閘瓦托鐵型覆膜砂裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及閘瓦托閘鑄造技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種閘瓦托鐵型覆膜砂裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路貨車制動系統(tǒng)零部件閘瓦托，材質(zhì)為鑄鋼，形狀比較復(fù)雜。目前，在全鐵路貨車行業(yè)其鑄造工藝為熔模精密鑄造和殼型覆膜砂鑄造工藝鑄造。閘瓦托熔模鑄造工藝，生產(chǎn)工序多，周期最少需要7天，其機械化程度低，勞動力需求大，工藝共使用材料達10多種，廢品率高，制造成本高，且由于使用氯化銨硬化，鹽酸蠟處理工藝，污染環(huán)境;閘瓦托殼型覆膜砂鑄造工藝，覆膜砂殼型易變形且排氣性差等缺點，造成產(chǎn)品成品率低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)不足，本實用新型提供一種閘瓦托鐵型覆膜砂裝置。
[0004]本實用新型提供的閘瓦托鐵型覆膜砂裝置是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]—種閘瓦托鐵型覆膜砂裝置，其特征在于:包括箱卡、上鐵型、下鐵型、澆注系統(tǒng)、冒口、型芯、覆砂層，所述箱卡設(shè)置在上鐵型與下鐵型一個相對側(cè)上，用于卡緊上鐵型和下鐵型，所述上鐵型和下鐵型的另一側(cè)設(shè)置澆鑄系統(tǒng)，所述上鐵型頂部設(shè)置冒口，所述下鐵型內(nèi)壁設(shè)置型芯，所述上鐵型、下鐵型和型芯共同形成閘瓦托型腔，所述閘瓦托型腔內(nèi)壁設(shè)置覆砂層。
[0006]所述覆砂層上的覆膜砂厚度為5_8mm。
[0007]本實用新型的有益效果是:
[0008]1、本裝置的生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)周期由原來的7天減少至1天，人均產(chǎn)量為原來的5倍；
[0009]2、本裝置造型原材料只有兩種，生產(chǎn)成本低，且只有鐵型加熱耗電，節(jié)能環(huán)保；
[0010]3、出品率及產(chǎn)品合格率高；
[0011 ] 4、生產(chǎn)環(huán)境好，勞動強度低；
[0012]5、覆膜砂型芯可存放時間長，穩(wěn)定性高；
[0013]6、設(shè)置冒口和排氣通道，可有效避免鑄鋼件縮孔、裂紋等缺陷。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖中標記:1為箱卡、2為上鐵型、3為下鐵型、4為澆注系統(tǒng)、5為冒口、6為型芯、7為閘瓦托、8為覆砂層。
【具體實施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]如圖1所示的一種閘瓦托鐵型覆膜砂裝置，其特征在于:包括箱卡1、上鐵型2、下鐵型3、澆注系統(tǒng)4、冒口 5、型芯6、覆砂層8，所述箱卡1設(shè)置在上鐵型2與下鐵型3—個相對側(cè)上，用于卡緊上鐵型2和下鐵型3，所述上鐵型2和下鐵型3的另一側(cè)設(shè)置澆鑄系統(tǒng)4，所述上鐵型2頂部設(shè)置冒口 5，所述下鐵型3內(nèi)壁設(shè)置型芯6，所述上鐵型2、下鐵型3和型芯6共同形成澆鑄閘瓦托7的閘瓦托型腔，所述閘瓦托型腔內(nèi)壁設(shè)置覆砂層8。
[0018]進一步地，所述覆砂層8上的覆膜砂厚度為5-8mm。
[0019]進一步地，所述上鐵型2上設(shè)置排氣通道。
[0020]以上所述實施例僅表示本實用新型的實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能理解為對本實用新型范圍的限制。應(yīng)當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種閘瓦托鐵型覆膜砂裝置，其特征在于:包括箱卡、上鐵型、下鐵型、澆注系統(tǒng)、冒口、型芯、覆砂層，所述箱卡設(shè)置在上鐵型與下鐵型一個相對側(cè)上，用于卡緊上鐵型和下鐵型，所述上鐵型和下鐵型的另一側(cè)設(shè)置澆鑄系統(tǒng)，所述上鐵型頂部設(shè)置冒口，所述下鐵型內(nèi)壁設(shè)置型芯，所述上鐵型、下鐵型和型芯共同形成閘瓦托型腔，所述閘瓦托型腔內(nèi)壁設(shè)置覆砂層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閘瓦托鐵型覆膜砂裝置，其特征在于:所述覆砂層上的覆膜砂厚度為5_8mm。
【專利摘要】本實用新型涉及了一種閘瓦托鐵型覆膜砂裝置，其特征在于：包括箱卡、上鐵型、下鐵型、澆注系統(tǒng)、冒口、型芯、覆砂層，所述箱卡設(shè)置在上鐵型與下鐵型一個相對側(cè)上，用于卡緊上鐵型和下鐵型，所述上鐵型和下鐵型的另一側(cè)設(shè)置澆鑄系統(tǒng)，所述上鐵型頂部設(shè)置冒口，所述下鐵型內(nèi)壁設(shè)置型芯，所述上鐵型、下鐵型和型芯共同形成閘瓦托型腔，所述閘瓦托型腔內(nèi)壁設(shè)置覆砂層。本實用新型的有益效果是：本裝置的生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)周期由原來的7天減少至1天，人均產(chǎn)量為原來的5倍；造型原材料只有兩種，生產(chǎn)成本低，且只有鐵型加熱耗電，節(jié)能環(huán)保；出品率及產(chǎn)品合格率高；生產(chǎn)環(huán)境好，勞動強度低；覆膜砂型芯可存放時間長，穩(wěn)定性高。
【IPC分類】B22C15/24, B22C9/06
【公開號】CN205128854
【申請?zhí)枴緾N201520994096
【發(fā)明人】王佐波, 李春有, 肖利超, 王志剛, 廖鐵巖, 舒遠良
【申請人】眉山車輛工業(yè)股份有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年12月5日