本發(fā)明屬于汽車內飾材料領域
技術領域：
，具體涉及一種超低VOC聚丙烯材料及其制備工藝。
背景技術：
：當前，汽車材料的環(huán)保化是汽車制造業(yè)的熱門方向。其中，傳統(tǒng)汽車用材料存在易揮發(fā)有機物排放量較大，車內空氣較差等問題限制了汽車內飾材料的推廣。同時，易揮發(fā)的有機物會存在有毒有害氣體，對人們的身體健康有很大危害。隨著人們環(huán)保意識的不斷提高，汽車用低VOC聚丙烯越來越受到各大主機廠的關注和應用。目前，關于汽車低VOC聚丙烯材料的相關研究成果有很多。公開號為CN104403204.A的專利公開了一種低VOC聚丙烯材料的制備方法，該制備方法在聚丙烯配方引入分子篩，通過分子篩的吸附能力，除去小分子揮發(fā)物。公開號為CN103304893.A的專利公開了一種低VOC聚丙烯組合物及其制備方法，該制備方法在聚丙烯配方中加入全硫化粉末硅橡膠和苯并呋喃酮類自由基捕捉劑，通過這兩個組分抑制聚丙烯在加工過程中因熱、氧和機械降解產(chǎn)生的小分子揮發(fā)物。公開號為CN102049823.A的專利公開了一種低散發(fā)聚丙烯及其復合物粒子的制備方法。該制備方法將復合物粒子與水混合，在密閉的旋轉加熱爐中進行加熱旋轉，使材料中的小分子揮發(fā)物排除在水中，從而制備出低散發(fā)聚丙烯材料。但是目前，現(xiàn)有技術中汽車內飾用低VOC聚丙烯材料普遍存在生產(chǎn)工藝復雜，成本較高，效率低和產(chǎn)品穩(wěn)定性差等問題。因此，需要通過其他方法來降低產(chǎn)品的生產(chǎn)制造成本，提高生產(chǎn)效率和穩(wěn)定產(chǎn)品性能。技術實現(xiàn)要素：本發(fā)明提出了一種超低VOC聚丙烯材料及其制備工藝，引入了超臨界流體作為反應載體，通過其強大的滲透和溶解能力，吸附流體中的揮發(fā)性小分子。同時，采用國產(chǎn)原材料配方體系，代替當前使用廣泛的進口原材料配方體系。在保證材料氣味和VOC性能的前提下，降低成本，提高產(chǎn)品的競爭力。通過真空排氣口進行排出。無毒無害，對環(huán)境沒有污染，具有巨大的推廣潛質。本發(fā)明公開了一種超低VOC聚丙烯材料，由以下重量份的原料組成：聚丙烯60-65份，增韌劑10-15份，滑石粉20-25份，抗氧劑0.5-0.8份，光穩(wěn)定劑0.3-0.5份，耐刮擦劑2-4份，潤滑劑0.2-0.4份，色粉1-3份。優(yōu)選的是，由以下重量份的原料組成：聚丙烯61-64份，增韌劑12-14份，滑石粉22-24份，抗氧劑0.6-0.7份，光穩(wěn)定劑0.35-0.45份，耐刮擦劑2.5-3.5份，潤滑劑0.25-0.35份，色粉1.5-2.5份。上述任一方案優(yōu)選的是，所述聚丙烯為共聚聚丙烯、高抗沖聚丙烯中的至少一種。生產(chǎn)廠家為燕山石化，揚子石化，茂名石化等。上述任一方案優(yōu)選的是，所述增韌劑為POE、EPDM、HDPE、LDPE中的至少一種。上述任一方案優(yōu)選的是，所述滑石粉的目數(shù)為3000-5000目。上述任一方案優(yōu)選的是，所述抗氧劑為受阻酚類、硫代酯類、亞磷酸酯類抗氧劑中的至少一種。上述任一方案優(yōu)選的是，所述光穩(wěn)定劑為受阻胺類光穩(wěn)定劑。上述任一方案優(yōu)選的是，所述受阻胺類光穩(wěn)定劑為3808PP5、V680和V703中的至少一種。上述任一方案優(yōu)選的是，所述刮擦劑為硅酮類刮擦劑。上述任一方案優(yōu)選的是，所述硅酮類刮擦劑為道康寧MB50-001和LYSI-306中的至少一種上述任一方案優(yōu)選的是，所述潤滑劑為聚乙烯蠟、硬脂酸鹽、乙撐雙硬脂酰胺、接枝乙撐雙硬脂酰胺中的至少一種。上述任一方案優(yōu)選的是，所述色粉為無機色粉。本發(fā)明還公開一種上述所述的超低VOC聚丙烯材料的制備工藝，其特征在于，包括以下步驟：步驟(1).按照配方比例將聚丙烯、增韌劑、滑石粉、抗氧劑、光穩(wěn)定劑、耐刮擦劑、潤滑劑、色粉一起加入到高速混煉機中高速混合5-10分鐘。步驟(2).將混好的物料經(jīng)主喂料加入到雙螺桿擠出機中進行熔融，通入超臨界流體，擠出造粒，并通過高真空泵將低分子物質排除；步驟(3).將步驟(2)充分混合的原料經(jīng)雙螺桿擠出機熔融、混煉、擠出、冷卻、切粒和包裝。優(yōu)選的是，所述步驟(2)中通過高壓計量泵導入超臨界流體，同時保證螺筒的最大承受壓力大于等于7MPa，并對螺桿組合進行調整，使超臨界流體在螺筒內與聚丙烯熔體充分混合，最大程度的吸附熔體內的小分子，最后通過高真空泵抽離出去，從而提高聚丙烯材料的VOC性能。上述任一方案優(yōu)選的是，所述的超臨界流體為超臨界二氧化碳、超臨界氮氣或超臨界水中的任意一種。上述任一方案優(yōu)選的是，所述步驟(2)中雙螺桿擠出機的料筒溫度為190-220℃，螺桿轉速為300-500r/min，真空度為0.08-0.1MPa。本發(fā)明的有益效果如下：提供一種超低VOC聚丙烯材料及其制備工藝，(1).在保證材料氣味和VOC性能的前提下，降低成本，提高產(chǎn)品的競爭力；(2).通過真空排氣口進行排出；(3).制備工藝，無毒無害，對環(huán)境沒有污染，具有巨大的推廣潛質；(4).所使用的原料為國產(chǎn)原材料，來源廣泛，價格便宜，低于市售進口低VOC原材料；(5).采用超臨界流體來改善材料的VOC性能，其改善效果明顯，產(chǎn)品的VOC性能低于主流汽車廠的標準，滿足客戶使用需求。具體實施方式下述實施例是對于本
發(fā)明內容的進一步說明以作為對本發(fā)明技術內容的闡釋，但本發(fā)明的實質內容并不僅限于下述實施例所述，本領域的普通技術人員可以且應當知曉任何基于本發(fā)明實質精神的簡單變化或替換均應屬于本發(fā)明所要求的保護范圍。實施例一1)將國產(chǎn)聚丙烯：60-65份；增韌劑：10-15份，滑石粉：20-25份；抗氧劑：0.5-0.8份；光穩(wěn)定劑：0.3-0.5份；潤滑劑：0.2-0.4份；耐刮擦劑2-4份，色粉：1-3份一起加入到高速混煉機中高速混合5-10分鐘。2)將混好的物料經(jīng)主喂料加入到改裝過的雙螺桿擠出機中進行熔融，通入50m3/h的超臨界流體，擠出造粒，并通過高真空泵將低分子物質排除。其中，料筒溫度為190-220℃，螺桿轉速為300-500r/min，真空度為：0.08～0.1MPa。實施例一中的主要性能指標如表一所示。表一實施例一中的主要性能指標性能對比常規(guī)材料性能采用特殊工藝材料性能氣味(等級)4.53.5總碳(ugC/g)138.335.6苯(μg/m3)NDND甲苯(μg/m3)133.218二甲苯(μg/m3)331.616甲醛(μg/m3)14.9ND乙醛(μg/m3)38.313TVOC(μg/m3)345217893從實施例可以看出，采用超臨界流體特殊工藝方法生產(chǎn)的低VOC聚丙烯材料，在氣味、VOC、總碳的測試數(shù)據(jù)中，都優(yōu)于常規(guī)聚丙烯材料。滿足主流汽車的管控要求。實施例二本發(fā)明還公開一種超低VOC聚丙烯材料的制備工藝，包括以下步驟：步驟(1).按照配方比例將共聚聚丙烯61-64份，POE12-14份，滑石粉22-24份，亞磷酸酯類抗氧劑0.6-0.7份，受阻胺類光穩(wěn)定劑0.35-0.45份，硅酮類刮擦劑2.5-3.5份，聚乙烯蠟0.25-0.35份，無機色粉1.5-2.5份一起加入到高速混煉機中高速混合5-10分鐘?；鄣哪繑?shù)為4000目；步驟(2).將混好的物料經(jīng)主喂料加入到雙螺桿擠出機中進行熔融，通入超臨界二氧化碳，擠出造粒，并通過高真空泵將低分子物質排除；對科倍隆75機進行改進，引入高壓計量泵，并安裝在第四段，通過高壓計量泵導入超臨界二氧化碳。對擠出機螺筒和螺桿進行改裝，提高螺筒的承壓能力，使螺筒最大承受壓力大于等于7MPa。同時，對螺桿組合進行調整，使超臨界二氧化碳在螺筒內與聚丙烯熔體充分混合，最大程度的吸附熔體內的小分子，并通過高真空泵抽離出去，從而提高聚丙烯材料的VOC性能。雙螺桿擠出機的料筒溫度為190-220℃，螺桿轉速300-500r/min，真空度為0.08～0.1MPa；步驟(3).將步驟(2)充分混合的原料經(jīng)雙螺桿擠出機熔融、混煉、擠出、冷卻、切粒和包裝。以上詳細描述了本發(fā)明的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本發(fā)明的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本
技術領域：
中技術人員依本發(fā)明的構思在現(xiàn)有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。當前第1頁1 2 3