一種旋轉輥道運輸裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于軋鋼設備技術領域，特別是涉及一種旋轉輥道運輸裝置。
【背景技術】
[0002]有些鋼鐵廠熱軋車間由于受空間限制，加熱爐和軋機等設備不能布置在同一直線上，此時鋼坯在生產(chǎn)過程中需要改變運行方向，為保證生產(chǎn)的連續(xù)性，必須有一種專用設備能在線連續(xù)、快速的對鋼坯進行轉向。
[0003]為了實現(xiàn)上述過程，最早的做法是通過天車來吊，這種做法不僅效率低下，而且不安全，尤其對于加熱爐出來的熱鋼坯，經(jīng)常會出現(xiàn)生產(chǎn)事故。近幾年，各大鋼廠開始采用旋轉輥道的方式使鋼坯進行在線旋轉。
[0004]如圖1至圖3所示，圖1為現(xiàn)有旋轉運輸輥道的結構示意圖，圖2為圖1俯視圖，圖3為圖1局部放大剖視圖。這種旋轉運輸輥道主要包括輥道架1、安裝于輥道架上的驅動電機2、固定安裝于地面上的環(huán)形支承軌道3、推力軸承5、旋轉軸4以及旋轉支座6。
[0005]其中，輥道架I座于環(huán)形支承軌道3上；旋轉軸4底部固定安裝于地面或一固定的支座上，軸端為階梯軸結構；旋轉支座6的底部為階梯孔結構，頂部與輥道架I通過螺栓連接。
[0006]安裝時，推力軸承5裝于旋轉軸4的軸端，其內圈座于軸臺階上，旋轉支座6底部卡套于推力軸承5外圈，并由孔內的臺階壓住推力軸承5的外圈，使其固定。工作時，輥道架I在旋轉支座6的帶動下，通過推力軸承5繞旋轉軸4轉動。
[0007]這種結構方式很好的解決了生產(chǎn)過程中的坯料轉向問題，但同時也存在以下不足之處:
[0008]1、由于推力軸承本身的特性，要使其能正常工作，需要預先給它施加一個軸向力。所以工作中為滿足這一條件，需要通過調整輥道架I與旋轉支座6之間的調整墊片來調整其軸向壓力。但是實際操作中，由于有環(huán)形支承軌道3支承輥道架1，所以調整起來非常困難。如果調整墊片過厚，則會使旋轉支座6對推力軸承5產(chǎn)生的壓力過大，甚至使環(huán)形支承軌道3與滾輪接觸不上，此時輥道架的所有重力將全由推力軸承5承擔，進而損壞軸承；如果調整墊片過薄，由于環(huán)形支承軌道3的支承作用，則會使輥道架I對推力軸承產(chǎn)生的壓力不夠甚至使旋轉支座6與推力軸承5的外圈接觸不上，也影響其正常工作。所以，工作時需要將輥道架調整到一個合適位置，使其大部分重力由環(huán)形支承軌道承擔，而推力軸承只承擔滿足其正常工作所需的軸向力。但是這一目的實現(xiàn)起來非常困難，常常需要調整很長時間。
[0009]2、目前輥道多為單排布置(如圖3所示)，坯料轉向后，需要等整根坯料全部運行出輥道架，再將輥道架轉回原位，接下一根坯料。這種布置方式工作效率較低，有時難以滿足節(jié)奏較快的生產(chǎn)，嚴重影響了其適用范圍。
[0010]因此，如何提高輸送輥道的可操作性及其適用范圍，是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。

【發(fā)明內容】

[0011]本實用新型的目的是提供一種旋轉輥道運輸裝置，該裝置解決了現(xiàn)有技術裝置在坯料的在線連續(xù)、快速轉向功能不足的問題，并且安裝容易、操作簡便，可大大提高旋轉輥道的適用范圍。
[0012]為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型提供一種旋轉輥道運輸裝置，包括輥道架1、安裝于地面上的用以支承所述輥道架I的環(huán)形支承軌道3，還包括安裝于所述輥道架I上的旋轉支座6、固定安裝于地面的固定支座21以及滾子軸承22，其中所述滾子軸承22安裝于所述固定支座21內部，所述旋轉支座6的一端為旋轉軸4，并且插入所述滾子軸承22內與其配合連接；所述滾子軸承22的外圈在軸向上由所述固定支座21固定，內圈在軸向上無固定，為自由狀態(tài)。
[0013]本實用新型還提供另一種旋轉輥道運輸裝置，包括輥道架1、安裝于地面上的用以支承所述輥道架I的環(huán)形支承軌道3，還包括安裝于所述輥道架I上的旋轉支座6、固定安裝于地面的固定支座21以及滾子軸承22，其中所述滾子軸承22安裝于所述旋轉支座6內部，所述固定支座21的一端為旋轉軸4，并且插入所述滾子軸承22內與其配合連接，所述滾子軸承22的外圈在軸向上由所述旋轉支座6固定，內圈在軸向上無固定，為自由狀態(tài)。
[0014]本實用新型的優(yōu)點在于:滾子軸承外圈被固定，內圈軸向無固定，只承受徑向力，整個輥道架包括負載后的重力均由環(huán)形支承軌道來承受，所以工作時無需調整輥道架對軸承的壓力大大簡化了安裝時的復雜程度，節(jié)約了人力物力成本。兩種結構形式的區(qū)別在于與滾動軸承配合的軸端一者是與旋轉支座連為一體，另一者為和固定支座連為一體，結構形式不一，其原理相同。
[0015]作為本實用新型的一種優(yōu)選的實施方式，上述的輥道架I為十字形交叉布置。這種布置形式相當于有兩條輥道，當坯料完全進入第一條輥道后，開始轉向90°，實現(xiàn)其轉向功能，同時另一條輥道轉回坯料的出口處，開始接下一根坯料。這就改變了傳統(tǒng)的單排輥道輸送時，必須得等第一根坯料完全出輥道后，再轉回原位，接下一根坯料的狀況，大大提高了工作效率，并能滿足節(jié)奏更快的生產(chǎn)要求。
【附圖說明】
[0016]圖1為現(xiàn)有運輸裝置的結構示意圖。其中，輥道架I，驅動電機2，環(huán)形支承軌道3，旋轉軸4，推力軸承5，旋轉支座6。
[0017]圖2為圖1俯視圖。其中，輥道架1，驅動電機2，環(huán)形支承軌道3。
[0018]圖3為圖1局部結構放大示意圖。其中，旋轉軸4，推力軸承5，旋轉支座6。
[0019]圖4為本實用新型運輸裝置的結構示意圖。其中，輥道架1，驅動電機2，環(huán)形支承軌道3，旋轉軸4，固定支座21，滾子軸承22，端蓋23。
[0020]圖5為圖4的俯視圖。其中，輥道架I，驅動電機2，環(huán)形支承軌道3。
[0021]圖6為圖4的局部結構放大示意圖。其