專利名稱：新型車輛液壓防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防盜鎖，尤其是適用于具有液壓制動(dòng)裝置的車輛，起防盜作用。
背景技術(shù)：
在本實(shí)用新型作出以前，已有的液壓防盜鎖是利用了單向閥原理，在防盜狀態(tài)下，彈簧推動(dòng)閥芯關(guān)閉 液壓閥門，使液壓油只能單向流動(dòng)，當(dāng)使用剎車裝置后，液壓油會(huì)被鎖緊使車輪制動(dòng)。但是，單向閥原理 的液壓防盜鎖必須在使用過剎車裝置的前提下才能起制動(dòng)作用，使用上不是很方便，在沒有使用剎車裝置 的情況下，防盜鎖不會(huì)起制動(dòng)作用，車輛仍能被推走。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提出一種新型車輛液壓防盜鎖，可以確保在防盜狀態(tài)下不使用剎車裝置也能長期有效制動(dòng) 車輪，達(dá)到防盜目的。該裝置能夠與常規(guī)的電子遙控防盜器配合使用，操作簡便，可以應(yīng)用于諸如汽車、 摩托車等具有液壓制動(dòng)裝置的車輛。
本實(shí)用新型的主要解決方案是在液壓制動(dòng)油路中增加一個(gè)液壓闊體，液壓閥體上有進(jìn)油口和出油口， 當(dāng)使車輛處于防盜狀態(tài)時(shí)，電子遙控防盜器控制電機(jī)正轉(zhuǎn)，電機(jī)輸出軸上有主動(dòng)齒輪，螺旋絲桿上有從動(dòng) 齒輪，齒輪的嚙合傳動(dòng)使螺旋絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋絲桿上的螺母作直線運(yùn)動(dòng)，螺母與閥芯連接在一起，推動(dòng)閥 芯直線移動(dòng)，閥芯上有密封圈，閥芯的移動(dòng)切斷進(jìn)油口與出油口之間的連通，并向出油口施加壓力，使液 壓制動(dòng)裝置制動(dòng)車輪，實(shí)現(xiàn)防盜作用。當(dāng)要解除車輛的防盜狀態(tài)，電子遙控防盜器控制電機(jī)反轉(zhuǎn)，經(jīng)過如 上所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使閥芯g向移動(dòng)，進(jìn)油口與出油口連通，液壓制動(dòng)油路保持暢通。本實(shí)用新型在防盜和 解除防盜兩種狀態(tài)下，均能使閥芯實(shí)現(xiàn)有效的自鎖，安全可靠。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的A-A剖視圖。
圖2是去掉閥體蓋零件的B-B視圖。
圖3是螺母零件主視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型車輛液壓防盜鎖的鎖體外殼由液壓閥體(1)和閥體蓋(4)組成，液壓閥體(1)內(nèi)有液 壓腔(17)、進(jìn)油口 (15)和出油口 (16)、導(dǎo)向鍵(18)，液壓閥體(1)內(nèi)安裝有直流電機(jī)(12)、電機(jī) 輸出軸上裝入主動(dòng)齒輪(13);螺旋絲桿(3)安裝在液壓閥體(1)和閥體蓋(4)之間，與螺母(6)進(jìn) 行螺旋傳動(dòng)，在螺旋絲桿(3)兩端套入滑動(dòng)軸套(2)和滑動(dòng)軸套(8)，螺旋絲桿(3)上裝入從動(dòng)齒輪 (14)與主動(dòng)齒輪(13)嚙合傳動(dòng)；螺母(6)上有導(dǎo)向槽(19)與導(dǎo)向鍵(18)相配合，當(dāng)螺旋絲桿(3) 轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺母(6)在導(dǎo)向鍵(18)上作直線移動(dòng)；液壓腔(17)內(nèi)裝入閥芯(11)，閥芯(11)與螺母(6) 通過螺紋連接在一起，能跟隨螺母(6)作直線移動(dòng)；在閥芯(11)上安裝密封圈(9)和密封圈(10)， 密封圈(9)使連接出油口 (16)的油路產(chǎn)生液壓力，密封圈(10)使連接進(jìn)油口 (15)的液壓油不會(huì)泄 漏；閥體蓋(4)上安裝行程開關(guān)(5)和行程開關(guān)(7),用于限制螺母(6)的移動(dòng)位置，也即限制了閥 芯(11)的移動(dòng)位置。
本實(shí)用新型可以在車輛上隱蔽安裝，凡屬液壓制動(dòng)的車輛，都可以裝備本產(chǎn)品，將車輛原液壓制動(dòng)油 管斷開， 一端接本實(shí)用新型的進(jìn)油口，另一端的碟剎裝置在加接油管后與本實(shí)用新型的出油口連接。根據(jù) 連接碟剎的數(shù)量和結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型車輛液壓防盜裝置的液壓腔、進(jìn)油口和出油口可以設(shè)置成一個(gè)至 四個(gè)。
權(quán)利要求1. 一種新型液壓防盜鎖，主要包括鎖體外殼、閥體和閥芯，其特征是鎖體外殼由液壓閥體(1)和閥體蓋(4)組成，液壓閥體(1)內(nèi)有液壓腔(17)、進(jìn)油口(15)和出油口(16)、導(dǎo)向鍵(18)；螺旋絲桿(3)安裝在液壓閥體(1)和閥體蓋(4)之間，與螺母(6)進(jìn)行螺旋傳動(dòng)，螺母(6)上有導(dǎo)向槽(19)與導(dǎo)向鍵(18)相配合；液壓腔(17)內(nèi)裝入閥芯(11)，閥芯(11)與螺母(6)通過螺紋連接在一起，能跟隨螺母(6)作直線移動(dòng)；在閥芯(11)上安裝密封圈(9)和密封圈(10)，密封圈(9)使連接出油口(16)的油路產(chǎn)生液壓力，密封圈(10)使連接進(jìn)油口(15)的液壓油不會(huì)泄漏；閥體蓋(4)上安裝行程開關(guān)(5)和行程開關(guān)(7)，用于限制螺母(6)的移動(dòng)位置，也即限制了閥芯(11)的移動(dòng)位置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車輛液壓防盜鎖，其特征是液壓閥體(1)內(nèi)安裝有直流電機(jī)(12)，電 機(jī)輸出軸上裝入主動(dòng)齒輪(13)。 '
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車輛液壓防盜鎖，其特征是在螺旋絲桿(3)兩端套入滑動(dòng)軸套(2)和 滑動(dòng)軸套(8)，螺旋絲桿(3)上裝入從動(dòng)齒輪(14)與主動(dòng)齒輪(13)嚙合傳動(dòng)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車輛液壓防盜鎖，其特征是液壓腔(17)、進(jìn)油口 (15)和出油口 (16) 可以設(shè)置成一個(gè)至四個(gè)。
專利摘要一種新型車輛液壓防盜鎖，它的鎖體外殼由液壓閥體和閥體蓋組成，液壓閥體內(nèi)有液壓腔、進(jìn)油口和出油口、導(dǎo)向鍵；螺旋絲桿安裝在液壓閥體和閥體蓋之間，與螺母進(jìn)行螺旋傳動(dòng)，螺母上有導(dǎo)向槽與導(dǎo)向鍵相配合，當(dāng)螺旋絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺母在導(dǎo)向鍵上作直線移動(dòng)；液壓腔內(nèi)裝入閥芯，閥芯與螺母通過螺紋連接在一起，能跟隨螺母作直線移動(dòng)；在閥芯上裝有密封圈，可以在閥芯移動(dòng)時(shí)使液壓油路產(chǎn)生壓力鎖緊車輪；閥體蓋上安裝行程開關(guān)，用于限制閥芯的移動(dòng)位置。本實(shí)用新型可以在車輛上隱蔽安裝，凡屬液壓制動(dòng)的車輛，都可以裝備本產(chǎn)品，將車輛原液壓制動(dòng)油管斷開，一端接本實(shí)用新型的進(jìn)油口，另一端的碟剎裝置在加接油管后與本實(shí)用新型的出油口連接。
文檔編號(hào)B60R25/08GK201240355SQ20082005106
公開日2009年5月20日 申請(qǐng)日期2008年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月22日
發(fā)明者博 李 申請(qǐng)人:電子科技大學(xué)中山學(xué)院