專利名稱:改進后的乙烯裝置脫甲烷與脫乙烷系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及對乙烯裝置脫甲烷與脫乙烷系統(tǒng)的改進。
背景技術(shù):
乙烯裝置因工藝調(diào)整要求在投料開車過程中,每個系統(tǒng)流程打通的前,前一個系統(tǒng)中物料各項分析指標(biāo)合格后才可以進行。前脫乙烷流程工藝開車過程中,脫乙烷系統(tǒng)需要不停的從罐區(qū)引入乙烯保證塔回流,以提高開車調(diào)整速度,縮短開車產(chǎn)品合格所需的時間。這種方法導(dǎo)致脫乙烷系統(tǒng)大量引入乙烯,在脫甲烷系統(tǒng)后部調(diào)整過程中,物料長時間在脫甲烷單元排進火炬,造成大量的乙烯產(chǎn)品浪費,提高了開車成本。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種改進后的乙烯裝置脫甲烷與脫乙烷系統(tǒng),以降低開車過程大量乙烯產(chǎn)品排放損失。本實用新型的技術(shù)方案是一種改進后的乙烯裝置脫甲烷與脫乙烷系統(tǒng),其特征是在高壓脫甲烷塔塔底通過新增設(shè)一條管線,與脫乙烷系統(tǒng)低壓碳二精餾塔塔頂乙烯補入線截閥后相連,構(gòu)成脫甲烷系統(tǒng)與脫乙烷系統(tǒng)之間的物料循環(huán)回路。降低脫甲烷塔底排放量。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點在開車過程中,實現(xiàn)了物料在脫甲烷與脫乙烷系統(tǒng)之間的循環(huán),保證物料在脫甲烷后部系統(tǒng)調(diào)整過程中能夠返回到脫乙烷系統(tǒng)中,減少脫乙烷系統(tǒng)乙烯補入量15t/h,降低乙烯排放50t/h,每次乙烯開車過程中可減少乙烯產(chǎn)品損失200t.
附圖為本實用新型改造后的乙烯裝置脫甲烷與脫乙烷系統(tǒng)圖;圖中1-新增設(shè)一條管線;2-高壓碳二精餾塔;3-低壓碳二精餾塔;3-1-塔頂冷凝器;3-2-塔頂引入乙烯線;3-3-塔頂回流罐,3-4-塔頂回流泵;4-深冷分離凝液罐;5-深冷分離冷箱;6-高壓脫甲烷塔;7-火炬系統(tǒng);8-乙烯脫炔系統(tǒng)。
具體實施方式
現(xiàn)通過具體實施方式
和附圖對本實用新型進一步說明如下;如圖1所示,一種改進后的乙烯裝置脫甲烷與脫乙烷系統(tǒng),其特征是在高壓脫甲烷塔6塔底通過新增設(shè)一條管線1,與脫乙烷系統(tǒng)低壓碳二精餾塔3塔頂乙烯補入線3-2截閥后相連,構(gòu)成脫甲烷系統(tǒng)與脫乙烷系統(tǒng)之間的物料循環(huán)回路。降低脫甲烷塔底排放量。正如上述,在原有工藝流程基礎(chǔ)上,重新增加一條管線1,一端連接在高壓脫甲烷塔6塔底,另一端連接在脫乙烷系統(tǒng)低壓碳二精餾塔3塔頂乙烯補入線3-2截閥后,開車過程中,當(dāng)前部流程打通物料通過深冷分離冷箱5冷凝在深冷分離凝液罐4中積液后,進入到高壓脫甲烷塔6,高壓脫甲烷塔6塔釜積液,此時后部乙烯脫炔單元8尚不具備通過條件,此時不再通過打開去火炬線調(diào)節(jié)閥向火炬系統(tǒng)7中大量排放乙烯,打開新增設(shè)一條管線1截閥,關(guān)閉脫乙烷系統(tǒng)低壓碳二精餾塔3的乙烯引入管線3-2截閥,高壓脫甲烷塔6塔底物料循環(huán)返回補入線3-2截閥后管線,經(jīng)低壓碳二精餾塔3塔頂冷凝器3-1冷凝后,進入到塔頂回流罐3-3,通過塔頂回流泵3-4作為脫乙烷系統(tǒng)兩個塔的回流,既保證脫乙烷系統(tǒng)高壓碳二精餾塔2、低壓碳二精餾塔3的回流,又減少了在等待后部系統(tǒng)調(diào)整期間物料在甲烷系統(tǒng)底部的乙烯排放損失。
權(quán)利要求1. 一種改進后的乙烯裝置脫甲烷與脫乙烷系統(tǒng),其特征是在高壓脫甲烷塔(6)塔底通過新增設(shè)一條管線(1),與脫乙烷系統(tǒng)低壓碳二精餾塔C3)塔頂乙烯補入線(3- 截閥后相連,構(gòu)成脫甲烷系統(tǒng)與脫乙烷系統(tǒng)之間的物料循環(huán)回路。
專利摘要一種改進后的乙烯裝置脫甲烷與脫乙烷系統(tǒng),其特征是在高壓脫甲烷塔塔底通過新增設(shè)一條管線,與脫乙烷系統(tǒng)低壓碳二精餾塔塔頂乙烯補入管線截閥后相連,構(gòu)成脫甲烷與脫乙烷兩個系統(tǒng)之間的物料循環(huán)回路系統(tǒng)。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點在開車過程中,實現(xiàn)了物料在脫甲烷與脫乙烷系統(tǒng)之間的循環(huán)回路,保證物料在脫甲烷后部系統(tǒng)調(diào)整過程中能夠返回到脫乙烷系統(tǒng)中,減少脫乙烷系統(tǒng)乙烯補入量15t/h,降低乙烯排放50t/h,每次乙烯開車過程中可減少乙烯產(chǎn)品損失200t。
文檔編號C07C7/00GK201933031SQ20112002269
公開日2011年8月17日 申請日期2011年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月20日
發(fā)明者馮利, 孫謙, 成洪利, 李永, 王明臣, 袁欣 申請人:中國石油天然氣股份有限公司吉林石化分公司