專利名稱：一種壓鑄設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種壓鑄設(shè)備。
背景技術(shù)：
一直以來不銹鋼鍛壓、鎂合金、鋁合金及鋅合金壓鑄均被運用于手機外殼、生活工 藝品等，尤其是鍛壓不銹鋼在近幾年發(fā)展較為迅速，在工業(yè)品及生活中得到廣泛的應(yīng)用， 鎂、鋁及鋅合金通過壓鑄生產(chǎn)應(yīng)用也很廣泛，其發(fā)展史已有幾十年的歷史，已經(jīng)成為行業(yè)應(yīng) 用領(lǐng)域中成為傳統(tǒng)行業(yè)。但是由于壓鑄件在成型的環(huán)節(jié)中始終存在著缺陷，壓鑄件通過外 觀處理就暴露內(nèi)在的質(zhì)量問題，總是扮有大量氣孔和雜渣的存在，嚴重時影響產(chǎn)品的力學(xué) 性能。一般我們常用的表面處理手法通過拋光后多次涂鍍來填補壓鑄件的表面氣孔，對于 大氣孔無法修補，只有回收作為廢料。在壓鑄合金件表面處理過程中處理成本高，對環(huán)境造 成很大污染。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的合金壓鑄設(shè)備的成型方法得到的產(chǎn)品大 量氣孔和雜渣的缺點，從而提供一種不含有氣孔及雜渣的合金壓鑄設(shè)備。本實用新型提供了一種壓鑄設(shè)備，一種壓鑄設(shè)備，包括壓射系統(tǒng)，與壓射系統(tǒng)連接 的壓鑄系統(tǒng)，所述壓射系統(tǒng)向壓鑄系統(tǒng)輸送合金熔液；其中，所述壓鑄系統(tǒng)包括壓鑄模和二次擠壓部件，所述二次擠壓部件包括上油缸、 下油缸、頂板和中心桿，所述中心桿依次連接上油缸、下油缸和頂板；所述壓鑄模包括動模、定模，動模與定模組成的型腔；所述動模還包括模仁、多個 頂針和頂針板，所述模仁與定模形成型腔，在所述模仁上設(shè)置有多個頂針孔，所述多個頂針 一端分別位于多個頂針孔內(nèi)并可插入型腔內(nèi)，所述多個頂針另一端分別與頂針板一端固定 連接，在頂針板的另一端設(shè)置有支持動模的模架，在與頂針板相對的所述模架的一端設(shè)置 有一擠壓傳動軸安裝孔和頂桿孔，所述擠壓傳動軸安裝孔安裝有擠壓傳動軸，所述頂桿孔 中安裝有頂桿，所述擠壓傳動軸一端和頂桿一端與頂針板另一端接觸；所述擠壓傳動軸另 一端與所述中心桿接觸，所述頂桿另一端與頂板接觸；其中上油缸通過中心桿推動擠壓傳 動軸擠壓型腔，下油缸推動頂板帶動頂桿，頂桿推動頂針板及頂針頂出產(chǎn)品。用本發(fā)明的壓鑄設(shè)備進行的壓鑄，可以在壓鑄的時候?qū)崿F(xiàn)擠壓，即可以實現(xiàn)壓射 擠壓聯(lián)動，在壓鑄的同時將多余的氣體和合金液擠壓至模具的渣包中，避免了氣孔的形成 及雜渣的存在。

圖1為本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)原理示意圖；圖2 —種可以實現(xiàn)擠壓的成型的特殊模具結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為二次擠壓部件結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖4壓射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的壓鑄設(shè)備進行進一步詳細的說明。如圖1-3所示，本發(fā)明的壓鑄設(shè)備包括壓射系統(tǒng)1，與壓射系統(tǒng)1連接的壓鑄系統(tǒng) 2，壓射系統(tǒng)1向壓鑄系統(tǒng)2輸送合金熔液；該壓鑄系統(tǒng)2包括壓鑄模21和二次擠壓部件 22，該壓鑄模21包括動模212、定模211、動模212與定模211組成的型腔213、與型腔213連 通的渣包215，所述渣包215位于型腔213內(nèi)，用來儲存氣體及反應(yīng)過程中產(chǎn)生的多余合金 液；該二次擠壓部件22與動模212連接，該二次擠壓部件22包括上油缸221、下油缸222、 頂板223、依次連接上油缸221、下油缸222和頂板223的中心桿224，其中上油缸221通過 中心桿224推動動模212擠壓型腔213，使在壓鑄的同時將多余的氣體和合金液擠壓至渣包 215中，下油缸222推動頂板223和動模212頂出產(chǎn)品。如圖2所示，其中壓鑄模21還包括第一彈簧214，該第一彈簧214為兩個對稱的彈 簧，第一彈簧214與動模212、定模211之間可拆卸連接。所述動模212還包括模仁2121、 頂針2126、頂針板2123、模架2127、擠壓傳動軸2124和頂桿2125 ；其中，所述模仁2121上開有三個頂針孔(也可以是2、4或者更多個)，頂針2126 一端位于頂針孔內(nèi)并可插入型腔內(nèi)，頂針2126另一端與頂針板2123 —端固定連接，所述擠 壓傳動軸2124 —端和頂桿2125 —端與頂針板2123另一端接觸；所述擠壓傳動軸2124另 一端與所述中心桿224接觸，所述頂桿2125另一端與頂板223接觸。所述模仁2121與頂 針板2123的一端設(shè)置有用以回位的第二彈簧，第二彈簧與模仁、頂針板2122可拆卸連接。 當頂桿回位后通過第二彈簧的彈力可實現(xiàn)頂針板回位。如圖4所示，其中，壓射系統(tǒng)1包括壓射室11、感應(yīng)桿12及壓射沖頭13，其中，所 述感應(yīng)桿12可移動的穿設(shè)在壓射室11內(nèi)，壓射沖頭13固定在感應(yīng)桿12的一端，壓射室11 上還設(shè)有進料口 14及出料口 15，所述進料口 14用以添加合金熔液，出料口 15與壓鑄模的 型腔213連通。如圖1所示，所述壓鑄系統(tǒng)還包括液壓動力系統(tǒng)，所述液壓動力系統(tǒng)與上油缸221 及下油缸222連接，給上油缸221和下油缸222提供動力。該壓鑄設(shè)備還包括控制系統(tǒng)3，該控制系統(tǒng)用于控制壓射系統(tǒng)1和壓鑄系統(tǒng)2。所 述控制系統(tǒng)包括信號輸出點1-5 (圖上未標出)，信號1為壓射終止信號輸出點，信號2為二 次擠壓信號輸出點，信號3為壓射二快信號輸出點，信號4為壓射一快信號輸出點，信號5 為回錘終止信號輸出點。控制系統(tǒng)的控制過程為，感應(yīng)桿12經(jīng)過信號4，使壓射沖頭13得 到一快的信號4輸入，此時感應(yīng)桿12接收到信號3，這時合金液迅速填入型腔213，感應(yīng)桿 12接收到信號2時在型腔213內(nèi)進行二次擠壓以實現(xiàn)擠壓成型，到結(jié)束壓射后壓射沖頭13 跟蹤感應(yīng)桿12接收到信號1確認壓射終止，頂出產(chǎn)品。頂出產(chǎn)品后，感應(yīng)桿12得到信號2， 回歸到原位。下面用上述的壓鑄設(shè)備進行壓鑄的方法。將儲存有合金液的容器與壓射系統(tǒng)的進料口 14連接，當感應(yīng)桿12經(jīng)過信號4，使 壓射沖頭13得到一快的信號4輸入，此時感應(yīng)桿12接收到信號3，這時合金液被壓射沖頭 13迅速壓射到壓鑄系統(tǒng)的型腔213中，感應(yīng)桿12接收到信號2時在型腔213內(nèi)進行二次擠壓以實現(xiàn)擠壓成型，即液壓系統(tǒng)23推動上油缸221和中心桿224，中心桿224推動擠壓傳動 軸2124運動，擠壓傳動軸2124帶動模仁擠壓型腔213。擠壓型腔213后，模仁通過第一彈 簧214的彈力回到原來的位置。整個動模212移動的距離為根據(jù)不同的產(chǎn)品及合金液的種 類而不同，優(yōu)選為5-10毫米。到結(jié)束壓射后壓射沖頭13跟蹤感應(yīng)桿12接收到信號1確認 壓射終止，液壓系統(tǒng)23推動下油缸222帶動頂板223及頂桿2125，頂桿2125推動頂針板 2123，頂針板2123帶動頂針2126頂出產(chǎn)品。產(chǎn)品被頂出的距離沒有特別限制，一般只要把 產(chǎn)品頂出即可，優(yōu)選地，頂出行程有50-100毫米。頂出產(chǎn)品后，頂針2126及頂針板2123通 過第二彈簧2122的彈力回到原來的位置。之后感應(yīng)桿12得到信號2，回歸到原位。這樣產(chǎn) 品就壓鑄形成了。 用本發(fā)明的壓鑄設(shè)備進行的壓鑄，可以使得型腔213內(nèi)氣體及多余尺寸部分的合 金液被壓力擠到渣包中，可以實現(xiàn)壓射擠壓聯(lián)動，在壓鑄應(yīng)用過程中只要在模具型腔213 內(nèi)有流動充型存在，就會有湍流和紊流的現(xiàn)象發(fā)生，要想實現(xiàn)高端產(chǎn)品就只有實現(xiàn)層流，這 樣就可以避免產(chǎn)品缺陷?？蓪崿F(xiàn)壓鑄產(chǎn)品無氣孔件，同時可以等同于半固態(tài)成型無需在進 行設(shè)備投資，尤其是可以應(yīng)用于銅合金成型，鎂鋁鋅合金壓鑄行業(yè)中上也可以直接應(yīng)用于 汽車受力件的生產(chǎn)及復(fù)雜件生產(chǎn)，該項技術(shù)的發(fā)明還可以替代不銹鋼鍛壓件，減少加工的 環(huán)節(jié)從而達到降低生產(chǎn)的成本，可以在行業(yè)中廣為推廣運用。
權(quán)利要求一種壓鑄設(shè)備，包括壓射系統(tǒng)，與壓射系統(tǒng)連接的壓鑄系統(tǒng)，所述壓射系統(tǒng)向壓鑄系統(tǒng)輸送合金熔液；其特征在于所述壓鑄系統(tǒng)包括壓鑄模和二次擠壓部件，所述二次擠壓部件包括上油缸、下油缸、頂板和中心桿，所述中心桿依次連接上油缸、下油缸和頂板；所述壓鑄模包括動模、定模，動模與定模組成的型腔；所述動模還包括模仁、多個頂針和頂針板，所述模仁與定模形成型腔，在所述模仁上設(shè)置有多個頂針孔，所述多個頂針一端分別位于多個頂針孔內(nèi)并可插入型腔內(nèi)，所述多個頂針另一端分別與頂針板一端固定連接，在頂針板的另一端設(shè)置有支持動模的模架，在與頂針板相對的所述模架的一端設(shè)置有一擠壓傳動軸安裝孔和頂桿孔，所述擠壓傳動軸安裝孔安裝有擠壓傳動軸，所述頂桿孔中安裝有頂桿，所述擠壓傳動軸一端和頂桿一端與頂針板另一端接觸；所述擠壓傳動軸另一端與所述中心桿接觸，所述頂桿另一端與頂板接觸；其中上油缸通過中心桿推動擠壓傳動軸擠壓型腔，下油缸推動頂板帶動頂桿，頂桿推動頂針板及頂針頂出產(chǎn)品。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄設(shè)備，其特征在于在所述型腔中有儲存氣體及多余合 金液的渣包。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓鑄設(shè)備，其特征在于所述壓鑄模還包括動模和定模之間 用以回位的第一彈簧，所述第一彈簧與動模、定模之間可拆卸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓鑄設(shè)備，其特征在于所述模仁與頂針板的一端設(shè)置有用 以回位的第二彈簧，所述第二彈簧與模仁、頂針板可拆卸連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項所述的壓鑄設(shè)備，其特征在于所述壓射系統(tǒng)包括壓射 室、感應(yīng)桿及壓射沖頭，其中，所述感應(yīng)桿可移動的穿設(shè)在壓射室內(nèi)，壓射沖頭固定在感應(yīng) 桿的一端，壓射室上還設(shè)有進料口及出料口，所述進料口用以添加合金熔液，出料口與壓鑄 模的模腔連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓鑄設(shè)備，其特征在于包括一控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)用于控 制壓射系統(tǒng)和壓鑄系統(tǒng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓鑄設(shè)備，其特征在于所述壓鑄系統(tǒng)還包括液壓動力系統(tǒng)， 所述液壓動力系統(tǒng)與上油缸及下油缸連接。
專利摘要本實用新型提供了一種壓鑄設(shè)備，包括壓射系統(tǒng)，與壓射系統(tǒng)連接的壓鑄系統(tǒng)，所述壓射系統(tǒng)向壓鑄系統(tǒng)輸送合金熔液；其中，所述壓鑄系統(tǒng)包括壓鑄模和二次擠壓部件，所述二次擠壓部件包括上油缸，下油缸，頂板和中心桿；所述壓鑄模包括動模、定模，動模與定模組成的型腔；其中上油缸通過中心桿推動動模擠壓型腔，下油缸頂出產(chǎn)品。用本發(fā)明的壓鑄設(shè)備進行的壓鑄，可以在壓鑄的時候?qū)崿F(xiàn)擠壓，即可以實現(xiàn)壓射擠壓聯(lián)動，在壓鑄的同時將多余的氣體和合金液擠壓至模具的渣包中，避免了氣孔的形成及雜渣的存在。
文檔編號B22D17/20GK201702343SQ200920262249
公開日2011年1月12日 申請日期2009年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月31日
發(fā)明者張法亮, 黃江 申請人:比亞迪股份有限公司