提釩轉(zhuǎn)爐氧槍快速舉升裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)爐提釩技術(shù)領(lǐng)域，具體說(shuō)是一種提釩轉(zhuǎn)爐氧槍快速舉升裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在轉(zhuǎn)爐提釩的生產(chǎn)過(guò)程中，氧槍的使用效果直接影響到轉(zhuǎn)爐的冶煉效果、吹煉時(shí)間以及釩的氧化率，氧槍的重量通常都比較大，現(xiàn)有的舉升方式通常是依靠工作人員操縱普通的手動(dòng)電葫蘆舉升，這種方式的缺點(diǎn)是:舉升和下放速度較慢，工作效率低的同時(shí)也影響氧槍的供氧效果；在氧槍進(jìn)入爐蓋上的氧槍孔時(shí)，需要工作人員扶正，費(fèi)時(shí)費(fèi)力并且對(duì)工作人員的人身安全造成一定的隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型旨在提供一種高效、安全、可有效提高供養(yǎng)效果的提釩轉(zhuǎn)爐氧槍快速舉升裝置。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:提釩轉(zhuǎn)爐氧槍快速舉升裝置，包括定滑輪支架、軌道梁、卷?yè)P(yáng)機(jī)和電動(dòng)行車，定滑輪支架上安裝有定滑輪，卷?yè)P(yáng)機(jī)固定在軌道梁的端部，卷?yè)P(yáng)機(jī)下部設(shè)有限位開關(guān)，卷?yè)P(yáng)機(jī)繩索上掛有舉升滑輪，電動(dòng)行車安裝在軌道梁的軌道上，電動(dòng)行車下面安裝有移動(dòng)滑輪，軌道梁上電動(dòng)行車移動(dòng)范圍的兩側(cè)也分別設(shè)有限位開關(guān)，定滑輪支架上固定著舉升繩索的一端，舉升繩索的另一端依次通過(guò)舉升滑輪上方、定滑輪下方、舉升滑輪上方和移動(dòng)滑輪上方后，連接在氧槍上，氧槍左右兩個(gè)極限位置處分別設(shè)有扶正槽和扶正導(dǎo)向槽，扶正導(dǎo)向槽下端設(shè)置有導(dǎo)向套。
[0005]所述的導(dǎo)向套的內(nèi)孔為上粗下細(xì)的錐面結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型有益效果:采用卷?yè)P(yáng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)動(dòng)滑輪的滑輪組結(jié)構(gòu)，可以成倍縮短氧槍舉升時(shí)卷?yè)P(yáng)機(jī)繩索行走的距離，提高了舉升效率，改善了供氧效果，從而提高了釩的氧化率；采用限位開關(guān)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)和電動(dòng)行車的開關(guān)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化，降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；扶正槽和扶正導(dǎo)向槽可以阻止氧槍移動(dòng)過(guò)程中的晃動(dòng)；扶正導(dǎo)向槽上的導(dǎo)向套可以代替人工扶正操作，既排除了安全隱患，又降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]參照?qǐng)D1，一種提釩轉(zhuǎn)爐氧槍快速舉升裝置，包括定滑輪支架2、軌道梁3、卷?yè)P(yáng)機(jī)7和電動(dòng)行車10，定滑輪支架2上安裝有定滑輪3，卷?yè)P(yáng)機(jī)7固定在軌道梁8的端部，卷?yè)P(yáng)機(jī)7下部設(shè)有限位開關(guān)9，卷?yè)P(yáng)機(jī)繩索6上掛有舉升滑輪5，電動(dòng)行車10安裝在軌道梁8的軌道上，電動(dòng)行車10下面安裝有移動(dòng)滑輪11，軌道梁8上電動(dòng)行車10移動(dòng)范圍的兩側(cè)也分別設(shè)有限位開關(guān)9，定滑輪支架2上固定著舉升繩索4的一端，舉升繩索4的另一端依次通過(guò)舉升滑輪5上方、定滑輪3下方、舉升滑輪5上方和移動(dòng)滑輪11上方后，連接在氧槍14上，氧槍14左右兩個(gè)極限位置處分別設(shè)有扶正槽I和扶正導(dǎo)向槽12，扶正導(dǎo)向槽12下端設(shè)置有導(dǎo)向套13。所述的導(dǎo)向套13的內(nèi)孔為上粗下細(xì)的錐面結(jié)構(gòu)。
[0009]本實(shí)用新型的工作過(guò)程為:
[0010]1、舉升氧槍14時(shí):先啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)7，使卷?yè)P(yáng)機(jī)繩索6收起，動(dòng)滑輪5上移，舉升繩索4帶動(dòng)氧槍14向上移動(dòng)，當(dāng)動(dòng)滑輪5接觸到卷?yè)P(yáng)機(jī)7下部的限位開關(guān)9時(shí)，該開關(guān)啟動(dòng)，使卷?yè)P(yáng)機(jī)7停止轉(zhuǎn)動(dòng)并鎖緊，同時(shí)啟動(dòng)電動(dòng)行車10，電動(dòng)行車10接觸到軌道梁8左端的限位開關(guān)時(shí)，該開關(guān)啟動(dòng)，使電動(dòng)行車10停止移動(dòng)，完成舉升過(guò)程；
[0011]2、下放氧槍14時(shí)，先啟動(dòng)電動(dòng)行車10，電動(dòng)行車10向遠(yuǎn)離卷?yè)P(yáng)機(jī)7的方向移動(dòng)，電動(dòng)行車10接觸到軌道梁8右端的限位開關(guān)時(shí)，該開關(guān)啟動(dòng)，使電動(dòng)行車10停止移動(dòng)，同時(shí)啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)7，使卷?yè)P(yáng)機(jī)繩索6放開，動(dòng)滑輪5下移，舉升繩索4帶動(dòng)氧槍14向下移動(dòng)，氧槍14在扶正導(dǎo)向槽12，尤其是在扶正導(dǎo)向槽12上的扶正套13的導(dǎo)向作用下進(jìn)入爐體，完成下放動(dòng)作。
[0012]采用卷?yè)P(yáng)機(jī)7驅(qū)動(dòng)動(dòng)滑輪5的滑輪組結(jié)構(gòu)，可以成倍縮短氧槍14舉升時(shí)卷?yè)P(yáng)機(jī)繩索6行走的距離，提高了舉升效率，改善了供氧效果，從而提高了釩的氧化率；采用限位開關(guān)9控制卷?yè)P(yáng)機(jī)7和電動(dòng)行車10的開關(guān)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化，降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；扶正槽I和扶正導(dǎo)向槽12可以阻止氧槍14移動(dòng)過(guò)程中的晃動(dòng)；扶正導(dǎo)向槽12上的導(dǎo)向套13可以代替人工扶正操作，既排除了安全隱患，又降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種提釩轉(zhuǎn)爐氧槍快速舉升裝置，包括定滑輪支架、軌道梁、卷?yè)P(yáng)機(jī)和電動(dòng)行車，其特征在于:定滑輪支架上安裝有定滑輪，卷?yè)P(yáng)機(jī)固定在軌道梁的端部，卷?yè)P(yáng)機(jī)下部設(shè)有限位開關(guān)，卷?yè)P(yáng)機(jī)繩索上掛有舉升滑輪，電動(dòng)行車安裝在軌道梁的軌道上，電動(dòng)行車下面安裝有移動(dòng)滑輪，軌道梁上電動(dòng)行車移動(dòng)范圍的兩側(cè)也分別設(shè)有限位開關(guān)，定滑輪支架上固定著舉升繩索的一端，舉升繩索的另一端依次通過(guò)舉升滑輪上方、定滑輪下方、舉升滑輪上方和移動(dòng)滑輪上方后，連接在氧槍上，氧槍左右兩個(gè)極限位置處分別設(shè)有扶正槽和扶正導(dǎo)向槽，扶正導(dǎo)向槽下端設(shè)置有導(dǎo)向套。
2.如權(quán)利要求1所述的提釩轉(zhuǎn)爐氧槍快速舉升裝置，其特征在于:所述的導(dǎo)向套的內(nèi)孔為上粗下細(xì)的錐面結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】一種提釩轉(zhuǎn)爐氧槍快速舉升裝置，包括定滑輪支架、軌道梁、卷?yè)P(yáng)機(jī)和電動(dòng)行車，其特征在于：所述的定滑輪支架上安裝有定滑輪，所述的卷?yè)P(yáng)機(jī)固定在軌道梁的端部，卷?yè)P(yáng)機(jī)下部設(shè)有限位開關(guān)，卷?yè)P(yáng)機(jī)繩索上掛有舉升滑輪，所述的電動(dòng)行車安裝在軌道梁的軌道上，電動(dòng)行車下面安裝有移動(dòng)滑輪，軌道梁上電動(dòng)行車移動(dòng)范圍的兩側(cè)也分別設(shè)有限位開關(guān)，定滑輪支架上固定著舉升繩索的一端，舉升繩索的另一端依次通過(guò)舉升滑輪上方、定滑輪下方、舉升滑輪上方和移動(dòng)滑輪上方后，連接在氧槍上，氧槍左右兩個(gè)極限位置處分別設(shè)有扶正槽和扶正導(dǎo)向槽，扶正導(dǎo)向槽下端設(shè)置有導(dǎo)向套。
【IPC分類】C21C5-46
【公開號(hào)】CN204385228
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420756730
【發(fā)明人】高新起, 張榮福, 趙春剛, 任鳳博, 康爽
【申請(qǐng)人】黑龍江建龍鋼鐵有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年12月6日