專利名稱：一種用于封閉式車輛的車窗的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及電學領域，尤其涉及汽車電器，特別是一種用于封閉式車輛 的車窗。
背景技術：
現(xiàn)有技術中，保安車輛如運送重要文件、財物的車輛均設置有裝甲，同 時還減小了車窗的面積，以減少暴力通過車窗入侵的機會，車窗上裝置有增 強了機械性能的玻璃。但是，車窗面積減小后，駕駛人員的視野受到較多限 制，不能全面了解周圍情況，給保安工作帶來隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于封閉式車輛的車窗，所述的這種用于封 閉式車輛的車窗要解決現(xiàn)有技術中保安車輛的車窗面積減小后限制駕駛人 員視野的技術問題。本發(fā)明的這種用于封閉式車輛的車窗由一個前車窗、 一個左側車窗和 一個右側車窗構成，所述的左側車窗連接在前車窗的左側，所述的右側車窗 連接在前車窗的右側，左側車窗與前車窗之間、右側車窗與前車窗之間均設 置有大于或者等于90度的夾角，其中，所述的前車窗、左側車窗和右側車 窗均分別由鋼板構成，前車窗的內(nèi)側至少設置有一個平面顯示器，左側車窗 和右側車窗的內(nèi)側各自設置有一個平面顯示器，任意一個所述的平面顯示器 均各自通過電纜連接有一個攝像器，所述的攝像器的指向分別垂直于前車 窗、左側車窗和右側車窗，任意一個攝像器中均分別設置有焦距調(diào)節(jié)裝置， 所述的焦距調(diào)節(jié)裝置均通過電纜與一個控制器連接，所述的控制器至少連接 有4個測距傳感器，所述的4個測距傳感器設置在同一個平面中。
進一步的，所述的平面顯示器的高度和寬度均分別與前車窗、左側車 窗和右側車窗的高度和寬度相等。本發(fā)明的工作原理是前車窗、左側車窗和右側車窗均分別由鋼板構 成，完全封閉，可有效防止外力撞擊，利用與前車窗、左側車窗和右側車窗 相等面積的平面顯示器顯示車外的圖像，駕駛人員的視野不受阻擋。4個測 距傳感器檢測駕駛人員的頭部位置，通過控制器控制攝像器中的焦距調(diào)節(jié)裝 置，當駕駛人員的頭部移動時，控制器調(diào)節(jié)攝像器中的鏡頭焦距，使觀察范 圍隨駕駛人員的頭部與車窗的距離而改變，更加接近普通透明車窗的觀察效 果。本發(fā)明與已有技術相對照，其效果是積極和明顯的。本發(fā)明中的前車 窗、左側車窗和右側車窗均分別由鋼板構成，完全封閉，可有效防止外力撞 擊，利用與前車窗、左側車窗和右側車窗相等面積的平面顯示器顯示車外的 圖像，駕駛人員的視野不受阻擋，又利用測距傳感器檢測駕駛人員的頭部位 置，通過控制器控制攝像器中的焦距調(diào)節(jié)裝置，當駕駛人員的頭部移動時， 控制器調(diào)節(jié)攝像器中的鏡頭焦距，使觀察范圍隨駕駛人員的頭部與車窗的距 離而改變，更加接近普通透明車窗的觀察效果。


圖1是本發(fā)明一種用于封閉式車輛的車窗的原理示意圖。 圖2是本發(fā)明一種用于封閉式車輛的車窗的示意圖。
具體實施例方式如圖1和圖2所示，本發(fā)明的用于封閉式車輛的車窗由一個前車窗1、 一個左側車窗2和一個右側車窗3構成，所述的左側車窗2連接在前車窗1的左側，所述的右側車窗3連接在前車窗1的右側，左側車窗2與前車窗1 之間、右側車窗3與前車窗1之間均設置有大于或者等于90度的夾角，其 中，所述的前車窗l(fā)、左側車窗2和右側車窗3均分別由鋼板構成，前車窗
1的內(nèi)側至少設置有一個平面顯示器，左側車窗2和右側車窗3的內(nèi)側各自設置有一個平面顯示器4，任意一個所述的平面顯示器4均各自通過電纜連 接有一個攝像器5，所述的攝像器5的指向分別垂直于前車窗1、左側車窗 2和右側車窗3。任意一個攝像器中均分別設置有焦距調(diào)節(jié)裝置6，所述的 焦距調(diào)節(jié)裝置6均通過電纜與一個控制器7連接，所述的控制器7至少連接 有4個測距傳感器8，所述的4個測距傳感器8設置在同一個平面中。進一步的，所述的平面顯示器4的高度和寬度均分別與前車窗1、左側 車窗2和右側車窗3的高度和寬度相等。
權利要求
1. 一種用于封閉式車輛的車窗，由一個前車窗、一個左側車窗和一個右側車窗構成，所述的左側車窗連接在前車窗的左側，所述的右側車窗連接在前車窗的右側，左側車窗與前車窗之間、右側車窗與前車窗之間均設置有大于或者等于90度的夾角，其特征在于所述的前車窗、左側車窗和右側車窗均分別由鋼板構成，前車窗的內(nèi)側至少設置有一個平面顯示器，左側車窗和右側車窗的內(nèi)側各自設置有一個平面顯示器，任意一個所述的平面顯示器均各自通過電纜連接有一個攝像器，所述的攝像器的指向分別垂直于前車窗、左側車窗和右側車窗，任意一個攝像器中均分別設置有焦距調(diào)節(jié)裝置，所述的焦距調(diào)節(jié)裝置均通過電纜與一個控制器連接，所述的控制器至少連接有4個測距傳感器，所述的4個測距傳感器設置在同一個平面中。
2. 如權利要求l所述的用于封閉式車輛的車窗，其特征在于所述的平面顯示器的高度和寬度均分別與前車窗、左側車窗和右側車窗的高度和寬 度相等。
全文摘要
一種用于封閉式車輛的車窗，由一個前車窗、一個左側車窗和一個右側車窗構成，左側車窗連接在前車窗的左側，右側車窗連接在前車窗的右側，前車窗、左側車窗和右側車窗均分別由鋼板構成，前車窗、左側車窗和右側車窗的內(nèi)側各自設置有一個平面顯示器，平面顯示器均各自通過電纜連接有一個攝像器，任意攝像器中均分別設置有焦距調(diào)節(jié)裝置，焦距調(diào)節(jié)裝置均通過電纜與一個控制器連接，控制器至少連接有4個測距傳感器，4個測距傳感器設置在同一個平面中。測距傳感器檢測駕駛人員的頭部位置，當駕駛人員的頭部移動時，控制器調(diào)節(jié)攝像器中的鏡頭焦距，使觀察范圍隨駕駛人員的頭部與車窗的距離而改變。
文檔編號B60J1/00GK101209655SQ200610148358
公開日2008年7月2日 申請日期2006年12月29日 優(yōu)先權日2006年12月29日
發(fā)明者蔣妙范 申請人:上海通運汽車科技有限公司