一種中載荷齒輪的熱處理工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及金屬熱處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種中載荷齒輪的熱處理工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了，現(xiàn)在，齒輪已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的各個領(lǐng)域。針對不同用途的齒輪，根據(jù)其載荷的不同，對其表面的各物理性質(zhì)也有不同的要求，如何根據(jù)齒輪的不同要求，優(yōu)化其熱加工工藝，使其滿足各種特性需求，一直是需要解決的問題。
[0003]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本發(fā)明提供了一種中載荷齒輪的熱處理工
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[0005]本發(fā)明的技術(shù)效果通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種中載荷齒輪的熱處理工藝，包括以下步驟:
步驟一:滲碳，溫度為900-950°C，時間2h ；
步驟二:在加熱油淬，溫度800°C，時間1h ；
步驟三:回火，溫度200-250°C，時間2h ；
步驟四:檢驗，探傷。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明所公開的一種中載荷齒輪的熱處理工藝，工藝路線設(shè)計合理，能夠保證加工齒輪的服役要求，使中載荷齒輪在保證其強(qiáng)度要求的情況下，也具有較好硬度和疲勞強(qiáng)度。
【具體實施方式】
[0007]本發(fā)明通過以下【具體實施方式】實現(xiàn):
一種中載荷齒輪的熱處理工藝，包括以下步驟:
步驟一:滲碳，溫度為900-950°C，時間2h ；
步驟二:在加熱油淬，溫度800°C，時間1h ；
步驟三:回火，溫度200-250°C，時間2h ；
步驟四:檢驗，探傷。
[0008]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種中載荷齒輪的熱處理工藝，其特征在于:包括以下步驟:步驟一:滲碳，溫度為900-950°C，時間2h ；步驟二:在加熱油淬，溫度800°C，時間1h ；步驟三:回火，溫度200-250°C，時間2h ；步驟四:檢驗，探傷。
【專利摘要】本發(fā)明涉及金屬熱處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種中載荷齒輪的熱處理工藝，包括以下步驟：步驟一：滲碳，溫度為900-950℃，時間2h；步驟二：在加熱油淬，溫度800℃，時間10h；步驟三：回火，溫度200-250℃，時間2h；步驟四：檢驗，探傷。本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明所公開的一種中載荷齒輪的熱處理工藝，工藝路線設(shè)計合理，能夠保證加工齒輪的服役要求，使中載荷齒輪在保證其強(qiáng)度要求的情況下，也具有較好硬度和疲勞強(qiáng)度。
【IPC分類】C21D1-18, C21D9-32, C23F17-00, C23C8-00
【公開號】CN104805452
【申請?zhí)枴緾N201510207178
【發(fā)明人】何擁軍, 何嘉圣, 何嘉賢, 蔣漓洪, 杜貴明, 梁兵, 賴衛(wèi)華
【申請人】柳州科爾特鍛造機(jī)械有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年4月28日