斜切磨裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及磨床，具體地說是一種斜切磨裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)加工技術(shù)中，磨頭裝配裝置是常用的加工裝置。目前，常用的磨頭裝配結(jié)構(gòu)，主軸上的軸承定位通常通并帽來實(shí)現(xiàn)，具體是通過并帽將軸承并緊。這種裝配方式操作簡(jiǎn)單方便，但是在具體實(shí)踐中存在較大問題，主要是在工作時(shí)，軸承高速旋轉(zhuǎn)發(fā)熱，導(dǎo)致軸承膨脹，并帽并緊導(dǎo)致軸承熱脹冷縮缺少必要的讓位空間，導(dǎo)致軸承容易損壞;另外并帽的方式導(dǎo)致軸承受力部位為點(diǎn)接觸，導(dǎo)致軸承端面受力不均，影響軸承使用壽命;現(xiàn)有結(jié)構(gòu)采用油脂對(duì)軸承潤(rùn)滑，也存在較大問題，主要是軸承高速旋轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致油脂被甩到邊緣，而難以繼續(xù)潤(rùn)滑，導(dǎo)致軸承使用壽命受限。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)上述問題，提供一種斜切磨裝置，該斜切磨裝置中的軸承在高速旋轉(zhuǎn)受熱膨脹后，能軸向自由變動(dòng)，且軸承能有效潤(rùn)滑。
[0004]按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種斜切磨裝置，其特征是：包括主軸，所述主軸左端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有左軸承組件，主軸右端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有右軸承組件，套筒支承于所述左軸承組件與右軸承組件上，所述左軸承組件外端依次設(shè)置前襯圈、前彈簧套及前端蓋，前端蓋緊固于套筒端面上，前端蓋內(nèi)圈與主軸之間設(shè)置前定位圈，前定位圈通過前定位環(huán)限位固定，前吊緊圈壓緊于前定位環(huán)上，所述前端蓋外側(cè)端面緊固連接前密封蓋，前密封蓋內(nèi)圈設(shè)有前密封環(huán)；所述右軸承組件外端依次設(shè)置后襯圈、后彈簧套及后端蓋，后端蓋緊固于套筒端面上，后端蓋內(nèi)圈與主軸之間設(shè)置后定位圈、后定位環(huán)，后端蓋外側(cè)端面緊固連接后密封蓋，后密封蓋內(nèi)圈設(shè)置后吊緊圈、后當(dāng)封環(huán)。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述左軸承組件包括第一軸承、第二軸承、第三軸承、第四軸承、前軸承內(nèi)圈、前軸承外圈，所述第一軸承、第二軸承并列設(shè)置，第三軸承、第四軸承并列設(shè)置，前軸承內(nèi)圈與前軸承外圈設(shè)置于第二軸承與第三軸承之間。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述右軸承組件包括第五軸承、第六軸承、后軸承外圈、后軸承外圈，所述后軸承外圈、后軸承外圈設(shè)置于第五軸承與第六軸承之間。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述前端蓋上設(shè)有第三油道，第三油道下端油口連通左軸承組件，所述后密封蓋上開設(shè)第一油道，后端蓋上開設(shè)第二油道，所述第一油道連通第二油道，套筒內(nèi)壁與主軸之間留有間隙。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于:本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，通過采用彈簧套來對(duì)軸承進(jìn)行限位固定，使得軸承外側(cè)定位端面受力均勻，且在受熱膨脹時(shí)，能沿軸向自由變動(dòng)；同時(shí)本實(shí)用新型產(chǎn)品中的油道中通入油霧對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，潤(rùn)滑效果較好，能有效避免采用油脂時(shí)的甩出問題;通過上述兩個(gè)措施可以有效延長(zhǎng)軸承使用壽命。
【附圖說明】
[0009]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的說明。
[0011]圖I中，包括主軸1、前密封環(huán)2、前密封蓋3、前吊緊圈4、前端蓋5、第三油道5-1、前定位圈6、前定位環(huán)7、前彈簧套8、前襯圈9、前軸承內(nèi)圈10、前軸承外圈11、套筒12、后軸承外圈13、后軸承內(nèi)圈14、后襯圈15、后端蓋16、第二油道16-1、后定位圈17、后定位環(huán)18、后密封蓋19、第一油道19-1、后吊緊圈20、后密封環(huán)21、后彈簧套22、第一軸承23、第二軸承24、第三軸承25、第四軸承26、第五軸承27、第六軸承28等。
[0012]如圖I所示，本實(shí)用新型是一種斜切磨裝置，包括主軸I，所述主軸I左端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有左軸承組件，主軸I右端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有右軸承組件，套筒12支承于所述左軸承組件與右軸承組件上，所述左軸承組件外端依次設(shè)置前襯圈9、前彈簧套8及前端蓋5，前端蓋5緊固于套筒12端面上，前端蓋5內(nèi)圈與主軸I之間設(shè)置前定位圈6，前定位圈6通過前定位環(huán)7限位固定，前吊緊圈4壓緊于前定位環(huán)7上，所述前端蓋5外側(cè)端面緊固連接前密封蓋3，前密封蓋3內(nèi)圈設(shè)有前密封環(huán)2;所述右軸承組件外端依次設(shè)置后襯圈15、后彈簧套22及后端蓋16，后端蓋16緊固于套筒12端面上，后端蓋16內(nèi)圈與主軸I之間設(shè)置后定位圈17、后定位環(huán)18，后端蓋16外側(cè)端面緊固連接后密封蓋19，后密封蓋19內(nèi)圈設(shè)置后吊緊圈20、后密封環(huán)21。
[0013]左軸承組件包括第一軸承23、第二軸承24、第三軸承25、第四軸承26、前軸承內(nèi)圈
10、前軸承外圈11，所述第一軸承23、第二軸承24并列設(shè)置，第三軸承25、第四軸承26并列設(shè)置，前軸承內(nèi)圈10與前軸承外圈11設(shè)置于第二軸承24與第三軸承25之間。
[0014]右軸承組件包括第五軸承27、第六軸承28、后軸承外圈13、后軸承外圈14，所述后軸承外圈13、后軸承外圈14設(shè)置于第五軸承27與第六軸承28之間。
[0015]前端蓋5上設(shè)有第三油道5-1，第三油道5-1下端油口連通左軸承組件，所述后密封蓋19上開設(shè)第一油道19-1，后端蓋16上開設(shè)第二油道16-1，所述第一油道19_1連通第二油道16-1，套筒12內(nèi)壁與主軸I之間留有間隙。
[0016]本實(shí)用新型的工作過程如下：在工作時(shí)，軸承高速轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中發(fā)熱，軸承沿軸向膨脹過程中，推動(dòng)彈簧套軸向微動(dòng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)平衡。同時(shí)需要對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的軸承進(jìn)行潤(rùn)滑作業(yè)，通過向油道中通入潤(rùn)滑油霧能有效實(shí)現(xiàn)對(duì)于軸承的潤(rùn)滑作業(yè)，由于油道是連通的，通入的油霧能實(shí)現(xiàn)循環(huán)作業(yè)。為了方便定期對(duì)使用后的潤(rùn)滑油霧進(jìn)行清理作業(yè)，一般還會(huì)在套筒12上開設(shè)一個(gè)油孔。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種斜切磨裝置，其特征是:包括主軸（I)，所述主軸（I)左端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有左軸承組件，主軸（I)右端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有右軸承組件，套筒（12)支承于所述左軸承組件與右軸承組件上，所述左軸承組件外端依次設(shè)置前襯圈（9)、前彈簧套（8)及前端蓋（5)，前端蓋（5)緊固于套筒(12)端面上，前端蓋(5)內(nèi)圈與主軸（I)之間設(shè)置前定位圈（6)，前定位圈（6)通過前定位環(huán)(7)限位固定，前吊緊圈（4)壓緊于前定位環(huán)(7)上，所述前端蓋(5)外側(cè)端面緊固連接前密封蓋(3)，前密封蓋(3)內(nèi)圈設(shè)有前密封環(huán)(2);所述右軸承組件外端依次設(shè)置后襯圈（15)、后彈簧套（22)及后端蓋（16)，后端蓋（16)緊固于套筒（12)端面上，后端蓋（16)內(nèi)圈與主軸(I)之間設(shè)置后定位圈（17)、后定位環(huán)（18)，后端蓋（16)外側(cè)端面緊固連接后密封蓋（19)，后密封蓋(19)內(nèi)圈設(shè)置后吊緊圈（20)、后密封環(huán)(21)。2.按照權(quán)利要求I所述的斜切磨裝置，其特征是:所述左軸承組件包括第一軸承（23)、第二軸承(24)、第三軸承(25)、第四軸承(26)、前軸承內(nèi)圈（10)、前軸承外圈（11)，所述第一軸承（23)、第二軸承（24)并列設(shè)置，第三軸承（25)、第四軸承（26)并列設(shè)置，前軸承內(nèi)圈(10)與前軸承外圈（11)設(shè)置于第二軸承(24)與第三軸承(25)之間。3.按照權(quán)利要求I所述的斜切磨裝置，其特征是:所述右軸承組件包括第五軸承（27)、第六軸承（28)、后軸承外圈（13)、后軸承外圈（14)，所述后軸承外圈（13)、后軸承外圈（14)設(shè)置于第五軸承(27)與第六軸承(28)之間。4.按照權(quán)利要求I所述的斜切磨裝置，其特征是：所述前端蓋（5)上設(shè)有第三油道（5-1)，第三油道(5-1)下端油口連通左軸承組件，所述后密封蓋（19)上開設(shè)第一油道（19-1)，后端蓋（16)上開設(shè)第二油道（16-1)，所述第一油道（19-1)連通第二油道(16-1)，套筒（12)內(nèi)壁與主軸(I)之間留有間隙。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及磨床，具體地說是一種斜切磨裝置，包括主軸，所述主軸左端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有左軸承組件，主軸右端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有右軸承組件，套筒支承于所述左軸承組件與右軸承組件上，所述左軸承組件外端依次設(shè)置前襯圈、前彈簧套及前端蓋，前端蓋緊固于套筒端面上，前端蓋內(nèi)圈與主軸之間設(shè)置前定位圈，前定位圈通過前定位環(huán)限位固定。本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，通過采用彈簧套來對(duì)軸承進(jìn)行限位固定，使得軸承外側(cè)定位端面受力均勻，且在受熱膨脹時(shí)，能沿軸向自由變動(dòng)；同時(shí)本實(shí)用新型產(chǎn)品中的油道中通入油霧對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，潤(rùn)滑效果較好，能有效避免采用油脂時(shí)的甩出問題；通過上述兩個(gè)措施可以有效延長(zhǎng)軸承使用壽命。
【IPC分類】F16C35/04, B24B41/04
【公開號(hào)】CN205148045
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520913132
【發(fā)明人】劉洪根
【申請(qǐng)人】無錫巨勇機(jī)械有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月16日