專利名稱：發(fā)動機中央控制器安裝支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車零部件，特別是汽車發(fā)動機的中央控制器(ECU)的安裝 支架。
背景技術(shù)：
汽車發(fā)動機的中央控制器(ECU)是通過一只安裝支架安裝固定在車體上，現(xiàn)有的 中央控制器安裝支架結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，加工的工藝性不佳，并且不具備很好的通用性，中央控 制器在安裝支架上的安裝和拆取均不太方便。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單的發(fā)動機中央控制器安裝支架，使中央控 制器的安裝和拆取方便。 本實用新型所述發(fā)動機中央控制器安裝支架，為由一個底板和兩個側(cè)板聯(lián)接而成 的U型體，在U型體的兩端設(shè)置有向外的翻邊，兩翻邊位于與所述底板平行的同一平面內(nèi)； 在翻邊的兩端開設(shè)有螺栓過孔，在翻邊的該螺栓過孔處焊接有螺母，在其中一個翻邊上開 設(shè)有通孔，在翻邊的該通孔處焊接有螺母。 在底板與兩個側(cè)板的連接處，以及翻邊與側(cè)板的連接處設(shè)置有加強筋，以增加中
央控制器安裝支架的強度，并有效防止安裝支架在沖壓成型過程中產(chǎn)生回彈。 將該發(fā)動機中央控制器安裝支架的底板焊接在汽車車體上，再將中央控制器用螺
栓緊固在安裝支架的翻邊上，即可完成中央控制器在該安裝支架上的安裝固定，從而實現(xiàn)
中央控制器通過安裝支架在車體上的安裝固定。在其中一個翻邊上的通孔處焊接的螺母，
可用于安裝電器線束搭鐵。 該發(fā)動機中央控制器安裝支架可由一塊金屬板材沖壓成型而成，其結(jié)構(gòu)簡單，制 造工藝極易實現(xiàn)，成本低廉，具有較好的通用性，中央控制器在安裝支架上的安裝及拆取均 非常方便，可供后續(xù)開發(fā)的車型借用。

現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1為本實用新型所述發(fā)動機中央控制器安裝支架的立體圖； 圖2為該中央控制器安裝支架從另一方向所看見的立體圖； 圖3為中央控制器在該安裝支架上的安裝狀態(tài)示意圖。
具體實施方式如圖1和圖2所示，該發(fā)動機中央控制器安裝支架為由一個底板3和兩個側(cè)板5 聯(lián)接而成的U型體，在U型體的兩端設(shè)置有向外的翻邊l，兩翻邊1位于與所述底板3平行 的同一平面內(nèi)，在底板3與兩個側(cè)板5的連接處，以及翻邊1與側(cè)板5的連接處設(shè)置有加強筋2。在每一翻邊l的兩端均開設(shè)有螺栓過孔8，在翻邊1的該螺栓過孔8處焊接有螺母6，螺栓過孔8與螺母6同軸線。在其中一個翻邊1上開設(shè)有通孔9，在翻邊1的該通孔9處焊接有螺母4，通孔9與螺母4同軸線。在兩翻邊1上各開設(shè)有一只定位孔7，用于安裝支架在車體上焊接定位之用。 如圖3所示，通過螺栓10與安裝支架翻邊1兩端的螺母6旋接，可將發(fā)動機中央控制器9安裝固定在該安裝支架上。
權(quán)利要求一種發(fā)動機中央控制器安裝支架，其特征在于為由一個底板(3)和兩個側(cè)板(5)聯(lián)接而成的U型體，在U型體的兩端設(shè)置有向外的翻邊(1)，兩翻邊位于與所述底板平行的同一平面內(nèi)；在翻邊的兩端開設(shè)有螺栓過孔(8)，在翻邊的該螺栓過孔處焊接有螺母(6)，在其中一個翻邊上開設(shè)有通孔(9)，在翻邊的該通孔處焊接有螺母(4)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述發(fā)動機中央控制器安裝支架，其特征在于在底板(3)與兩個 側(cè)板(5)的連接處，以及翻邊(1)與側(cè)板的連接處設(shè)置有加強筋(2)。
專利摘要本實用新型涉及汽車發(fā)動機的中央控制器的安裝支架，為由一個底板和兩個側(cè)板聯(lián)接而成的U型體，在U型體的兩端設(shè)置有向外的翻邊，兩翻邊位于與所述底板平行的同一平面內(nèi)；在翻邊的兩端開設(shè)有螺栓過孔，在翻邊的該螺栓過孔處焊接有螺母，在其中一個翻邊上開設(shè)有通孔，在翻邊的該通孔處焊接有螺母。該發(fā)動機中央控制器安裝支架的結(jié)構(gòu)簡單，制造工藝極易實現(xiàn)，成本低廉，具有較好的通用性，中央控制器在安裝支架上的安裝及拆取均非常方便，可供后續(xù)開發(fā)的車型借用。
文檔編號B60R11/00GK201457249SQ20092012824
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月30日
發(fā)明者于飛, 馮寶利, 李偉, 郭巖 申請人:重慶長安汽車股份有限公司