專利名稱：一種拆裝方便的內胎的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪胎內胎結構，特別是一種拆裝方便的內胎。
背景技術：
如今車輛，例如以普通自行車為例，其輪胎內胎都是完整的一個封閉的 圓圈結構，這種結構如果需要更換輪胎內胎時，需要將輪子從車體上拆卸下 來，然后再更換內胎，由于車輛的維修是經(jīng)常出現(xiàn)的情況，操作十分浪費時 間也不方便。如果更換內胎時，不需要拆卸輪子主體而只將內胎取下并換上 新的即可，這樣就可以大大提高維修效率，降低車輛輪胎維修成本。現(xiàn)有技 術中，還沒有發(fā)現(xiàn)能夠解決這一問題的技術或產(chǎn)品。 發(fā)明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種拆裝方便的內胎，實現(xiàn)了不需 要拆卸輪子即可進行內胎的更換。
本實用新型解決其技術問題采取的技術方案如下 一種拆裝方便的內胎， 整個內胎胎體為圓筒狀，兩端封閉，本身還是封閉的結構，由氣門充氣。筒 狀胎體的一端為母端，另一端為子端，母端部胎壁有相應的延伸部分，子端 設有凸出部分，胎體子端與母端插接配合固定后成一圓形內胎。當子端插入 母端內以后，母端外延的胎壁包裹住插入其內的子端。子端外圓直徑較母端 口內徑細一些，以使得母端胎壁外延部分包裹住子端以后，接口粗細和其他 部分具有良好的均勻度，防止內胎充氣后在騎行過程中有起伏感。
母端胎壁外延部分要和子端插入部分良好的結合，還要保證充氣以后接 口處良好的結合，不易被拉開，所以母端胎壁外延部分內側壁為波紋式結構， 相應的子端凸出部分外周面也具有與其配合的波紋，使得子、母兩端插接后 內外能夠良好地貼合，當內胎氣腔充足氣后子端凸出部分能夠和母端外延部 分良好地貼合在一起。為了使得充氣過程中子端凸出部分與母端胎壁外延部分能夠順利地良好 貼合，而不在兩者之間夾雜氣泡，在母端胎壁外延部分胎壁上幵有排氣小孔 用以排氣，防止在充氣貼合的過程中有排不出的氣泡停留在接口貼合處。
該內胎的生產(chǎn)可采用現(xiàn)有技術進行鑄造，包括 工序一密煉工序密煉工序就是把碳黑、天然/合成橡膠、油、添加劑、促 進劑等原材料混合到一起，在密煉機里迸行加工，生產(chǎn)出"膠料"的過程。 工序二膠部件準備工序在這個工序里，將準備好組成輪胎的所有半 成品膠部件，其中有的膠部件是經(jīng)過初步組裝的。
工序三輪胎成型工序輪胎成型工序是把所有的半成品在成型機上組裝 成生胎，這里的生胎是指沒經(jīng)過硫化。生胎經(jīng)過檢查后，運送到硫化工序。 工序四硫化工序生胎被裝到硫化機上，在模具里經(jīng)過適當?shù)臅r間以及適宜 的條件，從而硫化成成品輪胎。
本實用新型取得以下有益效果本實用新型解決了傳統(tǒng)普通輪胎內胎更 換時需要拆卸輪子的技術問題，可以方便快捷地在不拆卸輪子的情況下將內 胎迅速更換，充氣即可使用，提高了更換輪胎內胎這一常見的車輛維修工作 的效率。同時還可以提高修補內胎的可靠性，降低維修難度。

圖l為內胎的展開圖(剖示圖)。
圖2為內胎的安裝示意圖(剖示圖)。
圖中各標號代表的含義如下
1、母端胎壁外延部分2、充氣氣門3、子端凸出部分4、內胎外壁 5、排氣孔。
具體實施方式

以下結合附圖以及附圖給出的具體實施例對本實用新型做進一步描述。
參見附圖l，以自行車內胎為例， 一種拆裝方便的內胎，整個內胎胎體成 圓筒狀，兩端封閉，本身為封閉結構，筒狀胎體的左端為母端，右端為子端，
4母端部胎壁有母端胎壁外延部分l，子端設有凸出部分3，子端與母端通 過母端部母端胎壁外延部分1和子端部子端凸出部分3插接固定，插入的子 端外徑較母端口內徑細一些，即子端外圓直徑小于母端口內徑。子端突出部 分3插入母端胎壁外延部分1內，母端外延的胎壁包裹住插入其內的子端凸 出部分，從而使得母端外延部分包裹住子端后接口粗細和其他部分具有良好 的均勻度。為了使母端外延部分和子端插入部分良好的結合，不易被拉開， 母端外延部分內側胎壁為波紋式結構，相應的子端凸出部分外周面也具有與 其配合的相應的波紋，使得內外能夠良好地貼合，當內胎氣腔充足氣后插入 端能夠和母端外延部分良好地貼合在一起。為了使得充氣過程中凸出的插入 端和母端能夠順利地良好貼合，而不在兩者之間夾雜氣泡，在母端胎壁外延 部分的胎壁上開有排氣孔5用以排氣。圖中2為充氣氣門，其結構與普通內 胎充氣門一樣。
采用本實用新型的設計，當更換內胎時，不需要拆卸輪胎，將外胎翻開 以后，如果是傳統(tǒng)的圓形內胎，那直接剪斷取出即可，然后將本設計的內胎 裝入車輪鋼圈或鋁圈的槽里，接口的子、母端對接，將子端插入母端，接口 處貼合好以后進行充氣。在充氣的過程中，子母端由于子端凸出部分的充氣 而與母端貼合在一起，由于有相應的波紋狀設計以及母端外延部分相應的排 氣孔設計，子、母端能夠很好地貼合在一起，即保證足夠的接口結合強度， 又可以保證輪胎均勻的圓度。
權利要求1、一種拆裝方便的內胎，其特征在于兩端封閉的圓筒狀胎體的一端為母端，另一端為子端，母端部外壁設有母端胎壁外延部分(1)，子端設有子端凸出部分(3)，子端外圓直徑小于母端口內徑，子端與母端通過母端胎壁外延部分(1)和子端凸出部分(3)插接固定。
2、 根據(jù)權利要求l所述的拆裝方便的內胎，其特征在于筒狀胎體母端胎 壁外延部分(1)內壁帶有波紋，子端凸出部分(3)外周面具有與母端胎壁 外延部分(1)內側壁所帶波紋相配合的波紋。
3、 根據(jù)權利要求l所述的拆裝方便的內胎，其特征在于在母端胎壁外延 部分(1)胎壁上設有排氣孔(5)。
專利摘要本實用新型涉及一種拆裝方便的內胎，整個內胎胎體為圓筒狀，兩端封閉，本身還是封閉的結構，由氣門充氣。筒狀胎體的一端為母端，另一端為子端，母端部胎壁有相應的延伸部分，子端設有凸出部分，子端外圓直徑小于母端口內徑。胎體子端與母端插接配合固定后成一圓形內胎。當子端插入母端內以后，母端外延的胎壁包裹住插入其內的子端，使得母端胎壁外延部分包裹住子端以后，接口粗細和其他部分具有良好的均勻度，防止內胎充氣后在騎行過程中有起伏感。解決了傳統(tǒng)普通輪胎內胎更換時需要拆卸輪子的技術問題，可以方便快捷地在不拆卸輪子的情況下將內胎迅速更換，充氣即可使用，提高了更換輪胎內胎工作效率。本實用新型可用常規(guī)方法制造。
文檔編號B60C5/04GK201419613SQ20092010283
公開日2010年3月10日 申請日期2009年5月18日 優(yōu)先權日2009年5月18日
發(fā)明者劉小明, 陽 樊, 華 趙, 陳嘉興, 黃占平 申請人:河北師范大學