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車輛防盜器的制作方法

文檔序號(hào):3982242閱讀:167來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:車輛防盜器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于各種汽車、摩托車、自行車等車輛的防盜裝置。
背景技術(shù)
已知傳統(tǒng)的車輛鎖具是將兩個(gè)或幾個(gè)部件連接并固定在一起,從而達(dá)到“鎖”的目的,但鎖具一經(jīng)遭到破壞后,就無(wú)法起到鎖的功能。而電子防盜鎖對(duì)電源的依賴性相當(dāng)強(qiáng),一旦電源被斷掉,防盜性能瞬間消失,使犯罪分子有機(jī)可乘。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安裝堅(jiān)固、防破壞能力強(qiáng)并具有雙重防盜性能的車輛防盜器。該防盜器從根本上改變了以往傳統(tǒng)鎖具的特點(diǎn),將固定式鎖具改變?yōu)殚_放式鎖具。充分利用自然界地球引力的作用,在鎖具被破壞的情況下仍能將整個(gè)系統(tǒng)完全鎖住,使整個(gè)系統(tǒng)在沒(méi)有完全恢復(fù)之前根本無(wú)法運(yùn)行。從而達(dá)到有效地制止犯罪事件的發(fā)生,防止車輛的丟失。雙重防盜性能使車輛在原本防盜性能的基礎(chǔ)上有本質(zhì)的區(qū)別。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的車輛防盜器由轉(zhuǎn)向機(jī)連桿,鎖芯護(hù)套,驅(qū)動(dòng)齒輪,方向盤連桿,方向盤連接花鍵,移動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿齒軸,轉(zhuǎn)向機(jī)連接花鍵,轉(zhuǎn)向桿外套,點(diǎn)火開關(guān)鎖芯各部件組成。防盜器連接桿分為三段,中段為移動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿齒軸,該連桿齒軸與驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合;移動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿齒軸的兩端分別設(shè)有轉(zhuǎn)向機(jī)連桿和方向盤連桿,轉(zhuǎn)向機(jī)連桿的一端與轉(zhuǎn)向機(jī)連接,另一端與移動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿齒軸以花鍵方式插接;方向盤連桿的一端與方向盤連接,另一端與移動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿齒軸以花鍵方式插接。
車輛在正常使用時(shí),防盜器連接桿將車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安全、有效的連接在一起。當(dāng)受到外力的破壞,如拆除、損毀的情況下,由于此轉(zhuǎn)向控制器是安裝在轉(zhuǎn)向機(jī)連桿與儀表盤之間,轉(zhuǎn)向機(jī)連桿在車輛行駛過(guò)程中,處于轉(zhuǎn)動(dòng)形式,不能令其固定。移動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿齒軸受到地球引力的作用,自然將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)斷開,從而導(dǎo)致此系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法修復(fù),車輛只能在受到前輪前束的作用下直線行駛,而控制轉(zhuǎn)向無(wú)法得到人為的控制而非正常行駛,導(dǎo)致盜車的終止。
本實(shí)用新型制作工藝簡(jiǎn)單,成本低廉,安裝牢固,防破壞性能強(qiáng),無(wú)法將鎖具完全損壞、拆除,即使部分鎖具被拆除的情況下,整個(gè)防盜系統(tǒng)仍然發(fā)揮其防盜作用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作一詳細(xì)的說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型鎖定狀態(tài)剖視圖;圖2為本實(shí)用新型A-A視圖;圖3本實(shí)用新型連接狀態(tài)剖面圖;圖4為B-B向視圖;圖5為移動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿齒軸;圖6為C-C向視圖。
具體實(shí)施方式
圖中轉(zhuǎn)向機(jī)連桿1,鎖芯護(hù)套2,驅(qū)動(dòng)齒輪3,方向盤連桿4,方向盤連接花鍵5,移動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿齒軸6,轉(zhuǎn)向機(jī)連接花鍵7,轉(zhuǎn)向桿外套8,點(diǎn)火開關(guān)鎖芯9,車鑰匙10。
當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),由專用鑰匙打開點(diǎn)火開關(guān)鎖芯的同時(shí),點(diǎn)火開關(guān)鎖芯帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn),將移動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿齒軸與方向盤連接部位滑動(dòng)到方向盤連桿的鍵槽內(nèi)。在移動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿齒軸的作用下使轉(zhuǎn)向機(jī)連桿與方向盤連桿完全連接,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全恢復(fù)正常狀態(tài)。
當(dāng)防盜器處于鎖定狀態(tài)時(shí),由專用鑰匙關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)鎖芯的同時(shí),帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn),將移動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿齒軸滑動(dòng)到轉(zhuǎn)向機(jī)連桿鍵槽內(nèi),使之與方向盤連桿完全脫離。即使點(diǎn)火開關(guān)鎖芯被人惡意破壞,由于受地球引力的作用,移動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿齒軸始終處于轉(zhuǎn)向機(jī)連桿的鍵槽內(nèi),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)始終處于完全癱瘓的狀態(tài),從而達(dá)到防盜目的。
權(quán)利要求1.一種車輛防盜器,其特征在于,該車輛防盜器由轉(zhuǎn)向機(jī)連桿,鎖芯護(hù)套,驅(qū)動(dòng)齒輪,方向盤連桿,方向盤連接花鍵,移動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿齒軸,轉(zhuǎn)向機(jī)連接花鍵,轉(zhuǎn)向桿外套,點(diǎn)火開關(guān)鎖芯各部件組成;防盜器連接桿分為三段,中段為移動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿齒軸,該連桿齒軸與驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合;移動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿齒軸的兩端分別設(shè)有轉(zhuǎn)向機(jī)連桿和方向盤連桿;轉(zhuǎn)向機(jī)連桿的一端與轉(zhuǎn)向機(jī)連接,另一端與移動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿齒軸以花鍵方式插接;方向盤連桿的一端與方向盤連接,另一端與移動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿齒軸以花鍵方式插接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種安裝堅(jiān)固、防破壞能力強(qiáng)并具有雙重防盜性能的車輛防盜器。該車輛防盜器由轉(zhuǎn)向機(jī)連桿,鎖芯護(hù)套,驅(qū)動(dòng)齒輪,方向盤連桿,方向盤連接花鍵,移動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿齒軸,轉(zhuǎn)向機(jī)連接花鍵,轉(zhuǎn)向桿外套,點(diǎn)火開關(guān)鎖芯各部件組成。防盜器連接桿分為三段,中段為移動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿齒軸,該連桿齒軸與驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合,移動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿齒軸的兩端分別設(shè)有轉(zhuǎn)向機(jī)連桿和方向盤連桿,轉(zhuǎn)向機(jī)連桿的一端與轉(zhuǎn)向機(jī)連接,另一端與移動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿齒軸以花鍵方式插接;方向盤連桿的一端與方向盤連接,另一端與移動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿齒軸以花鍵方式插接。本實(shí)用新型制作工藝簡(jiǎn)單,成本低廉,安裝牢固,防破壞性能強(qiáng)。
文檔編號(hào)B60R25/02GK2644242SQ0325304
公開日2004年9月29日 申請(qǐng)日期2003年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月28日
發(fā)明者田樽吉 申請(qǐng)人:田樽吉
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