專利名稱：鑄鐵柴油機主機缸體常溫鈍化處理劑及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鈍化劑，特別是一種鑄鐵柴油機主機缸體常溫鈍化處理劑 及其制備方法。
背景技術(shù)：
金屬鈍化處理是金屬表面工程的重要組成部分，金屬鈍化處理的實質(zhì)就是 在規(guī)定的工藝條件和工藝參數(shù)的相應(yīng)的處理液中進行化學(xué)反應(yīng)，使其表面形成 化學(xué)轉(zhuǎn)化膜，亦稱鈍化膜。鈍化膜不僅要給予金屬表面一定的防護性和裝飾性， 可阻止大氣中腐蝕性介質(zhì)對金屬表面的侵蝕，更主要的作用是能滿足小型生產(chǎn)， 中性生產(chǎn)，大型生產(chǎn)以及全自動流水線中間傳遞過程，金屬工件噴涂涂裝前必 須達到相當于常規(guī)磷化膜層的鈍化膜層的技術(shù)要求，必須適用于各種噴涂涂裝 的工藝要求，包括浸漆，空氣噴漆，靜電噴漆，粉末噴涂以及電泳涂裝。其工 藝流程為高溫清洗、熱水洗、高溫磷化、熱水洗、中溫鈍化、壓縮空氣吹水、 熱風(fēng)吹干、浸防銹油、壓縮空氣吹油、卸件包裝。
對于鑄鐵柴油機主機缸體等黑色金屬工件，常規(guī)的鈍化工藝所采用的鈍化處 理劑， 一般都含有鉻酸，磷酸，重鉻酸鉀，重鉻酸鈉，鉬酸鈉或亞硝酸鹽，這 些物質(zhì)有毒有害，對操作人員的身心健康和環(huán)境都造成嚴重的影響。同時在處 理過程中還需要加溫，消耗大量的能源。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種無毒無害、對操作人員及環(huán)境不產(chǎn)生任何影響、 處理過程中無需加溫、節(jié)省能源的鑄鐵柴油機主機缸體常溫鈍化處理劑及其制 備方法，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本發(fā)明的鑄鐵柴油機主機缸體常溫鈍化處理劑， 一種鑄鐵柴油機主機缸體 常溫鈍化處理劑，其特征在于由如下原料及質(zhì)量百分比混合構(gòu)成
50%植酸 4.5 7% 苯甲酸鈉 4 6% 三乙醇胺 8 12%
工業(yè)碳酸鈉 0.8 1.2%
3苯并三氮唑 0. 1 0. 15%工業(yè)酒精 1 2%
異噻咪唑酮 0. 2 0. 3%自來水 余量。
本發(fā)明的鑄鐵柴油機主機缸體常溫鈍化處理劑，各原料及質(zhì)量百分比可為:
50%植酸6. 5%
苯甲酸鈉5%
三乙醇胺10%
工業(yè)碳酸鈉1%
苯并三氮唑0. 12%
工業(yè)酒精1.6%
異噻咪唑酮0. 25%
自來水賴
本發(fā)明的鑄鐵柴油機主機缸體常溫鈍化處理劑的制備方法，其特征在于-
先用計量的工業(yè)酒精將稱量的苯并三氮唑溶解后備用；將2/3量的自來水加入到反應(yīng)釜中，在常溫常壓下，開動攪拌器按450 550轉(zhuǎn)/min的速度進行攪拌，并依次加入計量的苯甲酸鈉，工業(yè)碳酸鈉，植酸，三乙醇胺，異噻咪唑酮和已經(jīng)事先溶解好的苯并三氮唑溶液,最后加入剩余的1/3量的自來水，繼續(xù)攪拌l 2小時，待反應(yīng)釜中的溶液呈淡紫色透明均勻的水溶性液體，即可抽樣檢査并放料包裝。
本發(fā)明的鑄鐵柴油機主機缸體常溫鈍化處理劑，在處理過程中無鉻酸，磷酸，重鉻酸鉀，重鉻酸鈉，鉬酸鈉或亞硝酸鹽等有毒有害物質(zhì)，對操作人員及環(huán)境沒有任何影響，并且無需加溫，省去了加溫設(shè)備，節(jié)省了能源。
具體實施例方式
實施例1:本發(fā)明的鑄鐵柴油機主機缸體常溫鈍化處理劑，由如下原料及質(zhì)量百分比混合構(gòu)成50%植酸4.5千克，苯甲酸鈉4千克，三乙醇胺8千克，工業(yè)碳酸鈉0. 8千克，苯并三氮唑0. 1千克，工業(yè)酒精1千克，異噻咪唑酮0. 2千克，自來水81.4千克。
實施例2:本發(fā)明的鑄鐵柴油機主機缸體常溫鈍化處理劑，由如下原料及質(zhì)量百分比混合構(gòu)成50%植酸7千克，苯甲酸鈉6千克，三乙醇胺12千克，工業(yè)碳酸鈉1.2千克，苯并三氮唑O. 15千克，工業(yè)酒精2千克，異噻咪唑酮0.3千克，自來水71.35千克。
實施例3:本發(fā)明的鑄鐵柴油機主機缸體常溫鈍化處理劑，由如下原料及質(zhì)量百分比混合構(gòu)成50%植酸6.5千克，苯甲酸鈉5千克，三乙醇胺10千克，工業(yè)碳酸鈉1千克，苯并三氮唑0. 12千克，工業(yè)酒精1. 6千克，異噻咪唑酮0. 25千克，自來水75.53千克。
實施例4:本發(fā)明的鑄鐵柴油機主機缸體常溫鈍化處理劑的制備方法，先用計量的工業(yè)酒精1千克將稱量的苯并三氮唑0. 1千克溶解后備用；將81. 4千克自來水的2/3加入到反應(yīng)釜中，在常溫常壓下，開動攪拌器按450 550轉(zhuǎn)/min的速度進行攪拌，并依次加入計量的苯甲酸鈉4千克，工業(yè)碳酸鈉0.8千克，50%植酸4.5千克，三乙醇胺8千克，異噻咪唑酮0.2千克和已經(jīng)事先溶解好的苯并三氮唑溶液，最后加入剩余的l/3量的自來水，繼續(xù)攪拌1 2小時，待反應(yīng)釜中的溶液呈淡紫色透明均勻的水溶性液體，即可抽樣檢査并放料包裝。
實施例5:本發(fā)明的鑄鐵柴油機主機缸體常溫鈍化處理劑的制備方法，先用計量的工業(yè)酒精2千克將稱量的苯并三氮唑0. 15千克溶解后備用；將71. 35千克自來水的2/3加入到反應(yīng)釜中，在常溫常壓下，開動攪拌器按450 550轉(zhuǎn)/min的速度進行攪拌，并依次加入計量的苯甲酸鈉6千克，工業(yè)碳酸鈉1.2千克，50%植酸7千克，三乙醇胺12千克，異噻咪唑酮0. 3千克和已經(jīng)事先溶解好的苯并三氮唑溶液，最后加入剩余的l/3量的自來水，繼續(xù)攪拌1 2小時，待反應(yīng)釜中的溶液呈淡紫色透明均勻的水溶性液體，即可抽樣檢査并放料包裝。
實施例6:本發(fā)明的鑄鐵柴油機主機缸體常溫鈍化處理劑的制備方法，先用計量的工業(yè)酒精1. 6千克將稱量的苯并三氮唑0. 12千克溶解后備用；將75. 53千克自來水的2/3加入到反應(yīng)釜中，在常溫常壓下，開動攪拌器按450 550轉(zhuǎn)/min的速度進行攪拌，并依次加入計量的苯甲酸鈉5千克，工業(yè)碳酸鈉1千克，50%植酸6.5千克，三乙醇胺10千克，異噻咪唑酮0.25千克和已經(jīng)事先溶解好的苯并三氮唑溶液，最后加入剩余的l/3量的自來水，繼續(xù)攪拌1 2小時，待反應(yīng)釜中的溶液呈淡紫色透明均勻的水溶性液體，即可抽樣檢査并放料包裝。
利用本發(fā)明的處理劑的工藝流程為常溫清洗、常溫水洗、常溫皮膜鈍化、壓縮空氣吹水、熱風(fēng)吹干、浸防銹油、壓縮空氣吹油、卸件包裝。不但在常溫狀態(tài)下進行，而且還無毒無害。
權(quán)利要求
1、一種鑄鐵柴油機主機缸體常溫鈍化處理劑，其特征在于由如下原料及質(zhì)量百分比混合構(gòu)成50％植酸4.5～7％苯甲酸鈉4～6％三乙醇胺8～12％工業(yè)碳酸鈉 0.8～1.2％苯并三氮唑 0.1～0.15％工業(yè)酒精1～2％異噻咪唑酮 0.2～0.3％自來水 余量。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄鐵柴油機主機缸體常溫鈍化處理劑，其特征在于所述的各原料及質(zhì)量百分比為50%植酸6. 5%苯甲酸鈉5%三乙醇胺10%工業(yè)碳酸鈉1%苯并三氮唑0. 12%工業(yè)酒精1.6%異噻咪唑酮0. 25%自來水余量
3、 一種根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鑄鐵柴油機主機缸體常溫鈍化處理劑的制備方法，其特征在于先用計量的工業(yè)酒精將稱量的苯并三氮唑溶解后備用；將2/3量的自來水加入到反應(yīng)釜中，在常溫常壓下，開動攪拌器按450 550轉(zhuǎn)/min的速度進行攪拌，并依次加入計量的苯甲酸鈉，工業(yè)碳酸鈉，植酸，三乙醇胺，異噻咪唑酮和已經(jīng)事先溶解好的苯并三氮唑溶液，最后加入剩余的l/3量的自來水，繼續(xù)攪拌1 2小時，待反應(yīng)釜中的溶液呈淡紫色透明均勻的水溶性液體，即可抽樣檢查并放料包裝。
全文摘要
鑄鐵柴油機主機缸體常溫鈍化處理劑，原料及質(zhì)量百分比為50％植酸4.5～7％、苯甲酸鈉4～6％、三乙醇胺8～12％、工業(yè)碳酸鈉0.8～1.2％、苯并三氮唑0.1～0.15％、工業(yè)酒精1～2％、異噻咪唑酮0.2～0.3％、自來水余量。制備方法為用工業(yè)酒精溶解苯并三氮唑備用；將2/3量的自來水加入反應(yīng)釜，進行攪拌，依次加入苯甲酸鈉，工業(yè)碳酸鈉，植酸，三乙醇胺，異噻咪唑酮和事先溶解好的苯并三氮唑溶液，加入剩余1/3量的自來水，攪拌1～2小時，待呈淡紫色透明均勻的水溶性液體，即可檢查并包裝。本發(fā)明的鈍化劑，無毒無害，對操作人員及環(huán)境無影響，無需加溫，設(shè)備簡化，節(jié)能。
文檔編號C23C22/50GK101660155SQ20091018763
公開日2010年3月3日 申請日期2009年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月27日
發(fā)明者偉 何, 明 周, 潘德順, 戈 王, 亮 秦, 顧士良 申請人:大連三達奧克化學(xué)股份有限公司