一種分料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及高速沖壓技術(shù)領(lǐng)域，具體為高速沖壓線上配套的一種分料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車等行業(yè)的高速沖壓線上，車門等鈑金件基本都是左右對稱的，而在沖壓工藝上都是進(jìn)行兩個甚至更多的工件同時沖壓出來，因此在高速沖壓線上都配套有分料裝置，通過分料裝置將左右工件分流開，再由接料盤將分流出來的工件送到下一步工位。現(xiàn)有的分料裝置，如圖1所示，工件由傳送帶送到左、右滑臺上，左、右滑臺均分別包括內(nèi)滑臺1、外滑臺2，內(nèi)滑臺I固定于機(jī)架上，外滑臺2的下端活動連接于機(jī)架，在外滑臺2上端設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)3，對應(yīng)內(nèi)滑臺I和外滑臺2的結(jié)合處的下方設(shè)置有內(nèi)接料盤4，而在外滑臺2的外側(cè)分別設(shè)置有外接料盤5。這種結(jié)構(gòu)的缺陷是，內(nèi)滑臺與內(nèi)接料盤、外滑臺以及外接料盤之間的垂直距離都比較長，當(dāng)工件落入接料盤時往往會造成破損，并且噪音也較大；另外，由于高速沖壓線上其效率很高，滑臺上分流過來的工件量大，當(dāng)接料盤中工件堆疊滿以后，需要及時移走，而現(xiàn)有采用接料盤往往無法做到高效地配合接料和移料，不僅工作量大，效率也較低。
[0003]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供了一種分料裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，能夠快速將分流后的工件移走，并且能有效地降低接料時產(chǎn)生的噪音，工件不易破損。
[0005]一種分料裝置，其包括傳送帶、機(jī)架、左滑臺、右滑臺，所述左滑臺、右滑臺分別包括內(nèi)滑臺和外滑臺，所述內(nèi)滑臺分別固定于所述機(jī)架，所述外滑臺的一端分別活動連接于所述機(jī)架，所述外滑臺的另一端分別通過升降機(jī)構(gòu)連接于所述機(jī)架，對應(yīng)于所述內(nèi)滑臺和所述外滑臺的結(jié)合處的下方，以及所述外滑臺的輸出端均分別設(shè)置有接料裝置，其特征在于:所述接料裝置為卸料小車，對應(yīng)所述卸料小車的所述機(jī)架上設(shè)置有若干卡槽，所述卸料小車可卡接于所述卡槽。
[0006]其進(jìn)一步特征在于:所述卸料小車包括接料平臺、移動撐桿、卡板，所述卡板設(shè)置于所述接料平臺的底面，所述卡板的一端部位于所述接料平臺的一側(cè)邊緣的外側(cè)；在所述移動撐桿上分別對稱設(shè)置有設(shè)有若干固定塊，所述接料平臺架裝于所述固定塊；所述卡板的一端部與所述卡槽相匹配。
[0007]在本發(fā)明的結(jié)構(gòu)中，接料裝置由現(xiàn)有的接料盤改進(jìn)為采用卸料小車，對應(yīng)卸料小車的機(jī)架上設(shè)置有若干卡槽，卸料小車可卡接于卡槽，這樣工件不論是由左、右滑臺的輸出端落下，還是從左、右滑臺的內(nèi)、外滑臺的結(jié)合處，即當(dāng)外滑臺抬起時，工件由內(nèi)滑臺落下，工件都是落在了卸料小車上，而卸料小車較之現(xiàn)有接料盤移送工件更加靈活、快速，并且卸料小車可卡接在機(jī)架上的卡槽內(nèi)，卸料小車卡接在不同位置的卡槽，其高度就不同，這樣即可調(diào)節(jié)滑臺的輸出端與卸料小車之間的垂直距離，能夠使工件從滑臺滑落到卸料小車上時噪音降低，工件不易受損，同時，卸料小車可卡接在機(jī)架的卡槽內(nèi)，接料時不容易移位，從而使接料更可靠。
[0008]
【附圖說明】
[0009]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明的俯視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]見圖2，圖3所示，本發(fā)明包括傳送帶1，傳送帶I連接左滑臺2和右滑臺3，左滑臺2和右滑臺3從其結(jié)合處向下傾斜，左滑臺2和右滑臺3的結(jié)合處與傳送帶I上的左工件4和右工件5的中心對齊，左滑臺2和右滑臺3的表面設(shè)置有萬向滾輪6，萬向滾輪6高于左滑臺2和右滑臺3的臺面，左滑臺2包括內(nèi)滑臺2-1、外滑臺2-2，右滑臺包括內(nèi)滑臺3-1、外滑臺3-2，內(nèi)滑臺2-1、3-1分別固定于機(jī)架7，外滑臺2-2、3-2的一端分別通過回轉(zhuǎn)軸11、軸承座12連接于機(jī)架7，外滑臺2-2、3-2的另一端分別通過升降機(jī)構(gòu)8活動連接于機(jī)架7，升降機(jī)構(gòu)8包括曲柄8-1，曲柄8-1的一端通過旋轉(zhuǎn)軸8-2固定在機(jī)架7上，曲柄8_1的另一端通過軸承8-3分別連接外滑臺2-2、3-2的上端，旋轉(zhuǎn)軸8-2的一端連接手柄8_4，旋轉(zhuǎn)軸8-2通過固定板8-5連接機(jī)架7，手柄8-4上設(shè)置有彈簧插銷8_6，固定板8-5對應(yīng)手柄8_4兩側(cè)設(shè)置有限位調(diào)節(jié)螺栓8-7，對應(yīng)于內(nèi)滑臺2-1、3-1和外滑臺2-2、3-2的結(jié)合處的下方，以及外滑臺2-2、3-2的輸出端均分別設(shè)置有接料裝置，接料裝置為卸料小車9，對應(yīng)卸料小車9的機(jī)架7上設(shè)置有若干卡槽10，卡槽10排布于機(jī)架7的一側(cè)壁上，卸料小車9包括接料平臺9-1、移動撐桿9-2、卡板9-3，卡板9-3設(shè)置于接料平臺9_1的底面，卡板9_3的一端部9-3a位于接料平臺9-1的一側(cè)邊緣的外側(cè)，卡板9-3的一端部9_3a與卡槽10相匹配，即卡板9-3的一端部9-3a在使用時能夠?qū)硬⒖ㄑb機(jī)架7上的卡槽10內(nèi)，這種設(shè)計(jì)可以使卸料小車9在使用時相對定位，不易移動，保證準(zhǔn)確接料；在移動撐桿9-2上還可以分別對稱設(shè)置有設(shè)有若干固定塊(圖中未表達(dá)固定塊)，如采用四個移動撐桿9-2，在每個移動撐桿9-2的一側(cè)面的上端到該側(cè)面上的不同位置根據(jù)需要都設(shè)置了若干個固定塊，相鄰和相對的移動撐桿9-2上的固定塊均為對稱設(shè)置，這樣使接料平臺9-1可以靈活地架裝在固定塊上，并且能夠根據(jù)不同位置的固定塊調(diào)整接料平臺的高度，從而使卸料小車9的高度變得可調(diào)節(jié)，并且在調(diào)節(jié)后還能夠在某高度位置穩(wěn)定住，這樣的改進(jìn)設(shè)計(jì)，有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中無法做到的高效地配合接料和移料的缺陷，工作量減輕，效率也高。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種分料裝置，其包括傳送帶、機(jī)架、左滑臺、右滑臺，所述左滑臺、右滑臺分別包括內(nèi)滑臺和外滑臺，所述內(nèi)滑臺分別固定于所述機(jī)架，所述外滑臺的一端分別活動連接于所述機(jī)架，所述外滑臺的另一端分別通過升降機(jī)構(gòu)連接于所述機(jī)架，對應(yīng)于所述內(nèi)滑臺和所述外滑臺的結(jié)合處的下方，以及所述外滑臺的輸出端均分別設(shè)置有接料裝置，其特征在于:所述接料裝置為卸料小車，對應(yīng)所述卸料小車的所述機(jī)架上設(shè)置有若干卡槽，所述卸料小車可卡接于所述卡槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分料裝置，其特征在于:所述卸料小車包括接料平臺、移動撐桿、卡板。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種分料裝置，其特征在于:所述卡板設(shè)置于所述接料平臺的底面，所述卡板的一端部位于所述接料平臺的一側(cè)邊緣的外側(cè)，所述卡板的一端部與所述卡槽相匹配。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種分料裝置，其特征在于:在所述移動撐桿上分別對稱設(shè)置有設(shè)有若干固定塊，所述接料平臺架裝于所述固定塊。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種分料裝置，能夠快速將分流后的工件移走，并且能有效地降低接料時產(chǎn)生的噪音，工件不易破損。其包括傳送帶、機(jī)架、左滑臺、右滑臺，所述左滑臺、右滑臺分別包括內(nèi)滑臺和外滑臺，所述內(nèi)滑臺分別固定于所述機(jī)架，所述外滑臺的一端分別活動連接于所述機(jī)架，所述外滑臺的另一端分別通過升降機(jī)構(gòu)連接于所述機(jī)架，對應(yīng)于所述內(nèi)滑臺和所述外滑臺的結(jié)合處的下方，以及所述外滑臺的輸出端均分別設(shè)置有接料裝置，其特征在于：所述接料裝置為卸料小車，對應(yīng)所述卸料小車的所述機(jī)架上設(shè)置有若干卡槽，所述卸料小車可卡接于所述卡槽。
【IPC分類】B21D43/20
【公開號】CN105583318
【申請?zhí)枴緾N201410555797
【發(fā)明人】田蕓
【申請人】無錫市福曼科技有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2014年10月20日