專利名稱：熱固性被膜用樹脂組合物的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及，在汽車車身涂膜那樣要求高度的美觀性和優(yōu)異的涂膜性能、例如涂 膜的耐擦傷性、耐亞硫酸性及在室外暴露時的優(yōu)異的光澤特性的領域中使用的、并且能夠 向熱變形溫度低的塑料展開應用的熱固型被膜用組合物。本申請基于2008年3月6日在日本提出申請的特愿2008-56545號主張優(yōu)先權， 其內容援用于此。
背景技術：
迄今為止，作為在汽車用面漆等中有用的涂料，丙烯酸_密胺系樹脂因在耐候性 及美觀性上具有優(yōu)異的性能而經常被使用。但是，丙烯酸-密胺系樹脂由于使用密胺樹脂 作為固化劑，因此耐亞硫酸性差，將其用于涂料時，會因酸性雨而在涂膜上產生雨污，有外 觀變差的缺點。
為了解決該問題，提出了不使用密胺聚合物，而使用酸-環(huán)氧固化系的熱固性組 合物的方案。但是，近年，在汽車工業(yè)領域中，涂膜的耐久性問題、特別是擦傷引起的涂膜外觀 的低水平很成問題。在涂布使用酸_環(huán)氧固化系的熱固性組合物而得到的涂膜表面，由于 與洗車刷、粗蠟(compound)或軟蠟(wax)等研磨劑、行駛中飛起的砂粒、異物的接觸等而產 生的擦傷容易很醒目，特別是由于自動洗車機的洗車刷引起的擦傷問題無論在國內外都強 烈期待被解決。作為這種問題的解決對策，以往，提出了使用UV固化系或硅系涂料等的硬 涂(Hard Coat)技術，而且，此外日本特開2002-179987公報還提出了基于使用作為熱固化 系的聚異氰酸酯而交聯的羥基官能性(甲基)丙烯酸酯共聚物的涂料的方案。但是，該涂 料的硬度、耐候性及耐污染性不足。專利文獻1 日本特開2002-179987公報

發(fā)明內容
發(fā)明要解決的課題本發(fā)明的目的在于提供一種熱固性被覆用樹脂組合物，該組合物通過使用能夠形 成特定的丙烯酸類熱固化涂膜的物質作為構成涂膜的涂料中的樹脂成分，從而，會形成在 維持以往的含有半酯化共聚物、具有環(huán)氧基及羥基的化合物的熱固性組合物所具有的耐亞 硫酸性、耐候性的同時，比以往的UV固化系或硅系涂料、氨基甲酸酯系丙烯酸類熱固化涂 膜的耐擦傷性及美觀性、特別是耐候性試驗后的擦傷性、耐污染性優(yōu)異的涂膜。解決課題的手段[1]本發(fā)明的第1方案為熱固性被覆用樹脂組合物用丙烯酸系共聚物(A)，其含有 下述式(1)表示的單體(a)單元、含仲羥基的聚氧亞烷基單(甲基)丙烯酸酯單體(b)單 元、及(甲基)丙烯酸異冰片酯單體(c)單元，所述單體(a)單元的含量(質量)大于所述 單體(b)單元的含量，
權利要求
一種熱固性被覆用樹脂組合物用丙烯酸系共聚物(A)，其含有下述式(1)表示的單體(a)單元、含仲羥基的聚氧亞烷基單(甲基)丙烯酸酯單體(b)單元、及(甲基)丙烯酸異冰片酯單體(c)單元，所述單體(a)單元的含量(質量)大于所述單體(b)單元的含量，式(1)中，R表示氫原子或甲基，m為0～2的整數，n為1～3的整數，m與n之和為1～3。FPA00001213376000011.tif
2.一種熱固性被覆用樹脂組合物，其含有權利要求1記載的丙烯酸系共聚物(A)和聚 異氰酸酯固化劑(B)。
3.使權利要求2記載的熱固性被膜用樹脂組合物固化而得到的涂膜。
4.具有權利要求3記載的涂膜的物品。
全文摘要
本發(fā)明提供一種熱固性被覆用樹脂組合物，其通過使用能夠形成特定的丙烯酸類熱固化涂膜的物質作為構成涂膜的涂料中的樹脂成分，從而能夠形成在維持耐亞硫酸性、耐候性的同時，與以往的UV固化系或硅系涂料、氨基甲酸酯系丙烯酸類熱固化涂膜相比耐擦傷性及美觀性、特別是耐候性試驗后的擦傷性、耐污染性優(yōu)異的涂膜。本發(fā)明提供一種熱固性被覆用樹脂組合物用丙烯酸系共聚物(A)，其含有下述式(1)表示的單體(a)單元、含仲羥基的聚氧亞烷基單(甲基)丙烯酸酯單體(b)單元、及異冰片基(甲基)丙烯酸酯單體(c)單元，所述單體(a)單元的含量(質量)大于所述單體(b)單元的含量。(式(1)中，R表示氫原子或甲基，m為0～2的整數，n為1～3的整數，m與n之和為1～3)。
文檔編號C08F220/28GK101959910SQ20098010735
公開日2011年1月26日 申請日期2009年3月3日 優(yōu)先權日2008年3月6日
發(fā)明者矢島樹 申請人:三菱麗陽株式會社