一種用于高溫磷酸一銨的降溫裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及磷酸一銨生產(chǎn)施工領(lǐng)域，特別是一種用于高溫磷酸一銨的降溫裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在料漿法磷酸一銨生產(chǎn)工藝中，產(chǎn)出的磷酸一銨產(chǎn)品因產(chǎn)品溫度較高，容易造成產(chǎn)品結(jié)塊影響下游客戶使用，同時會因此造成產(chǎn)品包裝過程堵塞料倉影響生產(chǎn)連續(xù)運行，造成產(chǎn)能損失及噸產(chǎn)品生產(chǎn)成本增加。
[0003]傳統(tǒng)的產(chǎn)品冷卻工藝采用空氣為介質(zhì)，以流化床層方式進行冷卻，采用這種方式因空氣溫度大，對流冷卻方式傳熱效率低等因素造成冷卻效果不理想，且存在設(shè)備投資大，能耗高，還需增加較為繁鎖的布袋除塵設(shè)施等弊端。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于高溫磷酸一銨的降溫裝置，能夠利用液氨代替空氣進行高溫磷酸一銨的降溫，提高降溫效果。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種用于高溫磷酸一銨的降溫裝置，包括冷卻裝置，冷卻裝置為中通結(jié)構(gòu)，頂面為進料口，底面為出料口，冷卻裝置內(nèi)設(shè)有冷卻管，冷卻管兩個端頭分別位于冷卻裝置外，一端為冷卻劑入口，另一端為冷卻劑出口，進料口上方和出料口下方設(shè)有傳輸皮帶。
[0006]優(yōu)選的方案中，所述的冷卻劑入口與冷卻劑出口為多個。
[0007]優(yōu)選的方案中，所述的冷卻管位于冷卻裝置內(nèi)部的部分分為多個冷卻支管，多個冷卻支管兩端匯聚并與冷卻劑入口與冷卻劑出口連接。
[0008]優(yōu)選的方案中，所述的冷卻支管截面為菱形，避免磷酸一銨粉末堆積在冷卻支管頂面上。
[0009]優(yōu)選的方案中，所述的冷卻劑入口通入液態(tài)氨，冷卻劑出口輸出氣態(tài)氨。
[0010]優(yōu)選的方案中，所述的冷卻裝置的出料口端設(shè)有漏斗，漏斗的漏斗口設(shè)在傳輸皮帶正上方。
[0011]本實用新型提供的一種用于高溫磷酸一銨的降溫裝置，采用上述結(jié)構(gòu)，利用液氨對高溫磷酸一銨進行降溫，代替現(xiàn)有的利用空氣作為介質(zhì)降溫的方式，避免了車間空氣溫度較高，冷卻效果不理想的問題，并且避免了高溫磷酸產(chǎn)生粉末在空氣中漂浮造成產(chǎn)品損失和對車間環(huán)境的污染，采用液氨作為冷卻介質(zhì)，當(dāng)液氨氣化之后還能夠通過氨管線投入至其他生產(chǎn)中，一舉兩得。且本新型結(jié)構(gòu)簡單，占地空間小，裝置造價成本較低。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0013]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本實用新型的圖2剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:冷卻裝置1，傳輸皮帶2，冷卻劑入口 3，冷卻劑出口 4，進料口 5，出料口 6，冷卻支管7，冷卻管8，漏斗9。
【具體實施方式】
[0018]如圖中，一種用于高溫磷酸一銨的降溫裝置，包括冷卻裝置1，冷卻裝置1為中通結(jié)構(gòu)，頂面為進料口 5，底面為出料口 6，冷卻裝置1內(nèi)設(shè)有冷卻管8，冷卻管8兩個端頭分別位于冷卻裝置1外，一端為冷卻劑入口 3，另一端為冷卻劑出口 4，進料口 5上方和出料口下方設(shè)有傳輸皮帶2。
[0019]優(yōu)選的方案中，所述的冷卻劑入口 3與冷卻劑出口 4為多個。
[0020]優(yōu)選的方案中，所述的冷卻管8位于冷卻裝置1內(nèi)部的部分分為多個冷卻支管7，多個冷卻支管7兩端匯聚并與冷卻劑入口 3與冷卻劑出口 4連接。設(shè)置多個冷卻管，不僅能夠提升冷卻裝置內(nèi)部的冷卻效率，同時當(dāng)其中某一個冷卻管堵塞之后，能夠不影響其他冷卻管的正常運行，保證冷卻工作繼續(xù)進行。
[0021]優(yōu)選的方案中，所述的冷卻支管7截面為菱形，避免磷酸一銨粉末堆積在冷卻支管7頂面上。采用菱形截面的冷卻支管7，當(dāng)磷酸一銨粉末落下的時候，落在冷卻支管上的粉末由于冷卻支管的傾斜面而滑落，避免磷酸一銨粉末在冷卻支管上堆積。
[0022]優(yōu)選的方案中，所述的冷卻劑入口 3通入液態(tài)氨，冷卻劑出口 4輸出氣態(tài)氨。采用液氨作為冷卻介質(zhì)，其冷卻效果更好，并且冷卻工作完成之后產(chǎn)生的氣態(tài)氨還能夠用作其他生產(chǎn)加工之中。
[0023]優(yōu)選的方案中，所述的冷卻裝置1的出料口 6端設(shè)有漏斗9，漏斗9的漏斗口設(shè)在傳輸皮帶2正上方。所設(shè)置的漏斗9避免了因出料口口徑過大，導(dǎo)致冷卻后的高溫磷酸一銨散落至皮帶外造成材料浪費。
[0024]通過采用上述結(jié)構(gòu)，利用液氨對高溫磷酸一銨進行降溫，代替現(xiàn)有的利用空氣作為介質(zhì)降溫的方式，避免了車間空氣溫度較高，冷卻效果不理想的問題，并且避免了高溫磷酸產(chǎn)生粉末在空氣中漂浮造成產(chǎn)品損失和對車間環(huán)境的污染，采用液氨作為冷卻介質(zhì)，當(dāng)液氨氣化之后還能夠通過氨管線投入至其他生產(chǎn)中，一舉兩得。且本新型結(jié)構(gòu)簡單，占地空間小，裝置造價成本較低。
【主權(quán)項】
1.一種用于高溫磷酸一銨的降溫裝置，包括冷卻裝置(1 )，其特征是:冷卻裝置(1)為中通結(jié)構(gòu)，頂面為進料口(5)，底面為出料口(6)，冷卻裝置(1)內(nèi)設(shè)有冷卻管(8)，冷卻管(8)兩個端頭分別位于冷卻裝置(1)外，一端為冷卻劑入口(3)，另一端為冷卻劑出口(4)，進料口( 5 )上方和出料口下方設(shè)有傳輸皮帶(2 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高溫磷酸一銨的降溫裝置，其特征是:所述的冷卻劑入口(3)與冷卻劑出口(4)為多個。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高溫磷酸一銨的降溫裝置，其特征是:所述的冷卻管(8)位于冷卻裝置(1)內(nèi)部的部分分為多個冷卻支管(7)，多個冷卻支管(7)兩端匯聚并與冷卻劑入口( 3)與冷卻劑出口(4)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于高溫磷酸一銨的降溫裝置，其特征是:所述的冷卻支管(7 )截面為菱形，避免磷酸一銨粉末堆積在冷卻支管(7 )頂面上。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于高溫磷酸一銨的降溫裝置，其特征是:所述的冷卻劑入口( 3 )通入液態(tài)氨，冷卻劑出口( 4 )輸出氣態(tài)氨。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高溫磷酸一銨的降溫裝置，其特征是:所述的冷卻裝置(1)的出料口( 6 )端設(shè)有漏斗(9 )，漏斗(9 )的漏斗口設(shè)在傳輸皮帶(2 )正上方。
【專利摘要】一種用于高溫磷酸一銨的降溫裝置，包括冷卻裝置，冷卻裝置為中通結(jié)構(gòu)，頂面為進料口，底面為出料口，冷卻裝置內(nèi)設(shè)有冷卻管，冷卻管兩個端頭分別位于冷卻裝置外，一端為冷卻劑入口，另一端為冷卻劑出口，進料口上方和出料口下方設(shè)有傳輸皮帶。冷卻管位于冷卻裝置內(nèi)部的部分分為多個冷卻支管，多個冷卻支管兩端匯聚并與冷卻劑入口與冷卻劑出口連接。冷卻劑入口通入液態(tài)氨，冷卻劑出口輸出氣態(tài)氨。采用上述結(jié)構(gòu)，利用液氨對高溫磷酸一銨進行降溫，代替現(xiàn)有的利用空氣作為介質(zhì)降溫的方式，避免了冷卻效果不理想的問題，采用液氨作為冷卻介質(zhì)，當(dāng)液氨氣化之后還能夠通過氨管線投入至其他生產(chǎn)中。且本新型結(jié)構(gòu)簡單，占地空間小，裝置造價成本較低。
【IPC分類】C01B25/28
【公開號】CN205099365
【申請?zhí)枴緾N201520765544
【發(fā)明人】肖升, 趙云
【申請人】宜都興發(fā)化工有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年9月30日