專利名稱：能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種出租車防劫裝置，尤其涉及一種能夠適合各種型號(hào)出租車的能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置。
背景技術(shù)：
為了減少或防止出租車上發(fā)生搶劫案件甚至危害出租車駕駛員生命安全的事件發(fā)生，在出租車上，從駕駛員座位的后側(cè)至座位的右側(cè)設(shè)置了包括由透明的防劫板和固定防劫板的防劫固定架所組成的防劫裝置；駕駛員通過包圍駕駛座艙的防劫板與乘客隔離，從而達(dá)到防止出租車上發(fā)生搶劫甚至危害出租車駕駛員生命安全的惡性事件的發(fā)生。
通常防劫固定架的后側(cè)部分固定設(shè)置在駕駛員座位的靠背上方頭枕的兩固定桿上，然后將透明的防劫板固定設(shè)置在防劫固定架上。但是由于各汽車制造廠所制造的汽車的類型不同，從而形成駕駛員座位靠背上方固定頭枕的兩固定桿之間的間距不一致，甚至形狀與結(jié)構(gòu)也有所不同；由此使必須固定在頭枕兩固定桿上的防劫固定架必須形成與各汽車制造廠所制造的各種類型汽車的頭枕固定桿相適配的各種防劫固定架，即每一款汽車的推出，就必須重新設(shè)計(jì)符合該新款汽車的防劫固定架，由此不僅影響出租車的設(shè)備安裝，并且增加了防劫裝置的成本，而且給防劫裝置的技術(shù)管理帶來了麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置，它能夠適用于任何型號(hào)和形式出租車的防劫裝置所用。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置，包括一防劫板，該防劫板圍著駕駛員座位從后側(cè)至右側(cè)設(shè)置；一固定防劫板的防劫固定架；
其特點(diǎn)是還包括一固定皮帶和一組合調(diào)節(jié)支架；所述的固定皮帶的中部固定設(shè)置在防劫固定架下側(cè)部分上，固定皮帶的前部圍設(shè)在駕駛員座位的下部；所述的組合調(diào)節(jié)支架固定設(shè)置在防劫固定架的上側(cè)部分，并與駕駛員座位靠背上方的兩頭枕固定桿結(jié)合在一起。
在上述的能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置中，其中，所述的防劫固定架本體由扁平的金屬管制作，該本體由后上橫段、右側(cè)彎段、前下橫段構(gòu)成S形彎曲形狀；在扁平金屬管本體上設(shè)有多個(gè)連接孔，通過連接件將防劫板、固定皮帶、組合調(diào)節(jié)支架與防劫固定架固定連接在一起。
在上述的能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置中，其中，所述的用以與防劫固定架固定連接的連接件是悶蓋連接件。
在上述的能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置中，其中，所述的固定皮帶由左右皮帶組成；左右皮帶的后側(cè)端通過悶蓋連接件固定連接在防劫固定架本體的前下橫段上；左右皮帶的前側(cè)端分別設(shè)置鑲嵌的連接搭扣。
在上述的能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置中，其中，所述的組合調(diào)節(jié)支架固定設(shè)置在防劫固定架的后上橫段上；該組合調(diào)節(jié)支架包括支架、設(shè)置在支架中的滑動(dòng)塊、覆蓋在滑動(dòng)塊上并將駕駛員座位靠背上方兩頭枕固定桿包含在其中的滑動(dòng)塊蓋。
在上述的能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置中，其中，所述的組合調(diào)節(jié)支架中的支架由支架板和兩支架滑槽欄組成；支架板的兩端部分分別設(shè)有支架板孔和用以固定支架板的支架板固定件；兩支架滑槽欄分別從支架板兩側(cè)向上垂直延伸形成，在槽部相向設(shè)置的兩支架滑槽欄中形成支架滑槽；所述的組合調(diào)節(jié)支架中的滑動(dòng)塊由滑動(dòng)條和固定桿座組成；滑動(dòng)條的兩端部分分別設(shè)有滑動(dòng)條孔，通過滑動(dòng)塊固定件將滑動(dòng)條定位在支架滑槽中；固定桿座中央向下凹陷形成固定桿槽；所述的組合調(diào)節(jié)支架中的滑動(dòng)塊蓋由蓋板和蓋板固定件組成，蓋板呈凸形，在蓋板兩端部分設(shè)有蓋板孔，通過蓋板固定件與滑動(dòng)塊上螺孔的螺接使滑動(dòng)塊蓋與滑動(dòng)塊固定連接在一起。
在上述的能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置中，其中，所述的組合調(diào)節(jié)支架的滑動(dòng)塊中，在滑動(dòng)條和固定桿座之間具有一滑動(dòng)塊頸部，該滑動(dòng)塊頸部大于等于支架支架滑槽欄上部的厚度尺寸。
本實(shí)用新型能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置由于采用了上述的技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果1.本實(shí)用新型由于在防劫固定架后上橫段上設(shè)置組合調(diào)節(jié)支架，通過調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊在組合調(diào)節(jié)支架中的位置，使出租車駕駛員座位靠背上部的兩頭枕固定桿安置在滑動(dòng)塊的固定桿槽中，并用滑動(dòng)塊蓋覆蓋在滑動(dòng)塊上予以固定；由此可見，不僅使防劫固定架容易地固定在頭枕固定桿上，并且可以適用于各種類型不同頭枕固定桿結(jié)構(gòu)的出租車上；2.本實(shí)用新型由于在防劫固定架前下橫段上設(shè)置固定皮帶，將左右皮帶的前側(cè)端圍設(shè)在駕駛員座位的下部，并且通過左右皮帶前側(cè)端設(shè)置的連接搭扣調(diào)節(jié)固定的位置，由此將可防劫固定架固定設(shè)置在駕駛員座位下部的適當(dāng)位置，從而使防劫固定架牢靠不搖晃；3.本實(shí)用新型由于防劫固定架采用扁平的金屬管制作，不僅減少了防劫固定架的用料，降低了成本，并且增加了防劫固定架的韌性；4.本實(shí)用新型由于在組合調(diào)節(jié)支架滑動(dòng)塊42的滑動(dòng)條421和固定桿座425之間設(shè)置一滑動(dòng)塊頸部，從而使滑動(dòng)塊能夠在支架滑槽中順利移動(dòng)和定位。


通過以下對本實(shí)用新型能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置的一實(shí)施例結(jié)合其附圖的描述，可以進(jìn)一步理解本實(shí)用新型的目的、具體結(jié)構(gòu)特征和優(yōu)點(diǎn)。其中，附圖為圖1是本實(shí)用新型能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2(a)是圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖，圖2(b)是圖2(a)的右側(cè)剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置中防劫固定架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置中悶蓋連接件、固定皮帶和組合調(diào)節(jié)支架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置中組合調(diào)節(jié)支架的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置中組合調(diào)節(jié)支架的組合結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
請參見圖1和圖2所示，它們是本實(shí)用新型能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置包括防劫板10和固定防劫板10的防劫固定架20；該防劫板10圍著駕駛員座位從座位后側(cè)至右側(cè)設(shè)置，在出租車內(nèi)形成駕駛艙；防劫固定架20與防劫板10相適配地彎曲，并供防劫板10固定在防劫固定架20。在本實(shí)用新型中還包括用以固定防劫固定架20的固定皮帶30和組合調(diào)節(jié)支架40。
請結(jié)合圖1和圖2參見圖3和圖4所示，它們是本實(shí)用新型能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置中防劫固定架、悶蓋連接件等部件的結(jié)構(gòu)示意圖。所述的防劫固定架20由耐沖擊的金屬材料制作，在本實(shí)用新型中，采用的是扁平的金屬管制作防劫固定架本體21；該本體21與防劫板10相適配地圍著駕駛員座位彎曲，構(gòu)成位于駕駛員座位后側(cè)的后上橫段211、位于駕駛員座位右側(cè)的右側(cè)彎段212、位于駕駛員座位下側(cè)的前下橫段213形成S形彎曲形狀；在扁平金屬管本體21上設(shè)有多個(gè)連接孔22，通過連接件23將防劫板10、固定皮帶30、組合調(diào)節(jié)支架40與防劫固定架20固定連接在一起；固定防劫板10、固定皮帶30、組合調(diào)節(jié)支架40的連接件23可以多種多樣，如螺栓、螺桿等等，在本實(shí)施例中連接件23采用的是表面平整光滑的悶蓋連接件。
請結(jié)合圖1至圖3參見圖4所示，圖4是本實(shí)用新型能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置中悶蓋連接件、固定皮帶和組合調(diào)節(jié)支架的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型固定皮帶30用以將防劫固定架20的下部固定在駕駛員座位的下部；因此本實(shí)用新型固定皮帶30的中部固定設(shè)置在防劫固定架20的前下橫段213上，固定皮帶30的前部圍設(shè)在駕駛員座位的下部。在本實(shí)施例中，所述的固定皮帶30由左皮帶31和右皮帶32組成；左右皮帶31、32的后側(cè)端通過悶蓋22連接件固定連接在防劫固定架20本體21的前下橫段213上；而左右皮帶31、32的前側(cè)端圍設(shè)在駕駛員座位的下部，并且通過左右皮帶31、32前側(cè)端分別設(shè)置鑲嵌的連接搭扣33來調(diào)節(jié)固定的位置。
請結(jié)合圖1至圖4參見圖5和圖6所示，圖5和圖6是本實(shí)用新型能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置中組合調(diào)節(jié)支架的分解狀態(tài)和組合狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型組合調(diào)節(jié)支架40用以將防劫固定架20的上部固定在任何類型的出租車駕駛員座位靠背上部的兩頭枕固定桿上。本實(shí)用新型組合調(diào)節(jié)支架40固定設(shè)置在防劫固定架20的后上橫段211上；該組合調(diào)節(jié)支架40由支架41、設(shè)置在支架41中的滑動(dòng)塊42、覆蓋在滑動(dòng)塊42上并將駕駛員座位靠背上方兩頭枕固定桿包含在其中的滑動(dòng)塊蓋43組成。其中組合調(diào)節(jié)支架40中的支架41包括支架板411和兩支架滑槽欄414，支架板411的兩端部分分別設(shè)有支架板孔412，通過支架板固定件413將固定支架板411固定在防劫固定架20，兩支架滑槽欄414分別從支架板411兩側(cè)向上垂直延伸形成，兩支架滑槽欄414上設(shè)有凹槽，由此在槽部相向設(shè)置的兩支架滑槽欄414中間形成了支架滑槽415；組合調(diào)節(jié)支架40中的滑動(dòng)塊42包括滑動(dòng)條421和固定桿座425，滑動(dòng)條421的兩端部分分別設(shè)有滑動(dòng)條孔422，通過滑動(dòng)塊固定件423將滑動(dòng)條421定位在支架滑槽415中；固定桿座425中央向下凹陷形成固定桿槽426，該固定桿槽426用以將組合調(diào)節(jié)支架40安置在駕駛員座位靠背上方兩頭枕固定桿上；組合調(diào)節(jié)支架40中的滑動(dòng)塊蓋43包括蓋板431和蓋板固定件433，蓋板431呈凸形，中部呈與滑動(dòng)塊42固定桿槽426相適配的蓋板固定桿槽436，在蓋板431兩端部分設(shè)有蓋板孔432，通過蓋板固定件433與滑動(dòng)塊42上螺孔427的螺接使滑動(dòng)塊蓋43與滑動(dòng)塊42固定連接在一起；由此將滑動(dòng)塊42固定桿槽426與蓋板固定桿槽436相合形成完整的能與駕駛員座位靠背上方兩頭枕固定桿相結(jié)合的凹槽。
為了使組合調(diào)節(jié)支架40中的滑動(dòng)塊42在組合調(diào)節(jié)支架40的支架41中順利滑動(dòng)與定位，在在滑動(dòng)條421和固定桿座425之間具有一滑動(dòng)塊頸部424，該滑動(dòng)塊頸部424大于等于支架41支架滑槽欄414上部4141的厚度尺寸，從而使滑動(dòng)塊42能夠在支架滑槽415中移動(dòng)。
本實(shí)用新型是這樣安裝的首先，將固定皮帶30中左右皮帶31、32的后側(cè)端通過悶蓋22連接件固定連接在防劫固定架20本體21的前下橫段213上；然后，將防劫固定架20安置在駕駛員座位的右、后側(cè)，使組合調(diào)節(jié)支架40位于駕駛員座位靠背上部的兩頭枕固定桿位置；通過調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊42，使兩頭枕固定桿安置在滑動(dòng)塊42的固定桿槽426中，同時(shí)將滑動(dòng)塊蓋43覆蓋且固定在滑動(dòng)塊42上；將固定皮帶30中左右皮帶31、32的前側(cè)端圍設(shè)在駕駛員座位的下部，并調(diào)節(jié)設(shè)置在左右皮帶31、32前側(cè)端的連接搭扣33，將防劫固定架20的下部固定在駕駛員座位下部的適當(dāng)位置處；接著，將防劫板10通過悶頭23連接件固定在固定架本體21上。
綜上所述，本實(shí)用新型能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置由于在防劫固定架后上橫段上設(shè)置組合調(diào)節(jié)支架，通過調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊在組合調(diào)節(jié)支架中的位置，不僅使防劫固定架容易地固定在頭枕固定桿上，并且可以適用于各種類型不同頭枕固定桿結(jié)構(gòu)的出租車上；同時(shí)，由于在防劫固定架前下橫段上設(shè)置固定皮帶，通過連接搭扣的調(diào)節(jié)容易將防劫固定架的下部固定在駕駛員座位下部的適當(dāng)位置，從而使防劫固定架牢靠不搖晃；另外，由于防劫固定架采用扁平的金屬管制作，既減少防劫固定架用料降低成本，并且增加了防劫固定架的韌性，因此極為實(shí)用。
權(quán)利要求1.一種能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置，包括一防劫板(10)，該防劫板(10)圍著駕駛員座位從后側(cè)至右側(cè)設(shè)置；一固定防劫板(10)的防劫固定架(20)；其特征在于還包括一固定皮帶(30)和一組合調(diào)節(jié)支架(40)；所述的固定皮帶(30)的中部固定設(shè)置在防劫固定架(20)下側(cè)部分上，固定皮帶(30)的前部圍設(shè)在駕駛員座位的下部；所述的組合調(diào)節(jié)支架(40)固定設(shè)置在防劫固定架(20)的上側(cè)部分，并與駕駛員座位靠背上方的兩頭枕固定桿結(jié)合在一起。
2.如權(quán)利要求1所述的能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置，其特征在于所述的防劫固定架(20)本體(21)由扁平的金屬管制作，該本體(21)由后上橫段(211)、右側(cè)彎段(212)、前下橫段(213)構(gòu)成S形彎曲形狀；在扁平金屬管本體(21)上設(shè)有多個(gè)連接孔(22)，通過連接件(23)將防劫板(10)、固定皮帶(30)、組合調(diào)節(jié)支架(40)與防劫固定架(20)固定連接在一起。
3.如權(quán)利要求1或2所述的能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置，其特征在于所述的用以與防劫固定架(20)固定連接的連接件(23)是悶蓋連接件。
4.如權(quán)利要求3所述的能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置，其特征在于所述的固定皮帶(30)由左右皮帶(31、32)組成；左右皮帶(31、32)的后側(cè)端通過悶蓋(22)連接件固定連接在防劫固定架(20)本體(21)的前下橫段(213)上；左右皮帶(31、32)的前側(cè)端分別設(shè)置鑲嵌的連接搭扣(33)。
5.如權(quán)利要求1或2所述的能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置，其特征在于所述的組合調(diào)節(jié)支架(40)固定設(shè)置在防劫固定架(20)的后上橫段(211)上；該組合調(diào)節(jié)支架(40)包括支架(41)、設(shè)置在支架(41)中的滑動(dòng)塊(42)、覆蓋在滑動(dòng)塊(42)上并將駕駛員座位靠背上方兩頭枕固定桿包含在其中的滑動(dòng)塊蓋(43)。
6.如權(quán)利要求5所述的能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置，其特征在于所述的組合調(diào)節(jié)支架(40)中的支架(41)由支架板(411)和兩支架滑槽欄(414)組成；支架板(411)的兩端部分分別設(shè)有支架板孔(412)和用以固定支架板(411)的支架板固定件(413)；兩支架滑槽欄(414)分別從支架板(411)兩側(cè)向上垂直延伸形成，在槽部相向設(shè)置的兩支架滑槽欄(414)中形成支架滑槽(415)；所述的組合調(diào)節(jié)支架(40)中的滑動(dòng)塊(42)由滑動(dòng)條(421)和固定桿座(425)組成；滑動(dòng)條(421)的兩端部分分別設(shè)有滑動(dòng)條孔(422)，通過滑動(dòng)塊固定件(423)將滑動(dòng)條(421)定位在支架滑槽(415)中；固定桿座(425)中央向下凹陷形成固定桿槽(426)；所述的組合調(diào)節(jié)支架(40)中的滑動(dòng)塊蓋(43)由蓋板(431)和蓋板固定件(433)組成，蓋板(431)呈凸形，在蓋板(431)兩端部分設(shè)有蓋板孔(432)，通過蓋板固定件(433)與滑動(dòng)塊(42)上螺孔(427)的螺接使滑動(dòng)塊蓋(43)與滑動(dòng)塊(42)固定連接在一起。
7.如權(quán)利要求6所述的能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置，其特征在于所述的組合調(diào)節(jié)支架(40)的滑動(dòng)塊(42)中，在滑動(dòng)條(421)和固定桿座(425)之間具有一滑動(dòng)塊頸部(424)，該滑動(dòng)塊頸部(424)大于等于支架(41)支架滑槽欄(414)上部(4141)的厚度尺寸。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種能自動(dòng)調(diào)節(jié)組合的出租車防劫裝置，包括防劫板和固定防劫板的防劫固定架；其特點(diǎn)還包括固定皮帶和組合調(diào)節(jié)支架；固定皮帶中部固定設(shè)置在防劫固定架下側(cè)部分上，前部圍設(shè)在駕駛員座位的下部；組合調(diào)節(jié)支架固定設(shè)置在防劫固定架的上側(cè)部分，并與駕駛員座位靠背上方兩頭枕固定桿結(jié)合在一起；其中，固定皮由左右皮帶組成，左右皮帶后側(cè)端通過悶蓋連接件固定連接在防劫固定架本體的前下橫段上，前側(cè)端分別設(shè)置連接搭扣；組合調(diào)節(jié)支架包括支架、設(shè)在支架中的滑動(dòng)塊、覆蓋在滑動(dòng)塊上并將駕駛員座位靠背上方兩頭枕固定桿包含在其中的滑動(dòng)塊蓋。由此本實(shí)用新型能適用于各種不同頭枕固定桿結(jié)構(gòu)的出租車上，因此極為實(shí)用。
文檔編號(hào)B60R21/12GK2883096SQ200520046970
公開日2007年3月28日 申請日期2005年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月28日
發(fā)明者徐霜晨 申請人:上海升捷工貿(mào)有限公司