專利名稱：輪緣的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種用于客車、卡車、公共汽車和摩托車之類的汽車的車輪，更具體地說是涉及一種用于此類車輛的改進型輪緣。
傳統(tǒng)上，這些國際輪緣標準是基于當時的制造工藝所生產(chǎn)的輪緣截面形狀，該工藝即為—將鍛鋼條卷成合適的輪緣截面形狀，并將其對焊接成圓形輪緣。這樣，輪緣的外部截面形狀緊跟輪緣的內部截面形狀，從而形成實際上在所有輪子上都標準的輪緣截面形狀。蓋板、輪邊飾、輪轂蓋等都已被開發(fā)以改善輪子的外觀，通常是將它們夾到輪緣的外邊上，使整個輪緣截面形狀隱藏起來。
然而，如今有許多工藝可用來制造車輪，包括沖壓、擠壓拉制、軋制成形、鍛壓、模制和鑄造，其中一些允許采用改進的輪緣截面形狀，這些改進的輪緣截面形狀仍舊滿足輪胎安裝和相配性的基本要求。重要的是，輪緣的內部形狀滿足胎圈支承以及輪胎安裝和拆卸的國際標準。
如果需要改變輪緣的邊緣部分的外表面的截面形狀(例如在用某些方法使外部截面形狀呈圓形或弧形時)，則結果可能如圖2和3所示那樣。圖2示出一汽車車輪，其輪緣的外表面呈圓形，該外表面是位于汽車最外面的外表面，圖3示出一摩托車車輪，其輪緣的兩側均呈圓形。這些輪緣雖然外觀尚可，但在制造上卻存在問題，而且還有過于笨重、輪緣處質量較大的缺點。這就大大增加了懸持的無彈性重量，降低了車輛的騎駕、操縱和路面附著性能。
還可以參見美國專利第4,854,646號和5,749,982號，它們示出了不同的輪緣截面形狀，這些截面的外部輪廓遵循輪緣的內部截面形狀。澳大利亞專利說明書示出了另一輪緣，其外部截面形狀遵循內部截面形狀，還有一個例子揭示于澳大利亞注冊外觀設計第66313號中。
發(fā)明揭示本發(fā)明的一個目的在于提供一種輪緣截面，它在保持輪緣的輪胎座和安全凸起的裝配和性能特性的同時允許輪緣外表面有變化的截面形狀。
本發(fā)明的另一個目的在于能夠在不顯著增加車輪輪緣質量的同時改變輪緣的外部截面形狀，同時保持輪緣的內部截面形狀。
因此，按照本發(fā)明，提供了一種輪緣，其至少一個胎圈座從輪緣的外輪廓面向內延伸，同時保持輪緣的胎圈座和安全凸起的裝配和性能特性。
最好，胎圈座從輪緣壁的內表面以懸臂方式向內延伸。
最好，輪緣從輪緣的每一側都以懸臂方式延伸出一胎圈座，因而輪緣的兩側都可以形成一定形狀。
最好，胎圈座另外還受到從輪緣底部延伸出的片材或類似物的支承。
發(fā)明的最佳實施方式參見圖4，輪緣1具有一底部2、一內胎圈座3和一外胎圈座4。該輪緣延伸到邊緣5和6。在該實例中，輪緣的外表面7的外部輪廓呈弧形而具有一光滑的表面。
胎圈座4從輪緣的內壁以懸臂方式延伸出來。通過這種方式，輪緣的質量比圖2所示的例子大為降低，同時為實現(xiàn)車輪統(tǒng)一的輪緣標準而可保持關鍵的尺寸。輪緣的內部結構可保持輪緣的胎圈座和安全凸起的重要的裝配和性能特性，但可使懸臂胎圈座下面的區(qū)域相對較為開放并且無材料。如上所述，這樣可使輪緣重量較輕，同時使輪緣可根據(jù)需要而改變其外表面的截面形狀。
圖5和6表示汽車輪緣8以及實施本發(fā)明的車輪的一個實例，該實施例的輪緣8在輪緣的每一側上以懸臂方式延伸有一胎圈座9和10，從而使輪緣在其每一側上具有一弧形的截面形狀。如圖所示，輪緣可以通過鋼絲輪輻12連接于輪轂13，從而形成完整的車輪。
懸臂的胎圈座還可另外受從輪緣底部或相鄰側壁延伸出的片材、帶材或條材等的支承。
輪緣可以通過鋼絲或模鑄金屬輪輻、或通過一中心盤部分連接于輪子的輪轂，該中心盤部分可螺栓固定于輪緣、焊接于輪緣、并焊接或螺栓固定于輪子的輪轂。
雖然這些實施例示出的是輪緣的弧形外表面，但應予理解，本發(fā)明可以提供外表面截面形狀不同的輪緣，外表面可以呈弧形或其它任何形狀，可以有圓周的平表面或其它形狀和結構的表面。
帶有以上提出的懸臂式胎圈座的輪子可以由一或多片材料構成，它們可以通過壓制、沖壓、拉制、軋制成形、旋壓、鍛壓、模制、鑄造或其它工藝來制造。各個部分可以通過焊接、鉚接、軋制成形、冷縮配合、粘合、螺釘固定連接于一起而形成一多片式輪緣或輪子，并且輪緣可以通過鋼絲輪輻、圓盤或任何其它方法連接于輪轂。
由此可見，本發(fā)明提供了一種諸如用于卡車、公共汽車、汽車和摩托車之類的車輪，其外部截面形狀可以不受輪緣內部截面形狀的限制，從而使外部截面形狀可以有較佳的外觀。
權利要求
1.一種用于容納和支承輪胎的輪緣，輪緣上有一對胎圈座，至少一個胎圈座從輪緣的外輪廓面向內朝另一胎圈座延伸，同時保持輪緣的胎圈座和安全凸起的裝配和性能特性。
2.如權利要求1所述的輪緣，其特征在于，所述至少一個胎圈座從輪緣壁的內表面以懸臂方式向內延伸。
3.如權利要求1所述的輪緣，其特征在于，每個所述胎圈座從輪緣壁的內表面以懸臂方式向內延伸。
4.如權利要求2或3所述的輪緣，其特征在于，所述懸臂式胎圈座由從輪緣底部或側壁延伸出的片材、帶材或撐桿支承。
5.一種車輪輪緣，它具有一對側壁和一底部、一對胎圈座，至少一個胎圈座從其相鄰側壁向內延伸，因而所述相鄰側壁的外部輪廓與所述相鄰側壁的內表面的輪廓不同。
全文摘要
一種用于容納車輛輪胎的輪緣(1)，它具有一對胎圈座(3，4)、安全凸起，至少一個胎圈座(4)從輪緣(1)的外輪廓面(7)向輪緣(1)內部朝另一胎圈座(3)延伸。
文檔編號B60B21/02GK1402673SQ00816591
公開日2003年3月12日 申請日期2000年10月19日 優(yōu)先權日1999年10月19日
發(fā)明者凱文·林南·德雷格 申請人:凱文·林南·德雷格