專利名稱：一種甘蔗聯(lián)合收割機(jī)的后橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種甘蔗聯(lián)合收割機(jī)的后橋，更具體地說(shuō)，涉及一種"幾"字型的甘蔗聯(lián)合 收割機(jī)的后橋。
背景技術(shù)：
甘蔗聯(lián)合收割機(jī)通過(guò)甘蔗切梢、扶正、砍蔗、剝?nèi)~及蔗葉分離、切斷、輸送等聯(lián)合作業(yè) 完成甘蔗收割任務(wù)，其中用于甘蔗剝?nèi)~及蔗葉分離的裝置，是甘蔗聯(lián)合收割機(jī)中的一個(gè)重要 部件。目前國(guó)內(nèi)外甘蔗剝?nèi)~機(jī)蔗葉分離的裝置，都采用通道式的結(jié)構(gòu)?？痴岷蠼?jīng)喂入機(jī)構(gòu)將 甘蔗送進(jìn)剝?nèi)~輪，通過(guò)多級(jí)剝?nèi)~輪的轉(zhuǎn)動(dòng)在向后輸送的同時(shí)剝?nèi)ジ收崛~，剝下的蔗葉經(jīng)過(guò)通 道分離落下，排除在機(jī)體外。國(guó)內(nèi)甘蔗聯(lián)合收割機(jī)，其行走方式按行走結(jié)構(gòu)可分為履帶式和輪式，而輪式按驅(qū)動(dòng)位置 又可分為前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)。后輪驅(qū)動(dòng)的收割機(jī)有更好的牽引性能，更適合在田地里行走 以及載荷收割裝置?，F(xiàn)時(shí)的甘蔗剝?nèi)~及蔗葉分離的通道式裝置通常都放置在后橋上，而后橋 輪軸通常都是"一"型的，這不僅有礙蔗葉經(jīng)過(guò)通道分離落到底面，而且會(huì)使駕駛樓以及其 它裝置都要布置到比較高的地方，影響整機(jī)行駛的穩(wěn)定性。名稱為"甘蔗聯(lián)合收割機(jī)"(申請(qǐng)/專利號(hào)200520200693.5)的中國(guó)專利對(duì)比文件中，提及到一種"叉"狀的后橋結(jié)構(gòu)，然而其驅(qū)動(dòng)位置為前驅(qū)，并且沒有提及任何叉狀結(jié)構(gòu)的后輪驅(qū)動(dòng)的技術(shù)方案。名稱為"甘蔗聯(lián)合收割機(jī)"(申請(qǐng)/專利號(hào)200710051418.5)的中國(guó)專利對(duì)比文件中，提及到以中間腹臥式安裝收割裝置的方式，但其同樣只反映出將收割裝置的 位置降低的技術(shù)需求，并沒有實(shí)際的技術(shù)方案闡述采用后輪驅(qū)動(dòng)形式的情況下，如何使得收 割裝置能安裝在較低的位置。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種后輪驅(qū)動(dòng)，并且后橋中腹可容納收割裝置的收割機(jī)后橋。 為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取以下的技術(shù)方案一種甘蔗聯(lián)合收割機(jī)的后橋，包括液壓馬達(dá)、變速器、差速器、后輪組件、后橋變速箱體，變速器、差速器設(shè)置在后橋變速箱體的內(nèi)部；液壓馬達(dá)固定在后橋變速箱體上并與變速 器傳動(dòng)；變速器與差速器傳動(dòng)；在后橋變速箱體的兩邊分別固定一個(gè)后橋支承體，各后橋支 承體靠下的一端，向外的一側(cè)上固定有一個(gè)下橫梁，使得后橋變速箱體、后橋支承體、下橫 梁構(gòu)成"幾"型分布；所述的后橋支承體內(nèi)有傳動(dòng)組件；所述的下橫梁內(nèi)有下傳動(dòng)軸組件； 所述的差速器與上傳動(dòng)軸組件傳動(dòng)并經(jīng)后橋支承體內(nèi)的傳動(dòng)組件傳動(dòng)至下傳動(dòng)軸組件；所述 下傳動(dòng)軸組件與后輪組件連接。所述的后橋變速箱體與后橋支承體之間有上橫梁。所述的后橋支承體內(nèi)的傳動(dòng)組件為齒輪傳動(dòng)或鏈輪鏈條傳動(dòng)或皮帶輪傳動(dòng)。 通過(guò)在后輪組件與后橋變速箱體之間增加后橋支承體，使得后橋變速箱體與地面之間的 距離變高，并且在該后橋中腹空開的位置上可以安裝剝?nèi)~及蔗葉分離裝置，而后橋變速箱體 與后輪組件之間的傳動(dòng)組件則可安裝在后橋支承體內(nèi)部，以防止泥土污染傳動(dòng)組件。 為增加后橋中腹空開的寬度，可在后橋變速箱體與后橋支承體之間增加上橫梁。本發(fā)明的有益效果是:后橋變速箱升高了可減少收割時(shí)飛揚(yáng)的泥土或葉屑對(duì)其所造成的 污染；后橋中腹的空開位置用于安裝剝?nèi)~及蔗葉分離裝置， 一方面可降低其安裝高度，改善 機(jī)器行走時(shí)的平穩(wěn)性，另一方面剝下的葉片直接掉落在地上，不受后輪組件阻礙而堆積；有 效避免了現(xiàn)時(shí)的后輪驅(qū)動(dòng)甘蔗收割機(jī)后橋存在的問(wèn)題。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例的正視圖； 圖2是本發(fā)明實(shí)施例的俯視圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1-后橋變速箱體；2-變速器；3-差速器；4-液壓馬達(dá)；5-上橫梁；6-后 橋支承體；7-下橫梁；8-上傳動(dòng)軸組件；9-下傳動(dòng)軸組件；lO-齒輪傳動(dòng)組件；11-后輪組件。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明內(nèi)容作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1、圖2所示，在后橋變速箱體1內(nèi)設(shè)置變速器2、差速器3，在后橋變速箱體1的 一端固定一液壓馬達(dá)4。液壓馬達(dá)4、變速器2、差速器3依次傳動(dòng)。在后橋變速箱體l的兩 側(cè)分別安裝一個(gè)上橫梁5，所述上橫梁5與后橋支承體6的一端固定連接；后橋支承體6的 另一端朝外的方向上固定連接一個(gè)下橫梁7。在上橫梁5內(nèi)裝有上傳動(dòng)軸組件8;在下橫梁7 內(nèi)裝有下傳動(dòng)軸組件9;在后橋支承體6內(nèi)裝有齒輪傳動(dòng)組件10;所述上傳動(dòng)軸組件8、齒 輪傳動(dòng)組件10、下傳動(dòng)軸組件9依次傳動(dòng)，把從差速器3處獲得的動(dòng)力傳動(dòng)至下傳動(dòng)軸組件 9并令其帶動(dòng)后輪組件11轉(zhuǎn)動(dòng)。將后橋變速箱體1、上橫梁5、后橋支承體6、下橫梁7所構(gòu)成的"幾"型后橋空開作為安裝剝?nèi)~及蔗葉分離裝置的位置。本說(shuō)明書列舉的僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，凡在本發(fā)明的工作原理和思路下所做的等同技術(shù)變換，均視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1、一種甘蔗聯(lián)合收割機(jī)的后橋，包括液壓馬達(dá)(4)、變速器(2)、差速器(3)、后輪組件(11)、后橋變速箱體(1)，變速器(2)、差速器(3)設(shè)置在后橋變速箱體(1)的內(nèi)部；液壓馬達(dá)(4)固定在后橋變速箱體(1)上并與變速器(2)傳動(dòng)；變速器(2)與差速器(3)傳動(dòng)；其特征在于在后橋變速箱體(1)的兩邊分別固定一個(gè)后橋支承體(6)，各后橋支承體(6)靠下的一端，向外的一側(cè)上固定有一個(gè)下橫梁(7)，使得后橋變速箱體(1)、后橋支承體(6)、下橫梁(7)構(gòu)成“幾”型分布；所述的后橋支承體(6)內(nèi)有傳動(dòng)組件；所述的下橫梁(7)內(nèi)有下傳動(dòng)軸組件(9)；所述的差速器(3)與上傳動(dòng)軸組件(8)傳動(dòng)并經(jīng)后橋支承體(6)內(nèi)的傳動(dòng)組件傳動(dòng)至下傳動(dòng)軸組件(9)；所述下傳動(dòng)軸組件(9)與后輪組件(11)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種甘蔗聯(lián)合收割機(jī)的后橋，其特征在于所述的后橋變速箱體(l)與后橋支承體(6)之間有上橫梁(5)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種甘蔗聯(lián)合收割機(jī)的后橋，其特征在于所述的后橋支承體(6)內(nèi)的傳動(dòng)組件為齒輪傳動(dòng)或鏈輪鏈條傳動(dòng)或皮帶輪傳動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明的目的是提供一種后輪驅(qū)動(dòng)，并且后橋中腹可容納收割裝置的收割機(jī)后橋。在后橋變速箱體的兩邊分別固定一個(gè)后橋支承體，各后橋支承體靠下的一端，向外的一側(cè)上固定有一個(gè)下橫梁，使得后橋變速箱體、后橋支承體、下橫梁構(gòu)成“幾”型分布；所述的后橋支承體內(nèi)有傳動(dòng)組件；所述的下橫梁內(nèi)有下傳動(dòng)軸組件；所述的差速器與上傳動(dòng)軸組件傳動(dòng)并經(jīng)后橋支承體內(nèi)的傳動(dòng)組件傳動(dòng)至下傳動(dòng)軸組件；所述下傳動(dòng)軸組件與后輪組件連接。本發(fā)明的有益效果是既可降低剝?nèi)~及蔗葉分離裝置的安裝高度，改善機(jī)器行走時(shí)的平穩(wěn)性；剝下的葉片又可直接棄至在地上，不受后輪組件阻礙而堆積，有效避免了現(xiàn)時(shí)的后輪驅(qū)動(dòng)甘蔗收割機(jī)存在的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B60K17/04GK101229771SQ200810026159
公開日2008年7月30日 申請(qǐng)日期2008年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月31日
發(fā)明者姚運(yùn)勇 申請(qǐng)人:姚運(yùn)勇