專利名稱：斜倚調(diào)節(jié)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及斜倚調(diào)節(jié)器，它連接著汽車的座位或類似物體，以便適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)靠在座墊上的座位后背傾角，尤其是涉及一種技術(shù)，該技術(shù)用于實(shí)現(xiàn)鎖緊時(shí)使座位后背減小等等。
蝸桿連接著一根操作軸，且由于沿著操作軸的軸線方向拉動(dòng)該操作軸以及使其進(jìn)一步上升，就松釋了蝸桿與扇形齒輪的嚙合。
當(dāng)在此狀態(tài)下向座位后背添加負(fù)載時(shí)，座位后背就傾斜得使傾角能夠迅速改變，且當(dāng)手從操作軸上離開時(shí)，蝸桿與扇形齒輪的嚙合又再使座位后背處于其位置上。
當(dāng)需要略微調(diào)節(jié)座位后背的傾角時(shí)，就使操作軸樞轉(zhuǎn)而讓蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就使與蝸桿嚙合著的扇形齒輪逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而座位就能無級地把后背變動(dòng)成任意傾角的。
近年來，如日本專利公開文本第10-217817號中所公開的那樣，有人提出了一種斜倚調(diào)節(jié)器，在該調(diào)節(jié)器中，一根其升角等于或大于摩擦角的蝸桿，以及一個(gè)扇形齒輪，被分別連接在座墊與座位后背上，且通過使座位后背傾斜，可讓蝸桿穿過扇形齒輪而轉(zhuǎn)動(dòng)，從而，適當(dāng)改變座位后背的傾角。
然而，在斜倚調(diào)節(jié)器具有彼此嚙合的扇形齒輪與蝸桿的情況下，扇形齒輪及蝸桿的齒牙表面之間的齒隙，就成了座位后背鎖緊時(shí)起作用的一個(gè)因素，且導(dǎo)致反常噪音產(chǎn)生或使乘坐感覺變壞。
當(dāng)蝸桿的軸被可轉(zhuǎn)動(dòng)地以軸承例如普通的球軸承和類似物體支承時(shí)，順著推進(jìn)方向形成的間隙，就確保了蝸桿的順暢移動(dòng)。這種間隙也在鎖緊座位后背時(shí)起到作用，并成為引起反常噪音或乘坐感覺變壞的一個(gè)因素。
在日本專利公開文本第2000-342371號中公開了一種技術(shù)，試圖以壓迫構(gòu)件，沿著蝸桿的方向，壓迫與蝸桿嚙合的扇形齒輪，來減小齒隙。然而，為了壓迫順著徑向(順著朝向蝸桿的方向)可轉(zhuǎn)動(dòng)地被支承的扇形齒輪，就必須在扇形齒輪上配置弧形的孔，且還需要形成與齒隙對應(yīng)的孔來支承蝸桿，或配置輥構(gòu)件來壓迫這些孔的壁的里面，這就使結(jié)構(gòu)復(fù)雜而且不適宜大批量生產(chǎn)。在鎖緊座位后背時(shí)齒隙確實(shí)被減小，且通過把扇形齒輪壓迫得抵靠蝸桿能使座位后背的處置被抑制。然而，由于順蝸桿推進(jìn)方向的間隙不能減小，還留下了因?yàn)榇朔N間隙而存在的在鎖緊座位后背時(shí)的處置問題。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的斜倚調(diào)節(jié)器包括一根蝸桿，它可樞轉(zhuǎn)地連接著座墊；一個(gè)蝸輪，它固定在座位后背上并與蝸桿嚙合；以及一個(gè)鎖緊裝置，它被選擇地操作得把蝸桿鎖緊，從而使蝸桿不能轉(zhuǎn)動(dòng)或不能使鎖緊松釋，其中，凹進(jìn)部分被分別配置在蝸桿的兩個(gè)末端表面上，以及支承著蝸桿兩個(gè)末端部分的一對支承構(gòu)件的末端表面里面，且鋼球被可轉(zhuǎn)動(dòng)地分別安放在一對空間中，該空間形成于凹進(jìn)部分之間，在那里，蝸桿的兩個(gè)末端表面面對著一對支承構(gòu)件，從而，就形成一對軸承以便可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承蝸桿，且在其中，鎖緊裝置包括一個(gè)壓迫裝置，用以在鎖緊時(shí)把蝸桿的齒牙部分壓迫進(jìn)蝸輪的齒牙部分中。
上述每個(gè)凹進(jìn)部分，最好基本上形成為在里面表面上具有錐度表面的錐體形狀的。
上述鎖緊裝置，最好包括嚙合爪以及臂構(gòu)件，該嚙合爪能與形成于其末端部分上的蝸桿齒牙部分的一個(gè)部分上的嚙合槽相嚙合和相脫離，該臂構(gòu)件則可樞轉(zhuǎn)地被一個(gè)軸構(gòu)件所支承，以便使嚙合爪與嚙合槽嚙合或脫離，其中，上述壓迫裝置連接著臂構(gòu)件，且包括一個(gè)彈性構(gòu)件，該彈性構(gòu)件順著使嚙合爪與嚙合槽嚙合的方向而用力。
上述臂構(gòu)件最好形成為具有長件和短件的基本上是字母T的形狀，長件與短件的交界處被軸構(gòu)件所支承，長件充當(dāng)操作部分，嚙合爪在短件的一個(gè)側(cè)部末端部分處形成。上述彈性構(gòu)件配置在臂構(gòu)件與任意固定部分之間，且由一個(gè)彈簧構(gòu)成，該彈簧順著使嚙合爪與嚙合槽嚙合的方向而用力。
在此情況下，最好使上述彈簧配置在臂構(gòu)件的短件的另一側(cè)部末端部分與支承著蝸桿的支座之間。


圖1至圖3顯示了與本發(fā)明有關(guān)的斜倚調(diào)節(jié)器A，它配置了一對第一支座1和2，該對支座連接著座墊(未顯示)，構(gòu)成為座墊的一個(gè)部分，且被布置得彼此相反，還配置了第二支座3，該支座連接著座位后背(未顯示)，且構(gòu)成為座位后背的一個(gè)部分。
在第一支座1中，連接著一根可轉(zhuǎn)動(dòng)的蝸桿4，而蝸輪5被固定在第二支座3中，且蝸桿4與蝸輪5彼此嚙合。蝸桿4具有一個(gè)等于或大于與蝸輪5摩擦角度的升角。應(yīng)當(dāng)注意，蝸輪5可以是如圖1那樣具有一個(gè)齒牙部分圍著周邊的螺旋蝸輪，并可以是扇形齒輪。
在蝸輪5的中央鉆通了一個(gè)圓孔6，寬松地插入圓孔6中的中央軸7，被固定在第一支座1上。蝸輪5可樞轉(zhuǎn)地連接在中央軸7的周圍。
在中央軸7的一個(gè)側(cè)邊上形成一條槽8。一個(gè)平衡彈簧9的一個(gè)末端部分鉤掛著而使該平衡彈簧9鉤在槽8上，同時(shí)，該彈簧的另一個(gè)末端鉤掛在鉤桿10上，該鉤桿連接著支座3。因此，被平衡彈簧9的彈力使支座3所支承的座位后背，總是被朝前推壓的。
蝸桿4的前末端部分被前軸承11可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承，而后末端部分被后軸承12可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承著。
具體地說，在蝸桿4的兩個(gè)末端表面上及托架13和14的末端表面內(nèi)部，分別配置了基本上為錐形的凹進(jìn)部分15與16，該托架是一對被固定的支承構(gòu)件，以便支承蝸桿4的兩個(gè)末端部分。
結(jié)果，在蝸桿4面對著那對托架13和14之處的凹進(jìn)部分15與16之間，形成了空間，且鋼球17被可轉(zhuǎn)動(dòng)地分別安放在那對空間中。
在此種結(jié)構(gòu)中，蝸桿4可轉(zhuǎn)動(dòng)地經(jīng)由鋼球17而被托架13和14所支承。可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承著蝸桿4的前、后軸承11和12，分別由那對托架13和14，以及在蝸桿4面對著的那對托架13和14之處的凹進(jìn)部分15與16之間形成的空間中安放著的鋼球17所形成。
斜倚調(diào)節(jié)器A包括一個(gè)鎖緊裝置，該裝置被選擇性地操作得把蝸桿4鎖緊而使其不能轉(zhuǎn)動(dòng)，或不能松釋鎖緊。
這種鎖緊裝置包括一個(gè)嚙合爪20，它能與嚙合槽19嚙合或脫離，該槽形成于蝸桿4的一個(gè)末端部分處的一部分齒牙部分18上，且還包括一個(gè)臂部分22，該臂部分在另一個(gè)末端部分處具有操作部分21。
在本實(shí)施例中，嚙合槽19由多條槽構(gòu)成，這些槽在蝸桿4的一側(cè)末端部分的兩個(gè)平行齒牙部分18的外周邊上，順著周邊方向，具有突起部和下陷部。
一個(gè)臂構(gòu)件22形成為具有長件和短件的基本上是字母T的形狀，且在短件的一側(cè)末端部分上形成嚙合爪20。
一個(gè)銷子24被構(gòu)造為軸構(gòu)件，它穿過銷孔座22A而被插入，該銷孔座處于臂構(gòu)件22的長件與短件的交界部分處，且臂構(gòu)件22被可樞轉(zhuǎn)地由銷子24所支承。長件包括操作部分21，且形成于短件上的嚙合爪20，由于操作部分21在銷子24周圍樞轉(zhuǎn)而使該嚙合爪與上述蝸桿4的嚙合槽19嚙合或脫離，以便進(jìn)行鎖緊或松釋鎖緊。
也就是說，當(dāng)嚙合爪20與嚙合槽19嚙合時(shí)，蝸桿4與蝸輪5嚙合，于是不能轉(zhuǎn)動(dòng)，從而座位后背被鎖緊，且傾角被固定。另一方面，當(dāng)操作臂構(gòu)件22而使嚙合爪20與嚙合槽19脫離時(shí)，蝸桿4與蝸輪5就不能轉(zhuǎn)動(dòng)，從而座位后背的鎖緊被松釋。
順便提及一下，在臂構(gòu)件22的長件的操作部分21的末端部分上，形成一個(gè)被乘坐者把持的操作捏手23。
本發(fā)明的鎖緊裝置配置了壓迫裝置，以便把蝸桿4壓迫得抵靠蝸輪5。
在本實(shí)施例中，壓迫裝置包括一個(gè)作為彈性構(gòu)件的盤簧25，以便有彈性地強(qiáng)制上述臂構(gòu)件22。
也就是說，盤簧25以盤簧25的一側(cè)末端部分固定在固定孔26上，且以盤簧25的另一個(gè)末端部分固定在固定銷27上，該固定孔形成于臂構(gòu)件22的短件的另外那個(gè)末端部分上，而該固定銷作為一個(gè)固定部分形成于第一支座1上。
一對第一支座1和2，由于把銷子28至32配合在第一支座1之一上，把銷子24配合在臂構(gòu)件22的銷孔座22A上，以及把固定銷子27配合在另外那個(gè)第一支座2的孔33至39中而被組裝起來。臂構(gòu)件22的操作捏手23被插入到形成于另外那個(gè)第一支座2中的長孔40中。
下面，說明具有此種結(jié)構(gòu)的斜倚調(diào)節(jié)器A的功能。
在臂構(gòu)件22未被操作的正常狀態(tài)下，臂構(gòu)件22被盤簧25的彈力順著圖1中箭頭“a”所指方向推進(jìn)，從而，形成于臂構(gòu)件22的短件的側(cè)部末端部分上的嚙合爪20，就與蝸桿4的嚙合槽19嚙合。
由于蝸桿4的轉(zhuǎn)動(dòng)在此種狀態(tài)下被阻礙，與蝸桿4相嚙合的蝸輪5的轉(zhuǎn)動(dòng)也就中斷了，從而，就形成鎖緊狀態(tài)，在這種狀態(tài)下座位后背相對于座墊的傾角被保持下來。后面，還要說明臂構(gòu)件22的功能，該構(gòu)件在此種狀態(tài)下構(gòu)成為鎖緊裝置，并使盤簧25作為壓迫裝置。
另一方面，當(dāng)要求改變座位后背的傾角時(shí)，臂構(gòu)件22被操作得抵抗盤簧25的彈力而順著圖1中箭頭“b”所指方向移動(dòng)操作部分21，以便讓嚙合爪20與嚙合槽19脫離。因此，就從鎖緊狀態(tài)下的松釋開來，且蝸桿4處于能夠自由樞轉(zhuǎn)的狀態(tài)下。
在此，當(dāng)中央軸7周圍的轉(zhuǎn)動(dòng)力被施加于蝸輪5時(shí)，由于蝸桿4的升角等于或大于嚙合著的蝸輪5之間的摩擦角度，蝸桿4就轉(zhuǎn)動(dòng)。相應(yīng)地，由于平衡彈簧9的彈力所起作用，座位后背就向前落下，或由于乘坐者對座位后背施加了向后的負(fù)載而使座位后背抵抗平衡彈簧9的彈力而向后落下。
當(dāng)手從臂構(gòu)件22的操作部分21(操作捏手23)的所要求位置上離開時(shí)，由于盤簧25的彈力作用，嚙合爪20就與嚙合槽19嚙合，從而，蝸桿4的轉(zhuǎn)動(dòng)就受阻礙而把蝸桿4鎖緊，且座位后背的傾角就保持為當(dāng)前角度。
當(dāng)臂構(gòu)件22的短件上的嚙合爪20與蝸桿4的嚙合槽19嚙合時(shí)，由于盤簧25的彈力把嚙合爪20順著圖1中箭頭“c”所指方向壓向嚙合槽19，在蝸桿4中就產(chǎn)生了力，使蝸輪5朝前移動(dòng)。因此，蝸桿4的齒牙部分就被壓向蝸輪5的齒牙部分。
結(jié)果，蝸桿4及蝸輪5的齒牙表面之間的齒隙，在座位后背鎖緊時(shí)就能變小。相應(yīng)地，由于齒隙的緣故而在座位后背鎖緊時(shí)的處置就被抑制，防止了噪音的產(chǎn)生，同時(shí)，還能獲得穩(wěn)定的乘坐感覺。
另外，在這種結(jié)構(gòu)中，支承著蝸桿4的軸承11和12。被構(gòu)造得把鋼球17安放在蝸桿4面對著的一對托架13和14之處的凹進(jìn)部分15與16之間的空間中。相應(yīng)地，當(dāng)蝸桿的軸線順著靠近蝸輪5的方向而移動(dòng)時(shí)，鋼球17就沿著凹進(jìn)部分15和16兩者的里面的錐度表面而移動(dòng)。
因此，當(dāng)把蝸桿4壓向蝸輪5時(shí)，蝸桿4就被軸承支承為一種狀態(tài)，在該狀態(tài)下，鋼球17被沿著凹進(jìn)部分15和16兩者的里面的錐度表面而移動(dòng)。結(jié)果，由于蝸桿4被鋼球17壓向推進(jìn)方向，順著蝸桿推進(jìn)方向的間隙在座位后背鎖緊時(shí)就變小，從而，由于此種間隙而對座位后背的處置以及所產(chǎn)生的反常噪音，就能被抑制，且能改進(jìn)乘坐感覺。
尤其充分的是，由于提供了包括臂構(gòu)件22和盤簧25的鎖緊裝置，以及支承著蝸桿4的軸承11和12被構(gòu)造得把鋼球17裝在凹進(jìn)部分15和16之間的空間中，在那里，蝸桿4面對著一對托架13和14，該托架作為一種結(jié)構(gòu)用以減小鎖緊座位后背時(shí)的齒隙，并減小順著蝸桿4推進(jìn)方向的間隙，該結(jié)構(gòu)就是簡單的而且適合于批量生產(chǎn)的。
應(yīng)當(dāng)注意，盡管在上述實(shí)施例中是用盤簧25作壓迫構(gòu)件的，但其他類型的彈簧也能這樣用。另外，包括鎖緊裝置的臂構(gòu)件，也不局限于圖紙中所示的實(shí)施例。
本發(fā)明的斜倚調(diào)節(jié)器，其特征在于對應(yīng)的凹進(jìn)部分，最好是基本為錐形的凹進(jìn)部分，被配置在蝸桿的兩個(gè)末端表面上以及一對支承構(gòu)件的末端表面里面，同時(shí)，鋼球被可轉(zhuǎn)動(dòng)地分別裝在一對空間中，該空間形成于凹進(jìn)部分之間，在那里，蝸桿的兩個(gè)末端部分面對著一對支承構(gòu)件，從而，形成一對軸承，它們可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承著蝸桿，且把蝸桿鎖緊的鎖緊裝置包括一個(gè)壓迫裝置以便移動(dòng)蝸桿，并壓向蝸輪。
結(jié)果，在鎖緊座位后背時(shí)，就能減小蝸桿及蝸輪的齒牙表面之間的齒隙，防止反常噪音的產(chǎn)生，并能防止乘坐感覺變壞。另外，由于蝸桿被軸承所支承的狀態(tài)，在蝸桿被壓向蝸輪時(shí)，使得鋼球沿著兩個(gè)凹進(jìn)部分的錐度表面的里面移動(dòng)，順著蝸桿推進(jìn)方向的間隙就被減小，從而，對座位后背的處置，或由于該間隙的緣故而產(chǎn)生反常噪音，就被抑制了，且能進(jìn)一步改進(jìn)乘坐感覺。此外，由于結(jié)構(gòu)簡單，就適合于批量生產(chǎn)。
盡管已參照附圖對本發(fā)明做了某種專門程度的說明，但根據(jù)上述講解，明顯的修改與變動(dòng)也是可以的。本發(fā)明的范圍由隨附的權(quán)利要求書所決定。
權(quán)利要求
1.一種斜倚調(diào)節(jié)器，包括一個(gè)蝸桿，它可樞轉(zhuǎn)地連接著座墊；一個(gè)蝸輪，它固定在座位后背上，并與蝸桿嚙合；以及一個(gè)鎖緊裝置，它被選擇性操作得把蝸桿鎖緊使其不能轉(zhuǎn)動(dòng)或不能松釋鎖緊，其特征在于凹進(jìn)部分被分別配置在上述蝸桿的兩個(gè)末端表面上，以及支承著蝸桿兩個(gè)末端部分的一對支承構(gòu)件的末端表面里面，且鋼球被可轉(zhuǎn)動(dòng)地分別安放在一對空間中，該空間形成于凹進(jìn)部分之間，在那里，蝸桿的兩個(gè)末端表面面對著一對支承構(gòu)件，從而，就形成一對軸承以便可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承蝸桿；以及上述鎖緊裝置包括一個(gè)壓迫裝置，用以在鎖緊時(shí)把上述蝸桿的齒牙部分壓迫進(jìn)蝸輪的齒牙部分中。
2.如權(quán)利要求1所述的斜倚調(diào)節(jié)器，其特征在于上述每個(gè)凹進(jìn)部分，基本上形成為錐形的，該錐形在表面里面具有錐度。
3.如權(quán)利要求1所述的斜倚調(diào)節(jié)器，其特征在于上述鎖緊裝置包括一個(gè)嚙合爪，它能與嚙合槽嚙合或脫離，該槽形成于蝸桿的一個(gè)末端部分處的一部分齒牙部分上；以及一個(gè)以軸構(gòu)件支承的臂構(gòu)件，以便使嚙合爪與嚙合槽嚙合或脫離；上述壓迫裝置連接著臂構(gòu)件，且由彈性構(gòu)件構(gòu)成，該彈性構(gòu)件順著使上述嚙合爪與嚙合槽嚙合的方向而用力。
4.如權(quán)利要求3所述的斜倚調(diào)節(jié)器，其特征在于上述臂構(gòu)件最好形成為具有長件和短件的基本上是字母T的形狀，長件與短件的交界處被上述軸構(gòu)件所支承，長件充當(dāng)操作部分，且上述嚙合爪在短件的一個(gè)側(cè)部末端部分處形成；上述彈性構(gòu)件配置在臂構(gòu)件與任意固定部分之間，且由一個(gè)彈簧構(gòu)成，該彈簧順著使嚙合爪與嚙合槽嚙合的方向而用力。
5.如權(quán)利要求4所述的斜倚調(diào)節(jié)器，其特征在于上述彈簧配置在上述臂構(gòu)件的短件的另外那個(gè)側(cè)部末端部分與一個(gè)支承著上述蝸桿的托架之間。
全文摘要
本發(fā)明的目的是，在鎖緊座位后背時(shí)減小齒隙，并減小順著蝸桿推進(jìn)方向的間隙，從而以適合于批量生產(chǎn)的簡單結(jié)構(gòu)，防止反常噪音的產(chǎn)生。分別在可樞轉(zhuǎn)地連接著座墊的蝸桿4的兩個(gè)末端表面上，以及一對支承著這兩個(gè)末端部分的一對托架13與14的末端表面里面，配置基本上為錐形的凹進(jìn)部分15與16，且同時(shí)把鋼球17可樞轉(zhuǎn)地分別裝在一對空間中，該空間形成于彼此面對著的凹進(jìn)部分15與16之間，以便形成可樞轉(zhuǎn)地支承蝸桿14的軸承11和12。由盤簧25或類似物體構(gòu)成的、把蝸桿4壓向蝸輪5的壓迫裝置，配置在鎖緊裝置中。
文檔編號B60N2/22GK1440893SQ0310639
公開日2003年9月10日 申請日期2003年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2002年2月26日
發(fā)明者坂本豐 申請人:株式會(huì)社三角工具加工