圓形、方形等。 在本實用新型的上述教導下，本領域技術人員可以在上述實施例的基礎上進行各 種改進和變形，而這些改進和變形，都落在本實用新型的保護范圍內，本領域技術人員應該 明白，上述的具體描述只是更好的解釋本實用新型的目的，本實用新型的保護范圍由權利 要求及其等同物限定。
權利要求一種真空輪胎輪輞拆裝裝置，其特征在于，包括螺桿；旋轉把手，包括被固定安裝在所述螺桿上的套筒和固定安裝在該套筒上的把手；底部卡板，可拆卸且可旋轉地安裝在所述螺桿的底部；旋轉螺母，安裝在所述旋轉把手下方的所述該螺桿上；以及多個頂固構件，均勻分布且固定安裝在所述旋轉螺母上，各個頂固構件分別具有支架，所述支架的一端固定安裝在所述旋轉螺母上，在所述支架的另一端安裝有頂固塊。
2. 根據(jù)權利要求1所述的真空輪胎輪輞拆裝裝置，其特征在于，所述底部卡板為長方形板狀結構，所述底部卡板的對角線尺寸應稍大于真空輪胎輪輞 的外徑。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的真空輪胎輪輞拆裝裝置，其特征在于， 所述頂固構件包括第一支架和第二支架、以及固定安裝在所述第一支架的一端部的所述頂固塊，其中，所述第一支架具有彎折的形狀，其一端固定在所述旋轉螺母上，在其另一 端固定有所述頂固塊。
專利摘要本實用新型提供一種真空輪胎輪輞拆裝裝置，其特征在于，包括螺桿；旋轉把手，包括被固定安裝在所述螺桿上的套筒和固定安裝在該套筒上的把手；底部卡板，可拆卸且可旋轉地安裝在所述螺桿的底部；旋轉螺母，安裝在所述旋轉把手下方的所述該螺桿上；以及多個頂固構件，均勻分布且固定安裝在所述旋轉螺母上，各個頂固構件分別具有支架，所述支架的一端固定安裝在所述旋轉螺母上，在所述支架的另一端安裝有頂固塊。根據(jù)上述結構的真空輪胎輪輞拆裝裝置，其結構簡單且使用方便，而且，由于裝置的重量較輕，可以不受場地的限制而隨處移動使用。
文檔編號B60C25/132GK201472090SQ20092017315
公開日2010年5月19日 申請日期2009年8月26日 優(yōu)先權日2009年8月26日
發(fā)明者呂保, 李建奇, 趙海明, 陳中雷, 雷占明 申請人:中冶集團華冶資源開發(fā)有限責任公司