專利名稱：一種移動頂式微型廂式貨車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及廂式貨車技術領域，具體的來說涉及一種車頂可移動式 的微型廂式貨車。
背景技術：
廂式車已經成為了汽車運輸的發(fā)展方向，尤其是微型廂式車近幾年的數 量增長很快，但是現在大多數微型廂式車的車頂都是固定的,無法裝卸體積大 于或者高出車廂的貨物，所以在此類車廂在吊裝大體積貨物時很不方便。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于，克服現有廂式貨車裝卸大體積貨 物不便的問題，提供一種移動頂式微型廂式貨車。
為了解決上述問題本實用新型的技術方案是這樣的-
一種移動頂式微型廂式貨車，包括一個廂式貨車車廂，其特征在于，所 述車廂頂部包含一個固定頂和與固定頂滑動連接的移動頂。
所述固定頂固定在車廂頂部前端，所述移動頂設置在車廂頂部后端，所 述移動頂可滑動的推入固定頂底端。
所述車廂頂部后端具有滑道，移動頂通過設置在其兩邊的滾輪嵌于滑道內。
在固定頂與移動頂的連接處設置有密封條。 在移動頂的下表面上設置有一固定裝置。
使用時，打開鎖緊裝置，將移動頂向前推動，使得移動頂滑入固定頂的下端，即可放置大體積物品；如需關閉移動頂則向外側推動移動頂，帶移動 頂完全拉出后，擰緊鎖緊裝置，以免車輛行駛時移動頂滑動。
有益效果，本實用新型將廂式貨車廂頂分為固定部分和移動部分兩個部 分，可以方便的裝卸大體積貨物，且移動頂移動方便，固定頂與移動頂交接 處具有密封條密封，有效的防止車廂內進水。
以下結合附圖和具體實施方式
來詳細說明本實用新型；
圖1為本實用新型局部車廂頂結構示意圖； 圖2為本實用新型車廂縱向剖面結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明 白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
參看
圖1和圖2，本實用新型的車廂分為固定頂1和移動頂2兩個部分， 固定頂1設置在車廂的上部前端，通過螺栓11固定連接車廂兩側的龍筋3。 固定頂1可以固定的遮蓋車廂前半部分。所述移動頂2設置在車廂上部后端， 移動頂2可以滑動的推入固定頂1的下端，移動頂2的兩側具有滑輪架21， 滑輪架21上裝有滑輪22，在車廂兩側的龍筋3上設置有用于容納滑輪22的 滑道31，滑道31長度與車廂長度相符，以便移動頂2在足夠的范圍內滑動。 龍筋3通過固定螺栓32固定連接的車廂兩側面板上。滑輪架22也由螺栓23 固定在移動頂2上。在移動頂2下表面具有固定裝置24，防止移動頂左右搖 擺，固定裝置24隨移動頂2—起滑動。當需要鎖緊移動頂2時，啟動鎖緊裝 置26即可將移動頂2鎖緊。在固定頂1與移動頂2的交接處，設置有密封條 25，有效的防止下雨天車廂內進水。使用時，打開鎖緊裝置，將移動頂向前推動，使得移動頂滑入固定頂的
下端，即可放置大體積物品；如需關閉移動頂則向外側推動移動頂，帶移動
頂完全拉出后，擰緊鎖緊裝置，以免車輛行駛時移動頂滑動。
本實用新型將廂式貨車廂頂分為固定部分和移動部分兩個部分，可以方 便的裝卸大體積貨物，且移動頂移動方便，固定頂與移動頂交接處具有密封 條密封，有效的防止車廂內進水。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu) 點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述 實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型 精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都 落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利 要求書及其等同物界定。
權利要求1、一種移動頂式微型廂式貨車，包括一個廂式貨車車廂，其特征在于，所述車廂頂部包含一個固定頂和與固定頂滑動連接的移動頂。
2、 根據權利要求1所述的一種移動頂式微型廂式貨車，其特征在于，所 述固定頂固定在車廂頂部前端，所述移動頂設置在車廂頂部后端，所述移動 頂可滑動的推入固定頂底端。
3、 根據權利要求1所述的一種移動頂式微型廂式貨車，其特征在于，所 述車廂頂部具有滑道，移動頂通過設置在其兩邊的滾輪嵌于滑道內。
4、 根據權利要求1所述的一種移動頂式微型廂式貨車，其特征在于，在 固定頂與移動頂的連接處設置有密封條。
5、 根據權利要求1所述的一種移動頂式微型廂式貨車，其特征在于，在 移動頂的下表面上設置有一鎖緊裝置。
專利摘要一種移動頂式微型廂式貨車，包括一個廂式貨車車廂，其特征在于，所述車廂頂部包含一個固定頂和與固定頂滑動連接的移動頂。所述固定頂固定在車廂頂部前端，所述移動頂設置在車廂頂部后端，所述移動頂可滑動的推入固定頂底端。所述車廂頂部后端具有滑道，移動頂通過設置在其兩邊的滾輪嵌于滑道內。在固定頂與移動頂的連接處設置有密封條。在移動頂的下表面上設置有一鎖緊裝置。使用時，打開鎖緊裝置，將移動頂向前推動，使得移動頂滑入固定頂的下端，即可放置大體積物品；如需關閉移動頂則向外側推動移動頂，帶移動頂完全拉出后，擰緊鎖緊裝置，以免車輛行駛時移動頂滑動。
文檔編號B60J7/04GK201161542SQ20082005565
公開日2008年12月10日 申請日期2008年2月22日 優(yōu)先權日2008年2月22日
發(fā)明者張永剛 申請人:上海通利廂車有限公司