一種缸體主體砂芯生產(chǎn)線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及缸體主體砂芯方法，以及其相關(guān)的生產(chǎn)線。
【背景技術(shù)】
[0002]缸體是發(fā)動機(jī)的重要部件之一，隨著汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展，對發(fā)動機(jī)缸體的尺寸精度和力學(xué)性能要求越來越高，因此對缸體鑄件的產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高的要求。
[0003]多缸機(jī)缸體的制作方法大都采用造型、制芯、組芯下芯、合箱澆注工藝，造型有采用潮模砂，也有采用樹脂砂造型。分型面大都選在缸筒的中間，以方便造型；缸體的澆注位置為臥倒的位置，澆口從主軸承座處引入。在缸蓋面處放置冒口進(jìn)行補(bǔ)縮，屬于通用的水平分型一邊進(jìn)一邊冒口補(bǔ)縮的工藝。這種工藝雖然已經(jīng)非常成熟可靠，但產(chǎn)品質(zhì)量所受外界的影響因素太多，包括鐵液質(zhì)量、砂芯質(zhì)量，澆注，而且對工人的素質(zhì)要求也較高，工人往往有時(shí)會受到諸多因素的影響造成一定批量的廢品。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在提供一種缸體主體砂芯生產(chǎn)線，解決現(xiàn)有粘結(jié)生產(chǎn)線占用空間較大，浪費(fèi)機(jī)械設(shè)備，而且經(jīng)常出現(xiàn)因?yàn)檎辰Y(jié)不牢靠而導(dǎo)致缸體不良率較高的現(xiàn)象。
[0005]為了解決上述問題，本發(fā)明提供的缸體主體砂芯生產(chǎn)線采用了如下的技術(shù)方案: 一種缸體主體砂芯生產(chǎn)線，包括第一缸體機(jī)臺、第二缸體機(jī)臺、第三缸體機(jī)臺、第四缸體機(jī)臺、第一自動機(jī)械臂、粘結(jié)臺、干燥爐、第二自動機(jī)械臂、裝載托盤、自動牽引車、輸送線，其特征在于:
所述的第一自動機(jī)械臂的兩側(cè)按順序排放第一缸體機(jī)臺、第二缸體機(jī)臺、第三缸體機(jī)臺、第四缸體機(jī)臺，所述的第一自動機(jī)械臂的另一側(cè)安裝粘結(jié)臺，所述的粘結(jié)臺通過輸送軌道與干燥爐連接，所述的干燥爐的出口處設(shè)有自動牽引車，所述的自動牽引車可移動至輸送線。
[0006]優(yōu)選的，所述的粘結(jié)臺的另一側(cè)設(shè)置休整作業(yè)區(qū)，所述的休整作業(yè)區(qū)與輸送線之間設(shè)置裝載托盤。
[0007]優(yōu)選的，所述的粘結(jié)臺、干燥爐、裝載托盤、休整作業(yè)區(qū)的中間設(shè)置有第二自動機(jī)械臂。
[0008]優(yōu)選的，所述的粘結(jié)臺上設(shè)有兩個(gè)粘結(jié)底座和一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的粘結(jié)手臂。
[0009]本發(fā)明的有益效果在于:提供了一種設(shè)備簡單的缸體主體砂芯生產(chǎn)線，優(yōu)化了缸體主體砂芯的生產(chǎn)流程，生產(chǎn)占用空間較小，維修維護(hù)簡單，解決了現(xiàn)有粘結(jié)生產(chǎn)線占用空間較大，浪費(fèi)機(jī)械設(shè)備，而且經(jīng)常出現(xiàn)因?yàn)檎辰Y(jié)不牢靠而導(dǎo)致缸體不良率較高的現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]
[0012]其中:1.第一缸體機(jī)臺；2.第二自動機(jī)械臂；3.第三缸體機(jī)臺；4.第四缸體機(jī)臺；5.第一自動機(jī)械臂；6.粘結(jié)臺；7.干燥爐；8.第二自動機(jī)械臂；9.裝載托盤；10.自動牽引車；11.輸送線；12.休整作業(yè)區(qū)；61.粘結(jié)底座；62.粘結(jié)手臂。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。
[0014]如圖1所示，本發(fā)明提供了一種缸體主體砂芯生產(chǎn)線，包括第一缸體機(jī)臺1、第二缸體機(jī)臺2、第三缸體機(jī)臺3、第四缸體機(jī)臺4、第一自動機(jī)械臂5、粘結(jié)臺6、干燥爐7、裝載托盤9、自動牽引車10、輸送線11，其特征在于:
所述的第一自動機(jī)械臂5的相臨的兩側(cè)按順序排放第一缸體機(jī)臺1、第二缸體機(jī)臺2、第三缸體機(jī)臺3、第四缸體機(jī)臺4，所述的第一自動機(jī)械臂5的另一側(cè)安裝粘結(jié)臺6，所述的粘結(jié)臺6通過輸送軌道與干燥爐7連接，所述的干燥爐7的出口處設(shè)有自動牽引車10，所述的自動牽引車10可移動至輸送線11的起始端，所述的輸送線11的終端與造型生產(chǎn)線相連，所述的輸送線11的兩側(cè)設(shè)有裝載托盤9。
[0015]在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，所述的粘結(jié)臺6的另一側(cè)設(shè)置休整作業(yè)區(qū)12，所述的休整作業(yè)區(qū)12與輸送線11之間設(shè)置裝載托盤9。
[0016]在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中所述的粘結(jié)臺6、干燥爐7、裝載托盤9、休整作業(yè)區(qū)12的中間設(shè)置有第二自動機(jī)械臂8。
[0017]在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中所述的粘結(jié)臺6上設(shè)有兩個(gè)粘結(jié)底座61和一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的粘結(jié)手臂62。
[0018]本發(fā)明的工作過程為:第一自動機(jī)械臂5分別按順序?qū)⑽挥诘谝桓左w機(jī)臺1、第二缸體機(jī)臺2、第三缸體機(jī)臺3、第四缸體機(jī)臺4的缸體水平擺放至粘結(jié)臺6的一個(gè)粘結(jié)底座61上，當(dāng)四個(gè)缸體碼放整齊后，可旋轉(zhuǎn)的粘結(jié)手臂62對四個(gè)缸體施加垂直方向的力將四個(gè)缸體壓緊粘合，然后第二自動機(jī)械手8將粘合后的缸體毛坯送至干燥爐7進(jìn)行處理，同時(shí)，第一自動機(jī)械手5重復(fù)上述動作，將缸體送至另一個(gè)粘結(jié)底座61上，經(jīng)干燥爐7處理后的毛坯經(jīng)自動牽引車10送至輸送線11送往造型生產(chǎn)線或裝載托盤9，若粘合不合格送往休整作業(yè)區(qū)12處理后，送往裝載托盤9做進(jìn)一步的處理。
[0019]本發(fā)明的有益效果在于:提供了一種設(shè)備簡單的缸體主體砂芯生產(chǎn)線，優(yōu)化了缸體主體砂芯的生產(chǎn)流程，生產(chǎn)占用空間較小，維修維護(hù)簡單，解決了現(xiàn)有粘結(jié)生產(chǎn)線占用空間較大，浪費(fèi)機(jī)械設(shè)備，而且經(jīng)常出現(xiàn)因?yàn)檎辰Y(jié)不牢靠而導(dǎo)致缸體不良率較高的現(xiàn)象。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種缸體主體砂芯生產(chǎn)線，包括第一缸體機(jī)臺、第二缸體機(jī)臺、第三缸體機(jī)臺、第四缸體機(jī)臺、第一自動機(jī)械臂、粘結(jié)臺、干燥爐、第二自動機(jī)械臂、裝載托盤、自動牽引車、輸送線，其特征在于: 所述的第一自動機(jī)械臂的兩側(cè)按順序排放第一缸體機(jī)臺、第二缸體機(jī)臺、第三缸體機(jī)臺、第四缸體機(jī)臺，所述的第一自動機(jī)械臂的另一側(cè)安裝粘結(jié)臺，所述的粘結(jié)臺通過輸送軌道與干燥爐連接，所述的干燥爐的出口處設(shè)有自動牽引車，所述的自動牽引車可移動至輸送線的起始端，所述的輸送線的終端與造型生產(chǎn)線相連，所述的輸送線的兩側(cè)設(shè)有裝載托盤。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種缸體主體砂芯生產(chǎn)線，其特征在于:所述的粘結(jié)臺的另一側(cè)設(shè)置休整作業(yè)區(qū)，所述的休整作業(yè)區(qū)與輸送線之間設(shè)置裝載托盤。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種缸體主體砂芯生產(chǎn)線，其特征在于:所述的粘結(jié)臺、干燥爐、裝載托盤、休整作業(yè)區(qū)的中間設(shè)置有第二自動機(jī)械臂。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種缸體主體砂芯生產(chǎn)線，其特征在于:所述的粘結(jié)臺上設(shè)有兩個(gè)粘結(jié)底座和一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的粘結(jié)手臂。
【專利摘要】一種缸體主體砂芯生產(chǎn)線，其特征在于：所述的第一自動機(jī)械臂的兩側(cè)按順序排放第一缸體機(jī)臺、第二缸體機(jī)臺、第三缸體機(jī)臺、第四缸體機(jī)臺，所述的第一自動機(jī)械臂的另一側(cè)安裝粘結(jié)臺，所述的粘結(jié)臺通過輸送軌道與干燥爐連接，所述的干燥爐的出口處設(shè)有自動牽引車，所述的自動牽引車可移動至輸送線的起始端，所述的輸送線的終端與造型生產(chǎn)線相連，所述的輸送線的兩側(cè)設(shè)有裝載托盤。本發(fā)明的有益效果在于：提供了一種設(shè)備簡單的缸體主體砂芯生產(chǎn)線，優(yōu)化了缸體主體砂芯的生產(chǎn)流程，生產(chǎn)占用空間較小，維修維護(hù)簡單，解決了現(xiàn)有粘結(jié)生產(chǎn)線占用空間較大，浪費(fèi)機(jī)械設(shè)備，而且經(jīng)常出現(xiàn)因?yàn)檎辰Y(jié)不牢靠而導(dǎo)致缸體不良率較高的現(xiàn)象。
【IPC分類】B22C25/00, B22C13/12
【公開號】CN104985139
【申請?zhí)枴緾N201510224369
【發(fā)明人】李成軍
【申請人】豐田工業(yè)(昆山)有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年5月6日