一種帶式輸送機(jī)雙螺旋滾筒制作方法
【專利摘要】一種帶式輸送機(jī)雙螺旋滾筒制作方法，目的是降低加工難度，保證產(chǎn)品質(zhì)量；本發(fā)明將碳素結(jié)構(gòu)鋼板用四輥卷板機(jī)卷制成圓筒；置于工作臺(tái)上用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接圓筒筒圈對(duì)接處；將車好的軸承座與中間圓筒組裝焊接在一起，車削軸承座外圓直徑使其與中間圓筒外圓直徑一致，再將直筋板沿著中間圓筒軸線方向均勻分布焊接在中間圓筒及軸承座外圈，將斜筋板焊接在相鄰兩塊直筋板之間；將中間圓柱及其上面的直筋板和斜筋板一起安裝在外螺旋筒內(nèi)，點(diǎn)焊直筋板與外螺旋筒的連接部位；用臥式車床車刀在外螺旋筒上劃左右螺旋槽線，氣割螺旋槽成通槽；并用直磨機(jī)或銼刀將氣割后的不平整部分打磨光滑；置于鏜床上整體鏜削成型。
【專利說明】
一種帶式輸送機(jī)雙螺旋滾筒制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種帶式輸送機(jī)雙螺旋滾筒制作方法，屬煤礦井下輸送設(shè)備帶式輸送機(jī)零部件加工方法的改進(jìn)。
【背景技術(shù)】
[0002]螺旋滾筒是煤礦帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾中的重要部件，其結(jié)構(gòu)是由外螺旋滾筒筒圈、筋板、中間帶軸承座的筒體組成的可旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)件，螺旋滾筒的螺旋槽對(duì)皮帶下的煤有自清掃作用，由于螺旋滾筒是左右旋向，具有防止皮帶跑偏的作用。外螺旋滾筒筒圈通常采用筒圈直接氣割成型，一般是在平板時(shí)就劃螺旋線，難以避免因?yàn)榫硗伯a(chǎn)生的誤差導(dǎo)致螺旋線難以閉合，還有的采用壓力機(jī)壓制成型或纏繞成型等方法加工制成，不足之處是這些加工方法在技術(shù)上均比較困難，也比較麻煩，導(dǎo)致外螺旋滾筒筒圈的加工成型十分困難，加工成本較高，而且加工質(zhì)量難以保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是克服上述已有技術(shù)的不足，提供一種可降低加工難度、保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率的一種帶式輸送機(jī)雙螺旋滾筒制作方法。
本發(fā)明帶式輸送機(jī)雙螺旋滾筒包括外螺旋筒、中間圓柱、直筋板和斜筋板；中間圓柱包括中間圓筒和軸承座;外螺旋筒包括中間圓環(huán)、左螺旋和右螺旋，中間圓環(huán)下半部分為左、右兩部，左部為左螺旋，右部為右螺旋；左、右螺旋的螺旋方向相反，而螺旋的截面形狀相同，且均為矩形;其特征在于:
(I)卷制圓筒;將碳素結(jié)構(gòu)鋼板用四輥卷板機(jī)卷制成大小兩個(gè)圓筒;將卷制好的圓筒分別置于工作臺(tái)上，用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接圓筒筒圈對(duì)接處，小圓筒作為中間圓筒備用，大圓筒作為外螺旋筒備用；
(2 )制作中間圓柱;將車好的軸承座與中間圓筒組裝焊接在一起，車削軸承座外圓直徑使其與中間圓筒外圓直徑一致，再將直筋板沿著中間圓筒軸線方向均勻分布焊接在中間圓筒及軸承座外圈，將斜筋板焊接在相鄰兩塊直筋板之間，斜筋板與中間圓筒軸線成一定夾角;該夾角為8-15°，以便于煤能自由滑落；
(3)將中間圓柱及其上面的直筋板和斜筋板一起安裝在外螺旋筒內(nèi)，點(diǎn)焊直筋板與外螺旋筒的連接部位；
(4)用臥式車床車刀在外螺旋筒上劃左右螺旋槽線，槽線槽寬Imm，槽深I(lǐng)mm;
(5)氣割螺旋槽:整體放在滾輪架上，按所劃槽線手工氣割螺旋槽成通槽;并用直磨機(jī)或銼刀將氣割后的不平整部分打磨光滑；
(6)置于鏜床上整體鏜削成型。
[0004]用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接圓筒筒圈對(duì)接處時(shí)，焊絲選用ΕΙ?50-6、Φ1.2焊絲，焊接電流為240-350A，焊接電壓為25-35V，氣體流量為15_20L/min。
[0005]氣割螺旋槽過程中，每氣割一圈螺旋槽，都需要將外螺旋筒I與直筋板2的連接部位及時(shí)用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊點(diǎn)固，以防止變形。
[0006]本發(fā)明外螺旋筒是在卷制成圓筒之后再進(jìn)行車床劃螺旋切割線，相比于提前在平板上劃螺旋線可避免因卷筒產(chǎn)生誤差導(dǎo)致螺旋線難以閉合，而且選擇外螺旋筒與中間圓柱和筋板拼在一起后再進(jìn)行手工氣割螺旋槽，由于中間筋板的剛性支撐使得手工氣割時(shí)熱變形相對(duì)于對(duì)單個(gè)滾筒圈進(jìn)行手工氣割螺旋槽減小了很多，不存在壓力機(jī)壓制成型時(shí)條形板對(duì)接難的情況，也降低了纏繞成型時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度，減小了筒圈直接氣割成型時(shí)的熱變形，避免了在卷板前劃螺旋線造成因卷板誤差導(dǎo)致的螺旋槽切割誤差大的情況，因此，降低了加工難度，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)效率上也有很大提高。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明外螺旋筒結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:1、外螺旋筒左螺旋，2、直筋板，3、斜筋板，4、中間圓筒，5、軸承座，6、外螺旋筒中間圓環(huán)，7、外螺旋筒右螺旋。
【具體實(shí)施方式】
[0008]以制作一個(gè)1.4米帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾雙螺旋滾筒為例，其主要部件尺寸為:軸承座5外圓直徑Dl=330mm，內(nèi)圓直徑dl=270mm;外螺旋筒中間圓環(huán)6外圓直徑D=630mm，中間圓環(huán)6內(nèi)孔直徑d=580mm;外螺旋筒長度L=1630mm;外螺旋筒螺旋齒寬度tl=50mm，螺旋槽寬度t2=70mm;中間圓環(huán)6寬度Ll=120mm;外螺旋筒左螺旋1、右螺旋7的長度均為L2=755mm。
[0009]本發(fā)明帶式輸送機(jī)雙螺旋滾筒制作方法是:
(1)選擇大小兩塊碳素結(jié)構(gòu)鋼板置于平面工作臺(tái)上，按照設(shè)計(jì)尺寸數(shù)控氣割下料，各邊留加工余量。大塊碳素結(jié)構(gòu)鋼板下料尺寸為1640*1916*30mm矩形板;在四輥卷板機(jī)上將下料的矩形板卷制成外徑為640mm，內(nèi)徑為580mm，長度為1640mm的圓柱筒;作為為外螺旋筒備用;小塊碳素結(jié)構(gòu)鋼板下料尺寸為967*1074*22mm矩形板;在四輥卷板機(jī)上將下料的矩形板卷制成外徑為330mm，內(nèi)徑為286mm，長度為1074mm的圓柱筒;作為為中間圓筒4備用；
(2)粗車軸承座5的內(nèi)圓直徑到260mm，將軸承座5與中間圓筒4組焊在一起成中間圓柱，然后以內(nèi)圓尺寸260mm為基準(zhǔn)，車削軸承座外圓直徑至330mm，并將斜筋板3和直筋板2按圖焊接在中間圓柱外圓上；
(3)將上述中間圓柱安裝在備用的外螺旋筒內(nèi)，點(diǎn)焊直筋板2與外螺旋筒連接部位；
(4 )在C A K 619 3車床上，車削點(diǎn)焊好的外螺旋筒筒圈，將外螺旋筒外圓直徑粗車至638mm，長度車削至1630mm;用車床CW6193上車刀在外螺旋筒上按圖劃左右螺旋切槽線，槽寬1mm，槽深I(lǐng)mm;
(5)將外螺旋筒及其內(nèi)部安裝的中間圓柱一起置于滾輪架上，按車床劃線手工氣割螺旋槽成左右旋向螺旋槽，螺旋槽為通槽;氣割過程中，每氣割一圈螺旋槽，都需要將外螺旋筒與直筋板2的連接部位及時(shí)用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊點(diǎn)固；
(6)將雙螺旋滾筒置于TP6113鏜床工作臺(tái)上，鏜削軸承座內(nèi)圓直徑至270mm，在CW6193車床上以尺寸270mm為基準(zhǔn)，車削外螺旋筒保證中間圓環(huán)4的外圓直徑Φ 630mm。加工完后按圖對(duì)螺旋滾筒全部尺寸進(jìn)行檢測(cè)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶式輸送機(jī)雙螺旋滾筒制作方法，帶式輸送機(jī)雙螺旋滾筒包括外螺旋筒、中間圓柱、直筋板和斜筋板；中間圓柱包括中間圓筒和軸承座；外螺旋筒包括中間圓環(huán)、左螺旋和右螺旋，中間圓環(huán)下半部分為左、右兩部，左部為左螺旋，右部為右螺旋；左、右螺旋的螺旋方向相反，而螺旋的截面形狀相同，且均為矩形;其特征在于: (I)卷制圓筒;將碳素結(jié)構(gòu)鋼板用四輥卷板機(jī)卷制成大小兩個(gè)圓筒;將卷制好的圓筒分別置于工作臺(tái)上，用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接圓筒筒圈對(duì)接處，小圓筒作為中間圓筒備用，大圓筒作為外螺旋筒備用； (2 )制作中間圓柱;將車好的軸承座與中間圓筒組裝焊接在一起，車削軸承座外圓直徑使其與中間圓筒外圓直徑一致，再將直筋板沿著中間圓筒軸線方向均勻分布焊接在中間圓筒及軸承座外圈，將斜筋板焊接在相鄰兩塊直筋板之間，斜筋板與中間圓筒軸線成一定夾角； (3)將中間圓柱及其上面的直筋板和斜筋板一起安裝在外螺旋筒內(nèi)，點(diǎn)焊直筋板與外螺旋筒的連接部位； (4)用臥式車床車刀在外螺旋筒上劃左右螺旋槽線，槽線槽寬1mm，槽深I(lǐng)mm; (5)氣割螺旋槽:整體放在滾輪架上，按所劃槽線手工氣割螺旋槽成通槽;并用直磨機(jī)或銼刀將氣割后的不平整部分打磨光滑； (6)置于鏜床上整體鏜削成型。2.如權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)雙螺旋滾筒制作方法，其特征在于用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接圓筒筒圈對(duì)接處時(shí)，焊絲選用ER50-6、Φ 1.2焊絲，焊接電流為240-35(^，焊接電壓為25-35V，氣體流量為15-20L/min。3.如權(quán)利要求1或2所述的帶式輸送機(jī)雙螺旋滾筒制作方法，其特征在于斜筋板與中間圓筒軸線的夾角為8-15°。4.如權(quán)利要求1或2所述的帶式輸送機(jī)雙螺旋滾筒制作方法，其特征在于氣割螺旋槽過程中，每氣割一圈螺旋槽，都需要將外螺旋筒與直筋板的連接部位及時(shí)用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊點(diǎn)固。
【文檔編號(hào)】B23P15/00GK106041429SQ201610512092
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年7月4日
【發(fā)明人】崔宇飛, 鄯繼林, 胡明剛, 陳迎華, 王瑞彥, 梁篆芝, 申歡歡, 趙長林, 胡振廬, 李淑琴
【申請(qǐng)人】陽泉煤業(yè)集團(tuán)華越機(jī)械有限公司