放線滑車插銷防脫板加工模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及放線滑車插銷防脫板加工模具，屬于板材加工技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]沖壓加工是模具加工行業(yè)常見的一種加工方式，其是依靠沖壓機(jī)和模具對(duì)板材、線材、管材以及型材等施加外力，使之塑性變形或者分離，從而獲得所需要的形狀以及尺寸工件的成型。
[0003]沖壓加工可應(yīng)用在多種產(chǎn)品的生產(chǎn)上。目前電力公司所使用的放線滑車上設(shè)計(jì)有兩個(gè)插銷防脫板，每個(gè)插銷防脫板均采用2mm厚鋼板，兩邊帶有90°折角彎度，且板底有半圓形的插銷過孔。由于插銷防脫板較厚，若采用常規(guī)的劃線、刻印方式加工難度非常大，沖孔、制彎工序需要逐一進(jìn)行，無法同時(shí)進(jìn)行，因此生產(chǎn)效率也低，不適用于大批量工件的生產(chǎn)；同時(shí)常規(guī)加工中通常是由工人手工控制將工件成品取出、并清點(diǎn)已加工的工件數(shù)量，在大批量工件加工時(shí)，人工控制以及清點(diǎn)的效率低，且容易出錯(cuò)。
[0004]因此需要研制一種加工簡易、生產(chǎn)效率高、并具有工件自動(dòng)頂出和自動(dòng)計(jì)量功能的專用模具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是提供一種集沖孔、制彎于一身的放線滑車插銷防脫板加工模具，并可實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)頂出和自動(dòng)計(jì)量功能，具有省時(shí)省力、生產(chǎn)效率高的特點(diǎn)。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種放線滑車插銷防脫板加工模具，包括設(shè)置在沖床上的基座、設(shè)置在基座上的下模、設(shè)置在下模上的上模、與沖床連接的頂出機(jī)構(gòu)和計(jì)量機(jī)構(gòu)，沖床的沖頭為圓形沖頭；上模上設(shè)有與沖床的沖頭對(duì)應(yīng)的、供工件彎折的矩形槽，矩形槽的兩個(gè)槽口均開放，上模上對(duì)稱設(shè)有用于卡住工件的L型上定位擋塊；
下模上對(duì)應(yīng)沖床的沖頭處設(shè)有與矩形槽相通的圓形沖壓凹槽，L型上定位擋塊的水平限位線穿過圓形沖壓凹槽的圓心；
頂出機(jī)構(gòu)包括通過控制器與沖床連接的液壓氣缸、設(shè)置在液壓氣缸頂出端的頂出板，液壓氣缸頂出端朝向矩形槽的開放槽口設(shè)置；
計(jì)量機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在頂出板上的感應(yīng)器、與感應(yīng)器連接的計(jì)數(shù)器、與計(jì)數(shù)器連接的顯示器。
[0007]本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:下模為圓柱形，上模包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置在下模上的、中間相互隔開的梯形塊，梯形塊的長邊向內(nèi)設(shè)置，兩個(gè)梯形塊中間相互隔開的區(qū)域?yàn)榫匦尾邸?br>[0008]本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:梯形塊為等腰梯形。
[0009]本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:計(jì)數(shù)器和顯示器均設(shè)置在基座上。
[0010]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明取得的技術(shù)進(jìn)步是:
L型上定位擋塊的水平限位線穿過圓形沖壓凹槽，可實(shí)現(xiàn)沖半圓孔操作，無需購置專用的半圓孔沖頭，節(jié)省模具制造成本；在沖頭向下運(yùn)動(dòng)進(jìn)行沖孔時(shí)，設(shè)置的矩形槽可將工件一并進(jìn)行彎折加工，集沖孔、制彎于一身，使工件一次成型，經(jīng)過沖壓直接變成成品，減少一道工序，加工簡單，節(jié)約時(shí)間，省時(shí)省力，從而提高了生產(chǎn)效率，為放線滑車組裝提供方便。
[0011]設(shè)有的頂出機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)沖壓好的工件的自動(dòng)頂出，省去人工拿取的不便，避免拿取作業(yè)時(shí)沖床對(duì)工人的潛在人身傷害，安全系數(shù)更高；計(jì)量機(jī)構(gòu)可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)工件的精準(zhǔn)計(jì)數(shù)，省去人工清點(diǎn)的不足，具有高效率、高精度的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明主視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明俯視結(jié)構(gòu)部分示意圖；
其中，1、上模，2、下模，3、沖頭，4、矩形槽，5、L型上定位擋塊，6、沖壓凹槽，7、底座，81、液壓氣缸，82、頂出板，91、感應(yīng)器，92、計(jì)數(shù)器，93、顯示器。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明:
實(shí)施例1
如圖1和圖2所示，在40mm厚鋼板做成的底座7上依次焊接好30mm厚鋼板做成的下模2、20mm厚鋼板做成的上模1、10mm厚鋼板做成的L型上定位擋塊5，底座7、下模2均為圓柱形，圓柱形上模1包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置在下模2上的、中間相互隔開的等腰梯形塊，等腰梯形塊的長邊向內(nèi)設(shè)置，兩個(gè)等腰梯形塊中間相互隔開的區(qū)域形成矩形槽4，矩形槽4與沖床的沖頭3對(duì)應(yīng)、并供工件實(shí)現(xiàn)彎折:矩形槽4的兩個(gè)槽口均開放，兩個(gè)等腰梯形塊上對(duì)稱設(shè)有用于卡住工件的L型上定位擋塊5 ;下模2上對(duì)應(yīng)沖床的沖頭3處設(shè)有與矩形槽4相通的圓形沖壓凹槽6，L型上定位擋塊5的水平限位線(也就是L型上定位擋塊5的水平塊的限位位置)穿過圓形沖壓凹槽6的圓心，可實(shí)現(xiàn)半圓孔沖壓。
[0014]還包括與沖床連接的頂出機(jī)構(gòu)和計(jì)量機(jī)構(gòu)，頂出機(jī)構(gòu)包括通過控制器與沖床連接的液壓氣缸81和設(shè)置在液壓氣缸81頂出端的頂出板82，液壓氣缸81頂出端朝向矩形槽4的開放槽口設(shè)置，也即液壓氣缸81沿著矩形槽4往復(fù)移動(dòng)。
[0015]計(jì)量機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在頂出板82上的感應(yīng)器91、與感應(yīng)器91連接的計(jì)數(shù)器92、與計(jì)數(shù)器92連接的顯示器93，計(jì)數(shù)器92和顯示器93均設(shè)置在基座7上。
[0016]操作時(shí)，將待沖壓的工件放置在矩形槽4上、并置入L型上定位擋塊5內(nèi)進(jìn)行定位，這樣圓形沖頭3的一半對(duì)準(zhǔn)工件。啟動(dòng)車床后圓形沖頭3下行，工件受到強(qiáng)大的沖擊力借助慣性作用被沖壓進(jìn)矩形槽4內(nèi)，完成直角制彎角度，接著圓形沖頭3運(yùn)動(dòng)到?jīng)_壓凹槽6內(nèi)將工件沖壓出一個(gè)半圓孔，然后圓形沖頭3上行，控制器控制頂出機(jī)構(gòu)中的液壓氣缸81沿著矩形槽4移動(dòng)，也即從矩形槽4的一個(gè)開放槽口開始移動(dòng)，通過頂出板82將工件從另一個(gè)開放槽口中頂出。
[0017]頂出板82進(jìn)行頂出的過程中，頂出板82上的感應(yīng)器91受到壓力感應(yīng)，進(jìn)而將感應(yīng)信號(hào)輸送給計(jì)數(shù)器92以完成計(jì)數(shù)，計(jì)數(shù)器92將計(jì)數(shù)信息通過顯示器93進(jìn)行顯示，方便工人查看。
[0018]本發(fā)明在沖孔過程中，工件的折彎和沖半圓孔一次成型，減少一道工序，節(jié)約時(shí)間，從而有效提高了生產(chǎn)效率。當(dāng)然如果需要其他形狀的插銷過孔，如半個(gè)長條形(長條形攔腰分開一半)的插銷過孔，只需將沖頭3改為沖壓面為長條形的沖頭3，沖壓凹槽6改為與沖頭3匹配的長條形，將L型上定位擋塊的水平限位線穿過長條形沖壓凹槽的中心線即可。或者插銷過孔為弧形，只需調(diào)整L型上定位擋塊5的水平限位線穿過圓形沖壓凹槽6的具體位置即可。
[0019]實(shí)施例2
本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別為:上模1也為圓柱形，上模1上設(shè)有與沖床的沖頭3對(duì)應(yīng)的、供工件彎折的矩形槽4，矩形槽4的兩個(gè)槽口開放，不同形式的上模1結(jié)構(gòu)，便于操作人員現(xiàn)場選用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種放線滑車插銷防脫板加工模具，包括設(shè)置在沖床上的基座(7)、設(shè)置在基座(7)上的下模(2)、設(shè)置在下模(2)上的上模(1)、與沖床連接的頂出機(jī)構(gòu)和計(jì)量機(jī)構(gòu)，其特征在于:沖床的沖頭(3)為圓形沖頭(3);上模(1)上設(shè)有與沖床的沖頭(3)對(duì)應(yīng)的、供工件彎折的矩形槽(4)，矩形槽(4)的兩個(gè)槽口均開放，上模(1)上對(duì)稱設(shè)有用于卡住工件的L型上定位擋塊(5)； 下模(2)上對(duì)應(yīng)沖床的沖頭(3)處設(shè)有與矩形槽(4)相通的圓形沖壓凹槽(6)，L型上定位擋塊(5)的水平限位線穿過圓形沖壓凹槽(6)的圓心； 頂出機(jī)構(gòu)包括通過控制器與沖床連接的液壓氣缸(81)、設(shè)置在液壓氣缸(81)頂出端的頂出板(82)，液壓氣缸(81)頂出端朝向矩形槽(4)的開放槽口設(shè)置； 計(jì)量機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在頂出板(82)上的感應(yīng)器(91)、與感應(yīng)器(91)連接的計(jì)數(shù)器(92)、與計(jì)數(shù)器(92)連接的顯示器(93)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的放線滑車插銷防脫板加工模具，其特征在于:下模(2)為圓柱形，上模(1)包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置在下模(2)上的、中間相互隔開的梯形塊，梯形塊的長邊向內(nèi)設(shè)置，兩個(gè)梯形塊中間相互隔開的區(qū)域?yàn)榫匦尾?4)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的放線滑車插銷防脫板加工模具，其特征在于:梯形塊為等腰梯形。4.根據(jù)權(quán)利要求1?3任一項(xiàng)所述的放線滑車插銷防脫板加工模具，其特征在于:計(jì)數(shù)器(92 )和顯示器(93 )均設(shè)置在基座(7 )上。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種放線滑車插銷防脫板加工模具，屬于板材加工技術(shù)領(lǐng)域。包括沖頭、基座、下模、上模、頂出機(jī)構(gòu)和計(jì)量機(jī)構(gòu)，沖頭為圓形沖頭；上模上設(shè)有與沖床的沖頭對(duì)應(yīng)的矩形槽，矩形槽兩個(gè)槽口開放，上模上對(duì)稱設(shè)有L型上定位擋塊；下模上對(duì)應(yīng)沖床的沖頭處設(shè)有與矩形槽相通的沖壓凹槽，L型上定位擋塊的水平限位線穿過圓形沖壓凹槽圓心；頂出機(jī)構(gòu)包括液壓氣缸和頂出板，液壓氣缸頂出端朝向矩形槽的開放槽口設(shè)置；計(jì)量機(jī)構(gòu)包括感應(yīng)器、計(jì)數(shù)器和顯示器。本發(fā)明集沖孔、制彎于一身，減少一道工序，生產(chǎn)效率高，并可自動(dòng)頂出和計(jì)數(shù)，省去人工清點(diǎn)的不足，具有較高的精度，為放線滑車組裝提供方便。
【IPC分類】B21D37/10, B21D35/00, B21C51/00, B21D45/04
【公開號(hào)】CN105363918
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510850709
【發(fā)明人】張立方, 李軍光, 張雷, 呂榮國, 張勝凱, 周雪濤
【申請(qǐng)人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)河北省電力公司, 河北省送變電公司
【公開日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日