基于聚乙烯醇結(jié)構(gòu)的纖維的制作方法
【專利摘要】一種聚乙烯醇系纖維，該纖維10％或更高的熱水收縮率(Wsr)，以及4g/d或更高的強(qiáng)度，它在90℃下具有的tanδ至少是0.10；且在60～120℃溫度范圍內(nèi)基本上具有1個(gè)tanδ峰；其斷裂伸長至少是10％。
【專利說明】基于聚乙烯醇結(jié)構(gòu)的纖維
[0001]本發(fā)明涉及高耐疲勞的聚乙烯醇系纖維，并涉及包含聚乙烯醇系纖維的高耐疲勞浸潰線以及生產(chǎn)該浸潰線的方法。本發(fā)明還涉及包含該浸潰線的高耐疲勞橡膠增強(qiáng)材料。
[0002]目前，纖維被廣泛用來作水泥、橡膠、樹脂等的增強(qiáng)材料。譬如，作為橡膠增強(qiáng)材料廣泛使用的是浸潰(浸膠)線，它是通過用例如RFL(間苯二酚甲醛膠乳)處理劑對纖維束實(shí)施特殊加工以提高其對橡膠的粘著性來制備的。要求此種浸潰線不僅具有優(yōu)良機(jī)械性能，而且具有諸如耐疲勞之類的其他性能。具體地說，在浸潰線用作輪胎簾子線、剎車軟管增強(qiáng)材料，皮帶增強(qiáng)材料及其他材料時(shí)，要求它們具備高度耐壓、耐疲勞、尺寸穩(wěn)定等性能。
[0003]迄今，作為橡膠增強(qiáng)材料普遍使用聚乙烯醇(PVA)系纖維、人造絲纖維、聚酯纖維、尼龍纖維、芳族聚酰胺纖維等。然而，這些纖維存在某些問題。人造絲纖維的強(qiáng)度低。為保證較高增強(qiáng)效果，不可避免要使用大量此種低強(qiáng)度人造絲纖維，但是，這勢必導(dǎo)致生產(chǎn)成本的增加和產(chǎn)品尺寸過大。尼龍纖維，由于彈性模量低，在外部應(yīng)力作用下將發(fā)生巨大變形。聚酯纖維結(jié)實(shí)并在一定程度上具備高模量，但是它們對橡膠的粘著性很差。另外，鑒于它們在硫化后常常發(fā)生收縮，包含它們的產(chǎn)品尺寸將發(fā)生變化。芳族聚酰胺結(jié)實(shí)并具備高彈性模量，但是它們對橡膠的粘著性以及它們的耐疲勞都很差。另一方面，PVA系纖維結(jié)實(shí)并具備高彈性模量，且對橡膠的粘著性優(yōu)良。此外，硫化后它們的尺寸很少改變?；谶@些原因，PVA系纖維被廣泛用作軟管、皮帶之類的橡膠增強(qiáng)材料。
[0004]加大汽車座位面積乃是駕駛舒適的要求。然而，與此相反，最近的趨勢是朝著汽車小型化方向發(fā)展，為此，發(fā)動(dòng)機(jī)室和車輪空間都將縮小。為滿足這一要求，許多情況下，剎車軟管被裝在比以往更窄的空間內(nèi)，彎曲成最多30mm,—般優(yōu)選最多20mm曲率半徑的極小角度，還要在嚴(yán)酷條件下反復(fù)膨脹和壓縮。另外，為降低汽車的維護(hù)成本和減少維修，剎車軟管要求有更高的耐疲勞。類似地，輪胎簾子線、皮帶之類的增強(qiáng)材料也要求具備更高的耐疲勞。
[0005]在上述形勢下，提出了具備更高強(qiáng)度及彈性并具備更高耐疲勞的浸潰線，譬如在曰本專利
【發(fā)明者】徐醒我, 關(guān)樂, 趙滿才 申請人:蘇州龍杰特種纖維股份有限公司