專利名稱：硬地承重前進及后退拖動機構裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及洗車機，具體涉及洗車機拖動機構。
背景技術：
現(xiàn)有的洗車機所使用的拖動機構存在以下不足
1) 、洗車機用拖動機構只能實現(xiàn)從一頭進，從另一頭出，不能向后退出。
2) 、洗車機用拖動機構只能連續(xù)運動，中途不能停持。
3) 、洗車機用拖動機構都需要做一個深度約300mm左右的溝槽進行安裝。 發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種結構簡單，使用方便，減小汽車轉彎半徑， 減小洗車機占用場地大的問題，而且能直接安裝在地面用硬地承重前進及后退 的拖動機構裝置。
為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的技術方案是這樣解決的本實用 新型的特殊之處在于拖動機構裝置由拖動前部、拖動中部、拖動后部組成；所
述第一導向機構、主動鏈輪組、電機及減速機總成均與拖動的后部連接，所述
第二導向機構、被動鏈輪組與拖動的前部連接；第一導向機構的鏈輪、主動鏈 輪組的鏈輪分別固連在一起；電磁離合器安裝在電機及減速機總成的電機和減 速機之間，拖動機構減速機的電機輸入法蘭通過螺釘與連接套的一端連接，連 接套內腔置電磁離合器，連接套另一端與電機輸出法蘭連接，電磁離合器安裝 在電機輸出軸和減速機輸入軸之間，減速機的輸出軸及其裝在它上邊的小鏈輪 經(jīng)鏈條連接主動鏈輪組，主動鏈輪組上的鏈輪套著拖動機構的主傳動鏈鏈條，
3拖動機構主傳動鏈鏈條通過上拖動滾子及下拖動滾子，并套在第二導向機構、 第一導向機構的鏈輪和被動鏈輪組的鏈輪上。
所述拖動機構主傳動鏈鏈條及其固定在它上邊的拖動滾子運動到拖動機 構的下部是在導向機構的作用下，被導向機構的鏈輪抬高，使拖動裝置的下部 高度減小。
所述拖動機構裝置拖動汽車前進洗車或后退洗車。 所述拖動機構裝置既能連續(xù)運動洗車或中途停持洗車。

圖1為本實用新型主視結構示意圖； 圖2為圖1的俯視結構示意圖； 圖3為圖1的電磁離合器、連接套連接剖視圖。
具體實施方式

附圖為本實用新型的實施例。
以下結合附圖對本實用新型的發(fā)明內容作進一步說明
參照圖l、圖2、圖3所示拖動機構裝置由拖動前部l、拖動中部2、拖
動后部3組成；所述第一導向機構4、主動鏈輪組6、電機及減速機總成19均 與拖動的后部3連接，所述第二導向機構5、被動鏈輪組17與拖動的前部1 連接；第一導向機構4的鏈輪16、主動鏈輪組6的鏈輪15分別固連在一起； 電磁離合器9安裝在電機及減速機總成19的電機和減速機之間，拖動機構減 速機的電機輸入法蘭7通過螺釘13與連接套8的一端連接，連接套8內腔置 有電磁離合器9，連接套8另一端與電機輸出法蘭10連接，電磁離合器9安裝 在電機輸出軸11和減速機輸入軸12之間，減速機的輸出軸及其裝在它上邊的 小鏈輪20經(jīng)鏈條連接主動鏈輪組6，主動鏈輪組6上的鏈輪15套入在拖動機 構的主傳動鏈鏈條21中，拖動機構主傳動鏈鏈條21又與上拖動滾子14及下
4拖動滾子18滾動連接在一起，并套在第二導向機構5、第一導向機構4的鏈輪 16和被動鏈輪組17的鏈輪上。
所述拖動機構主傳動鏈鏈條21及其固定在它上邊的拖動滾子運動到拖動 機構的下部是在導向機構的作用下，被導向機構的鏈輪抬高，使拖動裝置的下 部高度減小，減小了拖動裝置的下部高度。
所述拖動機構裝置拖動汽車前進洗車或后退洗車。
所述拖動機構裝置既能連續(xù)運動洗車或中途停持洗車。
在拖動機構的電機和減速機之間增加了電磁離合器，解決了拖動機構工作
時的中途停持對電機造成的不利，在電磁離合器的外邊裝有連接套8，密封了
電磁離合器，使其不會進水。
在洗車時可拖動汽車前進洗車，還可拖動汽車后退出洗車機，減少了一個 汽車轉彎半徑，使洗車場地大大減小。
當電機轉動時通過電磁離合器9帶動減速機輸入軸轉動，減速機的輸出軸
及其裝在它上邊的小鏈輪20也跟著轉動，并經(jīng)鏈條帶動主動鏈輪組6轉動，
主鏈輪組6帶動主傳動鏈鏈條21運動，同時帶動上拖動滾子14、下拖動滾子
18運動，拖動機構主傳動鏈鏈條21及其固定在它上邊的拖動滾子在主動鏈輪
組的帶動下運動，當運動到上邊時，沿水平方向運動，當繞過主動鏈輪15到
下部時在導向機構4、導向機構5的鏈輪作用下被抬高，然后再運動到被動鏈
輪的下邊，繞著被動鏈輪運動到上邊，完成一個運動周期，當反方向運動時情
況完全相反。
動態(tài)工作過程
工作時電機經(jīng)電磁離合器帶動減速機轉動，減速機的輸出軸上裝有鏈輪， 鏈輪通過鏈條帶動主動鏈輪組轉動，主動鏈輪組帶動鏈條(圖中用點劃線表示) 運動，鏈條上分段裝有拖動輥子，洗車時輥子推動汽車前輪前進(從左向右)。洗車完成，需要向后倒退時，電機反轉，主動鏈輪也反轉，帶動鏈條反方向運 動，拖動滾子也反方向運動反方向推動汽車后輪，使汽車向后倒退。由于鏈條 帶動滾子運動時，它的工作滾子在拖動機構的上邊，不工作的滾子要從拖動機 構的下邊通過，這樣拖動機構的下邊就必須要有一個通過空間。由于受主動鏈 輪直徑的影響，通過空間就比較大，所以現(xiàn)有設計比較高，安裝時需要做一個
深度300mm左右的溝槽。為了解決這一問題，本裝置設計了兩個導向機構， 第一導向機構4與第二導向機構5，分別裝在拖動機構的兩邊，將鏈條抬高， 使鏈條和滾子盡可能的從上邊的空間通過，少占空間。這一設計使拖動機構的 高度大大減小。如果在地面上要做溝槽時，也只需要10cm(中部)，兩頭也只需 要22cm，比原設計減少了18cm。如果在地面上不做溝槽，可將洗車機右側的 地面加高10cm即可。
另外還在拖動機構的電機和減速機之間增加了一個電磁離合器。用來解決 拖動機構中途的停止和反轉?，F(xiàn)有洗車機工作時拖動機構是不能停止的，所以 設計了所謂的跟進論刷、跟進大刷，結構復雜，成本高。本裝置由于有電磁離 合器，拖動運動時離合器通電處在吸合狀態(tài)，當需要拖動停持時離合器斷電脫 開，拖動停止，電機繼續(xù)轉動，洗車機進行必要的工作。完成后離合器又通 電吸合，拖動繼續(xù)前進。當洗車完成，離合器斷電脫開，電機反轉，拖動機構 反向運動，汽車倒退出洗車機，完成洗車全過程。 本實用新型與現(xiàn)有技術相比，本裝置的特點是
1) 拖動機構實現(xiàn)了既能用于通過型洗車機(洗車時汽車從洗車機的一頭進 入，洗完后從另一頭出去)；也可以用于不通過型洗車機(這種洗車機過去沒 有)。洗車時，汽車從洗車機的前邊進入，由拖動機構帶動，完成各種洗車工 作后，再由拖動機構倒推出洗車機，這樣減小了汽車的一個轉彎半徑，使洗車 場地大大減小。
2) 拖動機構在洗車過程可中根據(jù)洗車需要任意停持、啟動。不會影響電機的正常工作。這樣洗車機就不需要設置跟進論刷、跟進大刷，使洗車機的結 構大為簡化，降低了洗車機的生產成本和洗車時的故障率。
3) 它的停止、啟動、正反轉均采用電控，非常適合全自動控制。
4) 電磁離合器安裝在電機和減速機之間的連接套內，便于密封，不易損 壞，不會進水。
5) 本裝置基本實現(xiàn)了可以不開溝槽進行安裝。
6) 、可廣泛用于各種洗車機。
權利要求1、一種硬地承重前進及后退拖動機構裝置，其特征在于拖動機構裝置由拖動前部(1)、拖動中部(2)、拖動后部(3)組成；所述第一導向機構(4)、主動鏈輪組(6)、電機及減速機總成(19)均與拖動的后部(3)連接，所述第二導向機構(5)、被動鏈輪組(17)與拖動的前部(1)連接；第一導向機構(4)的鏈輪(16)、主動鏈輪組(6)的鏈輪(15)分別固連在一起；電磁離合器(9)安裝在電機及減速機總成(19)的電機和減速機之間，拖動機構減速機的電機輸入法蘭(7)通過螺釘(13)與連接套(8)的一端連接，連接套(8)內腔置有電磁離合器(9)，連接套(8)另一端與電機輸出法蘭(10)連接，電磁離合器(9)安裝在電機輸出軸(11)和減速機輸入軸(12)之間，減速機的輸出軸及其裝在它上邊的小鏈輪(20)經(jīng)鏈條連接主動鏈輪組(6)，主動鏈輪組(6)上的鏈輪(15)套著拖動機構的主傳動鏈鏈條(21)，拖動機構主傳動鏈鏈條(21)又與上拖動滾子(14)及下拖動滾子(18)滾動連在一起，并套在第二導向機構(5)、第一導向機構(4)的鏈輪(16)和被動鏈輪組(17)的鏈輪上。
專利摘要本實用新型公開了硬地承重前進及后退拖動機構裝置。裝置由拖動前部、拖動中部、拖動后部組成；第一導向機構、主動鏈輪組、電機及減速機與拖動的后部連接，第二導向機構、被動鏈輪組與拖動前部連接；第一導向機構鏈輪、主動鏈輪組的鏈輪分別固連在一起；電磁離合器安裝在電機及減速機之間，拖動機構減速機的電機輸入法蘭通過螺釘與連接套一端連接，連接套另一端與電機輸出法蘭連接。其特點是將拖動機構所用傳動鏈的下部抬高，減小拖動裝置的下部高度；增加了電磁離合器，解決拖動機構工作時中途停持對電機造成的不利；本拖動機構在洗車時可拖動汽車前進洗車，還可拖動汽車后退出洗車機，減少一個汽車轉彎半徑，使洗車場地大大減小，用于各種洗車機。
文檔編號B60S3/04GK201276098SQ20082002951
公開日2009年7月22日 申請日期2008年7月1日 優(yōu)先權日2008年7月1日
發(fā)明者潘兆發(fā), 荊浩軍 申請人:荊浩軍;潘兆發(fā)