專利名稱：貨車電瓶、備胎、貴重貨物防盜報警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬防盜技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種 貨車電瓶、備胎、貴重貨物防盜報警裝置。
技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)中，轎車報警已經(jīng)比較普遍，并且起 到了比較滿意的效果。但是，貨車報警到目前還尚無一種很好 的方案，以致貨車電瓶、備用輪胎被盜，以及貨車在運輸途中 蓬布被割，貴重貨物被盜的現(xiàn)象時有發(fā)生，常給貨運駕駛員帶 來重大的經(jīng)濟(jì)損失。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種貨車電瓶、備胎、 貴重貨物防盜報警裝置，用以有效地克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上 述弊端。本實用新型的目的是以如下技術(shù)方案實現(xiàn)的它由導(dǎo) 線串聯(lián)編結(jié)防盜網(wǎng)、與防盜網(wǎng)導(dǎo)線連接的串胎導(dǎo)線及斷線報警 電路構(gòu)成，所說斷線報警電路，它有一開關(guān)^與車上蓄電瓶Vi 的正極聯(lián)結(jié)，V}的另一端依次聯(lián)結(jié)保險絲R和開關(guān)K2，開關(guān) K2的另一端分別與繼電器J和繼電器J的一組觸點L的動觸點 聯(lián)結(jié)，報警喇叭一端聯(lián)結(jié)觸點h的常閉觸點，另一端聯(lián)結(jié)蓄電 瓶、的負(fù)極；上述所說防盜網(wǎng)與繼電器h的另一端聯(lián)結(jié)，串胎 線的另一端接于蓄電瓶K的負(fù)極上。
為使本實用新型的報警裝置防盜報警更加可靠，在車上蓄電瓶被盜時，也可實現(xiàn)報警，上述所說斷線報警電路3中還附
設(shè)有一附加報警電路4，該附加報警電路4有一報警喇叭LB2， 報警喇叭LB2的一端依次聯(lián)結(jié)電池V2和開關(guān)K3，最后與繼電器 J的另一組觸點J2的動觸點聯(lián)結(jié)，另一端與該另一組觸點J2的常 閉觸點聯(lián)結(jié)。
為了使其工作時有所顯示，所說繼電器J的另一端與其觸點 L常開觸點的回路中可串聯(lián)一指示燈RD。
使用時，在貨車裝有貴重貨物的情況下，用繩將貨物封牢 后，將本實用新型報警器的防盜網(wǎng)復(fù)于其上，再用蓬布蓋好， 同時用串胎線穿起備用輪胎，再與蓄電瓶、的負(fù)極聯(lián)結(jié)。然后 將開關(guān)Ki和開關(guān)K2閉合，給繼電器J供電，此時繼電器觸點^ 常開觸點閉合，指示燈RD亮起，本實用新型報警器處于防盜的 工作狀態(tài)。當(dāng)盜胎剪斷串胎線，或盜貨割斷防盜網(wǎng)線時，斷線 報警電路的輸入回路斷電，繼電器J觸點h的常開觸點斷開， 常閉觸點閉合，輸出回路導(dǎo)通，報警喇叭LBi鳴響，從而實施 報警。在設(shè)有附加報警電路和該電路中開關(guān)K3閉合的情況下， 與上述同時，繼電器J的觸點J2的常開觸點斷開，常閉觸點閉 合，電路導(dǎo)通，同時實施報警。即使是在車上蓄電瓶被盜的情 況下，該報警電路也可實現(xiàn)報警。
本實用新型設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，用于貨車電瓶、備用輪 胎及運載貴重貨物的防盜報警，有利于防止和避免貨車電瓶、 備用輪胎及貨物，特別是貴重貨物的丟失，以避免給貨運司機(jī)，乃至貨主造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。
附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
附圖給出了本實用新型的具體實施例，根 據(jù)附圖所示，本實用新型由導(dǎo)線串聯(lián)編結(jié)防盜網(wǎng)2、與防盜網(wǎng)2 導(dǎo)線連接的串胎導(dǎo)線1及斷線報警電路3構(gòu)成，斷線報警電路3
有一開關(guān)Kp與車上蓄電瓶K的正極聯(lián)結(jié)，Vi的另一端依次 聯(lián)結(jié)保險絲R和開關(guān)K2，開關(guān)K2的另一端分別與繼電器J和繼 電器J的一組觸點^的動觸點聯(lián)結(jié)，報警喇叭LB
一端聯(lián)結(jié)觸 點A的常閉觸點，另一端聯(lián)結(jié)蓄電瓶、的負(fù)極；上述所說防盜 網(wǎng)2與繼電器A的另一端聯(lián)結(jié)，串胎線的另一端接于蓄電瓶W 的負(fù)極上。再無貴重貨物，且不需要封車的情況下，也可將防 盜網(wǎng)2的兩端A、 B直接用導(dǎo)線連接。
所說斷線報警電路3中還附設(shè)有一附加報警電路4，該附加 報警電路4有一報警喇叭LB2，報警喇叭LB2的一端依次聯(lián)結(jié)電 池V2和開關(guān)K3，最后與繼電器J的另一組觸點J2的動觸點聯(lián)結(jié)， 另一端與該另一組觸點J2的常閉觸點聯(lián)結(jié)。
上述斷線報警電路3中，所說繼電器J的另一端與其觸點 L常開觸點的回路中串聯(lián)有一指示燈RD。
權(quán)利要求1、一種貨車電瓶、備胎、貴重貨物防盜報警器，其特征在于它由導(dǎo)線串聯(lián)編結(jié)防盜網(wǎng)(2)、與防盜網(wǎng)(2)導(dǎo)線連接的串胎導(dǎo)線(1)及斷線報警電路(3)構(gòu)成，所說斷線報警電路(3)，它有一開關(guān)K1與車上蓄電瓶V1的正極聯(lián)結(jié)，V1的另一端依次聯(lián)結(jié)保險絲R和開關(guān)K2，開關(guān)K2的另一端分別與繼電器J和繼電器J的一組觸點J1的動觸點聯(lián)結(jié)，報警喇叭LB1一端聯(lián)結(jié)觸點J1的常閉觸點，另一端聯(lián)結(jié)蓄電瓶V1的負(fù)極；上述所說防盜網(wǎng)與繼電器J1的另一端聯(lián)結(jié)，串胎線的另一端接于蓄電瓶V1的負(fù)極上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜報警器，其特征在于所說斷 線報警電路(3)中附設(shè)有一附加報警電路(4),該附加報警電 路(4)有一報警喇B入LB2，報警喇叭LB2的一端依次聯(lián)結(jié)電池 V2和開關(guān)K3，最后與繼電器J的另一組觸點J2的動觸點聯(lián)結(jié)， 另一端與該另一組觸點J2的常閉觸點聯(lián)結(jié)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜報警器，其特征在于所說斷線 報警電路(3)中繼電器J的另一端與其觸點L常開觸點的回路中 串聯(lián)有一指示燈RD。
專利摘要一種貨車電瓶、備胎、貴重貨物防盜報警器，由導(dǎo)線串聯(lián)編結(jié)防盜網(wǎng)、與防盜網(wǎng)導(dǎo)線連接的串胎導(dǎo)線及斷線報警電路構(gòu)成，所說斷線報警電路有一開關(guān)K<sub>1</sub>與車上蓄電瓶V<sub>1</sub>的正極聯(lián)結(jié)，V<sub>1</sub>的另一端依次聯(lián)結(jié)保險絲R和開關(guān)K<sub>2</sub>，開關(guān)K<sub>2</sub>的另一端分別與繼電器J和繼電器J的一組觸點J<sub>1</sub>的動觸點聯(lián)結(jié)，報警喇叭一端聯(lián)結(jié)觸點J<sub>1</sub>的常閉觸點，另一端聯(lián)結(jié)蓄電瓶V<sub>1</sub>的負(fù)極；防盜網(wǎng)與繼電器J<sub>1</sub>的另一端聯(lián)結(jié)，串胎線的另一端接于蓄電瓶V<sub>1</sub>的負(fù)極上。本實用新型設(shè)計合理，有利于防止和避免貨車電瓶、備用輪胎及貴重貨物的丟失，以避免造成經(jīng)濟(jì)損失。
文檔編號B60R25/10GK201371798SQ20092002437
公開日2009年12月30日 申請日期2009年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月25日
發(fā)明者周京昌 申請人:周京昌