專利名稱：用于電動汽車的電池組固定結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種固定結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種用于電動汽車的電池組的固定結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景目前許多領(lǐng)域都使用電池，但在更換電池時卻存在著更換時間長，工序繁瑣等問題，同時，電池組的安裝強(qiáng)度往往也不理想。如專利“電池組件”(專利號98800602.2)，該電池組件安裝在具有固定隔板及中間隔板的電池外殼里，使其穿過電池保持孔及電池插引孔，組成電池組件的電池之間的連接部分由固定隔板的電池保持孔所保持及支撐，中間隔板為分體形式從而易于制造及組裝，適于安裝在電力汽車等電動車輛上。但該電池組件的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，而且拆卸工序比較麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的電池更換時間長，工序繁瑣，安裝強(qiáng)度不夠等的技術(shù)問題，提供了一種拆卸方便、工序簡單，且安裝牢固的電動汽車的電池組固定結(jié)構(gòu)。
本實用新型還解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高等的技術(shù)問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉的電動汽車的電池組固定結(jié)構(gòu)。
本實用新型的上述技術(shù)目的主要是通過以下技術(shù)方案解決一種用于電動汽車的電池組固定結(jié)構(gòu)，包括汽車底盤的固定框架和標(biāo)準(zhǔn)的電池組箱，在固定框架與電池組箱上設(shè)有若干對相互配合的插接組件，且設(shè)置在固定框架上的組件間的間距大于或等于設(shè)置在電池組箱上的組件的寬度。該結(jié)構(gòu)是插接組件相配合的結(jié)構(gòu)，安裝時把電池組箱的插接組件放入固定框架的插接組件的間距中，舉起后往里推，使得兩者的插接組件相配合，安裝方便。另外，在行駛時，使電池組箱的重力平均分配到固定框架的插接組件上，比用螺栓固定強(qiáng)度高，安全性能好。
作為優(yōu)選，所述的用于電動汽車的電池組固定結(jié)構(gòu)的固定框架上的插接組件為間距一定的公插，電池組箱上的插接組件為與之相配合的母插，且母插的寬度小于公插的間距，這種公母插相配合的結(jié)構(gòu)，使電池組可更牢固的安置在固定框架上。
作為優(yōu)選，所述的用于電動汽車的電池組固定結(jié)構(gòu)，在垂直于所述固定框架插接組件的一邊上設(shè)有內(nèi)公插，在電池組件的相應(yīng)邊上設(shè)有內(nèi)母插。這樣可使電池組箱的重力分布更均勻，從而固定更牢固。
作為優(yōu)選，所述的用于電動汽車的電池組固定結(jié)構(gòu)，在垂直于所述固定框架插接組件的另一邊上設(shè)有外公插，在電池組件的相應(yīng)邊上設(shè)有外母插。這種結(jié)構(gòu)使得電池組的重力平均分配在固定框架的四個對應(yīng)邊上，重力分布更均勻，穩(wěn)定牢靠。
作為優(yōu)選，所述的用于電動汽車的電池組固定結(jié)構(gòu)，在外公插和外母插上分別設(shè)有螺孔，通過螺孔用螺母或螺栓可更牢固的固定電池組箱和固定框架。
作為優(yōu)選，所述的用于電動汽車的電池組固定結(jié)構(gòu)的母插寬度小于或等于公插寬度，當(dāng)公插母插配合時，母插可更穩(wěn)固的安放的公插上，從而使整個結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定。
作為優(yōu)選，所述的用于電動汽車的電池組固定結(jié)構(gòu)的公插的側(cè)面呈L型，母插呈矩形，且其上表面距汽車底盤的高度h大于母插的厚度。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)電池組箱被舉起時，母插被置于公插與汽車底盤所形成的間隙中，從而使整體結(jié)構(gòu)更牢靠穩(wěn)固。
作為優(yōu)選，所述的用于電動汽車的電池組固定結(jié)構(gòu)的電池組箱和固定框架間采用彈性連接，行駛時可起到彈性減振的目的。
因此，本實用新型具有更換電池所需時間短，結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，強(qiáng)度較高等特點，便于大規(guī)模生產(chǎn)和推廣使用。


附圖1是本實用新型的標(biāo)準(zhǔn)電池組箱的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實用新型的固定框架的正視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是本實用新型的固定框架的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是本實用新型的標(biāo)準(zhǔn)電池組箱和固定框架的裝配示意圖。
具體實施例下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
實施例1本實用新型用于電動汽車的電池組固定結(jié)構(gòu)，包括汽車底盤的固定框架8和標(biāo)準(zhǔn)的電池組箱1，在固定框架8上設(shè)有間距一定的公插7，電池組箱1上設(shè)有與之相配合的母插3，且母插3的寬度小于公插7的間距，為使電池組箱1的重力分布更均勻，固定強(qiáng)度更高，分別在固定框架8和標(biāo)準(zhǔn)電池組箱1上設(shè)有帶螺孔5的外公插9和外母插4，如附圖1和2所示。該結(jié)構(gòu)是公插母插相配合的結(jié)構(gòu)，安裝時把電池組箱1的母插3放入固定框架8的公插7間距中，舉起后往里推，使得母插3被置于公插與汽車底盤10所形成的間隙中，公插母插相配合，并通過螺孔5將兩者很好的固定，安裝非常方便，如附圖3和圖4所示。在行駛時，使電池組箱1的重力平均分配到固定框架8的公插7上，比用螺栓固定強(qiáng)度高，安全性能好。另外，電池組固定結(jié)構(gòu)的電池組箱1和固定框架8間采用彈性連接，行駛時可起到彈性減振的目的。
權(quán)利要求1.一種用于電動汽車的電池組固定結(jié)構(gòu)，包括汽車底盤的固定框架(8)和標(biāo)準(zhǔn)的電池組箱(1)，其特征在于固定框架(8)與電池組箱(1)上設(shè)有若干對相互配合的插接組件，且設(shè)置在固定框架(8)上的組件間的間距大于或等于設(shè)置在電池組箱(1)上的組件的寬度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動汽車的電池組固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的固定框架(8)上的插接組件為間距一定的公插(7)，電池組箱(1)上的插接組件為與之相配合的母插(3)，且母插(3)的寬度小于公插(7)的間距。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于電動汽車的電池組固定結(jié)構(gòu)，其特征在于在垂直于所述固定框架(8)的插接組件的一邊上設(shè)有內(nèi)公插(6)，在電池組件的相應(yīng)邊上設(shè)有內(nèi)母插(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于電動汽車的電池組固定結(jié)構(gòu)，其特征在于在垂直于所述固定框架(8)的插接組件的另一邊上設(shè)有外公插(9)，在電池組件的相應(yīng)邊上設(shè)有外母插(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于電動汽車的電池組固定結(jié)構(gòu)，其特征在于在垂直于所述固定框架(8)的插接組件的另一邊上設(shè)有外公插(9)，在電池組件的相應(yīng)邊上設(shè)有外母插(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于電動汽車的電池組固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的外公插(9)和外母插(4)上分別設(shè)有螺孔(5)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2或5或6所述的用于電動汽車的電池組固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的母插(3)寬度小于或等于公插(7)寬度。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于電動汽車的電池組固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的母插(3)寬度小于或等于公插(7)寬度。
9.根據(jù)權(quán)利要求2或5或6或8所述的用于電動汽車的電池組固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的公插(7)的側(cè)面呈L型，母插(3)呈矩形，且其上表面距汽車底盤(10)的高度h大于母插(3)的厚度。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于電動汽車的電池組固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的公插(7)的側(cè)面呈L型，母插(3)呈矩形，且其上表面距汽車底盤(10)的高度h大于母插(3)的厚度。
專利摘要一種用于電動汽車的電池組固定結(jié)構(gòu)，包括汽車底盤的固定框架和標(biāo)準(zhǔn)的電池組箱，在固定框架與電池組箱上設(shè)有若干對相互配合的插接組件，且設(shè)置在固定框架上的組件間的間距大于或等于設(shè)置在電池組箱上的組件的寬度。該結(jié)構(gòu)是插接組件相配合的結(jié)構(gòu)，安裝方便。在行駛時，電池組箱的重力可平均分配到固定框架的插接組件上，比用螺栓固定強(qiáng)度高，安全性能好。本實用新型具有更換電池所需時間短，結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，強(qiáng)度較高等特點，便于大規(guī)模生產(chǎn)和推廣使用。
文檔編號B60S1/04GK2677240SQ20032011189
公開日2005年2月9日 申請日期2003年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月31日
發(fā)明者張禾, 朱保恩, 曹陽, 湯傳維, 陳軍, 陳偉濱, 辛克偉, 楊計影, 蔣飏 申請人:萬向錢潮股份有限公司