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一種車載大屏幕安全翻轉(zhuǎn)支撐裝置的制作方法

文檔序號(hào):3834323閱讀:323來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種車載大屏幕安全翻轉(zhuǎn)支撐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型公開(kāi)一種車載大屏幕安全翻轉(zhuǎn)支撐裝置,屬于車載影音系統(tǒng)的支撐裝置技術(shù)。
背景技術(shù)
隨著液晶技術(shù)的不斷提高,TFT-LCD液晶屏幕在現(xiàn)實(shí)中有著越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。采用了TFT-LCD液晶屏幕的車載影音系統(tǒng)已經(jīng)得到諸多用戶的認(rèn)可,目前車載影音系統(tǒng)多用于小型車,尤其是轎車上。在這種車型安裝的屏幕尺寸小、重量輕、沖擊小,而且便于隨時(shí)停車檢修。但是在中巴、大客和鐵路列車上安裝的屏幕一般都是10.4~22英寸大尺寸的屏幕。以鐵路列車為例,車輛運(yùn)行中要求承受3g的沖擊力、1g的振動(dòng),振動(dòng)頻率為1~100HZ,使用簡(jiǎn)單的封裝翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)已無(wú)法滿足要求。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種車載大屏幕安全翻轉(zhuǎn)支撐裝置,解決了現(xiàn)有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)抗沖擊和振動(dòng)能力差的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下由封裝裝置、翻轉(zhuǎn)電機(jī)、支撐裝置、鎖緊機(jī)構(gòu)及減振機(jī)構(gòu)組成,其特征在于在封裝裝置中設(shè)有滑道,屏幕的一端通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)鉸接在滑道中,翻轉(zhuǎn)電機(jī)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成力矩傳動(dòng)副,可使屏幕向下翻轉(zhuǎn),屏幕的中部還鉸接有支承桿,支承桿的另一端鑲嵌在滑道中,可前后滑動(dòng),鎖緊機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在封裝裝置的尾端和前端。
本實(shí)用新型的積極效果在于采用支架緩沖結(jié)構(gòu)支撐力矩大,齒輪傳動(dòng)機(jī)械強(qiáng)度高,抗震性強(qiáng),工作狀態(tài)可靠,噪音小,使用壽命長(zhǎng),非常適合于列車、大型客車及輪船、飛機(jī)上影音系統(tǒng)的大屏幕使用。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理圖。
圖2為本實(shí)用新型翻轉(zhuǎn)狀態(tài)圖。
1~支撐架、2~屏幕、3~傳動(dòng)輪、4~翻轉(zhuǎn)電機(jī)、5~鎖緊機(jī)構(gòu)、6~減振器、7~滑道、8~支撐桿。
具體實(shí)施方式
根據(jù)圖1、2所示,在封裝裝置中設(shè)有滑道7,屏幕2的一端通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)鉸接在滑道2中,翻轉(zhuǎn)電機(jī)4與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)輪3構(gòu)成力矩傳動(dòng)副,可使屏幕2向下翻轉(zhuǎn),屏幕2的中部還鉸接有支承桿8,支承桿8的另一端鑲嵌在滑道2中,可前后滑動(dòng),鎖緊機(jī)構(gòu)5的支撐架1和減振器6分別設(shè)置在封裝裝置的尾端和前端。
權(quán)利要求1.一種車載大屏幕安全翻轉(zhuǎn)支撐裝置,由封裝裝置、翻轉(zhuǎn)電機(jī)、支撐裝置、鎖緊機(jī)構(gòu)及減振機(jī)構(gòu)組成,其特征在于在封裝裝置中設(shè)有滑道,屏幕的一端通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)鉸接在滑道中,翻轉(zhuǎn)電機(jī)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成力矩傳動(dòng)副,可使屏幕向下翻轉(zhuǎn),屏幕的中部還鉸接有支承桿,支承桿的另一端鑲嵌在滑道中,可前后滑動(dòng),鎖緊機(jī)構(gòu)和減振器分別設(shè)置在封裝裝置的尾端和前端。
專利摘要本實(shí)用新型一種車載大屏幕安全翻轉(zhuǎn)支撐裝置,由封裝裝置、翻轉(zhuǎn)電機(jī)、支撐裝置、鎖緊機(jī)構(gòu)及減振機(jī)構(gòu)組成,其特征在于在封裝裝置中設(shè)有滑道,屏幕的一端通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)鉸接在滑道中,翻轉(zhuǎn)電機(jī)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成力矩傳動(dòng)副,可使屏幕向下翻轉(zhuǎn),屏幕的中部還鉸接有支承桿,支承桿的另一端鑲嵌在滑道中,可前后滑動(dòng),鎖緊機(jī)構(gòu)和減振器分別設(shè)置在封裝裝置的尾端和前端。采用支架緩沖結(jié)構(gòu)支撐力矩大,齒輪傳動(dòng)機(jī)械強(qiáng)度高,抗震性強(qiáng),工作狀態(tài)可靠,噪音小,使用壽命長(zhǎng),非常適合于列車、大型客車及輪船、飛機(jī)上影音系統(tǒng)的大屏幕使用。
文檔編號(hào)B60R11/02GK2556078SQ0227413
公開(kāi)日2003年6月18日 申請(qǐng)日期2002年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月12日
發(fā)明者薛鵬, 孫英偉 申請(qǐng)人:吉林省華軟技術(shù)股份有限公司
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