專利名稱：便攜式汽車輪胎螺絲松緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種便攜式汽車輪胎螺絲松緊裝置，適用于需要緊急更換載重汽車輪胎的場合。
背景技術(shù)：
目前，用于拆裝載重汽車輪胎螺絲的工具，不僅體積大，大約一米多長，不便于攜帶，而且，使用起來費時費力，十分不便，往往需要兩個人共同拆裝。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種便攜式汽車輪胎螺絲松緊裝置，以具有體積小、方便收藏攜帶、使用方便、省力的優(yōu)點。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案為便攜式汽車輪胎螺絲松緊裝置，主要由外套筒、固定爪、手把和齒輪減速機構(gòu)組成，齒輪減速機構(gòu)安裝在外套筒的一端，固定爪對應(yīng)相鄰螺絲的位置安裝在外套筒上另一端的外側(cè)，齒輪減速機構(gòu)的輸出軸位于伸入外套筒內(nèi)，輸出軸上具有與輪胎螺絲套筒相配合的棱柱，輸入軸上裝有手把。
其中，齒輪減速機構(gòu)由組裝在法蘭盤和蓋板之間的齒輪組成，輸出軸裝在法蘭盤上，輸入軸裝在蓋板上，輸入軸上固定有小齒輪，小齒輪兩側(cè)有對稱的兩組大小同軸齒輪付，兩組齒輪付上的大齒輪與輸入軸上的小齒輪嚙合，兩組齒輪付上的小齒輪與裝在輸出軸上的大齒輪嚙合。
本實用新型使用時，將車上的輪胎螺絲套筒裝入外套筒內(nèi)，輪胎螺絲套筒前端套在輪胎螺絲上，將外套筒上的固定爪靠在相鄰的輪胎螺絲上，扳動手把，就可完成輪胎螺絲拆裝。
采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型通過齒輪減速機構(gòu)和手柄的配合，使司機的勞動強度減輕，使用方便、省力，一人即可輕松地拆裝載重汽車的輪胎螺絲，提高了工作效率，而且，本實用新型體積小，方便收藏與攜帶。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖；圖2是本實用新型的使用效果圖。
具體實施方式
參見圖1所示，本實用新型揭示的便攜式汽車輪胎螺絲松緊裝置，主要由外套筒1、固定爪2、手把3和齒輪減速機構(gòu)4組成。
齒輪減速機構(gòu)4安裝在外套筒1的一端，固定爪2對應(yīng)相鄰螺絲的位置安裝在外套筒1上另一端的外側(cè)，齒輪減速機構(gòu)4的輸出軸41位于伸入外套筒1內(nèi)，輸出軸41上具有與輪胎螺絲套筒5相配合的棱柱，輸入軸42上裝有手把3。
其中，齒輪減速機構(gòu)4的具體結(jié)構(gòu)有多種，圖1所示由組裝在法蘭盤43和蓋板44之間的齒輪組成，輸出軸41裝在法蘭盤43上，輸入軸42裝在蓋板44上，輸入軸42上固定有小齒輪45，小齒輪45兩側(cè)有對稱的兩組大小同軸齒輪付，兩組齒輪付上的大齒輪46、47與輸入軸42上的小齒輪45嚙合，兩組齒輪付上的小齒輪48、49與裝在輸出軸41上的大齒輪40嚙合。
這樣，如圖2所示，本實用新型使用時，將車上的輪胎螺絲套筒5裝入外套筒1內(nèi)，輪胎螺絲套筒5前端套在輪胎螺絲上，將外套筒1上的固定爪2靠在相鄰的輪胎螺絲上，扳動手把3，就可通過齒輪減速機構(gòu)4和手柄3的配合，一人輕松地完成載重汽車輪胎螺絲的拆裝，使司機的勞動強度減輕，使用方便、省力，提高了工作效率，而且，本實用新型體積小，方便收藏與攜帶。
權(quán)利要求1.便攜式汽車輪胎螺絲松緊裝置，其特征在于主要由外套筒、固定爪、手把和齒輪減速機構(gòu)組成，齒輪減速機構(gòu)安裝在外套筒的一端，固定爪對應(yīng)相鄰螺絲的位置安裝在外套筒上另一端的外側(cè)，齒輪減速機構(gòu)的輸出軸位于伸入外套筒內(nèi)，輸出軸上具有與輪胎螺絲套筒相配合的棱柱，輸入軸上裝有手把。
2.如權(quán)利要求1所述的便攜式汽車輪胎螺絲松緊裝置，其特征在于齒輪減速機構(gòu)由組裝在法蘭盤和蓋板之間的齒輪組成，輸出軸裝在法蘭盤上，輸入軸裝在蓋板上，輸入軸上固定有小齒輪，小齒輪兩側(cè)有對稱的兩組大小同軸齒輪付，兩組齒輪付上的大齒輪與輸入軸上的小齒輪嚙合，兩組齒輪付上的小齒輪與裝在輸出軸上的大齒輪嚙合。
專利摘要本實用新型公開一種便攜式汽車輪胎螺絲松緊裝置，主要由外套筒、固定爪、手把和齒輪減速機構(gòu)組成，齒輪減速機構(gòu)安裝在外套筒的一端，固定爪對應(yīng)相鄰螺絲的位置安裝在外套筒上另一端的外側(cè)，齒輪減速機構(gòu)的輸出軸位于伸入外套筒內(nèi)，輸出軸上具有與輪胎螺絲套筒相配合的棱柱，輸入軸上裝有手把。本實用新型具有體積小、方便收藏攜帶、使用方便、省力的優(yōu)點。
文檔編號B60B29/00GK2725053SQ20042004699
公開日2005年9月14日 申請日期2004年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月11日
發(fā)明者李建康 申請人:李建康