專利名稱：能往復(fù)脫水的冶金熔渣粒化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于冶金熔渣?；幚砑夹g(shù)領(lǐng)域，涉及一種冶金熔渣?；b置，特別是一種能往復(fù)脫水的冶金熔渣?；b置。
背景技術(shù)：
中國國內(nèi)常用的冶金熔渣?；b置，如中國專利號98116855.3所公開的專利技術(shù)“冶金熔渣?；b置”，熔渣經(jīng)溜槽流入粒化輪?；；蟮脑旌衔镞M入旋轉(zhuǎn)的脫水器中，脫水器的篩板撈起渣水混合物，在脫水器的旋轉(zhuǎn)過程中脫水，脫水后的?；\出粒化裝置。該裝置比傳統(tǒng)的水沖法系統(tǒng)處理熔渣具有很多優(yōu)點，但是，仍存在如下的問題1)由于采用旋轉(zhuǎn)的脫水器脫水，該脫水器的直徑較大，一般為6米左右，為取得較大的線速度，所需旋轉(zhuǎn)功率較大，電耗也大；2)脫水器脫水時，每旋轉(zhuǎn)一周，一批?；幻撍?，但其中真正的脫水時間僅為脫水器旋轉(zhuǎn)一周時間的一半，如轉(zhuǎn)速為1轉(zhuǎn)/分鐘，只有30秒的脫水時間，?；拿撍Ч⒉焕硐?；3)由于脫水器在脫水過程中?；c脫水器的篩板之間有相對運動，對篩板及脫水器的內(nèi)壁有摩擦，故必需要求脫水器用耐磨材料制造，于是增加了設(shè)備的成本；4)由于在回水系統(tǒng)中殘渣較多，造成水泵經(jīng)常被磨損等一系列問題，給生產(chǎn)帶來諸多不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足與缺陷，提供一種與傳統(tǒng)采用旋轉(zhuǎn)的脫水器脫水截然不同的能往復(fù)脫水的冶金熔渣粒化裝置，該裝置使粒化渣處于靜態(tài)脫水，脫水小車只需使用一般普通材料制作，且壽命長，由于脫水小車往復(fù)運動速度小，所需功率也小，能耗低，回水系統(tǒng)基本無殘渣，可延長水泵壽命，整個系統(tǒng)維護檢修方便。
為達上述目的，本實用新型提供一種能往復(fù)脫水的冶金熔渣?；b置，包括溜槽、設(shè)于溜槽下方的?；?、以及相關(guān)的水系統(tǒng)和運渣系統(tǒng)，其中，還包括至少一臺能往復(fù)行走的脫水小車，順序設(shè)置在所述的?；鞯恼路?，在每一脫水小車的兩側(cè)各安裝有一對滾輪；兩條軌道，設(shè)置在所述的脫水小車的兩側(cè)，與所述的滾輪配合，供滾輪在其上滾動，帶動脫水小車往復(fù)行走；一牽引小車，設(shè)置在所述的兩條軌道上，與所述的脫水小車連接，用于牽引脫水小車；一集水槽，設(shè)置在所述的脫水小車的下方，并正對所述的?；?，集水槽上連接有排水管，與所述的水系統(tǒng)相連接；至少兩個渣倉，分別緊湊地設(shè)置在所述的集水槽下方的兩側(cè)，每一渣倉中心與集水槽中心的中心距為所述的脫水小車的整數(shù)個車距。
所述的脫水小車的個數(shù)為兩臺及兩臺以上，并且相互連接。
所述的渣倉的個數(shù)為兩個及兩個以上。
所述的脫水小車的底部有可開閉的底門，底門上有脫水孔。
所述的集水槽的上開口大于所述的脫水小車的底門。
所述的渣倉的上開口大于所述的脫水小車的底門。
所述的渣倉的底部有卸渣的扇形閘門。
所述的扇形閘門的內(nèi)壁有孔，扇形閘門具有室腔，室腔上有與水系統(tǒng)連接的排水口。
本實用新型的優(yōu)點在于，利用能往復(fù)脫水的冶金熔渣?；b置處理冶金熔渣時，在整個脫水過程中粒化渣與脫水小車之間沒有相對運動，即處于靜態(tài)脫水，避免了現(xiàn)有技術(shù)中粒化渣與脫水小車之間的強烈摩擦，又因需脫水的渣水混合物的溫度為110℃左右，所以脫水小車只需用一般材質(zhì)的材料制作就能滿足要求，而且使用壽命長，降低了設(shè)備成本。由于脫水小車只作往復(fù)運動，運動速度小，所需功率也小，可明顯降低生產(chǎn)能耗成本。另外，回水系統(tǒng)基本無殘渣，可大大延長水泵的壽命，整個系統(tǒng)維護檢修方便。


圖1為本實用新型能往復(fù)脫水的冶金熔渣粒化裝置的機構(gòu)示意圖；圖2為圖1能往復(fù)脫水的冶金熔渣?；b置的主體部分的A向左視示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例詳細(xì)說明本實用新型的具體實施方式
。
如圖1和圖2所示，為能往復(fù)脫水的冶金熔渣?；b置的一個實施例，其包括溜槽1、設(shè)于溜槽1下方的粒化器2、以及相關(guān)的水系統(tǒng)11和運渣系統(tǒng)10，其中，還包括至少一臺能往復(fù)行走的脫水小車3，順序設(shè)置在所述的?；?的正下方，在每一脫水小車3的兩側(cè)各安裝有一對滾輪12；兩條軌道4，設(shè)置在所述的脫水小車3的兩側(cè)，與所述的滾輪12配合，供滾輪12在其上滾動，帶動脫水小車3往復(fù)行走；一牽引小車9，設(shè)置在所述的兩條軌道4上，與所述的脫水小車3連接，用于牽引脫水小車3；一集水槽5，設(shè)置在所述的脫水小車3的下方，并正對所述的?；?，集水槽5上連接有排水管8，與所述的水系統(tǒng)11相連接；
至少兩個渣倉6，分別緊湊地設(shè)置在所述的集水槽5下方的兩側(cè)，每一渣倉6中心與集水槽5中心的中心距為所述的脫水小車3的整數(shù)個車距。
為了連續(xù)工作，所述的脫水小車3的個數(shù)為兩臺及兩臺以上，并且相互連接，在本實施例中為兩個，即脫水小車31和脫水小車32，，由牽引小車9帶動脫水小車31和32同時往復(fù)運動。
同樣為了連續(xù)工作，所述的渣倉6的個數(shù)為兩個及兩個以上，在本實施例中為兩個，即渣倉61和渣倉62。
所述的脫水小車3的底部有可開閉的底門31，底門31上有脫水孔。
所述的集水槽5的上開口大于所述的脫水小車3的底門31。所述的渣倉6的上開口也大于所述的脫水小車3的底門31。
所述的渣倉6的底部有卸渣的扇形閘門7。所述的扇形閘門7的內(nèi)壁有孔，扇形閘門7具有室腔，室腔上有與水系統(tǒng)11連接的排水口。
下面再結(jié)合附圖詳細(xì)地說明本實施例的結(jié)構(gòu)和工作程序。
在本實施例中，兩個脫水小車31、32首尾相接，每個脫水小車每側(cè)有一對滾輪12，滾輪12座落在軌道4上，由牽引小車9帶動作往復(fù)運動；渣倉61與渣倉62平行分布在集水槽5的兩側(cè)，?；?與集水槽5的位置上下對應(yīng)；冶金熔渣由溜槽1流入高速旋轉(zhuǎn)的?；?上，?；?將熔渣打碎，經(jīng)噴水冷卻后，渣水混合物落入粒化器2的正下方的脫水小車31中，脫水小車31的底部剛好對準(zhǔn)集水槽5的開口，脫水小車31裝入一定渣時在其底部會形成渣層脫水層，渣水混合物中的水經(jīng)脫水小車31底部的脫水孔流入下面的集水槽5中，集水槽5的水進入水系統(tǒng)11內(nèi)；當(dāng)脫水小車31裝滿粒化渣時，牽引小車9帶動兩個脫水小車31和32向左運動一個車距，從而使空的脫水小車32的上開口對準(zhǔn)正在工作的?；?，而底部則對準(zhǔn)集水槽5，同時相應(yīng)地，裝滿?；拿撍≤?1移動到渣倉61的上方位置，脫水小車31可以繼續(xù)靜態(tài)脫水，水流入渣倉61的扇形閘門7的室腔內(nèi)，然后進入水系統(tǒng)11中。脫水小車31連續(xù)脫水大約1分鐘，當(dāng)脫水小車32即將裝滿?；鼤r，脫水小車31打開其底門31，將脫水后的?；湃朐鼈}61中，然后，脫水小車31關(guān)閉底門31。牽引小車9帶動兩個脫水小車31和32向右運動一個車距，此時，脫水小車32對準(zhǔn)渣倉62，脫水小車31的上開口又對應(yīng)粒化器2，其底部又對準(zhǔn)集水槽5，集水槽5內(nèi)的水經(jīng)排水管8進入水系統(tǒng)11中，脫水小車31、32運動時，?；?不間斷地粒化爐渣，以此往復(fù)處理爐渣。整個脫水過程?；c脫水小車3之間沒有明顯的相對運動，因此避免了傳統(tǒng)技術(shù)中粒化渣與脫水小車之間的強烈摩擦，延長了脫水小車的壽命。脫水小車3的往復(fù)運動速度小，所需傳動功率小，所以能耗低。
權(quán)利要求1.一種能往復(fù)脫水的冶金熔渣?；b置，包括溜槽、設(shè)于溜槽下方的?；?、以及相關(guān)的水系統(tǒng)和運渣系統(tǒng)，其特征在于，還包括至少一臺能往復(fù)行走的脫水小車，順序設(shè)置在所述的?；鞯恼路?，在每一脫水小車的兩側(cè)各安裝有一對滾輪；兩條軌道，設(shè)置在所述的脫水小車的兩側(cè)，與所述的滾輪配合，供滾輪在其上滾動，帶動脫水小車往復(fù)行走；一牽引小車，設(shè)置在所述的兩條軌道上，與所述的脫水小車連接，用于牽引脫水小車；一集水槽，設(shè)置在所述的脫水小車的下方，并正對所述的?；?，集水槽上連接有排水管，與所述的水系統(tǒng)相連接；至少兩個渣倉，分別緊湊地設(shè)置在所述的集水槽下方的兩側(cè)，每一渣倉中心與集水槽中心的中心距為所述的脫水小車的整數(shù)個車距。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能往復(fù)脫水的冶金熔渣?；b置，其中，所述的脫水小車的個數(shù)為兩臺及兩臺以上，并且相互連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能往復(fù)脫水的冶金熔渣?；b置，其中，所述的渣倉的個數(shù)為兩個及兩個以上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能往復(fù)脫水的冶金熔渣?；b置，其中，所述的脫水小車的底部有可開閉的底門，底門上有脫水孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能往復(fù)脫水的冶金熔渣粒化裝置，其中，所述的集水槽的上開口大于所述的脫水小車的底門。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能往復(fù)脫水的冶金熔渣?；b置，其中，所述的渣倉的上開口大于所述的脫水小車的底門。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能往復(fù)脫水的冶金熔渣?；b置，其中，所述的渣倉的底部有卸渣的扇形閘門。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的能往復(fù)脫水的冶金熔渣?；b置，其中，所述的扇形閘門的內(nèi)壁有孔，扇形閘門具有室腔，室腔上有與水系統(tǒng)連接的排水口。
專利摘要本實用新型涉及一種能往復(fù)脫水的冶金熔渣粒化裝置，包括溜槽、設(shè)于溜槽下方的?；?、以及相關(guān)的水系統(tǒng)和運渣系統(tǒng)，其還包括至少一臺能往復(fù)行走的脫水小車，順序設(shè)置在所述的粒化器的正下方；兩條軌道和一牽引小車，用于牽引脫水小車；一集水槽，設(shè)置在所述的脫水小車的下方；以及至少兩個渣倉，分別緊湊地平均設(shè)置在所述的集水槽下方的兩側(cè)，每一渣倉中心與集水槽中心的中心距為所述的脫水小車的整數(shù)個車距，本裝置使?；幱陟o態(tài)脫水，脫水小車只需使用一般材質(zhì)材料制作，且壽命長，由于脫水小車往復(fù)運動速度小，所需功率小能耗低，回水系統(tǒng)基本無殘渣，可延長水泵壽命，整個系統(tǒng)維護檢修方便。
文檔編號C21B3/08GK2663422SQ200320116779
公開日2004年12月15日 申請日期2003年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月21日
發(fā)明者牟行余 申請人:中國冶金建設(shè)集團包頭鋼鐵設(shè)計研究總院