專(zhuān)利名稱：閃光器總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種閃光器總成，是24V電子繼電器式閃光器， 用以控制載貨車(chē)或牽弓I車(chē)轉(zhuǎn)向信號(hào)及危險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)的電子控制裝置。
技術(shù)背景
目前貨車(chē)用閃光器總成當(dāng)作危險(xiǎn)報(bào)警閃光器使用時(shí)，其功能應(yīng)使
汽車(chē)外部6只轉(zhuǎn)向燈和牽引車(chē)用6只側(cè)轉(zhuǎn)向燈或載貨車(chē)用4只轉(zhuǎn)向燈 和2只側(cè)轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)發(fā)出清晰的閃光信號(hào)，并使儀表板上的四只轉(zhuǎn) 向指示信號(hào)燈同時(shí)發(fā)出清晰的閃光信號(hào)；其種類(lèi)繁多，閃光器觸點(diǎn)拉 弧會(huì)帶來(lái)?yè)p壞率高的問(wèn)題。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種閃光器總成，其主車(chē)掛車(chē)共用一 種閃光器，解決了閃光器總成種類(lèi)繁多及閃光器觸點(diǎn)拉弧而帶來(lái)的損 壞率高的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的閃光器總成，其特征在于: 由電源轉(zhuǎn)換模塊、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)輸入模塊、報(bào)警指示燈驅(qū)動(dòng)模塊、短路保
護(hù)驅(qū)動(dòng)模塊、閃光燈驅(qū)動(dòng)模塊集成一體線路連接在ECU上，ECU接收
轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)輸入模塊信號(hào)后，輸出控制信號(hào)給閃光燈驅(qū)動(dòng)模塊。
本實(shí)用新型的積極效果是采用一種閃光器來(lái)完成主車(chē)掛車(chē)的閃 光及警報(bào)功能，其具有通用性、低成本、可靠性高。


圖1為本實(shí)用新型的電路圖； 圖2為本實(shí)用新型的框具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述如圖1、 2所示， 閃光器總成，其特征在于由電源轉(zhuǎn)換模塊、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)輸入模塊、報(bào) 警指示燈驅(qū)動(dòng)模塊、短路保護(hù)驅(qū)動(dòng)模塊、閃光燈驅(qū)動(dòng)模塊集成一體線
路連接在ECU上，ECU接收轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)輸入模塊信號(hào)后，輸出控制信號(hào)
給閃光燈驅(qū)動(dòng)模塊。以完成控制功能，并具有短路保護(hù)，故障報(bào)警功 能。
儀表板上具有主車(chē)、掛車(chē)指示燈，且指示燈用1. 4W燈泡。當(dāng)信號(hào)指 示掛車(chē)左轉(zhuǎn)向或掛車(chē)右轉(zhuǎn)向時(shí)，如果沒(méi)有掛車(chē)時(shí)
左轉(zhuǎn)向O閃亮，右轉(zhuǎn)向CZ)閃亮；而危險(xiǎn)警報(bào)時(shí)(=1 。同時(shí)閃 亮。如果有掛車(chē)，左轉(zhuǎn)向 ^][二閃亮；右轉(zhuǎn)向亮 口「-,
危險(xiǎn)警報(bào)f 同時(shí)閃亮。
當(dāng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈損壞時(shí)，儀表指示燈不亮，而外部信號(hào)燈以正常頻
率閃爍。
負(fù)荷電路短路時(shí)的保護(hù)作用，當(dāng)繼電器線圈電壓不小于20V時(shí)，如果 繼電器觸點(diǎn)接頭間電流突然超過(guò)25A，則繼電器觸點(diǎn)接頭間應(yīng)保持?jǐn)?開(kāi)狀態(tài)，以保護(hù)負(fù)荷電路的安全。
權(quán)利要求1、閃光器總成，其特征在于由電源轉(zhuǎn)換模塊、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)輸入模塊、報(bào)警指示燈驅(qū)動(dòng)模塊、短路保護(hù)驅(qū)動(dòng)模塊、閃光燈驅(qū)動(dòng)模塊集成一體線路連接在ECU上，ECU接收轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)輸入模塊信號(hào)后，輸出控制信號(hào)給閃光燈驅(qū)動(dòng)模塊。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種閃光器總成，其特征在于由電源轉(zhuǎn)換模塊、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)輸入模塊、報(bào)警指示燈驅(qū)動(dòng)模塊、短路保護(hù)驅(qū)動(dòng)模塊、閃光燈驅(qū)動(dòng)模塊集成一體線路連接在ECU上，ECU接收轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)輸入模塊信號(hào)后，輸出控制信號(hào)給閃光燈驅(qū)動(dòng)模塊。是采用一種閃光器來(lái)完成主車(chē)掛車(chē)的閃光及警報(bào)功能，其具有通用性、低成本、可靠性高。
文檔編號(hào)B60Q1/38GK201143907SQ20082007125
公開(kāi)日2008年11月5日 申請(qǐng)日期2008年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月11日
發(fā)明者孫宏革, 力 應(yīng), 矯雪明, 程傳河 申請(qǐng)人:中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司