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一種單橫梁車輪架結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:3915997閱讀:246來源:國知局
專利名稱:一種單橫梁車輪架結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及童車的技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種單橫梁車輪架結(jié)構(gòu),特別涉及其機 械連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
對比文件一,專利號92218419. 4,專利權(quán)人昆山市好孩子童車廠,公告號 CN2134334,本案公開了一種“童車車架”,由左右兩側(cè)對稱的兩個側(cè)支架和橫向連接兩個側(cè) 支架的橫連桿組成;其特征在于每個側(cè)支架包括推手桿、前支撐桿、后支撐桿和連桿;推 手桿與前支撐桿之間設(shè)有可解鎖的鎖定裝置和滑動導(dǎo)向裝置,以使推手桿1與前支撐桿之 間可相對鎖定或解鎖后相對滑動;連桿一端與推手桿的前部鉸接,另一端與后支撐桿鉸接, 后支撐桿的上端部與前支撐桿的上端部鉸接。對比文件二,專利號200720019916. 7,專利權(quán)人趙景德,公告號CN201030919,
本案公開了一種“帶有減振裝置的三輪童車車架”,包括水平梁,水平梁的前端固接有前叉 管、后端固接有后叉管,前叉管內(nèi)裝有上伸的車把芯軸,車把芯軸的下端與前叉固接、上伸 出端固接有車把,在水平梁的前端部位固接有伸向后下方的下斜梁,后叉管的底面支撐在 減振彈簧上,該減振彈簧的下端固接在下斜梁上。從上述現(xiàn)有技術(shù)中不難看出,傳統(tǒng)的車輪輪轂架一般都采用多條支撐內(nèi)架,比較 費料,故仍然需要對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種單橫梁車輪架結(jié)構(gòu),其采用中空單橫梁結(jié)構(gòu),有效減 少了輪轂所用的材料,降低產(chǎn)品成本,克服了現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點和不足。為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是一種單橫梁車輪架結(jié)構(gòu),它主要包括輪 轂,輪轂外套接有膠圈,其特征在于所述輪轂內(nèi)橫向設(shè)有一根中梁,中梁中間設(shè)有輪軸套筒。本發(fā)明公開了一種單橫梁車輪架結(jié)構(gòu),其采用中空單橫梁結(jié)構(gòu),有效減少了輪轂 所用的材料,降低產(chǎn)品成本,中空的橫梁關(guān)有效增加了產(chǎn)品的韌性和支撐力,可有效減少 30%的用料,有效控制了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,提高同類產(chǎn)品的市場競爭力,產(chǎn)品相比現(xiàn)有技術(shù) 而言具有突出的實質(zhì)性特點和顯著進(jìn)步。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖
具體實施例方式下面參照附圖,對本發(fā)明進(jìn)一步進(jìn)行描述本發(fā)明為一種單橫梁車輪架結(jié)構(gòu),它主要包括輪轂1,輪轂1外套接有膠圈2,其區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)在于所述輪轂1內(nèi)橫向設(shè)有一根中梁3,中梁3中間設(shè)有輪軸套筒4。所述 中梁3內(nèi)腔中空,其采用中空單橫梁結(jié)構(gòu),有效減少了輪轂所用的材料,降低產(chǎn)品成本,中 空的橫梁關(guān)有效增加了產(chǎn)品的韌性和支撐力,可有效減少30 %的用料,有效控制了產(chǎn)品的 生產(chǎn)成本,提高同類產(chǎn)品的市場競爭力。
權(quán)利要求
1.一種單橫梁車輪架結(jié)構(gòu),它主要包括輪轂(1),輪轂(1)外套接有膠圈O),其特征在 于所述輪轂⑴內(nèi)橫向設(shè)有一根中梁(3),中梁(3)中間設(shè)有輪軸套筒G)。
2.根據(jù)權(quán)力要求1所述的一種單橫梁車輪架結(jié)構(gòu),其特征在于所述中梁(3)內(nèi)腔中空。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種單橫梁車輪架結(jié)構(gòu),其特征在于所述輪轂內(nèi)橫向設(shè)有一根中梁,中梁中間設(shè)有輪軸套筒。其采用中空單橫梁結(jié)構(gòu),有效減少了輪轂所用的材料,降低產(chǎn)品成本,中空的橫梁關(guān)有效增加了產(chǎn)品的韌性和支撐力,可有效減少30%的用料,有效控制了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,提高同類產(chǎn)品的市場競爭力,產(chǎn)品相比現(xiàn)有技術(shù)而言具有突出的實質(zhì)性特點和顯著進(jìn)步。
文檔編號B60B27/00GK102107583SQ200910200970
公開日2011年6月29日 申請日期2009年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月25日
發(fā)明者張才寬 申請人:上海甬龍工貿(mào)有限公司
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